索納塔

你好 在0-100km/h加速測試中，這臺配備6T發動機的第九代索納塔車型為29秒。在試駕中，無論是起步還是中段加速，索納塔九代都游刃有余。有時候它起步的輕盈程度都給我一種錯覺，感覺自己開的不是一臺2噸重的中級車，而是一臺1噸多的鋼炮。T版本發動機最大輸出功率134kW，最大扭矩265N/m，最高時速210km/h，百公里加速時間4秒，工信部公布的百公里綜合油耗為3L。

款索納塔低配版車型使用的輪胎品牌是錦湖（KUMHO），匹配的是SOLUS SH63，規格為215/55 R17，這款輪胎的價格大概是296元/條。用的是韓泰H426，尺寸是215/55R17的輪胎。價格大概是在550元左右。韓泰輪胎（Hankook）：韓國知名輪胎制造商，在全球范圍內都有廣泛的銷售網絡。部分索納塔八代采用的就是韓泰輪胎，如235/45R18的尺寸規格。北京現代索納塔八全系用的都是韓泰輪胎，根據不同配置配備的輪胎規格不同，自動豪華版和至尊版配備的是225/45R18大寬的輪胎，自動領先版配備的是215/55R17的輪胎。米其林，500左右一個

索納塔2020款是一款現代旗下的中型車，其官方指導價為161800元-205800元。目前青島市最高優惠幅度為5000元左右，所以這款車的裸車價格為178800元，購置稅和車船稅等必要花費17673元，再加上商業保險7242元，最終的全款落地價為203715元。價格方面，我們以索納塔2020款380TGDi8ATGLS豪華版為例，據了解，目前在安陽市最高有5000元的優惠幅度，所以這款車的終端價格為188800元。

北京現代索納塔八周年紀念版4頂配的要：24，8萬元。就算別人想賣，也不會有太大折扣。去年低價車最低好像達到13萬，稅費保險下來17萬。就算現在半年多了，最多也就開一萬公里。最多15萬。款索納塔八代4自動豪華版是索納塔公司2014年生產的一個汽車型號。油耗，該汽車型號的油耗為百公里12升，與該汽車同價位的其他品牌的汽車的油耗為百公里14到16升。年現代索8頂配2點4排量車型，車子的車況還有手續方面不存在明顯問題的情況下大體能夠值十二三萬左右，具體需要看實際車況。

1、現代第九代索納塔落地需要24萬左右一輛：新一代索納塔9車身方面：018款索納塔九采用了全新的家族設計風格，造型更加激進。2、你好，高配的二十多萬，低配的十八九萬，車長855米，寬86米，高48米3、年3月，北京現代第九代索納塔正式上市，提供6T、0L、4L三種動力供消費者選擇，售價區間為148-298萬元，與第八代索納塔同堂銷售，兩代車型針對不同細分市場和人群銷售。

1、變速箱方面，朋友索納塔九代用的是7速雙離合變速箱，頂配反而用的是6速手自一體，因此從換擋速度來說，顯然6T車型更快，或許這也是它能給我鋼炮體驗的原因吧。2、最高時速210 km/h，百公里加速時間4s，工信部公布的百公里綜合油耗3L0T發動機最大輸出功率177 kW，最大扭矩353 N/m，最大速度240 km/h，百公里加速時間56秒。3、T版本發動機最大輸出功率177 kW，最大扭矩353 Nm，最高時速240 km/h，百公里加速時間56秒，工信部公布的百公里綜合油耗8L。索塔納現代是一款中型車，索塔納9是索塔納的第九代車型。4、配備6速自動手動變速箱，換擋連接順暢，換擋邏輯清晰。總結阿特茲和索納塔9的銷量都很高。Artz延續了0L和5L兩款自然吸氣發動機，匹配6AT變速箱。性能參數可能不是同類中最強的，但卻是同類中最有趣的。

1、發動機沒問題，其次車身比較硬。很使用建議購買，二手車買賣是需要注意，第一。2、所以索八的發動機可以說是同排量里面缺陷最少，問題最少，最全面的發動機。索八的發動機也廣泛用于k5，ix35和智跑等車當中，這幾款車銷量都不錯。3、國產第八代索納塔推出8款車型，搭載0L或4L發動機。售價區間為169-299萬元。sonata在音樂中指的是奏鳴曲的意思，奏鳴曲的是古典音樂流派中常用的作曲體裁，也暗示了索納塔汽車的古典高雅的氣質。4、發動機艙檢查：發動機無拆卸痕跡，固定螺絲無異常，無漏水、漏油現象；左右縱梁無變形和修理痕跡。然后我們采集整車漆面值，索納塔在90-130μm的正常范圍；左前翼子板下部有一道輕微的劃痕，估計是平時開車擦的。5、相比0L的霸氣，第八代索納塔4L車型也毫不示弱，最大功率達132kW，高于絕大多數同排量發動機，最大扭矩231N.m，位列同級第一。

