索納塔

起亞K5和索納塔8代是1款車倆不同的殼子，只是調(diào)校和配置上有細(xì)微差別。開(kāi)起來(lái)沒(méi)明顯區(qū)分！索納塔8的舒適性更好1些，由于懸掛系統(tǒng)調(diào)校更軟，座椅更柔軟。過(guò)坑坑洼洼的路面不會(huì)特別顛簸。索納塔8代這款車型更加注重舒適性，懸掛要比K5軟一些。而K5則比較注重操控性能，駕駛感覺(jué)比較好。如果您是個(gè)人駕駛比較多一些，那么推薦起亞K5；如果是家用多一些，平時(shí)乘坐人數(shù)較多的話，我們推薦索納塔8代。K5車廂用料堪稱高級(jí)，普遍認(rèn)為要比市面上主流B級(jí)車來(lái)得稍好些。起亞很明白，造型能聚攏人，但真正打動(dòng)人的要靠做工和用料，所以，在這點(diǎn)上下了很大的心血。索納塔八和起亞K5應(yīng)該都是一個(gè)平臺(tái)車型，兩款二手車相比，如果車況，行駛公里數(shù)，年限，配置還有價(jià)格方面成本不大，個(gè)人認(rèn)為還是索納塔八好一些，品牌知名度方面索納塔八更有優(yōu)勢(shì)。

以下是關(guān)于索納塔8怠速發(fā)抖的原因介紹：節(jié)氣門過(guò)臟：節(jié)氣門過(guò)臟或損壞影響到怠速發(fā)抖震動(dòng)可以先清洗下節(jié)氣門假如故障問(wèn)題依舊就需要更換節(jié)氣門總成。火花塞不工作：火花塞不工作影響到缺缸怠速發(fā)抖震動(dòng)。還有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)最佳的歸位工作溫度，如果水溫過(guò)高或者過(guò)低，就會(huì)造成油氣混合比的改變，具有粘連辨析，潤(rùn)滑性變差，這個(gè)時(shí)候，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)。拆開(kāi)檢查空氣濾芯。可能是空氣濾芯質(zhì)量不過(guò)關(guān)，導(dǎo)致近進(jìn)氣量變化。空氣律師阻力過(guò)大導(dǎo)致進(jìn)氣量變小。可以拆開(kāi)查檢查，嘗試再更換一個(gè)。如果說(shuō)再次更換了還不好的話，就只能到維修廠進(jìn)行更深入的檢查。檢查一下空氣濾清器，濾芯過(guò)臟或部分堵塞會(huì)引起怠速高。此外，檢查油門回位是否靈活。索納塔8，起步加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出噠噠的響原因及解決辦法：原因：機(jī)油油液缺失。將會(huì)在加速過(guò)程中出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)現(xiàn)象，也將會(huì)帶動(dòng)車身抖動(dòng)。

款蒙迪歐好。13款蒙迪歐無(wú)論是設(shè)計(jì)做工還是用料，這幾個(gè)方面都有一種高級(jí)感。車子的空間大，并且后備箱的空間大。車的動(dòng)力強(qiáng)勁。起步快又平穩(wěn)，就算是滿座或者是使用空調(diào)的時(shí)候也完全不會(huì)影響到這輛車行駛的速度。蒙迪歐耐用。蒙迪歐是美系品牌，比索納塔的韓系品牌更上檔次，開(kāi)出去更有面子。蒙迪歐的價(jià)格更便宜，性價(jià)比更高，蒙迪歐入門級(jí)配置就足夠用，而且全系標(biāo)配0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充足。汽車簡(jiǎn)直成了現(xiàn)在的生活必需品，不少人都在糾結(jié)應(yīng)該買一款怎樣的車，在你猶豫不決的時(shí)候，不妨來(lái)看看這款索納塔。該車整體空間還算不錯(cuò)，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對(duì)后排中間乘客還算友好。

