用車

東風日產乘用車公司啟辰事業部總監葉磊東風日產乘用車公司擁有花都、襄陽、鄭州、大連四家工廠，以及發動機分公司和研發中心；d中心，年產能100萬輛，員工近16000人。公司升級軒逸和Joker兩次，天籟2.3升和3.5次，益達和騏達1.6次。目前，公司擁有251家供應商和560多家經銷商。日產形成了貫穿南北、各有側重的花都、襄陽、鄭州、大連戰略布局。總部花都工廠作為母廠，專注于入門級和中型車的生產，建設大型生產工廠。襄陽工廠作為質量標桿工廠，主要生產高端車型，計劃2014年開始生產英倫和菲尼迪品牌車型；鄭州工廠主導日產SUV和啟辰SUV的生產。大連工廠計劃2014年投產日產品牌車型。

現在的汽車耗油量很大，所以今天我要給大家推薦兩款比較適合家用，比較省油的車。首款大眾寶來大眾寶來是一款經典車型，全方位滿足家用車需求，性價比很高。1.4T車舒適型的真實油耗為7.26L/100km，不算太高。況且現在新一代寶來上市了，這款車的性能會更好。第二部： Ang Cocera Ang Kosara的車模還是挺好看的。這款車采用了馬自達感人的設計，非常運動。與之前的馬自達相比，這款車也有了很大的改進。但是這款車最大的優勢還是在于駕駛感，而且這款車的操控性非常出色。1.5L自動舒適型車的真實油耗為7.1L/100km，已經是比較低的水平了。這就是我今天要給你推薦的兩款車。它們適合家庭使用，節省燃料。你喜歡這兩輛車嗎？歡迎信息。

充電樁的發展是新能源汽車推廣的重要環節。四川省經信委主任汪海林在第二屆中國鋰離子新能源產業國際高峰論壇場外接受記者采訪時表示，四川省正在制定充電樁的布局方案，目前正在考慮將充電樁配置到居民小區和停車場。未來將采用充電電池與整車分開運營的創新模式，建設充換電站。汪海林說，目前四川有1000多個充電樁，大部分集中在成都，遠遠不能滿足市場需求。但目前還不清楚規劃政策何時出臺，充電樁數量如何布局。汪海林進一步表示，在目前電池成本較高的情況下，四川省經信委也在研究如何解決電池管理的問題，可能會采取整車分離充電電池的創新管理模式，建設充換電站供消費者選擇。中國a股充電樁相關概念股主要有徐繼電器、阿爾金、上海普天等。

4月11日上午，投資20億元的棗陽市中興大道湖北福田新能源汽車及專用車建設開工。該項目由青島海利美達有限公司和北京福田產業投資控股集團有限公司共同投資，引進德國技術，研發生產新能源汽車、自行卡車、油罐車等特種車輛。該項目將于2017年投產，年產新能源汽車和專用汽車2萬輛，年銷售收入30億元，稅收1億元。借助“韓石”汽車產業走廊的獨特區位優勢，棗陽市大力發展汽車及零部件產業。目前，我市汽車零部件產業園被評為襄陽市級特色產業園，入駐企業95家，其中規模以上企業64家，產值340億元，居五大主導產業之首，成為棗陽對外開放招商引資的重要平臺和縣域經濟發展的重要支撐。湖北福田新能源汽車及專用汽車項目的建設，將推動棗陽汽車及零部件產業升級，提升汽車產業競爭力和吸引力。

《新建純電動乘用車生產企業投資項目及生產準入管理規定》征求意見公告。為促進和規范新能源汽車產業發展，根據《中華人民共和國行政許可法》、《政府批準投資項目管理辦法》、《汽車產業發展政策》等相關法律法規，我委起草了《新建純電動乘用車生產企業投資項目及生產準入管理規定》，現向社會公開征求意見。有關單位和社會各界人士可于2015年3月28日前登錄國家發展改革委門戶網站首頁“征求意見”欄目，進入《新建純電動乘用車生產企業投資項目及生產準入管理規定》“公開征求意見”欄目，對征求意見稿提出意見和建議。感謝您的參與和支持！附件：新建純電動乘用車生產企業投資項目和生產準入管理規定國家發展改革委2015年3月13日

