科魯茲

在車長(zhǎng)被確定后，軸距是影響乘坐空間最重要的因素，因?yàn)檎冀^大多數(shù)的2廂和3廂乘用車的乘員座位都是布置在前后軸之間的。軸距越長(zhǎng)乘坐空間就越大，穩(wěn)定性也越好

變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。目前比較傳統(tǒng)的解決方式就是更換變速箱油，有效果但無法根治。拆修變速箱非專業(yè)人士不敢輕易操作，現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展，通過不拆修的的方式，也是可以解決變速箱頓挫問題的。

氧傳感器1是三元催化器前面的靠近發(fā)動(dòng)機(jī)端的，氧傳感器2是三元催化器后面靠近排氣管后端的，如果是V6或V8的車還要分清楚是哪一列的。希望這樣說能幫到你。

有的靠?jī)?yōu)惠力度賣，有的沒優(yōu)惠也有人要。高配置低價(jià)格的車有的是，可以考慮的點(diǎn)很多。價(jià)格、舒適性、配置、動(dòng)力、保值率、維修保養(yǎng)、質(zhì)量等等，看你著重要什么。

為你推薦斯巴魯XV斯巴魯XV的外形設(shè)計(jì)帶有典型的家族化風(fēng)格，線條犀利的前臉充滿運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。當(dāng)然，跨界車型所必備的包圍套件、行李架以及高離地間隙它同樣具備。與森林人等正統(tǒng)SUV車型相比，斯巴魯XV的設(shè)計(jì)更具鮮明的特點(diǎn)。 內(nèi)飾方面，中規(guī)中矩的對(duì)稱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)并無太多設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，中控臺(tái)采用黑色設(shè)計(jì)，加入了銀色裝飾，座椅、方向盤等采用橘色縫線設(shè)計(jì)，凸顯運(yùn)動(dòng)感。配置上，新車配備了雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)啟停等配置。另外，還將搭載“SiriEyesFree”系統(tǒng)，可通過語音對(duì)車內(nèi)部分功能進(jìn)行控制。 動(dòng)力部分，斯巴魯XV搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW，峰值扭矩為196Nm，傳動(dòng)部分仍是那臺(tái)可模擬六速的CVT變速箱，其中頂配車型還提供手動(dòng)模式及換擋撥片。 由于油門的初段設(shè)定非常敏感，輕點(diǎn)油門踏板即可讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速輕松突破2000rpm，在走走停停的擁堵道路行駛需要控制好右腳的力度。至于市區(qū)駕駛的動(dòng)力表現(xiàn)，夠用肯定是沒問題，在大部分時(shí)間里，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都維持在1500rpm左右，加速超個(gè)車什么的，CVT變速箱也能積極的配合你的想法，日常開起來倒是輕松愜意。

排量越大，油耗相應(yīng)越高，這是正比關(guān)系排量相對(duì)大的車，車自重不一定很高！關(guān)鍵看市場(chǎng)定位車自重越大，油耗肯定越高。 你理解的很對(duì)，通俗的說就叫：大馬拉小車，油耗并不會(huì)提高的很多

我的不知道是不是個(gè)列，明顯感覺右側(cè)的減震拉不住彈簧右后更甚，后排右側(cè)座椅卡扣加電工膠沒解決異響問題，后備箱蓋也會(huì)響，昨天試了下哈佛h2s行車質(zhì)感好于我這臺(tái)。

你這個(gè)要看一下具體是什么樣式的感嘆號(hào)故障了呀，最好去維修店看看吧！

建議使用95或以上燃油,愛車加多少號(hào)油合適,首先參考愛車壓縮比多大.渦輪增壓建議都高標(biāo)號(hào)為上.各種標(biāo)號(hào)汽油,實(shí)際就是為不同壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)需求配制的.壓縮比大于9:1的原則上必須90號(hào)以上汽油,大于9.5:1的最好92號(hào)以上汽油,當(dāng)大于10:1最好95以上汽油.為何高壓縮比的很多車油箱標(biāo)注的推薦用油92或以上呢,因雖能用低標(biāo)號(hào)汽油,但只是最下限標(biāo)準(zhǔn),勉勉強(qiáng)強(qiáng)可以使用,只要汽油質(zhì)量稍有偏差,立即掩藏不了能讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的狀況,就會(huì)抖動(dòng),無力及亮起排放燈.所以,當(dāng)大家愛車標(biāo)有92或以上燃油時(shí),雖然高標(biāo)號(hào)汽油不代表質(zhì)量好過低標(biāo)號(hào),但我建議取其上限高標(biāo)號(hào),來保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定及好的燃燒狀態(tài)，減少積炭及運(yùn)動(dòng)部件間碰撞,保護(hù)車的氧傳感器.實(shí)際在高壓縮比車上,均速行駛時(shí),明顯高標(biāo)號(hào)汽油省油,跑的遠(yuǎn).車再高級(jí)也改變不了發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比及氣缸行程.低標(biāo)號(hào)能用在高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)而不是最佳,為了不爆震,動(dòng)力與功率必須損失一部分的前提.回答車友問題是我的榮幸,.

