科帕奇

Very Good Chevrolet Captiva是雪佛蘭在同級車中推出的一款簡潔、陽剛的風格和豐富的豪華配置。整體不錯。 2009 款雪佛蘭Captiva 24 升四輪驅動車型。 Captiva是通用旗下的一款中型SUV。整體設計風格適合家用。車身不算特別大，但整車重量較大，搭配24升自然吸氣發動機，在燃油經濟性方面表現突出。2013 款24 排量的Captiva 是實時及時的四驅，根本不是全時四驅。雪佛蘭Captiva是一款城市SUV，這款車的四驅功能很雞肋。

雪佛蘭科帕奇保養燈的調零方法如下：1。當發動機關閉時，將點火開關轉到ON/RUN位置；2.在5秒鐘內完全踩下和松開油門踏板三次；3.如果發動機機油更換指示燈未顯示，則系統復位成功。

Captiva 拖鉤位于保險杠下方。拖鉤也叫拖車球。它是連接在車輛后防撞梁上的牽引裝置。主要安裝在普通家用車和自行式房車上。以Captiva 2017款2.4L兩驅5座城市版為例：一款中型5門5座SUV，配備6速手自一體變速箱，最高時速175公里. 2017款Captiva 2.4L兩驅城市版長寬高分別為4690mm、1849mm、1753mm，軸距為2707mm。它采用2.4L直列四缸發動機，最大扭矩230牛米，最大功率123千瓦。驅動方式為前輪驅動。

如何重置雪佛蘭Captiva 保養燈： 1. 發動機關閉時，將點火開關置于ON/RUN 位置； 2. 5秒內踩下和松開油門踏板3次； 3、如果機油更換指示燈沒有顯示，則系統復位成功； 4、如果下次點火時指示燈再次亮起并持續亮30秒，說明之前機油壽命系統沒有復位成功，需要重新復位系統。能。

1雪佛蘭科帕奇機油型號雪佛蘭科帕奇機油采用雪佛蘭專用機油sm/gf-45W-30全生成機油。這種機油性能很優秀，可惜每5000公里就要保養一次。一般加4.5L機油。汽車潤滑油分為礦物潤滑油、半合成潤滑油和全合成潤滑油。潤滑油由從氣體和石油中提取的氮氧化物組成。合成機油沒有國際定義。潤滑油中的PAO一般稱為機油。科帕奇用的機油是5W30。與5W40和5W30相比，其超低溫流動性相同，但高溫性能不同。5W40有很好的高溫維護性能和氣密性，但是因為粘度高，汽車發動機摩擦阻力增大，油耗肯定增加。科帕奇一體式汽車發動機5W30油比較合適。市場上大部分標有合成機油的產品PAO都在12%以下。100% PAO(聚烯烴聚2雪佛蘭科帕奇)雪佛蘭科帕奇機油用什么機油好：雪佛蘭科帕奇機油用的是全機油sm/gf-45W-30，特性很優秀，但比較遺憾的是5000公里保養一般都是4.5L，汽車潤滑油分為礦物脂、合成潤滑油、半合成潤滑油。市場上，大部分標有合成機油的產品，PAO含量都在12%以下。整個發動機油由100% PAO(聚烯烴聚)組成

5w-30機油粘度更適合一般車輛，5w-40機油粘度只適合發動機輕微磨損和燒機油的車輛。個人建議你用5w-30美孚1號合成機油。這款油的加速效果比嘉實多好很多。用了就知道了。

雪佛蘭科帕奇藍牙的連接方法如下：1。分別開啟手機和導航儀的藍牙功能，將手機藍牙設置為“所有人可見”進行搜索或打開檢測；2.在手機中搜索藍牙設備，找到后選擇配對連接。配對后，連接成功；3.導航與手機藍牙配對成功后，從導航主界面進入撥號界面，可以撥打和接聽電話，也可以將手機上的通訊錄導入導航儀；4.進入藍牙界面，點擊音樂，同時打開手機的音樂播放器。可以直接點擊手機上的歌曲來播放。