第九代索納塔采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且在動(dòng)力系統(tǒng)上也全面升級(jí)，引入BlueDrive系統(tǒng)，提供6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速DCT雙離合變速器。現(xiàn)代6t發(fā)動(dòng)機(jī)加7速雙離合可靠。只用在了在中國(guó)銷售的第九代索納塔和傲跑上面，在韓國(guó)本土還是使用的傳統(tǒng)的6檔手自一體。韓國(guó)本土并未使用雙離合，之所以在中國(guó)使用，是因?yàn)樗目煽啃院軓?qiáng)。T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速干式。第九代索納塔發(fā)動(dòng)機(jī)配備不錯(cuò)，具體配備包括：第九代索納塔配備了先進(jìn)的第二代發(fā)動(dòng)機(jī)，第八代索納塔0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121kW，最大扭矩198N.m，動(dòng)力輸出遠(yuǎn)大于同排量發(fā)動(dòng)機(jī)。配置方面，第九代索納塔依舊有著非常豐富的配置，包括了前排座椅加熱、定速巡航、液晶顯示屏、藍(lán)牙電話和自動(dòng)空調(diào)等科技配置。索九尚的7速雙離合變速器與6AT變速器相比，換擋速度提升15%，傳動(dòng)比范圍提升10%。北京現(xiàn)代菲斯塔 匹配大功率6T+7DCT，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩265nm/1500-4500rpm，最大功率204馬力。

1、是北京現(xiàn)代索納塔變速器每一代都有所區(qū)別，目前索納塔從第一代辛普森式變速器，已經(jīng)升級(jí)到第八代第匹配六速手自一體變速箱。2、第九代索納塔變速箱的品牌是現(xiàn)代派沃泰。第九代索納塔采用流體雕塑0設(shè)計(jì)理念，收斂線條主張扁平化，整體感覺(jué)更加穩(wěn)重大氣，并在一定程度上減少了風(fēng)阻系數(shù)。3、第九代索納塔采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且在動(dòng)力系統(tǒng)上也全面升級(jí)，引入BlueDrive系統(tǒng)，提供6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速DCT雙離合變速器。 4L缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速器，以及混合動(dòng)力等多元化動(dòng)力平臺(tái)，充分滿足消費(fèi)者的多樣化的動(dòng)力需求。4、索納塔的5t車型使用了雙離合變速箱，0t車型使用了8at變速箱。雙離合變速箱是一種基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來(lái)的產(chǎn)品，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類似。5、索納塔9變速箱很好。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示：索納塔9變速箱省油，又有自動(dòng)變速箱的舒適性，是現(xiàn)代汽車最新技術(shù)，發(fā)動(dòng)采用6速液壓自動(dòng)變速器，具有換檔柔順，換檔感輕微，故障率低等特點(diǎn)。

索納塔九問(wèn)世以來(lái)，樹立了非豪華中級(jí)車的新標(biāo)桿。當(dāng)然也有人認(rèn)為名不副實(shí)，亮點(diǎn)不多。按照教授的說(shuō)法，索納塔九很驚艷，光是外觀就很不錯(cuò)了。至于是不是這樣，就看車主們?cè)趺凑f(shuō)了。底盤比較穩(wěn)，舒適性不錯(cuò)，隔音控制的也很好，這款車開(kāi)起來(lái)質(zhì)感還是比較好的。索納塔九車子的外觀確實(shí)挺漂亮的，線條很流暢， 流線型的車身看起來(lái)還是很有時(shí)尚感的，顏色也非常漂亮，這款車開(kāi)出去回頭率比較高。索納塔9采用最新的現(xiàn)代流體雕塑0設(shè)計(jì)理念打造，車身線條硬朗，外觀略顯比索8的沉穩(wěn)。另一方面，阿特茲的設(shè)計(jì)融入了馬自達(dá)“動(dòng)人靈魂”的設(shè)計(jì)理念，無(wú)論是車身比例還是整個(gè)車身線條的運(yùn)動(dòng)都極具運(yùn)動(dòng)感。

