價格

買就買了，想的多了反而自己心里不好受。我的也是被坑了，給老婆買車，她一門心思的就要科沃茲，被銷售吃死了，三月份提車自低8.8w。想在壓一下價格，出4s店門老婆就給鬧，上車準備回家的時候老婆說嫁給你，也不圖個啥，就是想要科沃茲沒辦法轉身進去交定金。后來有和老婆說了一次估計被坑了幾千塊，老婆內疚的快哭了，兩個人都是普通的工薪，幾千塊對我們來說不算小錢。就又開始安慰老婆，說車行送的東西多，估計也差不多值回來了。現在小舅子買車天天糾結價格，老婆就一句話，喜歡的東西不嫌貴。

慢慢等，現在他們鐵定要和原來一樣的價格，不然剛定車的不得造反，你看著過個大半年，能不降價嗎，競品都降價，他還能不降價

品質和生產工藝是完全一樣的。從這次新X3的上市大家看到外觀后就明白了，X1車頭低點和X3車頭高點。整體風格是一樣的。不同點就是車身平臺不一樣X1奧迪的Q3.奔馳GLA。寶馬X2。直接競爭家用SUV。所以大家完不用糾結。就是因為寶馬，奧迪，奔馳三家在家用級別的城市小越野上競爭的如火如荼的。至于X3則是和奧迪的Q5奔馳的GLC在那個級別的商務兼顧家用的級別的中級SUV上競爭的也是熱熱鬧鬧的、所以總結X1,X2,Q3,GLA在家用城市小越野半斤八兩X3,Q5,GLC在中級城市小越野上也是半斤八兩。

這個真不是0w20，從17年7月開始，表中價格就是根據5w30算的，還有個頁面，講明這個用的是5w30，98一升，換0w20要138一升。

我智尚18.98,落地20.5左右，優惠9000,出庫費我這沒有，保險不到7000,智享的話21.5差不多

先看了元，直接付了360意向金，后去看了北汽的，更堅定了定元的決心。根據前B友買新能源經歷，這款元真要到我手應該不會那么順暢的，就像樓上說的各種加服務費的，啥的或者你的貨在下一批的，下一批的......到時你買還是不買？

不一定的，按照兩個依據算，一個是發票價格中的不含稅價格的10%，最少也要交這個數，一個是國稅部門的最低計稅價格的10%，其中這倆價格哪個高按哪個算

關稅調整后最新價格公布如下，供車友們了解，砍價也知道個底線:根據廠家通知，進口車型降價按照通知精神，結合銷售實際情況，首先降價前優惠為19個點，車價即:320時尚價格為322,380，320m價格為367,740，330m價格為420,390。（一）2018年4月1日以后下線的車，即日起執行新的指導價，優惠15個點，開票17個點。即:320時尚價格為314,330（相比降價前，省8050），320m價格為356830（相比降價前，省10910），330m價格為399330（相比降價前，省21060）。（二）2018年3月31日以前下線的車按照通知不享受任何新價格，但是，為車主考慮，爭取一定利益。即日起享受第一次5月2日增值稅調整后的指導價，同時優惠由19個點增加為22點。即:320時尚價格為309504（相比降價前，省12876），320m價格為350844（相比降價前，省16896），330m價格為403104（相比降價前，省17286）。（?）2018年1月31日以前下線的車，執行原指導價，優惠由19個點21個點。同時購置稅也會降??省錢了！最新落地價格如下：時尚35.4萬?右；320M/豪華40.5萬?右；330M45萬?右；保險也降?，大概價格：320時尚11000；320GTM/豪華12000；330GTM13000

飛度是性價比高，但是你買回來你會覺得車子看上去太小氣了，我一開始也是和你一樣看緊湊型后來，我不知怎么發神經買了飛度，但是飛度提速確實是快這是無可置疑的，如果再讓我選，我覺得我會選擇一個騏達或者領動，畢竟看起來沒有那么小氣。高爾夫你可以看看那個EA211的1.4T發動機那個RLIN版本。和A3一個發動機的，。也不貴，領動的話我在一嗨租車公司租過，提速也就一般，還沒有飛度快，他是AT，降檔我個人覺得和朗逸差不多，騏達的話我也差點買了，沙發很舒服，但是在我們廣州這邊價格沒有軒逸大，我就放棄了，高爾夫自吸那個我沒開過，但是底盤肯定是比飛度好，而且做工很德系，現在的大眾不會燒機油的了，放心吧，沒必要杞人憂天，給你的意見就是，男人的你就買高爾夫，女生開也可以，如果買領動我覺還是男生開比較好，女的開感覺怪怪的，

昨天才去貴星看了，24800的禮包，他要賣我29800，還一直強調成就版的沒有什么優惠，推介我買加裝車。我就開車去了孟關那邊，然后我在那邊看中了標軸成就版，也是同樣的話優惠不大，但是推介我買標軸運動，現金優惠2萬，贈送一個16800禮包，然后和他磨到他下班的時候，終于放價了，貸款手續費少一個點（有2千），除了16800的禮包，送1次AB保養，送隱藏行車記錄儀，電尾門，無鑰匙進入，氛圍燈。其他的小東西都可以送。我也還沒定

不在意4驅（4驅典雅RX現在指導價46萬？好像是，不太確定），不在意動力，不在意品牌的話，雷克薩斯性價比很高。畢竟舒適度空間都夠用。每個人的想法不一樣。雷克薩斯車質量穩定，但這是用技術保守換來的。豪華車目前幾乎標配了的很多電子設備，雷車都沒有采用（LS這種級別除外哈）。比如液晶儀表，電子檔桿，自動駐車（新一代ES才剛剛更換自動駐車，我的ES還是腳踩駐車呢），另外動力系統也是硬傷。保守穩定的確不是壞事，但是這種保守，讓車主失去了很多樂趣，容易對它疲倦。

一份錢一份貨V6對比H6中華v6車各方面完勝H6。想H6的錢買中華v7你是癡心妄想。什么價位什么級別搞不清希望不要裝瘋灰傻

新車一般是五千公里或者是六個月的時候進行首保，哪個先到就先按哪個進行，早一點兒，晚一點兒也都無所謂。

一般都是首保后五千公里，或者半年時間，這兩個標準那個先到以哪個為準。價格根據所換的機油來定，一般的就四五百。

接待態度都還可以，只要不談優惠。想談多點優惠就沒什么好說的了，基本就是沒有，然后就是買不買悉隨尊便，反正就沒什么熱情了。給我感覺就像是我不差你這個客戶那種

你可以去當地的4S店里問問，讓銷售給你報價，看看給你優惠多少，你可以在優惠的基礎上談下來多少，是分期購買，還是全款買車

款提車12.12萬上路價格，包括貼膜，上牌，保險，附加費，全部費用！六月1號提的車！另外送1000工時費！

4月剛提3臺，2臺280，一臺330，2個同事提的15.5萬我是330行政版17萬。坐標無錫惠山區。

指導價降一降還是有幫助的，可以少交點購置稅。改款上市以后應該會縮減車型，3.0t估計就剩鉑金和豪華了，2.0t入門的兩款估計也會合并。畢竟這車銷量太低了。

加什么價？價格都沒有定，怎么加？我這是車價基礎上加1.3萬元包牌價(牌不用錢)，升級包再加4000元，共11.7萬元。具體含不含貸款等未談，肯定可以再降一點。