技術

混合動力汽車的關鍵是混合動力系統，它的性能直接關系到混合動力汽車整車性能。經過十多年的發展。其總成已從原來發動機與電機離散結構向發動機電機和變速箱一體化結構發展，即集成化混合動力總成系統。它是由電動馬達作為發動機的輔助動力來驅動汽車的?；旌蟿恿χ冈谲囕v動力系統中采用兩種不同動力源的一種技術，目前更側重于指油電混合動力。通常降低油耗的方法包括采用小排量發動機、減少怠速運行時間、進行發動機工作點優化、采用輔助能源或者替代能源以及減少摩擦損失和回收制動能量等?；旌蟿恿ζ嚨娜加徒洕阅茌^高，行駛性能優越，在起步、加速時，由于有電動馬達的輔助，可以降低油耗。輔助發動機的電動馬達可以在啟動的瞬間產生強大的動力，因此，車主可以享受更強勁的起步、加速，實現較高水平的燃油經濟性。隨著世界各國環境保護的措施越來越嚴格，替代燃油發動機汽車的方案也越來越多，例如氫能源汽車、燃料電池汽車、混合動力汽車等。目前最有實用性價值并已有商業化運轉模式的，只有混合動力汽車。通常說的混合動力是指油電混合動力，即燃料(汽油、柴油)和電能的混合。

超級電容器是利用活性炭多孔電極和電解質組成的雙電層結構獲得超大的電容量的。與利用化學反應的蓄電池不同，超級電容器的充放電過程始終是物理過程，性能十分穩定，故而安全系數高、低溫性能好、壽命長且免維護。超級電容器的核心元件是電極，電極的制造工藝目前分為干電極與濕電極兩種技術。干電極技術是僅通過干混活性碳粉和粘合劑加工成電極。濕電極技術在制作電極的過程中，除了活性碳粉和粘合劑還需加入液態的溶劑。由于液態溶劑會影響超級電容器的工作性能，因此還需使用烘箱對其進行干化處理，將溶劑從電極中去除。這意味和干電極技術相比，濕電極技術工序更長，而且有額外的生產成本。另外，烘干處理很難將溶劑徹底去除。在超級電容器工作過程中，溶劑雜質會發生反應產生額外物質，影響電極和電解質的性能。而反應產生的氣體更會加速超級電容器的老化。因此，采用濕電極技術的超級電容器相對壽命較短，可靠性低，穩定性差。在中國，超級電容器最為廣泛的應用就是城市混合動力客車制動能量回收系統。據統計，目前 Maxwell 在中國超容混合動力客車的保有量已超過一萬輛，宇通，金龍、金旅、海格、南車等國內知名的十多家車企都已將超容成功應用于新能源汽車上，節能減排，省油環保效果卓著?？梢哉f Maxwell 超級電容器對中國混合動力客車市場的興榮發展起到了積極推動的作用。

模擬器結合了高清3D圖形、增強現實耳機和全身Teslasuit來提供觸覺反饋。模擬器使用領先的實時3D開發平臺Unity和芬蘭虛擬和混合現實專家Varjo的前沿技術，在真實的道路上駕駛真實的汽車。 它結合了生動的高清3D圖形、增強現實耳機和全身Teslasuit，可以提供來自虛擬世界的觸覺反饋，同時還可以監控身體反應。 這種軟件和硬件的結合使沃爾沃汽車工程師能夠在使用實車的同時，在真實的測試賽道上無休止地模擬交通場景，這是完全安全的。工程師可以在人與汽車的交互中獲得重要的見解，以開發新的安全、駕駛輔助和自動駕駛功能。 測試人員可以接觸到想象中的主動安全和駕駛輔助功能，即將到來的自動駕駛用戶界面，未來的汽車模型和許多其他場景。它可以在真實的測試賽道或測試實驗室中使用，每種情況都是完全可定制的。從字面上看，可能性是無限的。

