科帕奇

雪佛蘭科帕奇火花塞建議每4萬公里更換一次火花塞。更換費用大概是80到200元。科帕奇火花塞更換方法:清潔高壓線樁頭附近的灰塵和油污，然后用套筒擰下高壓線樁頭的固定螺絲。有些高壓線樁頭可能會比較緊。如果是這種情況，就要左右搖晃，上下搖晃，慢慢操作，否則很容易把高壓線弄斷。拆下高壓線樁頭后，用套筒松開火花塞，注意不要讓灰塵進入燃燒室，保持清潔干燥無油，否則會造成漏氣和火花減弱。接下來，將高壓線樁頭上的軟管插入燃燒室，并拔出火花塞。我們需要提醒你的是，在這個過程中拆下一個后，馬上安裝新的火花塞，一個一個的更換，而不是全部拆下來再一起安裝。安裝時，先將火花塞與套筒的螺孔對準，用手輕輕擰入，擰到螺紋總長的一半左右，再與套筒擰緊。火花塞插入后，固定在高壓線的樁頭內，內扣將火花塞夾緊。擰緊火花塞時，注意盡量保持扳手平直，以免扳手橡膠圈以外的部分碰到火花塞尾部，導致絕緣瓷破損。

雪佛蘭科帕奇雨刮器的安裝和更換:探險者的雨刮器尺寸有24寸和16寸，雨刮片中間有一個夾子。松開后，向前推動刮水器并將其拆下。裝車時，反方向操作即可。刮水器又稱刮水器、水刮水器、雨刷或擋風玻璃刮水器，是用來刷去附著在車輛擋風玻璃上的雨滴和灰塵的設備，以提高駕駛員的能見度，增加駕駛安全性。因為法律要求，幾乎所有的汽車都裝有雨刷。掀背車和休閑車的后窗也裝有雨刷。除了汽車，其他交通工具也裝有雨刷，如火車和電車。一些工程工具，如起重機，也裝有雨刷。雨刮器(擋風玻璃雨刮器)，學名雨刮器，指安裝在擋風玻璃前方的片狀結構。由電機、減速器、四連桿機構、雨刮臂主軸、雨刮片總成等組成。它的主要作用是掃除擋風玻璃上阻擋視線的雨雪和灰塵。雨刮器的動力源來自電機，電機是整個雨刮系統的核心。雨刮電機的質量要求相當高。它采用DC永磁電機，安裝在前擋風玻璃上的刮水器電機一般與蝸輪蝸桿機構為一體。

雪佛蘭科帕奇大保養項目及價格:一般在2000元左右。如果不完全替代，成本會更便宜。一般大保養找修理廠就夠了。保養一般是更換輔助油(防凍液、剎車油、助力油、變速箱油)、更換火花塞、發動機進氣到排氣系統清洗(節氣門、噴油器、燃油系統、燃燒室、進氣門、進氣道、三元催化、潤滑系統)，此外還要換機油和濾芯。交強險，也就是交管部門收取的交強險，每輛車都要經過交警檢查。每年費用900元-1200元，以上情況僅限于小型三廂車。按照你的車每周100公里，每月400公里計算，百公里油耗按照8，32升

雪佛蘭科帕奇導航安裝流程:需要拆下儀表蓋。儀器上有兩個螺絲，然后向下傾斜儀器蓋。收音機是用螺絲固定的，所以你得把它拆下來。最后插上導航插頭試試。拆卸儀表板時要非常小心。新手拆卸儀器時的心痛，心理影響很大。建議花點時間安裝車飾。原車導航儀后面的尾線都是和原車匹配的插頭。安裝很簡單，直接連接即可。也就是倒車攝像頭需要在閾值下運行。所以要知道如何操作門檻，GPS天線需要從a柱開始運行，所以a柱還得拆開。這些是基本的。如果你仔細研究它們，你可以自己操作它們。配置方面，邊界探索者預計將配備7英寸或8英寸屏幕的MyLink系統、全景攝像頭、前碰撞預警系統、低速自動制動、車道保持、一鍵啟動、前排座椅加熱和通風等。外觀方面，雪佛蘭探險者采用了最新的家族式前臉設計。寬大的鍍鉻前格柵兩側與內部帶有LED光源的大燈組相連。前保險杠線條豐富，有力量感，車頭部分整體看起來非常時尚。

