名圖

倒車異響檢查半軸球籠是否出現磨損。拆檢左右內球籠內壁有無磨損并產生凹坑,多數情況下時由內球籠內壁上與滾珠軸承外皮常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位，轉向異響轉向盤三角臂或球頭有沒有破爛損壞、轉向助力油的液位是否正常、或者間隙有無過大的情況。如果有上述情況，建議及時到4S進行維修檢測并更換部件。倒車異響避免原地轉動方向盤，盡量在車輛移動之后再打方向，當車輛停穩之后，應當將方向盤打正回中間位置，避免懸掛系統和輪胎承受負荷，需要調頭的時候，盡量避免方向盤打到死點的位置。轉向異響1.塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉動的時候如果間隙太小，總發生異響，特別是新車，磨合上一段時間就好了。如果磨合之后還有異響，建議去維修店把方向盤重裝一下。2.轉向柱與腳墊之間的摩擦有時候安裝的腳墊太大，與轉向柱直接接觸，所以轉向柱在轉動時就會產生摩擦，這個還是挺常見的，調整或者更換腳墊。3.方向盤內的氣囊游絲故障拆過方向盤的朋友更應該注意，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插好，更換氣囊游絲或者插好插頭。4.轉向橫拉桿球頭老化、更換轉向橫拉桿球頭，但是更換后要記得做四輪定位。

名圖方向盤輕重調節方法：將發動機啟動，向左打死方向盤把住然后用17扳手排油然后擰死，向右打死方向盤把住然后用17扳手排油然后擰死，來回三四次即可。名圖方向盤變重的原因：1、方向盤變重很可能是轉向油出問題液壓助力轉向系統就是打方向盤，有一根軸通過方向盤連到下面去，有一套液壓系統的。用一把手的力氣，液壓會變成十把手的力氣，那么方向盤打起來就輕松了。這種助力系統，基本上打方向的輕重感受是相對比較恒定的。如果突然有一天變得很重，或者慢慢地重起來了，那有可能就是這個轉向助力油出問題了，變臟變質了，或者漏油少了，那助力少了，就會變得很重很重。2、軸承配合過緊各轉向系統連接的滾動軸承和華東軸承配合過于緊密，都會導致軸承的潤滑不良，形成卡滯現象。方向盤重還有具體兩個表現，一個是單向方向沉重，一個是兩側都沉重。這兩種情況都不容小覷，應當針對性的檢查一下機械部分、助力系統的原因，或排除一下是否有漏油進氣等密封件損壞現象。而一定要重視汽車發出的警示信息，盡快的發現解決問題，避免事故的發生。3、助力器出現了問題。方向盤與助力器的關系自然是密不可分的，當方向盤變沉重時，就很有可能是助力器系統內部出現了電路接觸不良或者其他的什么問題。

1.這家名廠的防凍液已經換了6萬公里了。過期的防凍液會造成氣缸腐蝕，甚至嚴重損壞發動機。防凍液的冰點一般在零下25攝氏度左右。如果去更冷的地方，需要換冰點更低的防凍液。 2.圖為中型車，1.8LL4發動機，自然進氣，最大馬力143ps，最大扭矩176nm。 3.該車長寬高分別為4,710mm、1,820mm、1,470mm，軸距為2,770mm。車身類型為4門5座轎車，6速手動變速箱。

1、明途防凍液一般兩年或4萬公里加一次。圖為北京現代全新中高級轎車，定位于b級，車身長寬高分別為4710mm、1820mm、1470mm，軸距為2770mm。搭載1.8L自然吸氣發動機和2.0LG4NA發動機，匹配六速手動變速箱和六速自動變速箱。 2.汽車防凍液是指具有防凍功能的冷卻液。為了使汽車在冬季低溫下使用，在發動機冷卻液中加入一些能降低水的冰點的物質作為防凍劑，使冷卻系統在低溫天氣下不會結冰。

1.著名的汽油格柵每3萬公里更換一次。汽油格柵又稱汽油濾清器或燃油濾清器，是汽車零部件中的易損件，需要經常更換。汽油格柵是用來過濾汽油的，也是一個重要部件。 2.以著名的2021款1.8LCVT領先GLS為例：這款車的生產廠家是北京現代，級別是中型車，進氣形式是自然吸氣。 3.該車長寬高分別為4,780mm、1,815mm、1,460mm，軸距為2,770mm。車身類型為四門五座轎車，變速箱為CVT無級變速。