26日，來自山西經信委的消息顯示，陜汽大通新能源專用車項目一期裝配線將于7月底達到試生產。該專用車項目總投資13億元，建成后每年可生產新能源汽車5萬輛，其中一期產能可達2萬輛。截至目前，陜汽大通新能源專用車項目已獲山西省經信委批準開展項目前期工作。預計7月底一期工程流水線將達到試生產狀態；目前，該項目的樣機研制、試驗和試生產正在進行中。陜西大同新能源專用汽車有限公司是陜汽集團在大同汽車廠兼并重組的基礎上組建的。該項目總投資13億元，將形成年產5萬輛新能源汽車的生產能力。該項目分兩期建設，一期投資8億元，一期建成后年產汽車2萬輛。項目建成后，山西省將實現北、中、南整車制造企業布局，對帶動汽車配套產業發展，促進全省經濟結構調整將起到積極作用。

電動/混合動力客車為540V和345V DC電壓平臺下的各種鋰電池管理系統提供解決方案，具有出色的DC快速充電和高壓漏電檢測方案，最高DC電壓為900V.1.主動平衡2。無線傳輸3。漏電檢測多控匹配葉片電動汽車為345V DC電壓平臺下的各種鋰電池管理系統提供解決方案；1.主動平衡2。無線傳輸3。泄漏檢測4。動力控制5。快速充電和慢速充電。功能安全7。熱管理微型電動汽車和純電動特種車輛提供48V-540V電壓平臺下的多種集成解決方案，廣泛應用于微型電動汽車、物流車等特種車輛。

關于《新建純電動乘用車生產企業投資項目及生產準入管理規定》公開征求意見的公告為促進和規范新能源汽車產業發展，根據《中華人民共和國行政許可法》、《政府批準投資項目管理辦法》、《汽車產業發展政策》等有關法律法規，國家發展改革委起草了《新建純電動乘用車生產企業投資項目及生產準入管理規定》，現向社會公開征求意見。有關單位和社會各界人士可于2015年3月28日前登錄國家發展改革委門戶網站首頁“征求意見”欄目，進入《新建純電動乘用車生產企業投資項目及生產準入管理規定》“公開征求意見”欄目，對征求意見稿提出意見和建議。感謝您的參與和支持！附件：新建純電動乘用車生產企業投資項目和生產準入管理規定國家發展改革委2015年3月13日

雖然春節讓北京成為一座城市；然而，隨著全國各地的人們在假期后返回工作崗位，北京的擁堵問題再次襲來。對此，北京市相關部門表示，將爭取在3月底前研究出臺差別化停車費調整優化方案，引導降低中心城區車輛使用強度。同時，發展改革、交通、環保等部門也將研究制定擁堵收費政策。其中，最引人注目的是新能源汽車可能出臺的新優惠政策。毫無疑問，今年的新能源車依然是人見人愛。任務單顯示，全年配置乘用車15萬輛，其中新能源汽車3萬輛。全年機動車保有量控制在575萬輛左右。與去年相比，新能源汽車指標增加了1萬個。此外，今年3月底前，市發改委、市交通委要牽頭提出新能源汽車免費停車等政策；市交通委、市科委、市發改委牽頭提出新能源汽車減免通行費等政策。加快相關方案的出臺和實施。

江淮汽車股份有限公司乘用車營銷公司總經理嚴剛畢業于合肥工業大學，碩士。現任江淮汽車股份有限公司乘用車營銷公司總經理，1984年至1988年7月在合肥工業大學汽車專業學習；88.7分配到江淮汽車廠；2001.11--2005.12安徽江淮汽車股份有限公司總經理助理、江淮商用車公司總經理；2006.01-2010安徽江淮汽車股份有限公司乘用車制造公司總經理、江淮汽車股份有限公司汽車營銷公司總經理2010年至今安徽江淮汽車股份有限公司副總經理、技術中心常務副主任。2006年獲省五一勞動獎章，2008年任合肥市人大代表。任職期間，歷任江淮汽車商用車分公司總經理、乘用車制造公司總經理、發動機分公司總經理、汽車營銷公司總經理、股份公司總經理助理。

作為一款NEDC續航超過400公里的純電動緊湊型SUV，補貼后售價11.48-12.48萬元的歐拉iQ在性價比方面還是相當不錯的。但是對于消費者來說，買車不能只看車價，還需要計算使用成本，所以我們也調查了這款車型的保養成本。再來看看歐拉iQ在汽車保養費用方面是否也有不錯的性價比。需要注意的是，我們這次調查的車型是目前在售的2018款高續航智聯車型。新上市的2019款和2018款在保養費用上沒有明顯差別。結論：歐拉智商比歐拉R1高很多，但維護費用沒有明顯增加，是善意的。額外的費用基本來自于更高的耗電量和更高的車價帶來的保險費用，但是汽車保養的整體費用還是比較低的，不會給車主造成太大的負擔。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。