1科帕奇用的是什么發動機？是雪佛蘭在科帕奇旗下的一款中型suv，搭載2.4升自然吸氣發動機。科帕奇的2.4升自然吸氣發動機最大扭矩為167馬力，230牛米。這臺發動機的最大功率轉速為5600轉/分，最大扭矩轉速為4600轉/分。發動機采用dvvt技術和多點噴射系統，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是一臺6at變速箱。6at變速箱的可靠性和耐用性都不錯，這個變速箱的換擋平順性也不錯。科帕奇的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用四連桿獨立懸架。四連桿獨立懸架可以提高后排的乘坐舒適性和汽車的操控性。科帕奇有前輪驅動車型和四驅車型。四驅車型配備了適時四驅系統和多片離合器中央差速器。科帕奇的內部空間很大。這款車的長寬高分別為4690mm、1849mm、1753mm，軸距2707 mm，科帕奇停產了，連新車都買不起。如果你對這款車感興趣，可以去當地的二手車市場找找。科帕奇剛上市的時候，也受到了很多消費者的歡迎。2科帕奇用了什么樣的懸掛？科帕奇的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用四連桿獨立懸架。麥弗遜懸架是一種常見的獨立懸架，結構非常簡單。麥弗遜懸架只有一個L型控制臂，幾乎不占發動機艙，所以很多前橫置發動機的車都會采用麥弗遜前懸架。四連桿懸架屬于多連桿懸架。一些多連桿懸架具有五個連桿，一些多連桿懸架具有四個連桿。多連桿懸架由雙橫臂懸架改進而來。雙橫臂懸架的兩個橫臂成為獨立的連桿。多連桿懸架可以提高汽車的舒適性和操縱穩定性。獨立懸架的兩個同軸車輪之間沒有連接，所以獨立懸架汽車的兩個同軸車輪之間沒有干涉。獨立懸架可以提高車輛的操控性和舒適性。科帕奇雪佛蘭是一款中型suv，搭載2.4升自然吸氣發動機。發動機最大扭矩分別為167馬力、230牛米、5600轉/分和4600轉/分。這款發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

故障現象2008款雪佛蘭科帕奇，搭載2.4升發動機，累計行駛里程約14萬km。車主說行駛中發動機偶爾會停，停了之后發動機也不能馬上啟動。在發動引擎之前，有必要停一會兒。汽車更換了燃油泵、點火控制模塊、高壓線、火花塞等。并清洗了節流閥，但故障仍未解決。請幫助我。故障檢測儀檢測到故障診斷，不讀取相關故障碼；讀取發動機數據流后，未發現異常，決定從發動機正常工作的三個因素(合適的空燃比、良好的氣缸壓縮壓力和充足的點火能量)進行檢查。發動機采用進氣歧管燃油噴射系統和雙缸同時點火系統。用微機測量噴油信號(綠色波形)、點火信號(黃色波形)、曲軸位置信號(紅色波形)、凸輪軸位置信號(紅色波形)，連接燃油壓力表進行負載測試。行駛30公里后無異常，燃油壓力維持在4bar左右(1bar=100kpa)，信號波形正常(圖1)。圖1正常信號波形(截圖)行駛一段時間后，發動機突然熄火，多次嘗試啟動，都無法啟動發動機。此時的燃油壓力約為4 bar，這是正常的。分析發動機停機時的信號波形(圖2，通道同圖1)。曲軸位置信號和噴油信號正常，點火信號異常，曲軸停止運轉后點火信號電壓異常下降。正常的時候應該一直保持在電池電壓(截圖)。拆下4缸點火線圈高壓線，進行閃絡試驗，確認無火花，4缸次級點火線圈無高壓壓電。從圖3可以看出，點火控制模塊的端子2是電源端子，端子1是2缸和3缸的點火信號端子，端子3是1缸和4缸的點火信號端子(以上點火波形就是從這個端子測得的)。圖3發動機點火系統電路斷開點火控制模塊的導線接頭，測量端子2的電壓，同時晃動相關線束。電壓始終是電池電壓，正常；請仔細檢查2號端子的插孔是否過大和異常。圖4端子2插孔過度修理點火控制模塊接線端子2后，會反復投入試運行，故障不會再發生，應交付車輛。交付兩周后，車主再次反映發動機無法啟動。收車試車后，起動機工作正常；進行高壓閃絡試驗，正常節流閥向進氣口噴洗潔精，有機械跡象；測量燃油壓力，這是4巴，這是正常的。當使用皮克斯反射鏡測量啟動時的注入信號時，可以看到注入脈寬約為4.2 ms(圖5)，異常與之前測量的正常注入脈寬(14.68 ms，圖6)有很大不同。這次的故障是由于注入脈沖寬度過短造成的。根據對圖5中異常噴射脈寬信號(截圖)和圖6中正常噴射脈寬信號(截圖)的分析，噴射脈寬短的原因是進氣壓力信號異常。冷卻液溫度信號異常；ECM及其相關電路有故障。用故障檢測器讀取發動機數據流。進氣歧管絕對壓力為15 kPa(圖7)，異常壓力約為101 kPa)。圖7進氣歧管絕對壓力傳感器異常信號(截圖)斷開進氣歧管絕對壓力傳感器引線接頭后，進氣歧管絕對壓力信號恢復到101 kPa左右，發動機啟動正常，未出現故障。更換點火控制模塊和進氣歧管絕對壓力傳感器引線接頭后，投入試運行，未出現故障，進行故障診斷。故障總結這輛車的故障是由多種故障原因引起的，具有偶然性，難以診斷。兩個不同的故障點將導致