車上滿載的話，輪胎氣壓250是最好的。一般常見轎車的標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.4-2.5bar。根據(jù)具體情況的不同有不同的差別。比如季節(jié)、裝載。不同型號(hào)不同車輛的胎壓有細(xì)微差別。【合適的胎壓】1、根據(jù)國(guó)際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求:標(biāo)準(zhǔn)型輪胎:2.4-2.5bar，增強(qiáng)型輪胎:2.8-2.9bar，最高氣壓:不應(yīng)大于3.5bar2、需要參考的其它因素:(1)季節(jié)性因素:a.冬季:以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。b.夏季:按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右，以免高溫爆胎。(2)裝載負(fù)荷:a.空載/半載:按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)下限(車輛標(biāo)示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值)。b.滿載:滿負(fù)荷時(shí)按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限(輪胎標(biāo)示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考)。。

科魯茲，改來改去大燈改成蠟燭燈，和五凌宏光燈那么暗，后期自己想改裝，換總成，又怕?lián)Q了質(zhì)量不好，容易壞，大燈沒有透鏡，真的沒法加其他燈泡，這車大燈粗造又沒倒車影像，內(nèi)飾又差，我也是被人忽悠買了這車，后悔了，以后再換車不買通用也不買上汽的車了，太坑了

還真如您所言：如果全面衡量，所謂全面衡量就是要看到優(yōu)勢(shì)，更要坦然接受明顯的不足。探界者在這個(gè)類型或者說層次的車?yán)铮绻婧饬浚瑹o疑是性價(jià)比最高的，沒有之一。但是，如中國(guó)俗話所言“商家總比消費(fèi)者精，”——也是真理所言——一分價(jià)錢一分貨，如果你要用更高價(jià)位的商品來要求，永遠(yuǎn)無法找到平衡。所以，我選擇了探界者，就準(zhǔn)備好接受或者說是忍受它的毛病，因?yàn)槲也幌胩透嗟腻X。

內(nèi)飾方面這款斯柯達(dá)明銳沒有太張揚(yáng)的設(shè)計(jì)，但是在做工和用料上都是下了功夫的，材質(zhì)非常的扎實(shí)，每個(gè)部位都非常經(jīng)得起考驗(yàn)，細(xì)節(jié)上處理的非常好，新車中也幾乎沒有異味。這款斯柯達(dá)明銳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，即便是更偏向家用，營(yíng)造出來的氛圍依舊帶有著運(yùn)動(dòng)色彩，而看似簡(jiǎn)單的內(nèi)飾布局在細(xì)節(jié)方面也體現(xiàn)了不簡(jiǎn)單的一面，手感材質(zhì)方面表現(xiàn)也很好。大氣動(dòng)感又兼具豪華及優(yōu)雅的氣質(zhì)，給人以強(qiáng)烈的視覺沖擊感，很招人喜歡，大氣時(shí)尚，又不失年輕的朝氣。整體外形非常耐看，大氣且具有辨識(shí)度的斯柯達(dá)明銳，非常新穎！這款斯柯達(dá)明銳的空間完全夠用，乘坐人和駕乘人都很舒服并不感覺到擁擠，這也是很多人選擇這款車的一個(gè)重要原因，駕乘人員空間視線也很舒服。空間方面完全不用擔(dān)心，在這款車中不論處于哪個(gè)位置都能舒舒服服的乘車，無論是頭部空間還是腿部空間都是很充足的。外觀設(shè)計(jì)硬朗，沉穩(wěn)耐看，車子尺寸很大，看起來很有氣勢(shì)。大氣不顯粗獷，沉穩(wěn)不輸?shù)驼{(diào)，與同級(jí)別其他車比較絕對(duì)不輸。整體外形非常耐看，大氣且具有辨識(shí)度的斯柯達(dá)明銳，非常新穎！

