發(fā)動機(jī)

進(jìn)氣溫度傳感器安裝位置一般在節(jié)氣門后方和節(jié)氣門位置傳感器一體的，也有和MAF一體的在進(jìn)氣軟管上，還有單體的，就在進(jìn)氣道上找就對了。進(jìn)氣溫度傳感器（Intake Air Temperature，IAT ），位于發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管上，既可以安裝在節(jié)氣門之前的進(jìn)氣管上，也可以安裝在節(jié)氣門之后的進(jìn)氣歧管上；既可以單獨(dú)安裝，也可以集成在空氣流量計(jì)或進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器中。的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣溫度壓力傳感器裝在進(jìn)氣歧管上。進(jìn)氣溫度壓力傳感器主要是用來檢測發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣溫度和壓力數(shù)據(jù)，所以裝在進(jìn)氣歧管之上，具體位置是在碳罐的正下方，有一個小的金屬支架固定，很容易辨認(rèn)。帶進(jìn)氣溫度傳感器的進(jìn)氣歧管壓力傳感器通過螺釘擰緊安裝在增壓空氣冷卻器后方的進(jìn)氣歧管上，也有少部分安裝在汽車發(fā)動機(jī)ECU的控制盒內(nèi)或發(fā)動機(jī)室內(nèi)（皇冠0轎車安裝在發(fā)動機(jī)室內(nèi)、奧迪A6轎車安裝在發(fā)動機(jī)ECU內(nèi)）。進(jìn)氣溫度傳感器也是雙線的傳感器，安裝在進(jìn)氣管上或空氣流量計(jì)內(nèi)，進(jìn)氣溫度傳感器一根是由發(fā)動機(jī)ECU供應(yīng)的5V電壓THA，另一根為E2與發(fā)動機(jī)內(nèi)部搭鐵。

1、這個系列的發(fā)動機(jī)最大的特點(diǎn)就是采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，有著質(zhì)量輕量化和低摩擦的特點(diǎn)。拿本田的0T發(fā)動機(jī)和大眾4T發(fā)動機(jī)相比，最大功率就差了1千瓦，而最大扭矩值是一樣的。2、如果你對這個技術(shù)一竅不通，你所能做的只能說1：1還原，因?yàn)橐稽c(diǎn)點(diǎn)的改動都可能牽一發(fā)而動全身，特別是對發(fā)動機(jī)這種精密的工業(yè)品，就像抄作業(yè)一樣，如果你不懂，只能依葫蘆畫瓢。3、也許可以拆解分析一下本田的發(fā)動機(jī)，按1：1的比例精確設(shè)計(jì)各個部分的尺寸。發(fā)動機(jī)的形狀就是這樣。但是發(fā)動機(jī)零件設(shè)計(jì)完成后，需要選擇材料，保證每個零件的加工精度和裝配精度，這是非常困難的。4、事實(shí)恰恰相反，是因?yàn)楸咎锏陌l(fā)動機(jī)太強(qiáng)了，根本無法山寨。精密的零件本田發(fā)動機(jī)經(jīng)歷了幾十年的研發(fā)和改進(jìn)，每個零件早已形成標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，把各個零件的精密度控制在嚴(yán)格的允許的公差范圍之內(nèi)。

1、第二，廢氣閥損壞造成的丟機(jī)油，這種情況需要檢查一下廢氣閥里的機(jī)油是不是特別多？如果特別多的話，建議更換廢氣閥。2、二，曲軸前后油封漏油，油封安裝不當(dāng)而產(chǎn)生的機(jī)油滲漏。三，潤滑道油過濾器，限壓閥，傳感器等地方漏油，因其安裝不當(dāng)而產(chǎn)生滲漏，應(yīng)更換襯墊重新安裝，并處理好。3、從而導(dǎo)致汽車機(jī)油的消耗。活塞和氣缸壁之間的間隙，活塞環(huán)在上行過程中將氣缸壁上殘留的機(jī)油膜帶入燃燒室，導(dǎo)致汽車機(jī)油的減少。霧狀機(jī)油微粒透過曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)管路進(jìn)入了燃燒室 希望我的回答能夠幫助到你。4、汽車發(fā)動機(jī)要么就是燒機(jī)油，要么就是出現(xiàn)了氧化，你要確定是機(jī)油少了還是什么原因。