1.現代map空調壓縮機的繼電器在發動機艙內，靠近右側。 2.以明途2021款1.8 lcvtgls領先版為例。這是一輛中型汽車。其車身尺寸為：長4780mm，寬1815mm，高1460mm，軸距2770mm，最小離地間隙116mm，車身重量1305kg。 3.圖2021款1.8LCVTGLS領先版前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。搭載1.8lL渦輪增壓發動機，最大馬力143ps，最大扭矩175.5nm，最大功率104.8kw，匹配無級變速器。

1.如果想要更好的動力，可以選擇車型。想要動力，可以選擇車型。 2.渦輪增壓發動機的保養費用比自然吸氣發動機高，但是渦輪增壓發動機的動力比自然吸氣發動機好。 3.渦輪增壓的原理很簡單。渦輪分為廢氣渦輪和壓縮渦輪。來自發動機的廢氣經過排氣頭后直接推動廢氣渦輪，廢氣渦輪與壓縮渦輪同軸連接。廢氣旋轉后，壓縮渦輪也將旋轉壓縮空氣。 4.渦輪增壓發動機可以增加發動機的排量和發動機氣缸的進氣量。 5.如果經常在城市道路上行駛，增壓發動機更適合走走停停的城市路況。渦輪增壓發動機的動力輸出方式是自然吸氣發動機。渦輪增壓發動機扭矩輸出平臺大，那一代著名的發動機總能輸出最大扭矩。 6.如果經常在高速公路上跑，吸入式發動機更實用。 7.車型或車型的選擇完全取決于車輛環境和駕駛風格。消費者可以到店試駕，親身感受這款車型的與眾不同。

1.現代名畫參考價12.08萬-18.98萬：1。 2.名家地圖整體設計延續了“流體雕塑”的風格。 3.車身設計比較扁平，犀利的腰線貫穿車身兩側但不跳躍，輪轂的設計也呈現出穩重的風格；2.尺寸設計更像是一個微型的Basso，但與同級別的其他車型相比，它的尺寸并不算小。 4.尤其是車內空間。其實我覺得比索八也不算少。 5.前排比較寬敞，后排看起來也不生硬。 6.腿部空間還是夠用的，但是頭部空間有點局促，比領先空間要好。 7.3.在中控的設計上，沒有延續朗動和巴索的“Y”型設計，而是采用了橫向貫穿的風格，簡潔明快，塑料感弱，用料上乘。 8.中控區的8寸大屏非常實用，操作起來也很方便，但是很可惜沒有配備車載耦合系統。 9.其他案例布局合理，一目了然。 10.多功能方向盤設計舒適，按鍵操作流暢。

1.天窗聲音異常，可能是天窗導軌缺油造成的。使用潤滑油可能會解決這個問題。 2.天窗異響可能是長期使用造成的，時間久了天窗密封條會老化。還有可能是天窗長期使用后變得松動，也會導致天窗異響。如果膠帶老化，可以直接更換膠帶，或者將天窗打開到底，在密封條上噴粘性保養劑。 3.雨天天窗，暴曬，或者異物進入，這些都是導致天窗導軌潤滑不良的原因。如果有異響，可以自己修。如果出現了難以修復的問題，建議直接去店里維修。 4.有的車買新車后可能很少打開天窗，有的出廠時檢查不到位，導致天窗異響。如果出現這種情況，直接去店里要求更換天窗。如果解決了，可以找汽車廠家換車。 5.現在市面上的一些車都裝了天窗。消費者更喜歡購買帶天窗的汽車，因為窗戶的整體透氣性更好。

1.名字沒有隱藏功能。 2.圖為現代汽車的旗幟車。這款車使用的發動機有自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機。 3.發動機的最大功率、扭矩、功率、扭矩分鐘。這款發動機采用d-cvvt技術，供油方式為多點噴射。發動機頭和氣缸體由鋁合金制成。 4.與這臺自然吸氣發動機匹配的變速箱是手動變速箱。 5.前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。多連桿式獨立懸架的舒適性和操控性優于其他懸架，多連桿式獨立懸架的可調數據多。 6.剛回到車上的時候，可以仔細看一下車的說明書。本手冊介紹了汽車的功能，以及車內鑰匙的位置和功能。汽車沒有隱藏功能，所有的功能廠家都會在車輛說明書上寫的很清楚。 7.建議各位車友把操作手冊和保養手冊放在副駕駛的手套箱里。通常情況下，駕駛執照和保險單應放在副駕駛手套箱內。