近日，江西省政府制定并公布了《2018年江西省新能源汽車推廣應用獎勵辦法的通知》，出臺了明確的新能源汽車推廣獎勵辦法。電偵探想說：都是錢！獎勵類型和金額1。新能源汽車生產企業銷售達標獎，見附表；2.動力系統匹配獎勵。電力系統生產企業與新能源汽車生產企業完成匹配的，年匹配銷售額超過1.5億元，獎勵200萬元；年配套銷售額超過5億元，獎勵500萬元。新能源生產企業已購買并由省內企業生產。電力系統，年采購金額1.5億元以上，獎勵200萬元；年采購額超過5億元的，獎勵500萬元。國考在新能源市場蓬勃發展的大環境下，各地都在積極為新能源產業開路。江西省的現金激勵，肯定會和整個地區的新能源行業，以及所有的新能源汽車公司、電力系統廠商競爭。畢竟獎金數額不小！

五洲汽車集團昨天正式展示了其4m和6m純電動物流車型。據了解，五洲龍集團去年正式進入新能源汽車純電動物流車研發制造平臺，并成功入選工信部《節能新能源汽車示范推廣應用推薦車型目錄》。據五洲龍電動汽車中心相關負責人介紹，五洲龍電動物流車的電池供電及管理系統是根據物流的特點開發的。續航里程可超過150公里，保證全天的運載能力。同時，充分考慮山地坡度問題，永磁同步電機最大功率可達60kw/5000rpm，最大扭矩可達320N，輕松應對爬坡，加速快，百公里超低功耗，每公里油費約0.1-0.2元，可大幅降低配送成本。五洲6米純電動物流車五洲龍推出的所有電動物流車都提供快充和慢充兩種模式。隨車提供的充電器可以連接到充電端口。接通后可以直接使用家用220v電源，也可以通過城市公交充電站等資源充電。

我們從海外了解到，大眾I.D.BUZZ電動卡車將在今年的德國漢諾威商業車展上展出，預計2021年正式上市。新車搭載111 kWh電池組，續航能力WLTP 550km。大眾I.D.BUZZ最早出現在2016年的巴黎車展上，如今再次出現，仿佛在告訴我們，大眾T6的純電動版離我們并不遙遠。新車配備了111千瓦時的電池組，可支持高達150千瓦的DC快充。一個獨特的亮點是電池組可以自由擴展，你可以根據自己的預算選擇不同的電池組。汽車頂部裝有太陽能電池板，可以增加15km的續航里程。值得注意的是，2016年展出的輪胎為22英寸，而本次車展的輪胎為20英寸，更符合商用運輸車輛的地位。新車還采用了許多新技術，包括ar增強現實技術、攝像頭后視鏡、訂單管理、車隊管理等通過傳感器和物聯網技術實現的功能。預計2021年實現L4自動駕駛。

2010年10月，排名前十的乘用車生產企業分別是上海通用、上海大眾、上汽通用五菱、一汽大眾、重慶長安、奇瑞、北京現代、東風日產、比亞迪、一汽豐田，銷量分別為：輛、9.58萬輛、9.21萬輛、8.68萬輛、7.95萬輛、6.51萬輛和6.3萬輛。與上月相比，重慶長安、比亞迪增速較為明顯，其他企業均出現不同程度的下滑，其中北京現代、東風日產跌幅居前。10月份，上述十家企業共銷售乘用車67.49萬輛，占乘用車銷售總量的56%。2010年1-10月，排名前十的乘用車生產企業分別是上汽通用五菱、上海通用、上海大眾、一汽大眾、重慶長安、北京現代、東風日產、奇瑞、比亞迪、一汽豐田，銷量分別為：輛、97.85萬輛、81.93萬輛、80.87萬輛、72.46萬輛、57.57萬輛。1-10月，上述十家企業共銷售乘用車638.62萬輛，占乘用車銷售總量的58%。