1、索納塔百公里綜合油耗8升。實(shí)際綜合油耗與負(fù)荷、路況、駕駛習(xí)慣、天氣、風(fēng)速、胎壓等多重因素有關(guān)。實(shí)際綜合油耗以實(shí)際行駛情況為準(zhǔn)。2、L/100km。索納塔自動(dòng)擋0油耗為7L/100km，索納塔Sonata作為傳承30年的知名品牌，先后在韓國(guó)、歐洲、北美、中國(guó)等市場(chǎng)獲得成功。3、索納塔油耗為9-10升/百公里。車輛的油耗主要取決于駕駛習(xí)慣和行駛路況的好壞。只需要正常使用和及時(shí)保養(yǎng)即可。當(dāng)車輛油耗過(guò)高時(shí)，需對(duì)積碳的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗。4、油耗：8個(gè)油左右，現(xiàn)代索納塔在油耗上并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)。

1、對(duì)于銷量忽然升溫的索納塔，有車主認(rèn)為不過(guò)是暫時(shí)的，屬于韓系燃油車的春天沒(méi)有回來(lái)。2、年北京現(xiàn)代引進(jìn)了第八代索納塔，這也是北京現(xiàn)代在華最成功的一代車型，該車甚至連續(xù)幾年都突破了10萬(wàn)銷量大關(guān)。3、而索納塔十無(wú)疑就是憑借顏值獲得第一認(rèn)可度的這么一臺(tái)車。外觀方面，索納塔十采用了現(xiàn)代最新的Sensuous Sportiness設(shè)計(jì)理念，整體設(shè)計(jì)非常運(yùn)動(dòng)化和年輕化，同時(shí)又非常符合大眾審美，是那種讓人一看就覺(jué)得很酷很帥氣的造型。4、相比上一代車型，北京現(xiàn)代第十代索納塔的變化可以說(shuō)是翻天覆地，從30歲的沉著冷靜又回到了曾經(jīng)的激情歲月。雖然有些會(huì)覺(jué)得車頭神似“鯰魚嘴”，但從前方斜45°去細(xì)細(xì)觀察，修長(zhǎng)設(shè)計(jì)比例相當(dāng)協(xié)調(diào)，還全系標(biāo)配了LED大燈。5、不過(guò)也可能是過(guò)于追求設(shè)計(jì)感，部分細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)有點(diǎn)用力過(guò)猛，比如隱藏式門內(nèi)把手，隱藏式扶手箱水拖等，對(duì)于車輛不熟悉的人，使用起來(lái)多少有些不便。好在索納塔的車主似乎也不太在意這些細(xì)節(jié)。6、底盤進(jìn)化曾經(jīng)是索8車主最羨慕的，支撐感很足。升級(jí)后的第十代索納塔，感受更加自如，80km/h以下它對(duì)大小顛簸的過(guò)濾相當(dāng)細(xì)膩，整體感有明顯提升。

在橫向的同級(jí)市場(chǎng)對(duì)比中，6T的動(dòng)力參數(shù)已經(jīng)比本田雅閣230TURBO、大眾帕薩特280TSI更高，要知道后兩者在入門門檻上都比索納塔九198萬(wàn)元高出1-2萬(wàn)元，如此來(lái)看，動(dòng)力方面的性價(jià)比它已經(jīng)有了。北京現(xiàn)代索9這款車性價(jià)比不錯(cuò)，具體如下：第九代索納塔的長(zhǎng)、寬、高分別為4855mm、1865mm、1485mm，相比起現(xiàn)代索納塔八全國(guó)最低價(jià)格現(xiàn)代索納塔八0報(bào)價(jià)有35mm、30mm以及5mm的增加。索納塔九問(wèn)世以來(lái)，樹立了非豪華中級(jí)車的新標(biāo)桿。當(dāng)然也有人認(rèn)為名不副實(shí)，亮點(diǎn)不多。按照教授的說(shuō)法，索納塔九很驚艷，光是外觀就很不錯(cuò)了。至于是不是這樣，就看車主們?cè)趺凑f(shuō)了。北京現(xiàn)代索9發(fā)動(dòng)機(jī)挺好的：韓國(guó)現(xiàn)代在今年早些時(shí)候發(fā)布了旗下的全新第九代索納塔轎車，在動(dòng)力方面主打0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭載一款4L引擎。

