補(bǔ)貼

您好，汽車是沒有下鄉(xiāng)補(bǔ)貼的，汽車有節(jié)能補(bǔ)貼，但不是所以品牌都有，節(jié)能補(bǔ)貼為3000元如果我的回答能幫到您，請采納為最近答案，謝謝！

暫時沒有節(jié)能補(bǔ)貼

北京地區(qū)GREENLINE綠動車型已無車。GREENLINE綠動車型

比亞迪F0已經(jīng)在6月18日開始實施了節(jié)能補(bǔ)貼，在6月18日之后顧客購買比亞迪F0時，都會在購車協(xié)議上加蓋一個F0節(jié)能惠民購車章，并需車主簽字生效，對于沒有加蓋章比亞迪F0節(jié)能惠民補(bǔ)助章的車主需在所購車的4S店領(lǐng)取一份申請表并如實填寫就可直接領(lǐng)取這3000元。祝您用車愉快！

悅動GL AT 10.88萬 ，若是優(yōu)惠6000元現(xiàn)金，與其他地域市場相比不算很多，價格多區(qū)域在8000現(xiàn)金及3000元裝飾；具體根據(jù)你目前是否有車使用及使用車的頻次，一般每月租車費用在3000元以上，所以若需要車使用的話，后期價格考慮不是很大的問題；目前銷售情況很嚴(yán)峻，在十月前價格應(yīng)該會有一定的優(yōu)惠波動！但幅度不會很大！請結(jié)合以上情況綜合考慮！

這個優(yōu)惠是否含補(bǔ)貼3000元政策，要看前期該品牌的優(yōu)惠幅度，以及需要和經(jīng)銷商書面約定，否則到位時糾紛就麻煩！你說的情況需要結(jié)合車輛在該地區(qū)的銷售情況來看，如果緊俏，經(jīng)銷商可能會那么做！市場經(jīng)濟(jì)！

1.6升及以下排量車型在獲得購置稅7.5%的優(yōu)惠政策外，還將額外獲得國家補(bǔ)貼。《“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車（1.6升及以下乘用車）推廣實施細(xì)則》明確，將發(fā)動機(jī)排量在1.6升及以下、綜合工況油耗比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)低20%左右的汽油、柴油乘用車（含混合動力和雙燃料汽車）納入“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”，在全國范圍內(nèi)進(jìn)行推廣，對消費者購買節(jié)能汽車按每輛3000元標(biāo)準(zhǔn)給予一次性定額補(bǔ)貼，由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時直接兌付給消費者。尚未公布獲補(bǔ)貼車型的名單，操作細(xì)則各地方還在研究，具體情況還不是很清楚。對于消費者來說，不妨先靜觀其變。

開過。。

車上有節(jié)能補(bǔ)貼標(biāo)志嗎？有就有，沒有就沒有。400那個電話根本就不是大眾的工作人員，都是外包的，他們的工作就是記錄下來，反饋給4S店，再由4S店處理。

3000 補(bǔ)貼 不知道你買哪款車 有新出來的全鋁發(fā)動機(jī)的那款 55800 降3000 優(yōu)惠2000 反正我是這么賣的 還有老款的兩箱高配的 才4萬多就下來 你好 我 對車方面很了解 不論價格還是性能 如果你有什么疑問就加我 愿意為你解答各種汽車有關(guān)的問題

必須有..

可惜是1。8的發(fā)動機(jī) 不然可以享受半價優(yōu)惠。補(bǔ)貼是沒有了 國家規(guī)定要純電行駛超過50公里才有。卡羅拉不是插電混動 純電跑不遠(yuǎn) 所以木有補(bǔ)貼 至于車價 基于官方定價不高 短期內(nèi)不加價就是不錯了 一年后可能會便宜個幾千塊不超過五千

這要看地區(qū)規(guī)定。都不同的

別克君越30h有補(bǔ)貼嗎？別克君越30h目前是沒有補(bǔ)貼。這款車配置豐富，科技感強(qiáng)，動力性能好，油耗低。總體來說還是不錯的選擇。

按照以往節(jié)能補(bǔ)貼的發(fā)放慣例，部分是通過商家墊付的方式，對已購買車用戶直接在發(fā)票價格的基礎(chǔ)上進(jìn)行減免。也有部分是提車后，再過半個月到一個月左右補(bǔ)貼給消費者。

買車國家有補(bǔ)貼，但只限于大部分新能源車。另外為了促進(jìn)農(nóng)村汽車更新?lián)Q代，將對農(nóng)村戶口居民購車給予適當(dāng)補(bǔ)貼。