雪佛蘭的科魯茲還可以吧，不過我想說的是美系的車子什么的，再就是時(shí)間一長(zhǎng)的話就會(huì)出現(xiàn)一些小毛病，比較多的就是

這個(gè)問題可能性有很多，這得具體排查可能的故障問題，建議你最好是到4S店或者是專業(yè)的汽修店做相關(guān)的檢查

雪萊特和飛利浦沒有雙光的氙氣燈，科魯茲是H4雙光燈。具體要怎么換就要看你的接受范偉了，如果只是想單純的提高車燈亮度改裝氙氣燈，那就直接換一對(duì)H4的擺角氙氣就行了，加名都安定器的話300塊錢搞定了網(wǎng)購(gòu)不算安裝費(fèi)，自己就可以安裝20分鐘OK不用破線，找?guī)煾蛋惭b的話手工費(fèi)50或者安定器用進(jìn)口松下也行質(zhì)量好一點(diǎn)價(jià)格嘛貴一百塊錢。此種改裝，好處在于安裝簡(jiǎn)單，不破壞原車結(jié)構(gòu)，價(jià)格低廉，唯有一點(diǎn)不好就是近光散光，對(duì)自己沒什么影響會(huì)影響對(duì)面來車，推薦色溫4300K為了雨霧天安全不建議裝高色溫?zé)舻诙N方法就是改裝透鏡，如果要改裝透鏡的話建議你直接網(wǎng)購(gòu)大燈總成，因?yàn)樵瓘S的總成破壞了可惜，網(wǎng)購(gòu)價(jià)格一千左右。此種改裝好處在于近光有明顯的切線，不會(huì)影響對(duì)面來車，缺點(diǎn)很多首先是質(zhì)量得不到保障，小作坊的東西質(zhì)量不可靠（如果選擇改裝進(jìn)口透鏡，第一是難購(gòu)買，首先是真假難辨，其次改裝麻煩。），還有遠(yuǎn)光亮度大不如不安裝透鏡的效果。科魯茲改燈配置之王：漢雷燈泡或巖琪燈泡，德國(guó)Max邁斯安定，歐司朗安定，當(dāng)然飛利浦燈泡太貴自動(dòng)排除，海拉透鏡

全合成與半合成的區(qū)別。如果，經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下，用全合成自然更好。第一、基礎(chǔ)油不同半合成機(jī)油使用的是第三類基礎(chǔ)油；全合成機(jī)油是由用的是第三、四、五類基礎(chǔ)油混合而成。全合成機(jī)油在基礎(chǔ)油的選擇上要比半合成機(jī)油高一個(gè)級(jí)別。第二、更換周期不同半合成機(jī)油在使用過程中半年或者7500公里更換一次；全合成機(jī)油在使用過程中一年或者10000公里更換一次；第三、適用溫度不同全合成機(jī)油使用溫度更廣，在相同的工作環(huán)境里，全合成油用較低的黏度就可以達(dá)到保護(hù)引擎的目的，而半合成機(jī)油使用要求相對(duì)較高。第四、使用添加劑的不同全合成機(jī)油使用的添加劑TBN含量高，使得機(jī)油壽命越長(zhǎng)，清潔發(fā)動(dòng)機(jī)；半合成機(jī)油使用的添加劑TBN含量低，機(jī)油保養(yǎng)周期縮短，會(huì)產(chǎn)生硫化鹽灰。第五、穩(wěn)定性全合成機(jī)油因?yàn)閮?yōu)質(zhì)基礎(chǔ)油優(yōu)良添加劑，造就全合成機(jī)油，波動(dòng)性更小、更穩(wěn)定、摩擦力更小、機(jī)油粘度不隨溫度改變而改變。

4s買的。看不到品牌呢。只有打開濾芯口拉出來看了。我在咸魚上買了一個(gè)四五十的，不行。外觀幾乎一樣，用起來就差太多了。

變速箱油有條件就換了吧，有機(jī)器換那就用機(jī)器換撒，公里數(shù)也有這么多了，車輛沒什么問題的話，火花塞不用換！

副駕駛漏水的原因一：副駕室左腳上方冷凝管太冰凍遇到空氣而結(jié)成水珠，積少成多把地毯弄濕。副駕駛漏水的原因二：空調(diào)排水管短，排出的水在風(fēng)的吹動(dòng)下灑向了車內(nèi)地毯，時(shí)間久了就會(huì)浸濕地毯，造成了漏水現(xiàn)象。副駕駛漏水的原因三：天窗排水孔和導(dǎo)水管堵塞。樹下停放時(shí)有一些松針之類的東西夾在天窗縫隙處，最后掉在天窗里面用水沖至排水末端造成的堵塞