用車

如果是經(jīng)濟型家用車，最常見的排量是1.5L，這類車型一般而言擁有較好的燃油經(jīng)濟性；如果你對動力有一定要求，那么15萬元左右的家用車可以買到2.0L或1.5T車型。如果將預(yù)算提高到20萬元，這個級別就是2.0T發(fā)動機的天下了，一些日系品牌在這個價位會布局一些2.5L車型供用戶選擇。排量只是一方面，并不能直接反應(yīng)動力與油耗，建議買車前多試駕感受。

兩用電動車包括：別克微藍6插電式混動版、一汽豐田卡羅拉雙擎E Plus、比亞迪秦ProDM、東風(fēng)本田翔混動、廣汽豐田凱美瑞雙擎等以別克微藍6插電混動版為例：這款車的級別比較緊湊，進氣形式為自然吸氣，最大馬力102ps。該車長寬高分別為4648mm、1817mm、1491mm，軸距2660mm，最大扭矩380nm。變速器為ECVT無級變速，車身類型為5門5座兩廂車。

豐田七座家用車有：埃爾法、普托利亞、漢蘭達、普拉多、塞納。以Erffa為例：Erffa是一款高端豪華MPV車型，前窗為三角形，后窗為平行四邊形，成為車側(cè)特殊的幾何搭配。Erffa的長寬高分別為4975mm、1850mm、1945mm，軸距為3000mm。車身類型為5門7座MPV，變速箱為ECVT無級變速，進氣形式為自然吸氣，驅(qū)動方式為非插電式混合動力，轉(zhuǎn)向助力類型為電動助力。

普通家用車的輪胎5年或8萬公里左右更換一次，為了能讓輪胎使用壽命更長一些，建議每1至2萬公里前后調(diào)換一下輪胎位置。一般前輪要比后輪磨損要更嚴重，前后調(diào)換是為了讓輪胎更均勻的磨損，以免出現(xiàn)前輪磨損嚴重已無法使用，后輪雖然花紋較深，但是因年限太長無法使用的情況。判斷輪胎是否該更換方法：1、胎面損耗接近磨損標(biāo)記：任何品牌的輪胎都會在胎面溝槽底部設(shè)置一個磨損標(biāo)記，一般轎車輪胎的磨損標(biāo)記高度為1.6毫米，載重輪胎上的磨損標(biāo)記高度為2.4毫米；2、輪胎出現(xiàn)裂縫或鼓包等受損情況；3、輪胎使用時間長會逐漸老化，輪胎老化的主要表現(xiàn)就是表面硬化，繼而出現(xiàn)龜裂紋，老化的輪胎會失去應(yīng)有的彈性，繼續(xù)使用會導(dǎo)致胎面變形，存在爆胎風(fēng)險。

豐田七座家用車包括：逸致、西耶娜、埃爾法、普瑞維亞、漢蘭達、普拉多、蘭德酷路澤、紅杉、雷克薩斯GX、LX。日本豐田汽車公司是日本汽車制造公司，隸屬于三井財閥。旗下品牌主要包括雷克薩斯和豐田系列高、中、低端車型。逸致是廣汽豐田按照中高級車標(biāo)準(zhǔn)精心打造的時尚多功能家用車。目前有6款1.6L和1.8L兩種排量。豐田逸致集轎車、MPV、SUV優(yōu)勢于一身，擁有“外觀先進、空間寬敞多變、動力十足、操控靈活、安全性堪比SUV”四大產(chǎn)品優(yōu)勢。

乘用車和商用車的區(qū)別在于范圍不同：乘用車包括轎車和9座以下轎車，主要用于乘坐，包括SUV、MPV、賽車和家用皮卡；商用車包括所有貨車、特種車、軍車、工程車、所有9座以上客車、拖拉機、農(nóng)用車、礦用車。商用車在設(shè)計和技術(shù)特性上是用來運送人和貨物的。它們以盈利為目的，一般指貨車、大中型客車。從設(shè)計和技術(shù)特點上看，客車主要用于運載乘客及其隨身行李或臨時物品，也可用于牽引一輛拖車。

