價格

所謂特許經銷商就是二級經銷商，這種超過常規的底價都是二級經銷商的噱頭，利用低價將客戶吸引過去購車后扣住合格證或者發票，強制要求客戶繳納高額的服務費或者加裝很多質次價高的裝飾物，最終總體的價格遠超4S店購車的價格，到網上搜一下二級經銷商購車受騙，大把的案例，買車的話最保險的還是通過正規的4S店。

二手車具體要看整體車況，公里數，年限，保養情況來綜合決定價位了

只看優惠沒什么參考價值，我是貸款落地27.8，18款運動白色，出廠三個月的車，有個出廠不到一個月的因為是黑色沒要

坐標青島，atsl技術，走3x3，首付4.1，月供4000，尾款8.4，落地價26.7W，送非原廠大屏真皮座椅全車龍膜360°環影前后雷達LED燈泡電動折耳6W公里10次免費保養腳墊底盤裝甲之類的亂七八糟的。去問了好?家店，覺得這個還算合適，但?有點懵了，索性來論壇問問老司機，這個合算不？核算我就去訂車，不合算的話還有什么浮動空間嗎？還能再怎么講講價格或者其他贈品？萬分感謝

你好！怎么算的！因為19混動低配23.8沒得少了。就送一個皮座。17款25.3沒得少、送踏板！我現在好糾結

二手車置換有三種途徑，直接到4S店做評估舊車殘值后折款購買新車，這種方式最便捷，但是舊車的殘值估價最低。第二種是最常用的，將車輛開到舊車交易市場，現在各地的交易市場基本都是采用舊車現場拍賣的形式，價格比4S點置換高很多，而且基本可以當場成交辦理過戶手續，拿著舊車出售的錢再添錢到4S店購買新車就行了。第三種形式是網上拍賣，優點是價格比二手車市場拍賣要高一些，缺點是成交時間不如二手車市場快，而且成交后還要到交易市場辦理過戶手續。這種準新車的折損率是最大的，二手車計價的基礎是同款車型現在4S店優惠后裸車實際成交價，第一年的折舊率不會低于15%，也就是您車輛同款車型目前4S店裸車實際售價的85%左右，購車時候繳納的購置稅、保險和其他裝飾性的費用都不計算在二手車的價格當中的，如果沒有特殊原因，不建議出售車輛，太吃虧了，沒有經歷過出售準新車的朋友一聽到這種折舊率心理上完全接受不了，但是二手車交易的規則就是這種實際情況

目前根據國家剛剛頒布的新政策，沒有任何障礙可以選擇任何地區購買新車享受和當地一樣的保修政策。

老生常談了，說實話，那些車況啊，配置什么的都不談，但從電商市場這方面來看的話，選擇不同的電商也會有不同的結果的！大概分以下幾點吧（1）賣車時機，二手車也有淡旺季。旺季價格都會上漲。比如春節前2個月，中國人嘛都講究個衣錦還鄉，過年回家開輛新車走親訪友既方便又有面兒。所以這個時間段賣車其實也挺不錯的，特別是在電商平臺，節假日可能也還有什么活動。（2）新車的價格對二手車市場有很大影響。新車型上市老款就會降價，對應的二手車也會降價，因為消費者都會拿當時的新車價比較。另外，國家政策也會影響新車價格，間接地就會影響二手車價格。比如前陣子的小排量購置稅減半一出臺，小排量二手車價格也收到影響了。（3）地域和城市。不同的城市，受路況，品牌影響力，車型保有量不同等二手車價格也不同。比如廣州本田就非常保值，長春大眾就保值，為什么？因為廣汽，一汽都在當地生產汽車，對應的車型的配件都很齊全也便宜。（4）最后一個就是選擇靠譜的電商平臺，說實在的，目前比較有上鏡率的平臺也就車置寶，人人，瓜子這3個，反正我覺得這3個哪個都還挺好的。車置寶誠實靠譜，人人和瓜子名氣大！

看看polo ，鋒范，捷達等

這個沒必要，具體要看公里數，年限等

新能源汽車目前有純電動和有電混合動力兩種主流車型，最大的優勢就是排放的有害氣體遠低于燃油車輛，受到電池的成本影響，同級車輛的售價都高于傳統燃油發動機的車型。

燃油版用BSG電機，替代啟動機和低壓發電機。增加一個2~3KW的電池組。起步和低速電機驅動。分分鐘變成弱混。降低點油耗，解決掉雙離合起步和低速頓挫問題。

日本車的發動機確實是沒得噴，但是開起來那種感覺就是沒有德系的高級感，松松垮垮的噪音還大。但是10來萬買家用買菜車日系車真的是好。

建議長安cs35和江淮新款s3吧

福特悅界

高檔車喔15萬起

這個價位國產車型可選擇的品牌較多，不知你注重哪些方面，吉利帝豪市場保有量很高國產精品車型已經很不錯了。

建議選擇比較注重經濟性和舒適性的福特福瑞斯，福瑞斯上市時間較短發動機的技術要現進一些，有著不錯的經濟油耗和舒適的懸掛比較偏向家庭使用。

推薦選擇別克英朗，這款車整體質量過關，外觀時尚大氣，內飾做工精美，油耗比較低還有主要安全配置比較豐富，配置esp車身穩定控制系統，加上高強度車身結構，保證了良好的安全系數，這款車空間也比較大，保有量大，售后維護維修保養都比較方便，油耗低，性價比高。

這個沒有聽說過這個行價，可以換個店試試