這款車，底盤高度20cm，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，后懸架為四連桿獨立懸架。最小離地間隙，又稱底盤高度，是指汽車在最大載荷下，底盤與地面之間的距離。汽車應對復雜道路的能力就體現在這個數據上。以前的標準中規定了底盤的高度，數據是16cm左右，現在沒有這樣硬性的規定。正常情況下，家用車的底盤高度(最小離地間隙)通常在11厘米到15厘米的范圍內。對于一輛家用車來說，如果離地間隙能超過130 mm，車的通過性能就比較好，但如果車速快，穩定性就不太好；如果底盤高度低于11cm，高速相對平穩，但通過性較差。現在有了自動調節離地間隙的功能，這個功能只有搭載空空氣懸架的車才有，解決了穩定性和通過性之間的取舍問題。最小離地間隙數據和科帕奇差不多，包括成功X1(200mm)、萊斯特W(206mm)、沃爾沃V60(201mm)、戰旗(210mm)、自由光(進口)(190mm)。有興趣的請關注。

雪佛蘭安全座椅安裝示意圖:科帕奇預留了安裝兒童座椅的固定位置，可以用來安裝兒童安全座椅！兒童安全座椅的安裝位置:駕駛座后面的后排座椅。雖然很多車型的后排左右座椅都有固定位置的兒童安全座椅，但是從安全角度還是建議安裝安全座椅。安全座椅是一種專門為不同體重(或年齡)的兒童設計并安裝在汽車上的座椅，能有效提高兒童乘車安全性。在汽車碰撞或突然減速的情況下，可以減小對兒童的沖擊力，限制兒童身體的活動，以減少對他們的傷害。安全座椅是一種綁在汽車座椅上的座椅，具有約束和保護作用。一般安全座椅，兒童安全座椅，兒童汽車安全座椅都是指這個安全座椅。它是兒童專用座椅，在發生車禍時，它可以約束兒童以確保他們的安全。其技術含量和價值因廠商而異。歐洲強制執行標準ECER44/04(荷蘭)的定義是:由安全帶組件或柔性部件、調節機構、附件等組成的兒童安全保護系統。，可固定在機動車輛上，具有ISOFIX接口。

雪佛蘭藍牙連接，用藍牙聽歌:1.首先，手機和車內藍牙設備要配對。分別開啟手機和車載藍牙設備的藍牙功能，將手機藍牙設置為"大家都能看到”；2.然后在手機中搜索藍牙設備，找到后選擇配對連接。配對密碼為:0000，配對完成后連接成功；3.車載藍牙與手機藍牙配對成功后，即可撥打和接聽電話；在手機上播放音樂，在車載藍牙設備上欣賞音樂。車載藍牙(英文Bluetooth)系統中的藍牙技術是手機藍牙技術的延續，具有相同的發射系統。車載藍牙只是基于無線藍牙技術設計開發的車內無線免提系統。主要功能是在正常行駛過程中使用藍牙技術與手機連接進行免提通話，達到了解放雙手，減少交通事故隱患的目的。車載藍牙的作用是自動識別手機，無需線纜或手機支架即可與手機連接。車主可以在不接觸手機的情況下控制手機，甚至可以雙手保持在方向盤上，用語音指令控制接聽或撥打電話。用戶可以通過汽車的音響進行通話。

雪佛蘭科帕奇水箱加水插圖:科帕奇在發動機前加水，保險杠后加水，水壺加水。只要打開一個蓋子就可以裝滿了。汽車水箱，也叫散熱器，是汽車冷卻系統的主要部件。作用是散熱。冷卻水在水套中吸熱，流到散熱器后散熱，再回到水套中循環，從而實現溫度調節。它是汽車發動機不可分割的一部分。水箱是水冷發動機的重要組成部分。作為水冷式發動機冷卻回路的重要部件，它可以吸收氣缸體的熱量，防止發動機過熱。因為水的比熱容大，發動機吸收了氣缸體的熱量后溫度并沒有上升多少。所以發動機的熱量是通過冷卻水的液體回路，以水為熱載體傳導熱量，然后通過大面積的翅片對流散熱，維持發動機合適的工作溫度。汽車水箱主要由散熱器芯、水管、散熱空風葉、上水箱和下水箱組成。上水箱在散熱器上，上水箱通過水管與散熱器下方的水箱相連。熱水向下流到下水箱就變成溫水，冷卻空風葉形成導管。大量的冷空空氣通過空氣孔，吸收流經水管的冷卻水的熱量，然后分散到氣孔中。