1、現代第九代索納塔落地需要24萬左右一輛：新一代索納塔9車身方面：018款索納塔九采用了全新的家族設計風格，造型更加激進。2、你好，高配的二十多萬，低配的十八九萬，車長855米，寬86米，高48米3、年3月，北京現代第九代索納塔正式上市，提供6T、0L、4L三種動力供消費者選擇，售價區間為148-298萬元，與第八代索納塔同堂銷售，兩代車型針對不同細分市場和人群銷售。4、在剛剛開幕的2014廣州車展上，北京現代正是發布了第九代索納塔，新車在車身尺寸方面進行了加長并采用現代最新的家族式設計理念。

老款索納塔的空調濾芯在副駕的手套箱里面，需要拆下手套箱的塑料蓋才能看到。舊索納塔空調濾芯更換流程：打開駕駛汽車的手套箱，按住頂部按鈕，拆卸手套箱。取下手套箱后，可以看到空調濾網。舊款索納塔的空濾芯在大副手套箱內部，需要拆下手套箱的塑料蓋才能看到。舊索納塔空濾芯的更換步驟：打開車上大副的手套箱，按住頂部的按鈕，取下手套箱。拆下手套箱后，您可以看到空調節濾芯。老款索納塔空調濾芯的更換步驟：將汽車副駕駛的手套箱打開，并按住頂端的按鈕將手套箱拆卸下來。取下手套箱后就可以看到空調濾芯了，用螺絲刀撬動空調濾芯的卡扣，然后將空調濾芯取下來。

1、操控方面開起來很順手，現在基本上都是自動擋的，車開起來是沒有什么難度的。油耗還行，平均油耗在九個多油，一公里的油錢在七毛錢左右。底盤比較穩，舒適性不錯，隔音控制的也很好，這款車開起來質感還是比較好的。2、還可以。索納塔8，它是北京現代旗下的一款中型車，主要排量類型有0L、4L，變速箱類型包括：手自一體。優點：空間，各個位置的空間都是不錯的，后排翹個二郎腿絕對沒問題。3、外觀 外觀小改，立體感更強。索納塔八的變化主要集中在車前臉部分，其中前進氣格柵面積明顯加大且向上下兩端延伸，立體感更強。而新車還采用了一體式的霧燈+日間行車燈樣式。4、座艙格局更聚焦于特殊造型的中控裝置，車身具備的開闊感也為內飾增添了奢華感。另外，車身還采用了非常豐富的深灰配色，這也為車身打造了一種高貴的感覺。操作界面更是營造了高級的影音享受。

1、我建議您還是選擇 福特蒙迪歐致勝 比較好一些。當然，前提是您有足夠的資金支持，否則我會建議您考慮索納塔8代。我們在選車上要考慮下幾點，車輛本身的技術、安全性、耐用性、維修保養價格、車輛保值率等等。2、所以在外觀，配置方面，蒙迪歐致勝根本沒法跟索納塔比。性能，安全方面，兩車不相上下。動力上，蒙迪歐致勝會強一些。 至于最終選哪個，還看樓主。3、蒙迪歐耐用。蒙迪歐是美系品牌，比索納塔的韓系品牌更上檔次，開出去更有面子。蒙迪歐的價格更便宜，性價比更高，蒙迪歐入門級配置就足夠用，而且全系標配0T發動機，動力充足。4、總體看來它的表現在同級別中還算是不錯的，這也讓它贏得了一群鐵桿車友，這也是對它實力的最好證明。5、油耗是3個車型里面最省的，如果你開車技術比較好，市區開的比較多，當家庭用車還是不錯的，這也是日本車賣的好的緣故。車身樣子中庸，沒有很大的亮點。就是經不起撞擊。