科帕奇點煙器保險絲在發動機倉蓋里，位置位于副駕駛手套箱左下方。汽車保險絲主要的作用就是，對電路以及用電設備起到保護的作用。其實汽車保險絲，就是代表電流保險絲里面的一種，當車輛電路電流超過保險絲額定電流，并且達到了2倍的情況下，這樣保險絲就會在幾秒鐘時間內出現熔斷的情況，切斷電流起到保護的作用，對汽車電路進行過流保護。更換科帕奇點煙器保險絲的步驟有如下2步：1、打開發動機艙蓋，取出備用保險絲（20A）和拔保險絲工具。2、找到CIGAR對應位置的保險絲，用工具拔出，把新的裝上，大功告成。

雪佛蘭科帕奇油耗增加的原因如下：1。活塞和活塞環損壞，導致燒油，燃油不能充分燃燒做功；2.開車新手上路，踩油門不抬，不注意變速駕駛，無形中造成油耗指數上升；3.機器老化，電腦控油系統失靈；4.油箱和油管損壞，有漏油現象。

你好，科帕奇，這車油箱容量。這是一個65升的油箱。這個相關數據就是官方數據。其實來吧，可以增加到70到75升！第一，當車輛的儀表燈發出報警時，車輛油箱內一般會有一部分燃油剩余，一般可以繼續行駛40到50公里左右。第二，一般情況下，在油燈報警后，可以加50到55升左右的油。油燈發出警報后，不建議長時間行駛，容易導致油箱內的油跳動發熱，嚴重的甚至會導致油泵燒壞。

科帕奇濾清器位于汽車底盤的右側。有一根粗大的圓柱形燃油管，但只有抬起底盤才能看到。汽油濾清器的作用是濾除汽油中的雜質。第一個任務是出油口被濾紙包圍。當汽油流過濾紙時，汽油中的雜質會被濾紙阻擋，從而清潔汽油。汽油濾清器簡稱蒸汽濾清器。汽油濾清器包括化油器和電噴。對于使用化油器的汽油機，汽油濾清器位于燃油輸送泵的進口側，工作壓力較低。一般用尼龍外殼。汽油濾清器位于輸油泵出口側，工作壓力高。一般使用金屬外殼。濾紙是汽油濾清器的關鍵部件，也有尼龍布和高分子材料的汽油濾清器。

科帕奇空調濾清器在副駕駛手套箱后面，更換方法如下：1。拆下副駕駛手套箱；2.打開空調濾芯蓋板并更換。科帕奇的長寬高分別為4690mm、1849mm和1753mm，軸距為2707mm，油箱容積為65l。科帕奇的前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為四連桿獨立懸掛。搭載2.4l自然吸氣發動機，最大馬力167ps，最大功率124kw，最大扭矩230nm。與之匹配的是六速手自一體變速箱。

你好，科帕奇，這車油箱容量是65升。這是官方的標準數據。第一，當車載儀表上的汽油燈發出報警時，車輛的油箱里還會有一些燃油剩余，一般意味著要加50到55升左右的燃油。第二，燃油表燈報警后，不建議長時間駕駛車輛。一般能行駛30到50公里左右。第三，油箱里的汽油泵依靠汽油散熱。如果汽油太少，會影響機油泵的散熱性能，嚴重的會導致機油泵燒壞。

想都別想。當然是自由職業者。因為中國的車不多，一個城市的人也少(相比其他車型)，開在路上真的很爽。韓國車便宜，省油，保養相對便宜。科帕奇是雪佛蘭，油耗大，不推薦。a級車，科帕奇略大，自由職業者越野性能更好，四驅鎖止。不過貌似科帕奇是韓國人，自由職業者是美國人。個人比較喜歡科帕奇：1。科帕奇(Captiva copaci)融合了雪佛蘭SUV“自信、開拓、自由”的精髓和現代設計風格。它的設計陽剛硬朗，釋放出一種大膽的自信；2.車頭的動感幾何設計動感十足，配備靈動的透射大燈，再加上簡潔流暢的高腰線設計和充滿速度感的車身線條，將出眾的陽剛形象與現代都市的動感氣息和諧融合。車尾采用跑車設計，雙排氣尾管嵌入運動型后保險杠護板，配合獨特的高位尾燈，大氣優雅；3.科帕奇(Captiva copaci)的“全路況”特性源自雪佛蘭領先的SUV技術：3.2升V6高性能全鋁發動機的高功率或2.4升直列四缸發動機的低轉速高扭矩，澎湃動力源源不絕，確保車輛在任何道路上始終擁有強勁動力。科帕奇的外觀沒有個性，座椅舒適，輪胎容易安裝，沒有自動鎖止和四驅鎖止。自由職業者外觀硬朗，動力十足，空間夠用，越野性能好，整體操控出色，油耗合理，性價比非常高。