雪佛蘭科帕奇剎車片品牌型號價格:普通剎車片220元左右，陶瓷剎車片一般280左右。建議用一些大品牌比如羅菲多，博世。正規廠家生產的汽車剎車片，有牌照號，規定摩擦系數，執行標準等。應選擇，包裝盒應有合格證、生產批號、生產日期等。汽車剎車片也叫汽車剎車片，是指固定在隨車輪轉動的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片和摩擦襯塊承受外部壓力，產生摩擦力，達到車輛減速的目的。汽車剎車片一般由鋼板、粘合絕緣層和摩擦塊組成。鋼板被涂上涂層以防生銹。SMT-4爐溫跟蹤儀用于檢測涂布過程中的溫度分布，以保證質量。其中，隔熱層由不導熱的材料制成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料和粘合劑組成。制動時擠壓在制動盤或制動鼓上產生摩擦力，從而達到車輛減速制動的目的。由于摩擦，摩擦塊會逐漸磨損。一般來說，成本越低，剎車片磨損越快。摩擦材料使用后應及時更換剎車片，否則鋼板會與剎車盤直接接觸，最終失去制動效果，損壞剎車盤。

雪佛蘭科帕奇動力不足的改進方法:1.沒有好的混合物。主要原因是汽油泵壓力不足、汽油濾清器堵塞、噴油器或發卡堵塞、空空氣濾清器不干凈、排氣管或三元催化轉化器堵塞、發動機控制系統等。解決方法:去修理廠檢查，清洗，更換各種濾芯，檢查發動機控制系統。這些都需要專業的機械師來檢查。2。沒有好的準確的點火。主要原因是火花塞、點火器、點火正時等發動機控制系統。解決方案:這也需要更換火花塞或點火器。3。氣缸壓力不夠，這是機械故障，也是車主最不愿意看到的。解決方法:這個比較麻煩，發動機可能需要維修或者更換。與科帕奇的對手相比，最糟糕的是，就像幾乎所有的對手都在產品陣容中加入了渦輪增壓發動機一樣，科帕奇面對的仍然是所有擁有2.4L自然吸氣發動機的T的競爭對手。從數據上來看，這樣的表現確實會讓消費者感到一些疑惑，但這樣的配置還是有一些好處的，就是降低了購車成本，而且只需要92號汽油就可以滿足。

科帕奇的雪佛蘭火花塞品牌型號:科帕奇火花塞可以使用火炬品牌的K6RTMIP火花塞，價格在150元左右。斯派克普拉，俗稱燃燒器，是利用高壓線(燃燒器線)發出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣體，產生電火花點燃缸內混合氣。火花塞的作用是將點火線圈產生的高壓(10000伏以上)引入發動機氣缸，在火花塞電極間隙間產生火花點燃混合氣。火花塞的工作環境極其惡劣。以普通四沖程汽油機的火花塞為例，進氣沖程時溫度只有60℃，壓力90KPa。在點火和燃燒過程中，溫度瞬間上升到3000℃，壓力達到4000千帕；。急冷急熱的交替頻率很高，超出了普通材料的能力，要保證絕緣性能，所以對火花塞的材料要求非常嚴格。火花塞很小，一個口袋可以裝好幾個，但結構并不簡單。它由絕緣體和金屬外殼兩部分組成:金屬外殼有螺紋擰入筒體內；殼體內安裝有絕緣體，絕緣體穿過中心電極，中心電極的上端設有連接螺母，用于連接來自配電盤的高壓線。

雪佛蘭科帕奇輪胎型號規格:輪胎配置方面，科帕奇搭載固特異系列輪胎，規格為235/55 R18，以舒適性為主。采用高亮度拋光處理。輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，與汽車的懸架一起，可以減輕汽車行駛時的沖擊，保證汽車具有良好的平順性和乘坐舒適性。確保車輪與路面之間的良好附著力；提高汽車的牽引力、制動性和通過性；承載著汽車的重量，人們越來越重視輪胎在汽車中的重要作用。隨著汽車工業的發展，輪胎技術也在不斷提高。比如20世紀20年代初至30年代中期，汽車輪胎由低壓輪胎向超低壓輪胎轉變。從20世紀40年代開始，輪胎逐漸向寬輪輞轉變；20世紀40年代末無內胎輪胎的出現；50年代末低斷面輪胎問世等等。很多新技術的出現，無非是1946年法國米其林公司首創的子午線結構輪胎。這款輪胎由于在使用壽命和性能上的顯著提升，尤其是在行駛過程中的節油，被譽為輪胎行業的革命。這里就簡單介紹一下當今輪胎的主要特點。