新型蝙蝠戰車最獨特的設計特征之一是安裝在尾部的噴氣發動機，以此向1989年邁克爾基頓主演的蝙蝠俠電影中的蝙蝠戰車致敬。酷酷的樂高模型包括兩塊發光的磚塊。紅色的燈光為暴露在外的后置發動機增光添彩，黃色的磚塊照亮了前格柵。 樂高技術蝙蝠戰車共有1360個零件，可以讓建造者忙個不停。樂高蝙蝠戰車使用尾焰，長約17英寸，寬6英寸，高4英寸。有前輪轉向，后輪差速，車門和引擎蓋可以打開。 零售價為99.99美元的新款樂高蝙蝠戰車將于11月1日上市。不過粉絲需要等一段時間才能在大銀幕上看到它的實際效果。起初，由羅伯特帕丁森主演的《蝙蝠俠》 (The Batman)原定于2021年6月上映，但疫情已將這部超級英雄電影的上映日期推遲至2022年3月4日。

改變從基本款的死亡開始，就像2020車型年一樣。這意味著純裝修已經消失，所有權的新切入點是Luxe裝飾，其基本價格為42100美元，目的地和手續費為1025美元。但這還不是全部，因為菲尼迪決定為Q50配備更多的標準技術。增加了Bose Performance系列16揚聲器音響系統，以及無線Apple CarPlay和真皮內飾。不過Android Auto還是有線系統，所以如果你拿到其中一臺，請別忘了打包充電線。

ABN霍爾德的起拍價是33990美元。Max搭載2.0升雙渦輪增壓四缸柴油發動機，輸出功率160kW，500Nm——，動力上優于豐田HiLux和福特Ranger，扭矩上與之匹配。 該系列以配備六速手動變速箱的T60MaxPro開場，隨后是配備八速ZF自動變速箱、Luxe手動變速箱和頂級Luxeauto的Pro。ABN持有者的駕車價格是40，490美元。 駕駛者可手動選擇兩驅、高檔四驅或低檔四驅，并配備按需后差速鎖，增加Luxe車型的越野牽引力。坡道緩降控制是標準配置。 LDV說Pro用的是重懸掛，Luxe用的是舒適懸掛——，這兩種懸掛都經過Walkinshaw針對澳洲路況的調校。 乘客將獲得一個新的10.25英寸中置信息娛樂觸摸屏，具有AppleCarPlay和AndroidAuto功能，以及重新設計的儀表盤布局。

要解鎖車輛，駕駛員需要將手指放在門把手上的傳感器上。然后，繼續對指紋數據進行加密，并向車內的指紋控制器進行識別。駕駛員也可以通過觸摸點火按鈕用同樣的技術啟動發動機。現代工程師將這種想法提升到了一個新的水平——輕便便捷的功能——通過觸摸掃描儀，整個內部可以根據駕駛者自己預先定義的規格進行調整。這包括座椅、后視鏡和方向盤調節。 此外，現代團隊還解決了智能指紋技術的安全問題。通過對指尖的全面檢查，這種技術可以辨別或者至少認為它可以辨別假貨和偽造的指紋。雖然品牌成員確保了高水平的安全性和有效的識別，但我們仍然對將這種想法納入汽車安全領域持懷疑態度。 目前，現代將在特定市場應用指紋技術，并逐步擴展到其他地方?，F代還計劃繼續實施其他可定制的技術，以便與先進的技術和理念保持聯系。

馬自達說，功率的增加是由于2.0 Skyactiv-G的速度增加，限制器從6800轉/分鐘改為7500轉/分鐘。這導致在7000轉/分時達到184馬力，但扭矩略有增加(205牛米，增加5牛米)-在4000轉/分時，其轉速下降了600轉/分。馬自達表示，這款新的184馬力發動機總成和該系列其他地方的1.5升發動機受益于“改進的加速控制，可以最大限度地減少油門應用和車輛響應之間的延遲”。 還有別的嗎？ 馬自達的最新變化影響了MX-5的軟頂敞篷版和硬頂射頻版，包括五個新的i-Activsense安全功能，即高級智能城市制動支持(帶行人檢測功能)、智能城市制動支持(倒車)、駕駛員注意力報警、交通標志識別系統和后視攝像頭；以及略微調整的調色板，對于16英寸和17英寸的合金車輪，油漆將更深，而Roadster車型采用了新的棕色車頂選項。