大眾小型家用車包括桑塔納、寶來、朗逸、蔚領(lǐng)、途凱、高爾夫和速騰。以朗逸2021款1.5L自動時尚版為例：搭載6速手自一體變速箱，油箱容積51L，發(fā)動機最大功率83KW，最大扭矩145Nm。朗逸2021款1.5L自動時尚版長寬高分別為4670mm、1806mm、1474mm，軸距2688mm，最高時速達到190km。前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為扭力梁式非獨立懸掛，車身結(jié)構(gòu)為承載式。

使用公務(wù)車時，上座為后排右座。按照國際慣例，汽車的座位常規(guī)排列是：右座高左座低，后座高前座低。具體來說，汽車座椅從高到低的排序是：右中后排-左中后排-右中前排-左中前排。一般情況下，公務(wù)車安排主賓坐在后排的右座。這個座位因為上下車方便，被稱為公務(wù)接待座，酒店的門衛(wèi)打開這個座位的門。還有其他幾種特殊情況。第一，當(dāng)車主或熟悉的朋友親自開車時，坐在后排位置相當(dāng)于向車主宣布自己在打車，這是非常不禮貌的。在這種情況下，乘客座位是上層座位，在社交場合也稱為上層座位。

商用車是從設(shè)計和技術(shù)特性上來說，用來運送人和貨物的車輛。商用車包括所有9座以上的貨車和客車，分為客車、貨車、半掛牽引車、不完全客車、不完全貨車五類。在全行業(yè)媒體中，商用車的概念主要是由自己的用途來定義的。習(xí)慣上把商用車分為兩類：公交車和卡車。常見的商用車車型有皮卡車、微型卡車、輕型卡車、微型卡車、自行卡車、卡車、牽引車、拖車和專用汽車。有駕駛能力的前車叫牽引車，沒有牽引駕駛能力的后車叫拖車，拖車被牽引車拖走。

多用途乘用車是指運載乘客及其隨身行李和/或臨時物品，包括駕駛座在內(nèi)不超過9個座位的汽車。乘用車包括不超過9座的轎車、小型客車和輕型客車。乘用車細分為基本型乘用車(轎車)、多功能車(MPV)、運動型多功能車(SUV)、專用乘用車和跨界乘用車。運動型多功能車(SUV)，起源于美國，可以載人載物，行駛里程廣。它的驅(qū)動方式應(yīng)該是四驅(qū)。

查找車主移動車牌的方式是：進入網(wǎng)上車管所，然后點擊進入機動車信息查詢。輸入待查詢機動車的車牌類型和號碼，點擊查詢，通過車身顏色、車輛品牌、駕駛?cè)恕n案號等車輛相關(guān)信息確定是否為待查詢車輛。一般都有聯(lián)系電話。有條件的可以憑有效證件去保險公司，也可以根據(jù)對方的車牌號電話申請找車主。但是保險公司在保護車主信息的過程中，需要的程序會比較復(fù)雜。

豐田七座家用車包括：漢蘭達、普拉多、埃爾法、威爾法、普瑞維亞等。以漢蘭達為例：漢蘭達是豐田家族中的大型SUV豐田生產(chǎn)的一款車，車身寬大，內(nèi)部空間新穎寬敞。漢蘭達擁有同級別中高標(biāo)準(zhǔn)的安全裝備。漢蘭達開車時非常安靜，而且極其靈敏，集多功能性和駕駛舒適性于一身。漢蘭達采用3.5升V6發(fā)動機，輸出功率201 kW，搭配有級5速手自一體變速箱，加速平順，燃油經(jīng)濟性好，駕駛樂趣奇妙。而且在高剛性整體底盤上，四驅(qū)系統(tǒng)與新研發(fā)的懸掛系統(tǒng)和19英寸大直徑輪圈匹配良好，使得漢蘭達擁有出色的操控性、駕駛舒適性和越野性能。