今天來(lái)和大家談?wù)勊骷{塔原配輪胎問(wèn)題，索納塔原配輪胎為錦湖205-60-16,錦湖輪胎最大亮巖的優(yōu)點(diǎn)是耐源嘩磨,原車胎跑10w公里沒(méi)問(wèn)題。缺點(diǎn)是風(fēng)噪、路噪都比較大,膠質(zhì)偏硬乘座舒適性大打拆扣。建議廠商配套更為高檔一敬裂御點(diǎn)的輪胎,215-60-16更為合適;米其林、普利斯通、乘座舒適噪聲控制比較好,膠質(zhì)偏軟,價(jià)格偏高、但不耐磨。橫濱輪胎其次,固特異不考慮,其它牌子就不說(shuō)了。本人所用橫濱215-60-16綜合使用還可以,比較滿意。以上為個(gè)人行為！

前者相對(duì)來(lái)講，油耗低一些，性價(jià)比高一些，但整體穩(wěn)定性，安全系數(shù)不如后者；后者相對(duì)來(lái)講，整體穩(wěn)定性好，安全系數(shù)高，動(dòng)力性好，但整車質(zhì)量較大，油耗較高，性價(jià)比低一些。看你需要什么，城市里面開(kāi)開(kāi)，代步的話索8這種就可以了，經(jīng)濟(jì)性比君威好很多，如果經(jīng)常出遠(yuǎn)門，那上了高速，無(wú)論動(dòng)力、隔音或是安全方面君威更合適一些，不差錢上4的，一勞永逸。油耗和0差不了多少。款索納塔八值得入手。2013年的第8代索納塔車型是非常不錯(cuò)的，值得購(gòu)買。索納塔的第8代車型，在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上做出了比較大的更新?lián)Q代，看起來(lái)更加的時(shí)尚，也更加的美觀。

L/100km。索納塔自動(dòng)擋0油耗為7L/100km，索納塔Sonata作為傳承30年的知名品牌，先后在韓國(guó)、歐洲、北美、中國(guó)等市場(chǎng)獲得成功。該車還未過(guò)磨合期測(cè)試總里程103公里整個(gè)測(cè)試平均時(shí)速28公里/小時(shí)油耗37升。最后轉(zhuǎn)換索納塔。年自動(dòng)擋，平時(shí)上下班單程五公里，等幾個(gè)燈，車速長(zhǎng)在60以下，平均百公里15個(gè)油。自動(dòng)擋很費(fèi)。同事和我一樣的車，他周末回家，每周都跑高速，一個(gè)月下來(lái)，平均油耗13升左右。

1、款索八質(zhì)量是很好的，這款車性能十分優(yōu)秀，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)成熟，動(dòng)力出色。整車材質(zhì)扎實(shí)，外觀時(shí)尚動(dòng)感，操控性很強(qiáng)，故障率很低，用戶口碑是很好的。2、索納塔第八代車質(zhì)量：1。質(zhì)量方面，現(xiàn)代索納塔屬于日韓系，質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)非常耐用，故障率低；在安全性上，日系車和韓系車是趕不上美系車和德系車的。3、配備的現(xiàn)代汽車先進(jìn)的第二代θ發(fā)動(dòng)機(jī)，性能不錯(cuò)，比較先進(jìn)，就是對(duì)油品有求有些高~ 索納塔8配備了現(xiàn)代汽車先進(jìn)的第二代θ發(fā)動(dòng)機(jī)。正是憑借著這款發(fā)動(dòng)機(jī)的出色表現(xiàn)，第八代索納塔一舉成為中高級(jí)轎車中的“高性能車”。4、卓越的產(chǎn)品性能和與國(guó)際接軌的服務(wù)是第八代索納塔在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)繼續(xù)演繹海外市場(chǎng)輝煌的核心動(dòng)力。