1.先取出備用的機械鑰匙，然后將螺絲插入放置機械鑰匙的槽內，用螺絲輕輕撬開遙控器的外殼即可打開。 2.遙控鑰匙使用的電池都是紐扣電池。這種電池的使用壽命是死了之后需要更換。遙控換電池非常簡單，動手能力強的車友可以自己換電池。 3.更換電池時，需要撬開遙控器鑰匙的外殼。撬開外殼后，可以看到遙控鑰匙的芯片和電池。把電池拿出來放進去就行了。 4.使用遙控鑰匙時，盡量避免遙控，這樣會加快電池電量的消耗。 5.如果鑰匙電池快沒電了，遙控器偶爾會失靈。 6.如果汽車裝有啟動裝置，當遙控鑰匙沒電時，需要用機械鑰匙打開車門。進入車內后，需要將遙控鑰匙放在感應位置，這樣汽車感應到鑰匙的存在后，按下鑰匙啟動發動機。 7.平時使用遙控鑰匙時，一定要把鑰匙放在干燥的地方，避免鑰匙受潮。更換電池時要小心，鑰匙的芯片會損壞。如果芯片損壞需要重新匹配，匹配還是比較貴的。

16現代名圖原輪胎型號為225/45R18，意為子午線輪胎，胎寬225mm，壓扁率45%，輪輞直徑18英寸。輪胎是在各種車輛或機械上接地和滾動的環形彈性橡膠制品。輪胎通常安裝在金屬輪輞上，可以支撐車身，緩沖外部沖擊，實現與路面的接觸，保證車輛的行駛性能。圖為北京現代旗下的一款中型車，均為前驅和前驅。2016款名圖已停產。圖某新車型搭載1.6T和1.8L發動機，匹配變速箱有3種：6速手動變速箱、6速手自一體變速箱和7速雙離合變速箱。1.6T版本發動機最大輸出功率128.7kW最大扭矩265nm/m最高時速210km/h工信部公布的百公里綜合油耗6.5L 1.8L版本發動機最大輸出功率105kW最大扭矩176Nm最高時速202km/h工信部公布的百公里綜合油耗6.77

現代名圖這款車不是國六車型，名圖這款車符合國五汽車排放標準。這款車是現代汽車推出的中型車。這款車推出了兩款動力車型，分別搭載1.8L自然吸氣發動機和1.6T渦輪增壓發動機。其中1.8L發動機最大功率105kw，最大扭矩176 Nm，1.6T發動機最大功率128.7kw，最大扭矩265 Nm。汽車配備不同的發動機和不同的變速箱。1.8L車型匹配6速手自一體變速箱，1.6T車型匹配7速雙離合變速箱。外觀方面，這款車在延續流體雕塑設計語言的基礎上進一步深化。該車前臉采用家族式設計語言，進氣格柵采用寬橫條設計。值得一提的是，這款車的軸距達到了2700mm，也就是說車尾的空間更加舒適。名車官方指導價為12.98萬-16.98萬元。這款車的主要競爭對手是速騰、馬自達6等中高級車。這款車也是現代車型中的暢銷車型。

使用時，應用力按下按鈕。按下后，放開車窗，就可以降下來了。很多一鍵升降功能的車窗升降控制按鈕都有兩段，你得按第二段。很多一鍵升降功能的車窗升降控制按鈕都有兩段，你得按第二段。名字是現代旗下的一款中型車。Name搭載兩款發動機，一款是1.6升渦輪增壓發動機，一款是1.8升自然吸氣發動機。1.6升渦輪增壓發動機最大功率128.7kw，最大扭矩265 Nm，最大功率轉速5,500 rpm，最大扭矩轉速1500 ~ 4500 rpm。這款發動機搭載d-cvvt技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是7速雙離合變速箱。1.8升自然吸氣發動機最大功率105kw，最大扭矩176 Nm，最大功率轉速6,200 rpm，最大扭矩轉速4,500 rpm。這款發動機搭載d-cvvt技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或6速手自一體變速箱。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。名圖的設計好看，內飾設計也好看，名圖的配置也比較高。如果不能使用一鍵降窗功能，可以仔細閱讀使用說明。