后獨立懸掛家用車有：紅旗H5、邁銳寶XL、昂克塞拉、英朗、翼神、速騰等以英朗2018款15T手動進取型國v為例。其車身結(jié)構(gòu)為4門5座轎車。其車身尺寸為：長4609mm，寬1798mm，高1486mm，軸距2640mm，整備質(zhì)量122kg。朗動2018款15T手動進取型國v搭載1.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力125ps，最大扭矩170nm，最大功率92kw，匹配6速手自一體變速箱。

此故障代碼主要是由于電子動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的問題。請切斷電源，再試一次。如果不是，先發(fā)動車輛向左打方向盤到底，再向右打方向盤。如果這種方法也不起作用，它只能在當(dāng)?shù)氐?S商店解決。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)是一種直接依靠電機提供輔助扭矩的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)HPS(hydraulicpowertering)相比，EPS系統(tǒng)有很多優(yōu)點。EPS主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電機、減速機構(gòu)和電子控制單元(ECU)組成。

2014年12月19日，工業(yè)和信息化部、國家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布了第三批免征車輛購置稅的新能源汽車目錄。在第三份目錄中，純電動汽車上榜的并不多，價格在11.04萬-21.98萬之間。下面簡單介紹一下上市車型的基本信息。

今天給大家介紹一些會增加發(fā)動機積碳的不良用車習(xí)慣，而發(fā)動機積碳的危害是非常嚴重的，所以需要搞清楚積碳是從哪里來的。不幸的是，這些碳沉積往往是所有者自己。正是由于車主不良的用車習(xí)慣，導(dǎo)致汽車的發(fā)動機積碳越來越多。讓我們找出發(fā)動機積碳增加的原因。

近日，外媒報道稱，現(xiàn)代汽車將發(fā)布一款搭載氫燃料電池的電動卡車，將于2019年正式量產(chǎn)。從曝光預(yù)告可以看出，該車整體造型比較保守，沒有特斯拉Semi那種科幻的外觀；但是你也可以在前格柵上看到Nexo的痕跡。不過目前現(xiàn)代方面還沒有關(guān)于這款車的更多消息，我們會繼續(xù)關(guān)注。

據(jù)外媒報道，美國SMTH與中國臺灣省商用車制造商泰康科技有限公司簽署意向書，成立合資公司生產(chǎn)電動商用車。電動汽車被普遍認為是未來新能源汽車的發(fā)展方向。很多乘用車公司都在大力發(fā)展電動汽車，但很少有公司專門開發(fā)電動商用車。史密斯電氣計劃與泰康科技簽署許可協(xié)議，該協(xié)議將覆蓋中國臺灣省的電動汽車組裝市場，開辟一個重要的新市場。

日前，邢臺市為市委、市政府、市公安局、市城管局等單位采購了50輛電動車作為公務(wù)用車。作為首批列入國家新能源汽車推廣試點城市，邢臺市發(fā)布《低速電動車管理辦法》積極推進低速電動車生產(chǎn)銷售和推廣。此次集中采購是引領(lǐng)消費理念，踐行低碳生活，倡導(dǎo)綠色環(huán)保理念的一次嘗試。目的是鼓勵和引導(dǎo)各級政府部門使用電動汽車，引導(dǎo)和帶動全社會營造低碳、環(huán)保、綠色出行的良好氛圍。

JAC大眾投資有限公司純電動乘用車項目已收到《外商投資企業(yè)批準(zhǔn)證書》，合資公司將根據(jù)批準(zhǔn)證書等材料辦理工商登記手續(xù)。江淮汽車公告，合資公司經(jīng)營范圍包括研發(fā)和新能源汽車制造；電動汽車電池等新能源汽車相關(guān)核心零部件的研發(fā)和制造；銷售整車及其零件、部件、附件等經(jīng)營活動。同時，合資公司可以在移動出行、車輛互聯(lián)、大數(shù)據(jù)、二手車平臺、再制造等新業(yè)務(wù)領(lǐng)域開展合作。