7月11日，天津市科委發布《關于印發天津市新能源汽車財政補貼管理辦法的通知》，規定2014年天津市按里程補貼純電動乘用車3325-57000元；插電式混合動力乘用車有補貼3325萬元；純電動專用車按電池容量每千瓦時補貼19萬元。按照這種方法，中央和地方財政對新能源汽車的補貼直接分配給汽車廠商，消費者按銷售價格扣除補貼后支付。申請地方財政補貼，非天津注冊汽車生產企業必須授權在天津注冊的具有獨立法人資格的汽車銷售機構統一申請，財政部門將補貼資金撥付給汽車銷售機構。凡新能源汽車產品與申報材料不符、提供虛假信息、騙取財政補貼資金等。，一經查實，將按有關規定處理。此外，該辦法還明確規定，天津市財政局會同天津市科委將定期或不定期對申請新能源汽車財政補貼的生產企業和銷售機構銷售新能源汽車情況進行跟蹤檢查，確保資金安全合理使用。

4月14日晚間，力帆股份發布公告稱，重慶力帆乘用車有限公司與武漢虎氫汽車有限公司、重慶迪達工業技術研究院有限公司在重慶簽署戰略合作協議。通過密切合作，三方計劃提高研發和生產能力；d氫燃料電池發動機的實力，開發性能優越的氫乘用車產品。同時，三方還計劃解決氫燃料電池汽車面臨的高成本問題，推動氫燃料電池發動機的推廣應用。合作期間，力帆乘用車將為氫燃料電池動力系統項目及與該項目相關的整車技術集成團隊提供至少2輛車；武漢泰格提供氫燃料電池系統，完成整車物理加載并進行相關測試驗證；重慶大德為武漢老虎提供必要的資金和技術支持。此外，力帆乘用車還表示，如有需要，將為武漢虎牌氫燃料電池發動機提供OEM服務。同時，將利用力帆乘用車銷售渠道，協助武漢泰格推廣氫燃料電池發動機。三方將結合各自的技術和政策優勢，在重慶共同申報創新項目，實現氫燃料電動汽車的研發和量產。

今天推薦10-15萬家用車。有什么好的推薦嗎？10-15萬家用車推薦什么樣的性能？如今，家用汽車非常受歡迎。下面詳細介紹一下10-15萬家用車的一些知識。10-15萬家用車推薦：豐田卡羅拉。豐田卡羅拉可以說是家喻戶曉，有開不好車的美譽。不破的卡羅拉很省油，2700mm的空軸距絕對夠用。家庭出行省油省心，保養率高，故障率低。是一款非常適合家庭旅行的車型。后期維護成本比較低，維護率也很好。像家庭旅行這樣的車沒什么不好。10-15萬家用車推薦3360日產逍客日產逍客也是10-15萬價格區間最值得推薦的SUV。這款SUV空中體驗不錯。2.0自吸發動機匹配CVT動力總成和4輪獨立懸架。可以說整車在動力性能、操控性能、舒適性上還是很優秀的。因此

據歐洲媒體inautonews12 on月31日報道，德國戴姆勒股份公司當日表示，2013年其乘用車銷量達到140萬輛，打破歷史紀錄。同時，戴姆勒還表示，2013年產量超過149萬輛，這也打破了該公司去年的紀錄。2013年，戴姆勒對其工廠投資超過13億歐元。一位戴姆勒營銷高管指出，2013年，公司采用了合理的發展模式，推出了許多新車型，并始終貫徹“最佳客戶體驗”的營銷模式，這使得公司在2013年的各項指標上都邁出了一大步。2013年，戴姆勒在中國市場也取得了長足的進步，尤其是奔馳S級轎車在中國市場非常受歡迎。此外，戴姆勒計劃明年投資40億元擴大生產，包括一個新的發動機工廠。明年，華新將設立75家經銷商。巴西已經成為戴姆勒的重要基地。該公司計劃2014年投資1.5億歐元在巴西建設新工廠，未來將成為奔馳c和GLA的新生產基地。

8月5日，第一電動網從工信部獲悉，根據機動車出廠合格證統計，2015年7月，我國新能源汽車產量2.04萬輛，同比增長2.5倍。其中，純電動乘用車生產6657輛，同比增長79%，插電式混合動力乘用車生產5688輛，同比增長4.5倍；純電動商用車產量6395輛，同比增長17倍，插電式混合動力商用車產量1650輛，同比增長145%。103010前四批新能源汽車生產1.81萬輛，占7月份產量的89%。來源：工信部2015年1-7月，新能源汽車累計產量9.89萬輛，同比增長3倍。其中，純電動乘用車產量4.3萬輛，同比增長2倍，插電式混合動力乘用車產量2.61萬輛，同比增長4倍。純電動商用車產量2.19萬輛，同比增長7倍，插電式混合動力商用車產量8041輛，同比增長85%。來源：工業和信息化部