1、第十代索納塔給人的第一形象就是運動，視覺沖擊力很強，這是對現代Sensuous Sportiness設計理念最直接的體現，對于想買B級車的年輕消費者來說是頗具殺傷力的。2、外觀上，第十代索納塔采用了“Sensuous Sportiness(感性運動)”的設理念，這個是現代汽車的新一代設計理念。3、第十代索納塔，可以說是2020年值得期待的一款B級轎車，從這款車在全球發布到韓國本土亮相，然后再到國內的首發亮相發布上市。歷經漫長的等待，9月3日我們終于有機會在廣州對第十代索納塔進行深度試駕。4、對于想購買合資B級車的消費者來說，雅閣和凱美瑞一定是繞不開的選項。而近期B級車市場中來了一位實力強者——北京現代第十代索納塔，并大有新王加冕之勢。5、如今，全新第十代索納塔上市將近，這輛被北京現代給予厚望的車型還能重回巔峰嗎？在汽勢Auto-First看來，它是有這個實力的。6、這六大配置更是同級獨有，令第十代索納塔成為合資品牌20萬級唯一可實現LFA車道居中保持的真L2+級自動駕駛B級車。

1、北京現代 索納塔 8按鍵點火不啟動！報警提示：查方向盤鎖定系統！是為什么？屬三包范圍嗎？急求解！！ 方向鎖卡住了，按鍵點火時轉動方向盤解鎖。謝謝 點火開關 接觸不良 導致、。2、儀表盤上出現檢查方向盤鎖止系統的提示后，說明此時方向盤鎖止，也可能是轉向系統出現故障。現在汽車防盜系統非常強大，所以汽車的方向盤上有一個鎖定系統。方向盤鎖止系統開啟后，方向盤無法轉動，此時汽車無法啟動發動機。3、只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙，一般很快就能解開方向盤鎖，點火也就是瞬間的事情了。也可能是智能鑰匙虧電，啟動系統感應不到鑰匙發出的微弱電波了。于是建議將智能鑰匙拿起放在啟動按鈕上，然后再按壓按鈕啟動。4、這是防盜系統出現問題了，如果有插鑰匙的地方還是試試用鑰匙解鎖下看看把，可能誤認為你不是車主了，智能鑰匙在身上嗎。也有一種可能是方向盤鎖鎖住了，你試著踩著剎車轉動下方向盤，看看能不能解除鎖定。

1、通電調試。一個中控大屏的功能有很多，在推面板之前一定要一一測試。導航、電臺搜索、倒車影像、音視頻等。，保證一次性安裝成功，完全避免重復拆卸造成不必要的損壞。2、在4S店購買了汽車，店家有售后服務中心，導航升級可通過售后4S店進行升級。具體要了解導航是在什么系統上運行的，以便在網絡或官網上下載導航升級安裝包，然后建行升級，也可購買其它導航進行升級。3、下面就是北京現代八代索納塔導航拆卸的步驟：步驟一：進入到車內，對原車中控內飾進行觀察，是否在未拆裝前中控內飾表面會有碰傷或刮花處。然后啟動汽車，看看汽車車況信息等是否正常。4、在導航上有個REST，使用一個比較尖銳的物體戳一下就會重新啟動。5、把北京現代索納塔8汽車啟動，打開中控顯示屏后點擊的右下角的設置選項。點擊北京現代索納塔8汽車顯示屏上的日期和時間選項。可以手動修改北京現代索納塔8汽車顯示屏上的數字了。

二零款北京現代索納塔自動旗艦版變速箱采用七擋雙離合變速箱。索納塔一共使用了兩種變速箱，一種是7速雙離合變速箱，另一種是8at變速箱。雙離合變速箱和at變速箱都是比較常見的自動變速箱，這兩種變速箱的工作原理是不同的。在第十代索納塔上，分為高低功兩個配置，我試駕的旗艦版屬于高功版，搭載了0T渦輪增壓發動機匹配現代自主研發的摩比斯8AT手自一體變速箱。北京現代第十代索納塔為全新換代車型，共推出5款車型，270T GDi（ 5T+7DCT ）車型兩款，380T GDi（0T+8AT）三款。售價區間為118~58萬元。北京現代索納塔變速器每一代都有所區別，目前索納塔從第一代辛普森式變速器，已經升級到第八代第匹配六速手自一體變速箱。

第十代索納塔則提供了高性價比的0T動力組合，從138萬起就提供搭載0T+8AT的動力組合版本，頂配車型也僅售58萬，定價可謂是一步到位。因此，在設計上，第十代索納塔采用轎跑式設計，不僅降低了風阻，讓人過目不忘，令阿貴君成為所到之處的一大焦點。今日（6月17日），《車壹圈》在成都試駕了北京現代第十代索納塔。作為北京現代今年最重磅的車型，同時也是家族的旗艦轎車，第十代索納塔自從去年上海車展亮相以來就一直熱度不減。而今天，圈哥終于能和它有一個親密接觸了。第十代索納塔的換擋方式沒有采用我們習慣的換擋桿，而是按鍵式操作，這種換擋方式最大的優勢在于節省車內空間，只不過操作起來需要適應一下，僅此而已。第十代索納塔頂配車型搭載的是0T發動機，最大功率240馬力，最大扭矩353牛·米，匹配8AT變速箱。0T+8AT在這個級別里其實相當普遍，并沒有太多的優勢可言。