7個2.4L補丁百公里油耗12升，補丁是雪佛蘭旗下的中型suv。這款車的軸距為2707mm(毫米)，縱橫高度分別為4690mm(毫米)、1849mm(毫米)和1849mm。科帕奇所有車型基本都使用2.4升自然吸氣發動機。科帕奇的2.4升自然吸氣發動機最大扭矩為167馬力，230牛米。發動機的最大扭矩轉速為4600轉/分，最大輸出轉速為5600轉/分。發動機配備d-vvt技術和多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋。與這臺發動機匹配的是6at變速器。科帕奇前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用四連桿獨立懸架。四連桿獨立懸架可以改善車輪的接地性能，可以提高車輪的抓地力，提高抓地力，也可以提高汽車的操縱性和操縱穩定性。四連桿獨立懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來的。這種懸架把雙橫臂懸架的兩根橫臂變成了獨立的連桿。科帕奇有前車，四驅。四驅適時配備四驅系統，使用多片離合器中央差速器。適時四驅系統的車基本上不會一直有動力。這些車一般大部分時間都是雙輪驅動。

科帕奇四驅是一款智能適時四驅，可以根據路況自動切換前驅和四驅模式，無需手動調節。四驅是指汽車行駛時保持四輪驅動，將發動機輸出扭矩按一定比例分配給汽車前后輪的形式。四驅可以讓車有很好的越野性能和操控性，但是不能根據地面情況進行調節，影響了車的油耗。如果使用分時4驅動模式，濕滑地面可以在正常地面上以兩驅模式驅動。如果是分時四驅模式運行，可以根據地面情況自動調節，減少不必要的油耗。當然，現在很多車型都結合了四驅模式中的一種或兩種，使得汽車的駕駛更加智能。

直觀的說法是兩輪四輪轉動。前驅最大的好處就是底盤更低，空間更大，空間更容易放置。接下來的好處就是舒適度提高了。遇到磚塊、小石子、管道等障礙物時。前驅動輪容易溜過去，后輪不減速容易拖地。對于后驅動輪來說，如果前輪沒有驅動力，就會起到“剎車”的作用。瞬間減速會破壞車速的穩定性，讓乘客“瞻前顧后”。四驅是指車輛在行駛時始終保持四輪驅動，發動機的輸出扭矩按一定比例分配給前后輪。這種駕駛模式在任何時候都有很好的越野性和操控性，但是不能根據路況調整扭矩分配，油耗較高。另一方面，兼職的4wd通過一個電腦芯片控制兩驅和四驅的切換。在正常道路上，車輛以兩輪驅動模式行駛。當遇到越野路面或車輪打滑時，電腦會檢測并自動將動力分配給另外兩個車輪。在分時四驅模式下，控制程序的好壞會影響驅動形式切換的智能性。此外，駕駛員有權手動控制兼職四驅(兼職四驅)。目前很多SUV和越野車同時具備這四種四驅模式中的一種或幾種，相輔相成。Copa的兩驅和四驅的區別在于，一、兩驅分為前輪驅動和后輪驅動，前輪驅動拉動后輪，沒有后輪的傳動軸。車上傳動軸中間沒有凸起，車輛穩定性好，但操控極限低，車后地板中央會有凸起。雨雪天氣容易失控，但車輛操控極限更高，開起來很好玩，動力表現也不錯。2.四驅雖然每個輪胎都有動力，但又可分為全時四驅、分時四驅和適時四驅。現在也有所謂的智能四驅。3.整體四驅可以提高車輛在濕滑地區的穩定性。如果配備鎖止機構(差速鎖、滑差速器、電子輔助系統)，車輛的越野性能也可以得到很大的提升。汽車四驅系統將大大提高車輛的機動性和安全性。

對于車主來說，可以說遇到車的問題是不可避免的。比如科帕奇的車身尺寸是多少？相信很多朋友都會遇到這樣的問題，那就來看看吧。是科帕奇旗下雪佛蘭旗下的一款中型suv。這款車的長寬高分別為4,690mm、1,849mm、1,753mm，軸距為2707mm，科帕奇的空間還是比較大的，這款車的乘坐舒適性也很好。科帕奇采用2.4升自然吸氣發動機，167馬力，最大扭矩230牛米。這款發動機的最大功率和扭矩分別為5600轉和4600轉。這款發動機搭載了d-vvt技術和多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是一臺6at變速箱。At變速箱是一種技術可靠成熟的變速箱，應用廣泛，換擋平順性好。科帕奇前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用四連桿獨立懸架。四連桿獨立懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。如果你對科帕奇感興趣，可以去當地的二手車市場逛逛。這款車已經停產了，不能再買新的了。科帕奇的頂配車型配置比較高，但是新的頂配車型價格比較貴，所以買二手頂配車型比較劃算。如果想買二手車，建議請專業的評估師陪你看車。