眾泰5008

眾泰5008這款車的水溫傳感器在發動機左側最后面的位置，很小的一個東西，上面插了一根線。檢查的時候注意不要燙傷：1、如果水溫高的話可能是水箱散熱器有問題，散熱不好啊，如果高的很明顯的話建議檢查水溫感應器是否老化；2、但是一般來說眾泰的節溫器是不會壞的，您可以檢查一下水箱里的水是否充足，再檢查一下散熱器上的風扇是否轉動正常。搖動一下散熱器上的風扇葉片，看是否可以晃動。一般來說風扇故障可能性比較大；3、建議您去眾泰4s店進行維護，把散熱器和散熱管道拆下進行清洗。應該可以解決問題 。

眾泰5008二手車車況好的話還是值得買的：1、買二手車，既不是看年份，也不是看公里數，而是看車況。對車價的影響也是主要看年份跟車況，公里數會略微有些影響，但不大；2、先來看看這兩點對二手車有哪些影響，首先年限對二手車的影響，無論買方還是賣方；3、二手車的年限是決定車價的重要因素，這是因為，隨著車輛的年限增加，二手車的成新率會降低，用車成本和整體損耗也會增加，所以年限越大的車輛價格也就越低。

眾泰5008一般般，國產車的通病，只有價格便宜而已：1、5008除了較高之外，都顯得較短和偏瘦，這就使得分配給后座的空間擁擠；2、在炎熱的夏天，5008的空調表現挺一般，后排沒有出風口，要涼快得等段時間；3、在舒適性方面，有皮質座椅、助力轉向、中控門鎖、遙控鑰匙、多功能方向盤，但是做工差，5008在舒適性上是較差。

如題主想要了解的“眾泰5008空調濾芯在哪?”相關內容介紹有以下： 眾泰5008這車的空調濾芯在前擋風玻璃下面，其作用如下： 1、能使空調格貼緊殼體，保證未過濾空氣不會進入車廂； 2、能分隔空氣中，灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質； 3、能吸附空氣中，水份、煤煙、臭氧、異味、碳氧化物、SO2、CO2等；有強力和持久的吸附水份； 4、能使汽車玻璃不會蒙上水蒸氣、能強效殺菌除臭； 5、能保證駕乘室空氣清潔而不滋生細菌，創造分健康環境；能有效分隔空氣中，灰塵、芯粉、研磨顆粒等固體雜質；能有效攔截花粉。

買淘寶上貼的車太便宜了。簡直垃圾。全車85元經歷了這個夏天太陽的考驗，風雨不算什么。貼花已經老化，輕輕一戳翹起的地方就會破。不再撕，就拆不下來了。我用吹風機開了很久的風熱檔，才一點一點的把油煙機撕掉。當它變脆的時候，我不能把整塊拿下來。撕了之后還是有大麻煩。車貼是完全貼在車上的(不是帶水的貼花紙，這個自帶膠，類似于透明膠帶)。聽別人說風油精很好洗，但是倒一小瓶待揮發一會兒完全沒效果，擦干凈要半天。放棄吧，還是去美容店。再次勸你以后買貼水的貼花。材料應該是進口的，國產的是不干膠的。幾個月后，你會感嘆。初期省下的錢會導致后續巨大的麻煩和高額的加工費，得不償失。 在美容店用熱風槍撕車貼花了兩個人一個上午的時間。 需要2-3個人一個下午的時間來給車打膠做標記。 瀝青清洗劑消耗約3-5瓶。 因為是親戚家的汽車美容店——洗車一個小時的費用才在30元，這么龐大的工程，遠遠沒有30元的價值。 去除貼花前的眾泰5008 清場 清除眾泰5008怎么樣？眾泰5008改裝，眾泰5008油耗多少？.

就買個便宜。質量一般。做工就不好恭維了。廠城出了款迷你SUN。好象也不錯。你比較比較吧質量還可以 小毛病多點 售后不好質量不錯的，售后服務也到位，就是油耗高了點，我開的1.3的，綜合油耗要8.3升左右還可以，很有越野車的味道。外觀時尚，底盤也高。我的50081.3到現在使用1年半，除了鑰匙失靈沒費更換一次，其他沒有任何問題，總結下來四個字——省心、好用

本人想買個導航儀在車上用，不知道買什么樣子的？能否指點指點，希望帶個圖就好了，呵呵，在淘寶上買會不會是二手或者地圖亂等情況發生啊?麻煩請指教 謝謝網友lenguyendu說：導航儀市場相當混亂，大部分TB賣家采用盜版地圖，其后續的地圖升級承諾有如放屁。當然你可以在GPS論壇下載地圖自己升級，但是由于機子的分辨率及其他參數限制，你不容易找到合適的地圖。鑒于此，反正盜用D版了，還不如買自帶GPS接收器的PPC手機，升級容易，還能打電話呢。