1、汽車?yán)滠噯影l(fā)動機(jī)抖動的原因是：發(fā)動機(jī)低溫點(diǎn)火能量低；發(fā)動機(jī)混合比不合適；氣門和進(jìn)氣道發(fā)生積碳；發(fā)動機(jī)各缸工況不同；點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障；機(jī)腳墊老化。2、冷車怠速抖動抖動的原因：最根本的原因是缸內(nèi)燃燒不好，汽車提供的動力不夠，汽車會抖動抖動；發(fā)動機(jī)啟動后的轉(zhuǎn)速會根據(jù)水溫動態(tài)調(diào)整。溫度低的時候水溫會低，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會自動變高。3、發(fā)動機(jī)抖動主要有以下原因： 氣濾清器臟：空氣濾清器是為了保護(hù)發(fā)動機(jī)減少磨損設(shè)計(jì)的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發(fā)生進(jìn)氣不足引起怠速低，而使發(fā)動機(jī)抖動，只要更換濾芯就可解決。

如果發(fā)動機(jī)進(jìn)水，不要啟動它。出現(xiàn)這種情況后，你應(yīng)該找一輛救援拖車把車拖到專業(yè)的修理廠或4s店，然后讓專業(yè)的技術(shù)人員把發(fā)動機(jī)拆開，并更換發(fā)動機(jī)內(nèi)損壞的零件，或者清理發(fā)動機(jī)內(nèi)的水和臟物。發(fā)動機(jī)進(jìn)水怎么處理？最重要的一點(diǎn)要記住，發(fā)動機(jī)進(jìn)水后不要強(qiáng)行啟動熄火的車輛，因?yàn)槿绻囕v進(jìn)水，重新啟動往往會造成發(fā)動機(jī)損壞，無法獲得賠償。此時車主應(yīng)將車輛推出深水區(qū)，確保發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口不會再次吸水，停在安全的地方。發(fā)動機(jī)進(jìn)水了怎么辦如下：如果發(fā)動機(jī)進(jìn)水并不嚴(yán)重，只是從空氣濾芯進(jìn)了一些水起，那么只需要將空氣濾芯、氣缸、節(jié)氣閥上的水汽清理干凈就可以了。發(fā)動機(jī)進(jìn)水后的危害：車輛涉水后，水由進(jìn)氣歧管進(jìn)入氣缸，由于水的不可壓縮性，活塞運(yùn)動行程將會變短，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)連桿彎曲或斷裂，極端條件下會造成斷裂連桿飛出擊穿缸體。

對于汽車抖動最常見的原因可能就是節(jié)氣門過臟和噴油嘴積炭過多。噠噠噠的異響，有氣門的原因，這屬于正常，如果副駕駛那個地方響，有可能是油管松了，或者是放油管的那個地方有間隙，解決辦法，加塞上填充物就解決了。也有可能是積碳的問題造成異響，解決方法就是清理積碳。如果沒有異響，一般有東西碰到發(fā)動機(jī)，或波箱問題，輪胎摩擦，剎車片等發(fā)出的異響。如果還是有異響，一般是發(fā)動機(jī)自身問題，有可能是氣門、機(jī)油質(zhì)量不好都會導(dǎo)致異響。加油時發(fā)動機(jī)出現(xiàn)噠噠噠異響的原因及解決方法如下：氣門發(fā)出的聲音，此時應(yīng)及時前往相關(guān)的維修部門，進(jìn)行更換損壞的氣門部件即可。發(fā)動機(jī)一給油就噠噠噠聲，很有可能是由于發(fā)動機(jī)機(jī)油缺失所造成的，比如沒有及時補(bǔ)充機(jī)油，就容易有這樣的情況，需要及時進(jìn)行補(bǔ)充。