威爾芙節(jié)能機(jī)油幫你解決：國家更是對新能源汽車實行一系列補(bǔ)貼政策： 2014年2月8日，國家發(fā)改委等單位聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》，原先新能源補(bǔ)貼2014年和2015年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)相比2013年會降低10%和20%，此次國家宣布補(bǔ)貼金額逐年縮減幅度降低，調(diào)整為2014年和2015年相比2013年分別降低5%和10%，以鼓勵消費者購買新能源汽車。按照國家新能源補(bǔ)貼規(guī)定，在2013年-2015年政策執(zhí)行期間，每一年的補(bǔ)貼金額會按年度下調(diào)，也就是說，2014年會比2013年新能源補(bǔ)貼金額少，2015年還會更低。那么按照原先規(guī)定，2014年和2015年會在2013年國家補(bǔ)貼金額基礎(chǔ)上降低10%和20%，這次調(diào)整則降低了補(bǔ)貼逐年遞減的額度，調(diào)整為5%和10%。 按照通知規(guī)定，原補(bǔ)貼推廣政策中純電動乘用車、插電式混合動力（含增程式）乘用車、純電動專用車、燃料電池汽車2014和2015年度的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)將在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降10%和20%。現(xiàn)將上述車型的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為：2014年在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降5%，2015年在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降10%，從2014年1月1日起開始執(zhí)行。另外通知中還明確表示，現(xiàn)行補(bǔ)貼推廣政策已明確執(zhí)行到2015年12月31日。不過上述補(bǔ)貼推廣政策到期后，中央財政將繼續(xù)實施補(bǔ)貼政策。 2016年4月29日，財政部、發(fā)改委、工信部和科技部四部委聯(lián)合下發(fā)的新一輪新能源汽車補(bǔ)貼政策正式出臺，在未來5年，補(bǔ)貼額度大幅退坡。自2010年中央實施新能源汽車補(bǔ)貼政策以來，補(bǔ)貼額度逐年下降，享受補(bǔ)貼的車輛標(biāo)準(zhǔn)逐年提高，同時，政府對汽車企業(yè)的燃料消耗限值不斷降低，顯示政府希望由市場力量來推動新能源汽車的發(fā)展。具體的退坡辦法是：2017-2020年，除燃料電池汽車外，其他新能源車型補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)都實行退坡，其中：2017-2018年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降20%，2019-2020年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降40%。新能源乘用車補(bǔ)貼對象依然是純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車，但對車輛的技術(shù)要求進(jìn)一步提高。其中，純電動汽車的補(bǔ)貼門檻由之前的80公里續(xù)航里程提高到100公里，對車輛的最高時速也要求不低于100公里/每小時。 當(dāng)然，列入國家目錄的才算新能源汽車，補(bǔ)貼金額不遞減，小轎車最高可補(bǔ)貼12萬，根據(jù)《暫行辦法》，市財政補(bǔ)貼分為車輛購置補(bǔ)貼及充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼。對于車輛購置補(bǔ)貼，根據(jù)國家和省要求，按照地方與中央補(bǔ)貼1：1，且不遞減的原則實施，按2013年國家出臺的新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為3。5萬元~6萬元，乘用車以純電行駛里程（R）為標(biāo)準(zhǔn)，消費者購買小轎車最高可獲12萬元補(bǔ)貼，而新能源公交車可以獲得30萬~50萬的補(bǔ)貼。同時，為防止對個別低價車型過度補(bǔ)貼的情況，辦法對乘用車明確了車價60%的補(bǔ)貼上限。 對于充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼，綜合參照北京、上海、杭州等地補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，提出對于充電設(shè)施建設(shè)原則上可給予投資額（不含土地費用）30%的補(bǔ)貼。 補(bǔ)貼可追溯，2013年1月1日以來購買的新能源車都可享受， 補(bǔ)貼直接撥給車企或經(jīng)銷商，消費者直接以補(bǔ)貼后的價格購車。

博越有購置稅補(bǔ)貼嗎？吉利博越至高可享15000元購置稅補(bǔ)貼

byd宋EV300，國家和廠家都會給與一定的補(bǔ)貼來吸引消費者，新車起售價19.99萬元，第一批購買byd宋EV300的消費者會給與補(bǔ)貼1萬元的電費。

根據(jù)補(bǔ)貼方案，摩托車按照車輛登記年限，提前1年報廢補(bǔ)貼300元、提前2-3年補(bǔ)貼400元、提前4-5年補(bǔ)貼500元、提前5年以上補(bǔ)貼600元。不過每個地方政策會略有區(qū)別。