這樣的奔馳怎么出廠?上路僅6天,行駛中發動機故障突然熄火,汽車驟停,險釀慘劇,車主要求退換車無門?。?!蘇州車主于6月17日在蘇州元星汽車服務公司定了一輛奔馳GLC260動感型黑色SUV,6月29日晚上提車。提車后因為車貼了膜,直到7月3日行駛中才開窗,開始發現發動機有異響,但因為是新車,根本沒考慮是車子質量問題,以為是發動機自帶的聲音。7月5日發動機異響越來越嚴重,當晚車主也錄音錄像發4s店銷售,計劃7月6日去店里檢查。7月6日上午8點45分左右,汽車行駛在路上時突然熄火,無法再啟動,而后故障燈全亮起。然后打救援電話,拖車4s店,開始全面檢修,暴露出一大堆問題。電腦檢查出來的結果顯示:變速箱控制系統這邊問題是與轉向柱模塊的通信存在故障、天窗模塊這邊問題是與電子點火的通信存在故障。后來技師說電瓶這邊的限流器壞了,然后臨時拆了一輛其他車上的限流器,試下來發動機還是打不著火,并伴有尖銳的刺耳響聲。然后判斷是發電機壞了,拆下來檢查沒問題。接著說發報告去廠里聽取指導意見。7月7日上午4S反饋消息來說要拆解發動機繼續檢查問題。車主提出,車子才開了200多公里,6天,全部是在蘇州市區小心平穩行駛,出現這么多問題,尤其車輛在行駛中毫無征兆突然熄火,是嚴重威脅到生命的安全隱患,可見車子交付前就存在嚴重的質量問題,尤其是車子的核心——發動機都無法點火啟動了,所以問題已經很明確,車子發動機存在致命隱患。車主要求退車或者換車,不同意拆檢發動機。短短6天,新車就拆檢發動機的損失,不應該由車主來承擔。并且發動機究竟存在什么問題,是在出廠前就存在了,應該由廠方召回后拆檢,不能因為沒拆檢結論而影響車主提出的退換車的需求。4S承認車子質量有問題,但表示對車主退換車的訴求無能為力,能否換車需要請示北京總部來決定,要發郵件,走流程。真實發生,給你參考