跟長安是共用的技術(shù)，三大件也都是用的長安的，發(fā)動機(jī)和變速箱，搭載的他們自主研發(fā)的BLUECORE5T GDI發(fā)動機(jī)，并匹配一臺同樣來自藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速箱。該發(fā)動機(jī)獲得過“中國心”十佳發(fā)動機(jī)稱號。長安歐尚X7使用藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)，是長安旗下的緊湊型SUV。該車長寬高分別為4705mm、1860mm、1720mm，軸距為2780mm。長安歐尚X7全系基本使用5升渦輪增壓藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)采用dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，且采用鋁合金缸蓋組。你好，歐尚X7廠商是長安汽車生產(chǎn)的。想獲得更多汽車參數(shù)可以進(jìn)太平洋汽車官網(wǎng)詳細(xì)的了解。歐尚X7是由長安歐尚汽車打造的一款緊湊型SUV，定位大美都市精品SUV，新車源于長安全球研發(fā)中心全新模塊化MPA-2平臺，該平臺兼具EV、混動、傳統(tǒng)燃油車三種能源形式的產(chǎn)品研發(fā)能力。長安和長安歐尚關(guān)系是一個集團(tuán)的，長安汽車是中國知名汽車制造企業(yè)，中國品牌汽車領(lǐng)導(dǎo)者，是中國品牌汽車產(chǎn)銷累計(jì)突破1000萬輛的車企，連續(xù)10年實(shí)現(xiàn)中國品牌汽車銷量前茅；擁有CS系列、睿騁、逸動、悅翔、奔奔等知名汽車品牌。

如果是皮帶的刺啦異響，皮帶嘯叫聲，這一般的因?yàn)槠Т蚧斐傻摹Ｈ绻锹獾穆曇簦瑒t可能是排氣系統(tǒng)、真空管出現(xiàn)堵塞、斷裂等問題；如果是發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時外部金屬件發(fā)生摩擦異響，一般就可能是發(fā)電機(jī)、水泵等損壞造成的。以下是發(fā)動機(jī)提速有異響的具體原因：機(jī)腳膠老化：發(fā)動機(jī)工作粗暴引起的機(jī)腳膠老化異響這種異響是由噴油時間太早引起應(yīng)當(dāng)重新調(diào)整供油提前角。可能問題，發(fā)動機(jī)過熱，檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。 踩油門，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動力，發(fā)動機(jī)有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時候是在發(fā)動機(jī)熱，或冷的時候，或者缺油的時候。

1、長安uni-V發(fā)動機(jī)采用的是完全符合歐冠IV/IV+法規(guī)的三缸、四缸機(jī)型，其中三缸Turbo渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)到100馬力，時速100km/h可輕松達(dá)到12s；四缸發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)到130馬力，時速100km/h可輕松達(dá)到7s。2、長安UNI-V搭載的是藍(lán)鯨5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率188馬力，峰值扭矩300牛米，傳動匹配7速濕式雙離合變速箱，不過這只是賬面數(shù)據(jù)，實(shí)際的動力表現(xiàn)很大程度上還取決于調(diào)校的水平。3、動力方面，頂配版UNI-V搭載了新一代藍(lán)鯨高功率5T四缸發(fā)動機(jī)，最大功率138千瓦，峰值扭矩300N·m，匹配了一臺長安自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速箱，實(shí)測零百加速5秒左右。4、動力部分，2023款長安UNI-V分別搭載5T及0T發(fā)動機(jī)，前者最大功率138kW，傳動部分，匹配7速雙離合變速箱。后者最大功率171kW，傳動部分，匹配8速自動變速箱。5、動力方面，長安UNI-V搭載全新一代藍(lán)鯨NE5T高壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率138kw，峰值扭矩300N·m，0-100km/h加速7秒多。匹配7速濕式雙離合變速箱，WLTC油耗僅需2升。

款君越和君威所用發(fā)動機(jī)的調(diào)校在動力的主要參數(shù)上有所不同。君越搭載0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，君威搭載5T和0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。別克君威是上汽通用別克推出的一款中型車。作為一款中型車，這款車的性價比非常高。款君越和君威使用的發(fā)動機(jī)在動力參數(shù)方面的調(diào)校是不同的，君越搭載了一臺0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，君威搭載了5T和0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)的類型不同 君越：0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。君威：5TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)的最大功率不同 君越：最大額定功率(kW/rpm)177/5000。君威：最大額定功率(kW/rpm)125/5600。