雪佛蘭科帕奇方向盤尺寸為38cm。方向盤側的兩側敲掉了兩塊裝飾蓋板。取下主氣囊，里面有個大螺母。用用于拆卸輪胎的十字架將其拔出！(記得拔的時候不要把大螺母拿掉，只留幾根線，防止拔方向盤的時候游絲斷了)。一般方向盤通過花鍵與轉向軸連接，其作用是將駕駛員施加在方向盤邊緣的力轉化為扭矩，然后傳遞給轉向軸。用直徑較大的方向盤轉向時，駕駛員在方向盤上的手力可以小一些。轉向傳動軸作為轉向器和轉向軸之間的連接件，有利于轉向器的通用化，補償制造和安裝過程中產生的誤差，使轉向器和方向盤在整車上的安裝更加合理。起初，汽車是由方向舵控制的。將汽車行駛產生的劇烈震動傳遞給駕駛員，增加了控制方向的難度。當發動機安裝在車頭時，由于重量增加，駕駛員無法用方向舵駕駛汽車。這種新設計的方向盤應運而生。駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統操作靈活，可以很好地隔離路面的劇烈振動。不僅如此，良好的方向盤系統還能給駕駛者帶來一種與道路親密無間的感覺。

雪佛蘭科帕奇大燈高度調節:外側關閉、標志燈(小燈)和大燈，內側關閉和霧燈，前后推動左右轉向燈，上下拉動改變大燈遠近光，一般打開標志燈，用圖標打開大燈遠近光和霧燈。汽車大燈升壓器采用科學的升壓方法，為汽車大燈單獨提供恒定的最佳工作電壓，保護燈泡燈絲在啟動時預熱(3~6秒)。啟動后，前照燈發出持續明亮的白光，這種白光不會隨著發動機轉速的變化而變化。不改變原車大燈的配光，不增加原車的線負荷。安全實用，安裝方法超級簡單。汽車零部件制造商脫離整車企業，組建專業化零部件集團正在成為全球趨勢。世界著名的汽車及零部件企業幾乎都在中國建立了合資或獨資企業，引進技術的合資企業超過1000家。一批技術含量高、效益好、規模大的國內汽車及零部件企業逐步成長起來。隨著備件在國際汽車工業中的實施"全球化采購”戰略和國際跨國汽車企業的本土化戰略，國內市場將出現巨大的零部件缺口。到2010年，中國汽車零部件國內產值將達到7000億元左右。

雪佛蘭科帕奇機油燃燒的原因及解決方法:1。EGR閥損壞，機油廢氣進入燃燒室，導致機油燃燒。判斷方法:拆下空進氣管，檢查EGR閥附近是否有明顯油污。解決方法:修理或更換EGR閥。2。發動機氣門與氣門導管間隙過大或氣門油封密封不嚴導致機油從氣門位置進入燃燒室，導致機油燃燒。方法:上車

雪佛蘭科帕奇2.4機油燃燒的原因及解決方法:1。EGR閥損壞，機油廢氣進入燃燒室，導致機油燃燒。判斷方法:拆下空進氣管，檢查EGR閥附近是否有明顯油污。解決方法:修理或更換EGR閥。2。發動機氣門與氣門導管間隙過大或氣門油封密封不嚴導致機油從氣門位置進入燃燒室，導致機油燃燒。方法:上車

雪佛蘭科帕奇空按鍵示意圖:右邊直徑約5CM的圓盤，儀表盤上有按鍵，輕輕一按，世界馬上就涼了。在該模式下，帶有太陽圖標的那個正在加熱。把它轉到那個位置，它就會開始吹熱風。車載空可調系統由壓縮機、冷凝器、節流元件、蒸發器、風扇和必要的控制元件組成，用于調節車內的溫度和濕度，為乘客提供舒適的環境。制冷劑在系統中不斷循環，每個循環包括壓縮、冷凝、節流、蒸發四個過程。壓縮機工作時，壓縮機從蒸發器中吸入低溫低壓的氣態制冷劑，經壓縮后，制冷劑的溫度和壓力上升，被送入冷凝器。在冷凝器中，高溫高壓的氣態制冷劑將熱量傳遞給通過冷凝器的外界空氣體，使之液化，成為液體。當液態制冷劑流經節流裝置時，其溫度和壓力降低，并進入蒸發器。在蒸發器中，低溫低壓的液態制冷劑吸收通過蒸發器的汽車空氣體的熱量，蒸發成氣體。氣體被壓縮機吸入，用于下一個循環。這樣通過制冷劑在系統中的循環，不斷吸收車內空氣體的熱量，排出車外空氣體，使車內空氣體的溫度逐漸降低。

