中華H220

中華H220在剛剛過去的2013廣州車展上正式上市，總共推出了五款車型，其價格在5.48萬到6.78萬之間。作為中華H230的兩廂版車型，主打運動和個性。外觀設計方面，在去掉了厚重的車尾后，整體造型相比H230更加運動、簡潔。內飾方面注重實用性，乘坐空間及舒適性在同級別車型中表現不錯。總體而言，中華H220是一款外觀個性，內飾實用，乘坐舒適的經濟小車。

與之前推出的H230三廂轎車不同，身為兩廂車的H220在前臉格柵反而更為保守一些，又靠近了一些家族原有的臉譜，兩分式格柵與收緊的U形下進氣口組合成運動的陽光型前臉。車內偏向運動風格的方向盤是最為惹眼的地方，三幅設計的方向盤上還增加了鍍鉻裝飾。雙色內飾面板以及中控臺的布置倒是與之前的中華車型變化不大。

中華H220全系搭載了一臺1.5升發動機，這臺發動機是由華晨汽車自主研發的，應用了VVT可變氣門正時技術。這臺發動機可以輸出77千瓦/105馬力的最大功率，扭矩峰值為143牛米，對于家用小車來說動力是足夠日常使用了。與發動機匹配是一臺5速手動變速箱和一臺6速AMT變速箱，而我們試駕的這款車配備了AMT變速箱。AMT變速箱的優勢是成本低，應用于家用小車上，可以滿足人們對自動擋車型的需求的同時，獲得更好的性價比。不過AMT變速箱的不足也比較明顯，這也在試駕過程中顯露無遺。對于我這樣的大塊頭來說，如果一輛小型車讓我坐進去并不感覺憋屈，我就對這款車的好感倍升，而中華H220就是這樣的小型車。與此同時，H220的底盤調校也比較緊湊，開起來能夠感受到小車帶來的輕松感，同時并沒有很飄的感覺，總體感受比較順手，也比較愜意，這對于家用車來說就已經足夠了。

近日，從官方獲悉，中華H230的兩廂版車型——中華H220將于11月份的廣州車展正式上市銷售。該車曾在上海車展亮相，動力上搭載1.5L發動機。中華H220與H230的前臉部分有一定差別，大尺寸的蜂窩狀進氣格柵配以粗的鍍鉻T型裝飾，使整個前臉造型極富侵略性。中華H220采用溜背式設計，整個尾部線條較三廂車型更加順暢。并且簡單的線條勾勒使人感覺這才是H220本該有的面目。中華H220的長寬高尺寸分別是4170mm/1703mm/1482mm，軸距為2570mm，除長度縮短220mm外，寬度、高度、軸距都與三廂車型保持一致。動力方面：中華H220將配備1.5L發動機，最大功率為76kW(104Ps)，峰值扭矩143Nm。傳動方面，將匹配5速手動變速箱和6速AMT變速箱。

作為H230的兩廂版車型，華晨中華H220照搬前者的內飾設計也是無可厚非。上銀下黑的配色凸顯運動，不過在方向盤下方也使用相同的銀色裝飾或許就不那么明智了，這樣抬頭一片低頭一片的設計很容易就讓人看膩。配置方面，除了入門級的1.5L舒適型以外，其余車型均配備了倒車雷達、單碟CD+MP3、6揚聲器、前霧燈以及兒童座椅接口等。不過電動天窗卻成為了1.5 AMT天窗版的專屬配置，而側氣囊與側氣簾也只會出現在1.5 MT酷悅型上。既然說到內飾，有兩個比較明顯的問題需要說明。第一，空調調節區域的三個旋鈕手感生澀，毫無阻尼可言，擰起來就像在玩一個壞掉的發條玩具。第二，主駕一側的車窗控制按鍵明明寫著AUTO卻只有一鍵下降，而這一鍵下降也并非一觸即發，需要長按3秒左右，基本上這功能就算是廢了。