首先準備一瓶專用的空調清洗劑，一般一瓶一次可以清洗兩臺室內空調機。請點擊輸入圖片描述 然后拔下空調插頭。請點擊輸入圖片描述 接著打開空調面板，取下過濾網、活性炭過濾片，過濾網沖洗干凈。先找到空調濾芯的位置，拆下空濾發動機，打開空調二檔，不要開空調。將空調清洗劑噴入空濾風機位置，關閉空調，靜置5分鐘溶解污垢。使用汽車空調清洗劑的方式：空調管道清洗空調管道的清洗則需要購買空調清洗劑，車主們可以在網上或汽配城購買，售價一般在30元左右。空調管道的清洗則需要購買空調清洗劑，車主們可以在網上或汽配城購買，售價一般在30元左右。正式清洗前將空調清洗劑搖勻，并將包裝內的軟管套上，接著將空調的風量開到最大并且調整到外循環模式。汽車空調清洗劑的使用方法：1。清潔空調管道。清洗空調管道需要購買空調清洗劑。車主可以在網上或者汽配城購買，售價大多在30元左右。

款索納塔九0L和6T車型相比個人認為還是0L好一些，雖然6T車型發動機技術先進，但是質量可靠性還有維修保養成本方面還是0L更有優勢。T的功率為177，最大扭矩為353，比較強悍吧；全車尺寸的話為4，855×1，835×1，485MM，軸距達到2805MM，這款的外觀設計有所改進，有一點兒奧迪的前臉感。配置方面也是現代汽車比較慷慨的地方，配置相當豐富。與手機直接互聯，可以手機導航，甚至直接播放手機中的音樂、圖片以及影響功能；動力方面：索納塔九將提供有0L、4L以及6T和0L混動共計四種選擇，先期面向市場的將是6T和4L這兩款發動機。介于朋友買的索納塔九代是6T版本的，所以在沒真正試駕之前，我認為它的動力儲備應該比較一般，但實際上手開之后，我發現我錯了我真的錯了。這款車的最大扭矩為265牛米，最大馬力也有180匹。T發動機匹配7速干式。第九代索納塔發動機配備不錯，具體配備包括：第九代索納塔配備了先進的第二代發動機，第八代索納塔0L發動機最大功率121kW，最大扭矩198N.m，動力輸出遠大于同排量發動機。

不過第九代索納塔美丑與否卻并不好說，雖然不能稱之為丑，但是也絕對不夠美，起碼它未能像此前第八代索納塔帶給消費者驚艷的感覺，所以第九代索納塔是索納塔在華的至暗時刻。通過道路試駕后，第十代索納塔給了我很大的驚喜，這次安排試駕的車型為380TGDi TOP自動旗艦版，搭載0T渦輪增壓發動機，最大功率為240馬力，峰值扭矩為353牛米，傳動方面配備8速手自一體變速箱，這樣的搭配跟整個動力的匹配非常好。第十代索納塔不僅發動機本身有充足的動力儲備，還為駕駛者提供5種駕駛模式（comfort舒適/sport運動/eco節能/smart智能/custom自定義）一鍵切換，讓動力的支配更為隨心所欲。在SPORT模式下還加入了模擬聲浪，讓駕駛過程更具激情。

韓系車在外觀方面自然不用吹，第十代索納塔采用了現代汽車新一代Sensuous Sportiness感性運動設計理念，將轎車的運動感展現的淋漓盡致，同時也不失豪華轎車沉穩低調的氣質。毫無疑問，第十代索納塔是北京現代轎車車型的顏值擔當，但是，對于這種略顯激進的設計，通常用戶會有兩種反應，喜歡的愛不釋手，不喜歡的覺得難以接受。當年索納塔在國內市場一炮走紅，靠的正是超前的顏值設計，但由于后期設計風格走偏，以及韓系車定位偏差，索納塔在國內市場地位一落千丈。為了挽救逐漸流失的市場份額，韓系品牌開始了車型的全面換代。2018年現代在中國市場推出全新緊湊型轎車菲斯塔并獲得了不錯的口碑。菲斯塔的成功佐證了年輕化是當前汽車市場的浪潮。