QX80的引擎蓋下是自然吸氣的5.6升V8，可以產生400馬力和413磅-英尺的扭矩；但是足夠并不是一個一流的數字。動力送到后輪或者全部四輪，有很好的突破/接近角/離去角。如果你愿意，QX80可以穿越全國。雖然還是價格合理的豪華大型SUV，但是開2021 QX80 Premium Select一周證明已經落伍了。

首席執行官吉姆法利表示：“福特正在轉型，我們在電動汽車革命和自動駕駛開發領域的領先地位也在改變?！拔覀儸F在已經向這兩個領域投入了總計290億美元的資金和大量的人才，并為我們的客戶帶來了大量的聯網電動SUV、商用面包車和皮卡。” 第一輛福特野馬Mach-E的交付剛剛開始，全電動全順面包車于去年首次亮相。兩者都是福特迄今為止最重要的電動汽車的前身：2022年福特E-150卡車，這是長期暢銷的F-150的電池電動版本。同樣在上周，福特和谷歌宣布了一項為期六年的合作協議，未來的福特和林肯將搭載內置的Android操作系統。這還將包括一些高級功能，如用于語音命令的谷歌助手和用于快速訪問音樂文件、有聲讀物和播客的谷歌Play。

2022 Mach-E GT提供了一些相當令人印象深刻的性能數據。它使用與其他全輪驅動Mach-E相同的88千瓦時電池，但新的前置電機設置允許更大的輸出，總功率為480馬力，扭矩為600磅-英尺。據估計，福特Mach-E的雙電機動力系統的續航里程為270英里，從0到60英里/小時的時間為3.8秒。Edition保持了相同的馬力，但增加了34磅-英尺的扭矩，縮短了其總扭矩達到634，0至60的時間至3.5秒。然而，這種表現是有代價的。更熱的GT的續航里程略有下降，但仍達到了令人印象深刻的260英里。

通常情況下，給汽車重新噴漆是一項耗費數千美元的勞動密集型工作，盡管乙烯基包裝近年來越來越受歡迎，因為它可以讓車主保留和保護汽車原有的油漆。 汽車制造商表示，這項技術是因為車主希望讓他們的汽車保留更長時間，從而使他們能夠保護原有的油漆，提高轉售價值。 雖然2021年澳大利亞的汽車平均使用壽命小幅提高至10.6年，但日本司機現在擁有汽車的時間約為14年。 新的油漆技術將提供給使用日本豐田公司旗下Kinto汽車訂購服務的客戶。 今年早些時候，Kinto宣布將為較舊的豐田和雷克薩斯車型提供修復服務，以便客戶更新他們的汽車，并獲得最新的安全和技術修改。 目前還沒有關于Kinto重畫定價的消息，但是我們建議你看1997年的BruceWillis電影《豺狼》了解一下過程。

大眾汽車的技術總監表示，內燃機“將擁有比一些人預測的更長的未來”。大眾汽車首席技術官馬蒂亞斯拉貝(Matthias Rabe)告訴《汽車》雜志，盡管排放標準越來越嚴格，隨后轉向電動汽車，但內燃機仍然發揮著重要作用。 有趣的是，這位57歲的人提出，內燃機將“比一些人預測的有更長的未來”，因為他預測未來該行業將采用合成燃料。 “我們將使用電子燃料。如果你看看航空業，對電子燃料的需求很高，因為(飛機)不能使用電力，否則你將無法穿越大西洋，”拉貝解釋說。 “我們非常重視我們的二氧化碳目標，并希望成為二氧化碳的榜樣，但這并不意味著我們將排除內燃機?！?/div>

據寶馬公司稱，該公司幾年來一直在用3D掃描儀和高分辨率相機數字化捕捉其實際工廠。反過來，這允許建筑、工廠工程、物流和裝配的規劃者與生產人員一起評估新的生產區域和工作站。 他們還可以測試生產中新流程的有效性。VR的使用還可以省去以前更復雜的數字結構重建和人工現場記錄。 寶馬已經在其生產研究所使用VR和AR進行培訓。18個月以來，AR護目鏡一直用于發動機裝配單元的培訓課程?？梢暬癁閰⑴c者提供了組裝引擎的逐步指南以及他們可能需要的特定信息。 參與者還可以按照自己的節奏工作，通過語音控制確定訓練速度。根據寶馬的調查，與傳統的訓練方式相比，在質量上沒有區別。除發動機裝配培訓外，虛擬培訓方法還可應用于其他生產領域。 未來，寶馬計劃使用AR和VR來檢查車輛的結構是否正確。該系統將使您能夠確定擋泥板的尺寸是否合適，排氣口的位置是否正確，甚至只是確保所有必要的零件都已安裝。