踩油門發(fā)動機(jī)嗡嗡響，汽車加速無力的原因如下：出現(xiàn)這種情況可能是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)沒有達(dá)到正常的工作溫度導(dǎo)致的，也有可能是使用的機(jī)油粘度太高了導(dǎo)致的。出現(xiàn)這種情況的原因是氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣管道等處有積碳。如果出現(xiàn)車子沒勁的情況，車子在停下來的時候會感覺方向盤或者車身明顯抖動，那么這就表明車子的發(fā)動機(jī)至少有一缸運(yùn)轉(zhuǎn)不正常或者熄火。發(fā)動機(jī)缺缸：也就是常說的失火現(xiàn)象，比如某一個缸體的點(diǎn)火線圈損壞，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)由4缸變成了3缸，此時，發(fā)動機(jī)燃油效率非常低，發(fā)動機(jī)輸出扭矩值較小，但是這種情況下，發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)比較明顯的抖動現(xiàn)象，車主可以很容易察覺。這兩個因素導(dǎo)致車輛踩油門，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速嗡嗡響，但車速卻提不上去。發(fā)動機(jī)扭矩不足的原因有很多，以下是幾個細(xì)節(jié)：發(fā)動機(jī)缺缸：也就是我們常說的失火現(xiàn)象。比如某個氣缸的點(diǎn)火線圈損壞，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)從4缸變3缸。，踩油門，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動力，發(fā)動機(jī)有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時候是在發(fā)動機(jī)熱，或冷的時候，或者缺油的時候。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點(diǎn)火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。

1、北京現(xiàn)代ix35發(fā)動機(jī)異響的可能原因是腳膠老化或松動、發(fā)動機(jī)缺缸、氣缸異響、混合氣過濃或正時齒輪異常。腳膠是發(fā)動機(jī)和車架之間的橡膠塊。它的作用是減少發(fā)動機(jī)工作時的振動和緩沖，并固定發(fā)動機(jī)。2、建議你先檢查一下排氣管內(nèi)部的水排掉再說。有水的情況下就會加速無力出現(xiàn)嗡嗡聲。希望能幫到你，望采納，謝謝。3、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動機(jī)，起到固定發(fā)動機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。4、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。5、機(jī)油狀況不對，皮帶松緊度不夠，進(jìn)排氣管出現(xiàn)泄漏，燃油質(zhì)量差等原因都會造成 北京現(xiàn)代ix35 發(fā)動機(jī)聲音大。6、北京現(xiàn)代ix35發(fā)動機(jī)有抖動個人認(rèn)為有兩種可能性，一種是車子節(jié)氣門過臟還有可能是車子發(fā)動機(jī)出現(xiàn)缺缸，建議還是找個正規(guī)汽修廠好好檢修一下。

1、本田凌派使用的發(fā)動機(jī)為i-vtec技術(shù)，發(fā)動機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，動力不錯。本田的VTEC引擎一直是享有可變氣門引擎的代名詞之稱，它不只是輸出馬力超強(qiáng)，它還強(qiáng)調(diào)低轉(zhuǎn)速能有排氣標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保又低油耗的特點(diǎn)。2、本田凌派搭載8L自然吸氣發(fā)動機(jī)，136馬力，匹配5速手動變速箱或CVT無級變速箱。起步動力充足，百公里油耗6-7L。不得不說，日系車在這方面有很強(qiáng)的造詣。新款凌派搭載0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率90kW。3、本田凌派這款車采用的是0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而這款發(fā)動機(jī)是一個三缸，對于三缸發(fā)動機(jī)來說有利也有弊，這款發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)就是動力強(qiáng)勁，輸出功率越大，別看這是一塊三缸機(jī)，其動力輸出完全不比某些車型的4缸機(jī)差。4、本田0t三缸發(fā)動機(jī)還可以，日常行駛是不錯的。本田0T三缸直噴增壓發(fā)動機(jī)理論上不能算一個全新的發(fā)動機(jī)，它基本上是基于本田著名的5L自然吸氣發(fā)動機(jī)減少一缸并升級開發(fā)出來的。