1.明途的手剎在剎車踏板的左側。如果你下臺，它會被收緊，然后你下臺釋放它。 2.名圖搭載1.8升自然吸氣發動機和2.0升G4NA發動機，搭配6速手動變速箱和6速手自一體變速箱。圖為北京現代汽車有限公司旗下的一款中高級轎車，是北京現代b級車在市場上的代表作。它是為中國汽車市場研發的。其外觀搭配了寬大的橫桿設計，內部采用磨砂銀裝飾。內飾看起來非常優雅，質感十足。車內空間很大，尤其是后排座椅，乘坐舒適。北京現代的特點是配置高，這也是繼承了它的名圖。車內配備自動恒溫空調座椅加熱等功能。

1.首先，把汽車的電源調到ON模式。此時，儀表板上將顯示消息“10000英里內維修”。我們可以發現方向盤上的OK鍵可以連續按一秒以上來消除維修提示。 2.名圖是北京現代旗下的一款中高級車，定位為b級車。這是一款專為中國市場開發的車型。2013年4月20日首次亮相，上海國際車展展出。現代名車的外文名是MISTRA，是希臘南部拉哥尼亞的一座美麗城市，也是拜占庭帝國的遺址，寓意美麗、高貴、神秘。該車前臉采用寬大的格柵設計，配有鏡片。車身長度4.7米，軸距2770mm，后排空間非常充足，對應同級別中長軸距大空間車型。該車搭載兩款發動機，一款是hi1.8L自然吸氣發動機，一款是2.0LG4NA發動機。最大輸出功率為107千瓦，最大扭矩為175牛米

2015年著名圖片的尺寸、長度、寬度、高度等問題，同時也在網上收集2015年著名圖片的尺寸、長度、寬度、高度等信息。下面分享給大家一探究竟。 1.圖車身長、寬、高和軸距。 2.圖為現代國旗車。圖片配備了發動機，即渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機。 3.渦輪增壓發動機的最大功率、最大扭矩、最大功率和扭矩分鐘。這款發動機配備了d-cvvt技術。供油方式為缸內直噴，采用鋁合金缸蓋。與發動機匹配的變速箱是雙離合變速箱。 4.自然吸氣發動機最大功率，最大扭矩，最大功率，最大扭矩分鐘。這款發動機還采用了d-cvvt技術，供油方式為電噴，鋁合金缸蓋。匹配發動機變速箱是手動變速箱還是手動變速箱。 5.前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架的可調數據更多，性能更好。 6.多連桿獨立懸架也能提高后排的舒適性，但在后排和后備箱占用空間更大。 希望能通過這篇文章幫到你，文章到此結束。

名圖遙控鑰匙使用的電池型號是cr2032，這種電池在網上或超市就有賣。1.6升渦輪增壓發動機有175馬力和265牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4500轉每分鐘。這款發動機搭載了d-cvvt技術和缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。1.8升自然吸氣發動機有143馬力和176牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6200轉每分鐘，最大扭矩轉速為4500轉每分鐘。這款發動機搭載了dcvvt技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是6速手動變速箱。名圖是現代旗下的一款中型轎車，名圖一共使用了兩款發動機，一款是1.6升渦輪增壓發動機，另一款是1.8升自然吸氣發動機。

名圖遙控鑰匙使用的電池型號是cr2032，這種電池在網上或超市就有賣。名圖是現代旗下的一款中型轎車，名圖一共使用了兩款發動機，一款是1.6升渦輪增壓發動機，另一款是1.8升自然吸氣發動機。1.6升渦輪增壓發動機有175馬力和265牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4500轉每分鐘。這款發動機搭載了d-cvvt技術和缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。1.8升自然吸氣發動機有143馬力和176牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6200轉每分鐘，最大扭矩轉速為4500轉每分鐘。這款發動機搭載了dcvvt技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是6速手動變速箱。

名圖汽油濾芯每4萬公里更換一次，如果沒有定期更換，很有可能造成汽車啟動困難、打不著火、動力不足的情況。以名圖2021款CVTGLS領先版為例：其級別為中型車，變速箱為CVT無級變速，車身結構為4門5座三廂車，進氣形式為自然吸氣，驅動方式為前置前驅。該車長寬高分別為4780mm、1815mm、1460mm，軸距為2770mm，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架，助力類型為電動助力，車體結構為承載式。