雪佛蘭底盤高度:科帕奇底盤滿載時的高度約為20cm，最小離地距離為17.5cm科帕奇的底盤具有良好的支撐力，所以即使在全力剎車時，其姿態也不會被夸大，42m左右的剎車性能與預期差不多。汽車底盤由四部分組成:傳動系統、行駛系統、轉向系統和制動系統。底盤用于支撐和安裝汽車發動機及其零部件和總成，塑造汽車的整體造型，接受發動機的動力，使汽車能夠正常運動和行駛。發動機的動力通過傳動系統傳遞給驅動輪。傳動系統具有減速、變速、倒車、動力中斷、輪對輪差速、軸對軸差速等功能。與發動機配合工作時，能保證汽車在各種工況下正常行駛，具有良好的動力性和經濟性。汽車正常行駛時，發動機的轉速通常在2000到3000轉/分左右。這么高的轉速如果只靠變速箱來降低，變速箱中齒輪副的傳動比需要大。齒輪副的傳動比越大，兩個齒輪的半徑比就越大，換句話說，變速箱的尺寸就越大。此外，轉速降低，但扭矩不可避免地增加，增加了變速箱和變速箱后級傳動機構的傳動負荷。

科帕奇倒車影像安裝方法:啟動控制臺，先撬新車。先把這個圈撬下來，再把螺絲擰下來。順序是先撬右邊中間，再撬左上，再撬右上，再撬右下。然后撬開左邊的板子。座位上有被撬掉的東西，黃色塑料片就是用來撬的工具。再拿一把十字螺絲刀和扳手。撬下來后，這里擰掉幾個螺絲，然后打開方向盤下面的這個大塊(就是這個大塊包括點火開關都比較緊，多上下撬一下就開了)。不能完全取下，但必須打開，因為點火開關后面有一個螺絲，必須擰下才能撬開儀表盤。就是依次撬開方向盤下面的面板(帶點火開關)，然后撬開儀表盤面板(不要取下，因為只壓在空可調面板上)，再撬開空可調面板，然后就可以取下中控的CD了。接下來，倒車可見。原來的車牌燈也是撬開的，里面有個卡扣。撬開后，擰開燈泡，擰到汽車專用的新牌照燈的攝像頭上，然后接上電源。倒車影像也稱停車輔助系統，或倒車可視系統、車輛監控系統等。英文名:車用倒車攝像頭。該系統廣泛應用于各種大、中、小型車輛倒車或行駛安全鋪裝領域。

雪佛蘭科帕奇導航拆卸安裝步驟：先把面板拆下來，拆面板的時候一定要注意保護，不要誤傷到其它部位。原車CD拆掉后，從油門的位置穿GPS天線，及倒車后視線，及電源線。這是從原車上拆下來的面板。DVD導航本身有一個面板。這個面板可以休息，但是面板上的空出風口和空按鈕必須拆下來粘在DVD導航面板上。拆卸時一定要注意卡扣，不要弄斷。空調整按鍵面板并將其安裝在DVD導航面板上。安裝時要小心，注意螺釘擰緊后空調節按鈕能否按下。將空的出風口安裝在DVD導航面板上，因為卡住了，所以安裝時要注意卡扣。安裝空出風口和空按鈕的效果。安裝后，注意查看按鈕是否可以按下，以及空出風口葉片是否可以移動。第一次表哥沒卡對，撥片動不了，只好拆下來重裝。倒車后取GPS天線線和視線。GPS天線走的還不錯，放在左下角，和倒車雷達的顯示屏一起。原來的倒車燈只有車右側有電。最后發現一根黑綠色的線是備用電源線，線已經接好了。連接倒車攝像頭的所有電線，安裝后備箱后蓋。