日前，華晨汽車旗下的新一代A0級兩廂精品家轎H220上市，指導價格僅為5.48萬元-6.78萬元。高實用性和高性價比，無疑是H220的優勢所在。作為華晨汽車矩陣中的一員小虎將，中華H220的整車尺寸卻達到了4190×1703×1482mm，其軸距也長達2570mm，優于其他同級別車型。中華H220的前排頭部空間、后排頭部空間、后排腿部空間十分充裕，可媲美A級車，后排座椅4:6放倒后，350-1190升超大便利儲物空間讓載物不再煩憂。安全方面，中華H220按照已獲得C-NCAP五星評價的同平臺H230標準設計。此外，中華H220的EPS電子助力轉向，操控精準，駕駛便利。0-100km/h加速時間僅12.3秒，100-0km/h制動距離僅45米。

中華品牌“H”系列最新力作中華H220將在廣州車展上市。這是一款款高性能A0級兩廂家轎，集風尚設計、優異節能、寬適空間、環保性能等優勢于一身。盡管中華H220是一款經濟型家用轎車，但整車尺寸卻達到了4190*1703*1482（mm），其軸距也長達2570mm。與其它同級別車型相比，它無疑在空間上極具優勢。而且，中華H220的前排頭部空間、后排頭部空間、后排腿部空間等都比較充裕，堪稱“小車大空間”的典范之作。動力方面，中華H220搭載由華晨自主研發的BM13L、BM15L發動機，其燃油噴射系統由上海聯合電子開發，與華晨技術完美組合；生產線與德國寶馬公司合作，采用其最新的技術平臺，與世界最新技術同步。

帶有白色縫線的織物座椅，看上去頗有些運動氣息，只是坐姿偏高，并且腰部支撐過于突出，這幾乎已經成了國產車型的通病。得益于2570mm的軸距，中華H220在空間方面的表現相當出色，在同級別車型中絕對名列前茅。身高177cm左右的駕駛者坐進前排時，頭部大約還有3cm左右的距離，比較局促。坐進后排時，頭部空間基本與前排持平，但好在H220后排椅背的傾斜角度還算比較合適，不會很直坐進去比較舒適。一拳左右的腿部空間，對于這個級別的車型來說也絕對可以用充裕來形容了。中華H220正常狀態下的行李廂尺寸為350L，行李廂內部也比較平坦。放倒后排座椅后，H220的行李廂最大容積可以達到1190L，只是后排座椅放倒后會明顯高于行李廂，導致空間不夠平坦，有些遺憾。

在本屆車展，華晨中華H220正式上市。新車售價區間為5.48萬-6.78萬元。作為H230的兩廂版車型，H220采用更為流線型的外觀設計，擁有更強的運動氣息。動力方面，新車將搭載1.3L和1.5L兩種排量的發動機，采用5速手動/6速AMT變速器。● 外觀：張揚而富有攻擊性區別于三廂車型家庭化的外觀設計，H220顯得張揚而富有攻擊性。本已夸張的進氣格柵搭配黑色處理的保險杠顯得更加張狂，就像是一條張開大嘴的兇猛的鯊魚，氣勢十足。這一造型夸張無比，很容易令人想起同樣夸張的雪鐵龍DS系列車型。H220采用溜背式設計，弧形車頂曲線較三廂車型來得更為順暢。簡約的尾部設計與前臉的張狂截然不同，簡答幾筆帶過的線條所勾勒出的造型更像是一款德系車輛。

日前，通過官方渠道獲悉，在即將到來的廣州車展上（11月21日），中華H220將公布價格。作為兩廂版的“H230”，新車并沒有照搬H230的設計，有了自己的特點。新車長寬高分別為4190/1703/1482mm，軸距為2570mm，預計售價在6萬元左右。中華H220的動力系統與H230相同，搭載1.5升自然吸氣發動機，最大功率105馬力，最大扭矩143牛米。與之發動機配的變速箱則有5速手動和6速AMT兩種選擇。底盤懸掛方面，中華H220采用了前麥弗遜獨立懸掛，后扭力梁的半獨立懸掛。其實在這個級別的車中，這樣的配備算是很正常的配備水平。