1、動力方面全系匹配0T發(fā)動機(jī)，有柴油和汽油兩款，其中0T柴油版發(fā)動機(jī)最大功率104kW/141Ps，最大扭矩340Nm，0T汽油版發(fā)動機(jī)最大162kW/220Ps，最大扭矩350Nm。2、作為一款搭載0T汽油或者柴油發(fā)動機(jī)的中型SUV，馭勝S350官方指導(dǎo)價格為198-18萬，擁有頗為時尚的造型以及穩(wěn)定的動力輸出，在同級別中有著不錯的表現(xiàn)，迎合了年輕市場的審美，是一款綜合性價比較高的車型。3、不管是柴油版還是汽油版搭載的都是渦輪增壓發(fā)動機(jī)，排量為0L。其中汽油版的最大馬力為220Ps，柴油版的最大馬力為141Ps。而在傳動方面，馭勝S350根據(jù)不同車型匹配的是6檔手動變速箱以及8檔自動變速箱。4、至于核心動力方面，馭勝S350不僅提供了0T汽油發(fā)動機(jī)還提供了0T柴油發(fā)動機(jī)，汽油發(fā)動機(jī)是連續(xù)獲得沃德十佳發(fā)動機(jī)美譽(yù)的福特發(fā)動機(jī)，0T柴油發(fā)動機(jī)采用了福特技術(shù)打造。5、款馭勝S350共推出柴油/汽油版兩種車型，售價在198-18萬元區(qū)間。這次的試駕車型為0T柴油四驅(qū)豪華版，也是馭勝在售的車型中售價最高的、配置最為豪華的一款。

別克凱越6升排量發(fā)動機(jī)的2009年版本的車型總體來說還是比較不錯的，耐用性很好。年別克凱越自動擋，匹配全新一代Twin—Tec發(fā)動機(jī)，高效省油，且排放達(dá)到歐洲III號標(biāo)準(zhǔn)。采用德國ZF公司的變速箱。是的，國VI，相當(dāng)于國四。上海通用別克凱越搭載了雙噴射發(fā)動機(jī)，匹配了5速手動變速箱和CVT智能無級變速箱，輪距(前/后)(mm)1495/1502，軸距(mm)2611，制動系統(tǒng)(前/后)通風(fēng)盤式 / 鼓式，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)。

1、曲軸通風(fēng)閥出現(xiàn)老化，或者是活塞、缸套、活塞銷和活塞環(huán)出現(xiàn)故障，失去原有的密封效果，導(dǎo)致噴機(jī)油的現(xiàn)象。此外，氣門桿和氣門導(dǎo)管之間磨損嚴(yán)重，產(chǎn)生過大的間隙，也會出現(xiàn)噴機(jī)油的情況。2、因?yàn)楹粑骼锏挠驼羝^多。廢氣管流機(jī)油，檢查一下呼吸器是否堵塞。呼吸器也叫油氣分離器，發(fā)動機(jī)運(yùn)行時，曲軸箱壓力大，釋放出一部分廢氣和油蒸汽，一部分廢氣順著管子排入空氣中，一部分油蒸汽冷卻下來后，又回到油底殼。3、發(fā)動機(jī)廢氣管噴機(jī)油，很可能是因?yàn)榍S通風(fēng)閥出現(xiàn)老化了，或者是活塞、缸套、活塞銷和活塞環(huán)出現(xiàn)故障，從而失去原有的密封效果，導(dǎo)致噴機(jī)油的現(xiàn)象。4、其一廢氣管排機(jī)油是因?yàn)榍S壓力大。（可以把加油口打開跑跑看，如果不噴了，證明就是）其二是汽缸竄氣；是曲軸箱呼吸器堵了壞了。對應(yīng)檢查一下。5、可能是是氣缸竄氣。可能是是曲軸箱呼吸器堵了壞了。如果車的廢氣管連在上部，則要考慮氣門油封的問題了。一般說，廢氣管排機(jī)油是因?yàn)榍S壓力大。如果是剛維修完，氣缸內(nèi)有機(jī)油存留，短時間內(nèi)會有油排出。