呵呵 我也買了個5008他打大概油耗，市區是個7-8升左右，開空調8.7升（大概） 。郊區的話就是6-7升，開空調7.6升(大概）。 以上是我個人親身體驗。7-8一般化，三菱的老款發動機，外形模仿的豐田的一款迷你越野車，技術上沒有優勢，配件維修也不是很方便，品牌知名度不高，基本屬于樣子貨。駕駛起來噪音也不小。油耗市區內大概8.0左右七個

眾泰5008高性能發動機，技術成熟，動力充沛，在低轉速區和高轉速區都能輸出強大扭矩，并保持高度的穩定性，適合各種路況條件下行駛;功率大，油耗低，排放達到國Ⅲ標準,實現動力性和經濟性的完美平衡。前麥弗遜獨立懸架，后五連桿非獨立懸架，無論是高速、低速還是惡劣路況，均能表現出極佳的行駛平順性和操控穩定性。190mm的超高底盤、205/70 R15輪胎和后輪驅動系統成就其良好的越野通過性，翻山越嶺，任意馳騁 。采用全金屬承載式車身結構、吸能型一體式前保險杠、前部防撞緩沖設計、一體式側圍、四門防撞鋼梁及吸能潰縮式轉向管柱等，構建牢固的籠型安全空間，能有效的分散、吸收碰撞能量，使車身變形降到最低，保障車內乘員安全。前盤后鼓的高效制動系統、9寸真空助力泵、ABS+EBD，提供最佳制動效果。駕駛員未系安全帶報警系統、高位剎車燈和防眩目室內鏡等

眾泰5008是一款小型城市休閑RV，擁有寬敞的空間，標配了ABS+EBD、數字防盜系統、兒童安全鎖、防炫目車內后視鏡等實用配置。該車采用淺色系內飾格調，從空間上給人的感覺比較寬敞，由于車身較高，所以頂部空間非常充足。側面整體造型飽滿、線條簡潔，但卻十分大方。目前店內優惠幅度加大，購車除贈送價值2500元的10000公里油卡外，還可贈送3000元裝飾，同時，即日起到本年底，還可享受免費檢測服務，性價比非常高。保養方面: 眾泰5008享受廠家提供整車質保期的兩年或5萬公里整車質保服務，日常保養周期為5000公里，一般更換機油和機濾的小保養價格在200元左右，大保養需要更換機油和三濾，一般的價格不超過350元，具體視車況而定。

這車貌似毛病比較多。外觀倒是不錯，但市場保有量低，維修一定不方便，還會很貴。。外形和尺寸以及配置方面相比2008有所升級，但主要部分是相同的。配備的1.3L和1.5L仍是哈爾濱東安三菱發動機；判斷該車油耗不會高，性能也還可以。四款車的售價在5.5—6.5萬元左右，總體上的做工與用材就是這個級別的正常檔次，內部空間很小，但復雜道路通過能力卻很強。我已經買這車了 ，問他們說常州還不超過100輛啊好像是用的東安的發動機眾泰 好像是浙江生產的，浙江還有吉利汽車

眾泰5008油耗真高2009年的6月20日，跟LP和YF一起去鄭州買阿泰，去了以后，YF大人比較豪爽的交了錢，就送了我們一個垃圾腳踏墊，然后開開心心的去售后裝這裝那。加裝了前后保險杠和腳踏板，一共1300元，貴死了。然后我們殺到汽車裝飾市場，包了座套，涼套，頸枕，透明腳踏墊，又鋪了地板，一共800元搞定。開開心心的回家了。下面說說油耗：一共加了249.8元的油，跑了490公里，是按第二次加油的量算的，粗略算下，第一箱油竟然百公里油耗9.5L，看來阿泰費油的傳聞是真的。哦，對了，不知道是不是開空調的原因，這個油耗有點高。另外：弱弱的問下：時間按鈕在哪？怎么顯示時間啊。

眾泰5008打不著火，原因如下：1。點火系統：可能是車輛的火花塞出現故障，點火模塊出現故障，導致火花塞無法點火，所有無法點燃混合氣的車輛都無法啟動；2.燃油噴射系統：可能在燃油噴射系統中。噴油嘴失靈，汽油泵供油壓力不足，噴油回路失靈，車輛無法啟動；3.啟動系統：啟動系統中的電池可能損壞，沒有足夠的電驅動啟動電機，所以車輛無法啟動，還有一個可能是啟動電機損壞造成的。