你好，具體看是曲軸前油封還是曲軸后油封如果是曲軸前油封的話更換的價(jià)格大概在150到200左右，如果是后油封的話費(fèi)用大概在500到600左右。你好，配件加工的時(shí)候大概六七百。如果正時(shí)鏈條不需要更換，可以按時(shí)保養(yǎng)。正常使用下，不需要更換正時(shí)鏈條：1。將曲軸和凸輪軸搖至1缸上止點(diǎn)位置：曲軸鍵槽朝上(缸體中心線朝上，發(fā)動(dòng)機(jī)傾斜，不要以水平線為基準(zhǔn))。你好，索八輪胎是扁平輪胎一個(gè)一般大概在750元至820元左右。北京現(xiàn)代4s店維修人員為您解希望我的回答能幫到你。

你好車主，一般六萬(wàn)公里需做一次大保養(yǎng)。里邊包含更換機(jī)油，機(jī)油濾芯，變速箱油，剎車油，防凍液，助力油，空氣濾芯，空調(diào)濾芯，檢查四輪胎壓及磨損情況，檢查地盤懸掛系統(tǒng)，全車檢查。車子行駛45000公里需要保養(yǎng)，一般除了車子正常定期更換機(jī)油三濾之外，應(yīng)該進(jìn)行清洗節(jié)氣門，更換火花塞還有剎車油等項(xiàng)目保養(yǎng)，具體可以參照車子的保養(yǎng)手冊(cè)要求進(jìn)行。清除有害污泥和漆膜沉積，恢復(fù)墊片和O型圈的彈性，使換擋平順，提高動(dòng)力輸出，徹底更換舊的自動(dòng)變速箱油。

1、起亞K5凱酷與第十代索納塔實(shí)際上三大件相同，甚至車身高度、寬度和售價(jià)都沒(méi)啥區(qū)別，說(shuō)白了就是孿生兄弟。但是這兩兄弟顏值卻有一些不一樣，起亞K5凱酷采用了“虎嘯式”前臉，LED大燈組辨識(shí)度相當(dāng)高，視覺(jué)上也更具攻擊性。2、稍有區(qū)別的是，K5凱酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格更偏商務(wù)，索納塔10的風(fēng)格更偏運(yùn)動(dòng)。另外要說(shuō)的是，索納塔10的車內(nèi)異味較為明顯，K5凱酷要好一些。下面我們聊聊車輛的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。 動(dòng)態(tài) 兩款車型都搭載了現(xiàn)代起亞集團(tuán)的0T發(fā)動(dòng)機(jī)。3、如果小伙伴們對(duì)動(dòng)力方面有要求，選擇K5凱酷是沒(méi)有錯(cuò)的。總結(jié) 索納塔是主打設(shè)計(jì)、細(xì)節(jié)和運(yùn)動(dòng)氛圍，K5凱酷是體現(xiàn)精致感、豪華感和檔次感。4、在中型轎車領(lǐng)域，一直有幾款合資車型以性價(jià)比著稱，分別是 現(xiàn)代索納塔、起亞K5以及雪佛蘭的邁銳寶。如今這幾款車型依舊在上市場(chǎng)上銷售，并且憑借著不錯(cuò)的性價(jià)比依舊吸引著大量的消費(fèi)者。5、起亞凱酷K5內(nèi)飾 第十代索納塔內(nèi)飾 品牌認(rèn)可度尚未修復(fù) 如果索納塔是臺(tái)大眾車或豐田/本田車的話，這樣的定價(jià)和實(shí)力肯定是會(huì)賣瘋的，但可惜的是，它是一臺(tái)韓系現(xiàn)代車。