1、到50萬公里。只要每四萬公里換一次變速箱油，來保證變速箱的平順性及變速箱安全，潤滑油足夠，里面就不會有磨損。2、簡而言之，如果汽車經(jīng)常行駛在一些路況不佳的未鋪路面上，或者如果你是一個越野愛好者，仍然需要安裝發(fā)動機(jī)下護(hù)板。但是如果車輛只是在市區(qū)行駛，路況基本良好，就不需要安裝發(fā)動機(jī)下護(hù)板。3、發(fā)動機(jī)在低扭矩行駛時表現(xiàn)不錯，再加上靈敏的初油門，發(fā)動機(jī)的響應(yīng)性還是相當(dāng)可觀的。在動力特性上，G4FL發(fā)動機(jī)與豐田車型有些相似，都有著出色的油耗表現(xiàn)。但在中高速段，動力輸出有些匱乏，提速有點(diǎn)困難。

小編就關(guān)于“福克斯發(fā)動機(jī)故障燈亮了是什么原因”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容：福克斯發(fā)動機(jī)故障燈亮了一般是發(fā)動機(jī)的燃燒狀態(tài)不夠好，如果發(fā)動機(jī)燃燒不好時，發(fā)動機(jī)上的傳感器就會監(jiān)測到，發(fā)出警報。福克斯發(fā)動機(jī)故障燈亮有可能是假故障。報出故障代碼，但工作正常。還有可能是真故障，如進(jìn)氣壓力傳感器故障，需及時發(fā)現(xiàn)及時解決。尾氣排放不達(dá)標(biāo)：如燃油不良，三元催化器失效，進(jìn)氣管積炭過多，噴油嘴堵塞，氧傳感器失效，發(fā)動機(jī)偶而有缺火情況等都會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈點(diǎn)亮，其中油質(zhì)不好導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈亮的情況最多；更換三元催化器即可。

1、長安逸動質(zhì)量很不錯的。逸動（EADO）是長安汽車全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷時三年精心打造的一款具有國際化水平的全球戰(zhàn)略車型。是一款全球全時高級中級轎車。2、同時，它具有高水平的精確懸架和前副車架設(shè)計(jì)，具有高剛性的堅(jiān)固底盤，以及更靈活的動力和控制。長安逸動的機(jī)油點(diǎn)是自動啟停技術(shù)的實(shí)用性。3、長安逸動車質(zhì)量還算不錯，故障率也不高。長安汽車雖是國產(chǎn)民族品牌，但是在和世界品牌（福特， 馬自達(dá) ，鈴木等等）一系列大品牌合作中吸收到了很多精華部分。

發(fā)動機(jī)溫度過高會導(dǎo)致進(jìn)氣是充氣效率降低、發(fā)動機(jī)動力下降和汽車行駛無力，還會造成機(jī)油的潤滑能力降低，造成零部件損壞。這種情況發(fā)生的時候靠邊停車，熄火重新點(diǎn)燃，看看水溫表是否恢復(fù)正常。如果是這樣就說面線路有問題，水溫正常，檢查搭鐵線。也可以到4S店用電腦檢測，看看傳感器是不是有問題。還有就像樓上說的檢查其他部件的機(jī)械故障。這可能是溫度傳感器故障、散熱器水箱表面污垢太多或防凍液不足造成的。大部分汽車基本都使用水冷式發(fā)動機(jī)，依靠防凍液在發(fā)動機(jī)內(nèi)循環(huán)散熱。防凍液在發(fā)動機(jī)中有兩條循環(huán)路線，一條是大循環(huán)，一條是小循環(huán)。如果缺少冷卻液，就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)高溫現(xiàn)象。如果散熱水箱表面臟東西太多了，也會影響冷卻液散熱，這樣也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高。建議車友們出現(xiàn)這種問題后，及時去4s店檢查原因。當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度時，冷卻液會大量循環(huán)。此時冷卻液會通過散熱器水箱散熱，使發(fā)動機(jī)溫度保持在正常范圍內(nèi)。缺少冷卻液會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高。如果散熱器水箱表面污垢過多，也會影響冷卻液的散熱，也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高。