眾泰5008油耗9-12升，不算高。燃油消耗率與以下因素有關：1 .路面的坑洼會消耗更多的燃料。如果路面不平整或路面不平，車輛長時間低速行駛，必然會增加油耗；2.后備箱的油耗隨著倉庫的增加而增加。有些車友把后備箱當成了倉庫。不管什么有用什么沒用，他們都往后備箱里塞，增加了車的自重。眾所周知，車重和油耗是成正比的關系。據說車重每下降10%，油耗就會下降幾個百分點。3.錯誤駕駛會多消耗2到3倍的油。不正確的駕駛習慣對油耗的影響最大。在駕駛過程中，尤其是交通不暢、等紅燈、變道時，急加速、急剎車的問題最為常見。

眾泰5008沒有停產：1。雖然我們測試的眾泰5008發動機排量只有1.5L，但是這款三菱4G15發動機最大功率可以達到78KW。1130kg的重量，這臺發動機的動力表現還不錯；2.變速器采用手動擋5前進檔，檔位比較清晰。但進入檔位時，感覺變速桿有些松動，反饋不足；3.這輛車很容易開。高度適中的離合器便于駕駛員熟練操作，即使是過程中的換擋操作也容易察覺不到。起步后低擋加速比較強，但到了高擋后，因為車身高，不能對最高時速追求太多，所以在高速公路上走140Km。

眾泰5008: 1。車身側面，寬大的后視鏡有轉向燈。但是后視鏡的視野不夠寬敞。建議使用曲面鏡。因為5008的車身高，晚上需要把后視鏡調低才能看清楚；2.眾泰5008的輪轂很漂亮，5幅運動造型的鋁合金輪轂很運動，205

眾泰5008值得購買。這款車的細節如下：1。眾泰5008不僅外觀時尚，操控上也讓駕駛者感覺非常舒適；2.眾泰5008作為國內汽車行業裝配面較廣的日本三菱“4GXX”系列經濟型發動機之一，選用全新調校的綜合性能和經濟指標的4G13和4G15兩套發動機系統，其最大輸出功率分別為68.5KW和78KW分別是；3.(上升功率分別達到52.69KW和52KW)實際行駛過程中，眾泰50081.5L發動機更注重低速扭矩的輸出。在發動機1000轉到2500轉的工作范圍內，輸出功率上升很快，發動機噪音也屬于“中等安靜”范圍。4.隨著發動機轉速逐漸升至2500轉/分至4000轉/分之間，4G15發動機不斷接近峰值功率輸出，讓駕駛者加速的快感體驗更加直接。此時發動機聲音也有所提升，但仍在駕駛者可接受的范圍內。

眾泰5008:一般來說，國產車的通病就是價格只便宜：1。除了高度，5008又矮又薄，使得分配給后座的空間顯得擁擠；2.炎熱的夏天，5008的空調性能相當一般，后排沒有出風口，要涼快一會兒；3.舒適性方面，有真皮座椅、助力轉向、中控門鎖、遙控鑰匙、多功能方向盤，但做工較差，5008舒適性較差；4.后懸架是非獨立懸架。在城市里行走有點辛苦，跟汽車沒法比；5.動力方面，發動機是沈陽三菱的4G系列，性能相當老舊。

眾泰5008一般般，國產車的通病就是價格只便宜：1。除了高度，5008又矮又薄，使得分配給后座的空間顯得擁擠；2.炎熱的夏天，5008的空調性能相當一般，后排沒有出風口，要涼快一會兒；3.舒適性方面，有真皮座椅，動力轉向，中控門鎖，遙控鑰匙，多功能方向盤，但是做工差，5008舒適性差。

可以跑，為什么不可以：1。眾泰5008不僅外觀時尚、賞心悅目，其操控體驗也讓駕駛者感到非常舒適；2.眾泰5008作為國內汽車行業裝配面較廣的日本三菱“4GXX”系列經濟型發動機之一，選用全新調校的綜合性能和經濟指標的4G13和4G15兩套發動機系統，其最大輸出功率分別為68.5KW和78KW分別是；3.(上升功率分別達到52.69KW和52KW)實際行駛過程中，眾泰50081.5L發動機更注重低速扭矩的輸出。在發動機1000轉到2500轉的工作范圍內，輸出功率上升很快，發動機噪音也屬于“中等安靜”范圍。4.隨著發動機轉速逐漸升至2500轉/分至4000轉/分之間，4G15發動機不斷接近峰值功率輸出，讓駕駛者加速的快感體驗更加直接。此時發動機聲音也有所提升，但仍在駕駛者可接受的范圍內。