1、視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)，中網(wǎng)下的鍍鉻飾條延伸至兩側(cè)燈眉，堪稱點(diǎn)睛之筆！整體舒適度阿特茲和索納塔9開(kāi)起來(lái)都很舒服，而阿特茲更好，但阿特茲給人的印象很深刻。融入內(nèi)飾風(fēng)格，幾條水平線貫穿中控臺(tái)，內(nèi)嵌一個(gè)浮動(dòng)中控面板。2、北京現(xiàn)代索9混動(dòng)版蠻好的，環(huán)保：隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，生態(tài)環(huán)境日益惡化，節(jié)能環(huán)保的新能源市場(chǎng)需求越來(lái)越大。3、按照教授的說(shuō)法，索納塔九很驚艷，光是外觀就很不錯(cuò)了。至于是不是這樣，就看車主們?cè)趺凑f(shuō)了。最滿意的一點(diǎn)只能說(shuō)最滿意的一點(diǎn)，然后選外觀，絕對(duì)拉風(fēng)！最不滿意的一點(diǎn)。

最多15萬(wàn)。如果你真的喜歡巴索，錢又不夠，為什么不抵押？比如你手里有11萬(wàn)，交9萬(wàn)，留2萬(wàn)買保險(xiǎn)，交車牌稅，只要車牌100以上，就沒(méi)有任何開(kāi)銷。貸款5萬(wàn)元，期限兩年。現(xiàn)代巴索公司好像在和中國(guó)建設(shè)銀行合作。年的北京現(xiàn)代索納塔二手車，一般來(lái)說(shuō)車子的車況還有手續(xù)方面不存在明顯問(wèn)題的情況下，一般來(lái)說(shuō)大體能賣四萬(wàn)左右，具體需要看實(shí)際車況。裝置/機(jī)械：氣門腳響，輕沖 骨架：前后碰傷前后保骨架水框架左梁頭 最終成交價(jià)：62000 其實(shí)每輛車的車況都不一樣，口頭報(bào)價(jià)是不準(zhǔn)確的。

萬(wàn)左右您好 不同配置價(jià)格不同 不同地區(qū)價(jià)格也不同 建議您多到本地4S店詢價(jià) 摸清楚底價(jià)在出手 祝您購(gòu)車愉快 如果我的答案對(duì)您有所幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案。現(xiàn)代第九代索納塔落地需要24萬(wàn)左右一輛：新一代索納塔9車身方面：018款索納塔九采用了全新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型更加激進(jìn)。近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，北京現(xiàn)代索納塔九PHEV(插電式混動(dòng)版)將于7月15日開(kāi)始預(yù)售，8月7日正式上市。新車搭載由0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)和三元鋰電池組組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，NEDC工況下續(xù)航里程可達(dá)75km。

北京現(xiàn)代老款索納塔加裝油箱碳罐灰濾，首先拆開(kāi)后座坐墊，可以看到中間有個(gè)圓形封蓋， 拆開(kāi)螺絲后就可以見(jiàn)到汽油泵總成，然后將總成提出后拆開(kāi)即可更換內(nèi)部的汽油濾芯。索納塔自己換油的具體步驟如下 第一步：運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到工作溫度。然后頂起車輛，拉起手剎，用木楔擠壓前輪。第二步：將舊油箱放在油底殼下，找到油底殼的放油螺栓，慢慢擰開(kāi)放油螺栓，注意不要碰到熱油。讓油滴一會(huì)兒。機(jī)油濾清器更換較簡(jiǎn)單，機(jī)油濾清器一般在底盤位置，升起車子，找到機(jī)油濾清器，用專用扳手?jǐn)Q下機(jī)油濾清器，換上新的，重新裝上即可。首保要更換機(jī)油，機(jī)油格，常規(guī)檢查，汽油濾清器現(xiàn)在不用換的。你好索九首保只需要更換機(jī)油，機(jī)油濾芯就可以了，其他自費(fèi)項(xiàng)目不需要更換。索九的汽油濾芯在油箱內(nèi)和油泵一體不需要更換的。