今天給大家介紹一下中國H220電動內飾配置的相關知識。現在我們來看看關于中國H220電動內飾配置車的相關知識吧！中華H220電動版：內飾配置當我被外觀分散注意力的時候，我已經迫不及待的想體驗一下這款豪華國產小型車的動力了！打開車門，中華H220精致優雅的內飾風格瞬間映入眼簾。整個車內以黑色和天藍色為主色調，看起來十分端莊，同時也增添了一份青春氣息。中控部分的黑色金屬罩成為一道亮麗的風景線。整車布局整齊但不緊湊，線條流暢舒適。同時多功能方向盤搭配大尺寸中央液晶觸摸屏，讓其受力度再次加大。今天中國H220電動版：的動力性能介紹到此結束。聽了介紹，大家對中華H220的電動內飾配置有所了解。

中國h220二手車可以買：1。一是車輛手續是否齊全有效。其次，一定要注意車況。關鍵是要注意底盤、發動機、轉向、剎車的問題。2.另外，一定要多轉轉，多看多比較，才能買到好車。如果接觸車輛較少，可以邀請專家朋友一起去；3.此外，購車還要考慮綜合因素。汽車的購買絕對不同于其他商品。除了自身產品更好之外，還要考慮到后期需要使用的費用。

中國h220問題太多，銷量一直不好：1。路試的車身采用了大量的塑料包圍，前保險杠依然采用了銀色裝飾條，輪圈也采用了更加動感的五輻造型；2.尾部的形狀變化不小。周圍也是大面積的黑色。后保險杠也采用銀色裝飾，擾流板改為更具賽車不規則造型；3.預計權力不會有任何變化。依然搭載1.5L發動機，最大功率77kW，峰值扭矩143Nm，匹配5MT或AMT變速箱。

中華H220是中國擁有的商務車，采用1.5L發動機，滿足商務接待需求：1。路試的車身采用了大量塑料包圍，前保險杠依然使用銀色裝飾條，輪圈也采用了更具動感的五輻造型；2.尾部的形狀變化不小。周圍也是大面積的黑色。后保險杠也采用銀色裝飾，擾流板改為更具賽車不規則造型；3.預計權力不會有任何變化。依然搭載1.5L發動機，最大功率77kW，峰值扭矩143Nm，匹配5MT或AMT變速箱。

H220: 1。優點：價格合適，動力不錯，配置相當多，性價比確實不錯；缺點：車底太短，側面不好看，不夠修長；2.外觀：外觀硬朗，就是車屁股有點短，側面不太好看；內飾：內飾不錯，用料和做工還可以，質感不錯，我比較滿意；3.空間：頭部空間有點小，前后排空間還不錯。不太高的人應該沒問題；配置：配置方面我覺得夠用了。這個價格應該什么都有，什么安全設備比較齊全，上坡輔助等等。4.動力：發動機的動力對于家用車來說還是可以的。畢竟是家用車，家人的安全重要；操控：操控很容易，平時也很容易超車，新車上手快，很滿意；5.油耗：油耗和我預想的差不多，不算少。做首保會不會好一點？舒適度：舒適度一般。在可以接受的范圍內，座椅在靜態下的舒適性還是很不錯的，主要是輪胎噪音。平時開車基本都是關著窗戶的。

今天，小編汽車向朋友們簡單介紹一下中華H220電動內飾的配置知識。現在，讓我們來看看中國H220電動內飾和小編汽車的配置。中華H220電動版：內飾配置在被外觀分散注意力的時候，汽車編輯已經迫不及待的想坐上去體驗一下這款豪華國產車的力量了！打開車門，中華H220精致優雅的內飾風格瞬間映入眼簾。整個車內以黑色和天藍色為主色調，看起來十分端莊，同時也增添了一份青春氣息。中控部分的黑色金屬罩成為一道亮麗的風景線。整車布局整齊但不緊湊，線條流暢舒適。同時多功能方向盤配有大尺寸中控液晶觸摸屏，功能更強大。動力性能中華H220電動版：今天對車系的介紹就這么多了。聽了車系的介紹，朋友們對中華H220的電動內飾配置有所了解。

耗油偏高，可能和駕駛習慣有關

油耗有點高了，可能是我開車習慣的原因吧，

還好，畢竟車身重，油耗高了點，不過也可以理解

沒啥可談，自己也不知道怎么算。