沒有柴油，價格更高。 價格從23420美元-36220美元加上路費。 2021款現代i30掀背車已經公布，為買家更新的外觀增加了安全性。 但是現代并沒有放棄新的安全技術。入門級i30(無徽章)(原名i30 Go)的價格增加了2980美元。 現代i30的起售價為23420美元。之前120kW/203Nm 2.0非渦輪四缸發動機手動擋的路費。自動變速器的價格增加了2000美元。Active和advanced Elite車型僅配備自動變速箱和2.0升發動機，價格分別為26，920美元(不含過路費)和30，220美元(含過路費)。 正如本周早些時候透露的那樣，現代汽車已經將柴油發動機從該系列中移除。 想開運動的可以選擇i30 N線，可以選擇六速手動變速箱或者七速雙離合自動變速箱，搭配1.6升渦輪增壓四缸發動機，功率分別為150kW和265Nm。

MDX將于本周在經銷商處銷售，MDX將獲得另一輪更新。雖然MDX在外觀上沒有變化，但ura songs大大改進了MDX的功能，并安裝在ZF九速自動變速器上。 根據謳歌的說法，謳歌MDX的新變速器比之前的六速自動變速器輕66磅，該品牌的新版超級操控全輪驅動系統(SH-AWD)具有雙離合后輪差，另外節省了19磅。隨著重量的減輕和AWD系統效能的提高，聲稱MDX改善了操控性。

新晨動力CE系統的發動機裝配線由德國寶馬公司規劃設計。這條裝配線由三條裝配線組成：氣缸蓋裝配、發動機體裝配和外部裝配，其中氣缸蓋裝配線是從英國寶馬的Hams Hall工廠原封不動搬過來的。 華晨V7，CE16發動機，作為寶馬王子發動機的繼任者，擁有多項先進技術，包括雙渦輪增壓、高精度直噴、連續可變氣門升程、雙連續可變氣門正時等技術，很多都是寶馬的看家本領。燃料更充足，動力更充沛。這臺1.6T中國V7發動機的參數比很多2.0T發動機都要高。

1.觀致7采用兩款發動機，一款是1.6升渦輪增壓發動機，一款是1.8升渦輪增壓發動機。 2.關琦7的1.6升渦輪增壓發動機擁有204馬力和280牛米的最大扭矩。這款發動機最大功率轉速6000轉，最大扭矩轉速1750到4000轉。這款發動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。 3.與這臺發動機匹配的是7速雙離合變速箱。 4.1.8升渦輪增壓發動機，231馬力，最大扭矩300牛米。這款發動機最大功率轉速6000轉，最大扭矩轉速1750到4000轉。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋，鑄鐵缸體。 5.與這臺發動機匹配的是7速雙離合變速箱。 6.雙離合器變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。 7.觀致7的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。 8.多連桿獨立懸架可以提高車輛的操控性和舒適性。

1.發動機啟停技術是車輛在行駛過程中臨時停車時自動關閉發動機，需要繼續前行時自動重啟發動機的系統。 2.自動啟停系統的工作模式是：開車時，直接踩下剎車踏板即可。車輛完全停止大約兩秒鐘后，發動機將自動關閉。如果一直踩下制動踏板，發動機將保持關閉。 3.只要你松開剎車或轉動方向盤，發動機就會立即自動點火?？梢园聪掠烷T立即啟動，全程都是D擋。

1.五菱發動機是國產的，由通用和五菱共同研發。 2.汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。 3.根據動力源的不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車發動機和混合動力發動機。 4.SAIC五菱汽車有限公司是一家專業從事汽車制造的中外合資汽車公司。成立于2002年11月18日，總部位于廣西柳州。 5.公司擁有以沖壓、車身、涂裝、總裝為主體的現代化生產車間，形成了微型商用車和微型乘用車兩大產品系列的生產格局。