質量

在品質層面。鄧祿普 輪胎 要比佳通好，鄧祿普發展趨勢距今百余年的時間了，在各種技術性的開發設計及科學研究上相應于佳通來講，都比較完善，因此 在品質上鄧祿普要比佳通好。并且鄧祿普的價位要比佳通貴，由于鄧祿普的產品定位比佳通高；鄧祿普的影響力還比佳通大。在耐磨性上。鄧祿普輪胎會操縱輪胎在變形歷程中形成的能量遍布，從納米技術等級處理因為承受力不均勻而發生的部分拉扯導致的老化損壞，如：鄧祿普ENASAVE100輪胎，應用生物技術替代本來做為輪胎軟化劑的原油提取液，促使輪胎的老化周期時間進一步增加。雖然佳通輪胎并不是最耐磨損的，但其耐磨性或是能夠進行的，并且佳通輪胎在綠色環保、濕地公園抓耕地、低翻轉摩擦阻力及安全性操縱等領域都擁有非常好的主要表現。在所注重的性能上。國內鄧祿普對于我國的狀況，適度減少了部份中小型號輪胎的精準定位，使其可以達到基本上全部車型的要求，價錢非常適合。鄧祿普善于做操縱性好偏重健身運動的胎，各類性能較平衡，在每項技術指標上雖并不是最佳的卻也是杰出的，是一款較為中性化的輪胎。而佳通在穩定性上比較優異，它的輪胎中添加了納米炭黑的支撐點膠，能夠讓輪胎彈性更為充裕，行車振動時收斂性更快，進而產生柔韌性穩定的駕車感受。其佳通駕控288 runflat在2016年得到 了最好安全性駕控輪胎，由此可見輪胎領域針對佳通安全系數的認同。

質量不錯。品質較好，使用起來會在以下方面有明顯感覺：冷啟動更加順暢，尤其在東北地區尤其明顯；更加節省燃油；換油周期更長，相當于普通潤滑油的1.5倍或更長；延長發動機使用壽命，減少維修率；由于合成機油的清凈性優越，發動機缸體更加清潔。

國產車開過，合資車也開過，從中得出一個結論，奉勸各位在買車的時候三思：國產車油耗高，小問題不斷，不建議購買，合資車質量穩定，油耗低，是你的首選，尤其是日系品牌！ 質量好、省油、耐用，想要三樣都占，推薦起來比較麻煩，國產車相比合資車，油耗低，并且相比之下小毛病有一點多，耐用性也不如合資車，所以，在推薦方面，肯定會優先合資車的！ 毫無疑問，軒逸在這個條件當中，肯定是第一個被推薦的！就算再多的人說日產變速箱有問題，我也照樣推薦它！不因為別的，就因為保有量太多，壞那么幾個，平均下來，故障率也就不高了！ 軒逸不知道已經有多少個月是銷量冠軍了！雖然它是新老車型一起銷售，多少有點不地道的意思，但是，這不能阻止我推薦它！ 主要還是因為軒逸太省油了，故障率也是真的很低！耐用度也是沒的說！如果真的如噴子說的或者如車評人測評的那樣，難道幾百萬車主真的是傻子？ 豐田車的質量更是沒的說，如果豐田質量不穩定，我敢說市面上沒有哪款車能穩定了！ 我推薦1.5自吸版本，不推薦渦輪增壓車型！畢竟渦輪增壓車型在后期還是很容易出問題的！所以還是建議選擇自吸車型！ 這款車的安全配置也是不錯的！耐用度也是沒的說！ 大眾不是喜歡使用雙離合嘛，說來也奇怪，不到10萬的朗逸寶來卻舍得為你使用AT變速箱，所以，必須推薦他們兩個車型！ 自吸加AT，還是10萬以下的車型，這幾乎已經在中國市場買不到了，單單這一點，還是比較有良心的！所以，推薦買這兩款車型！ 從事 汽車 行業多年，經常遇到客戶咨詢這個問題，其實 汽車 和房子是一樣的。要地段好就不能強求戶型棒，要物業好就不能嫌棄貴！！每個品牌的 汽車 都有各自的優點和缺點，比如法系的車，底盤非常好。但是它的發動機和變速箱技術同比美系和德系日系車來說就不夠看哦。美系和德系的車就是車比較重，穩重大氣，內飾做工也好看，但是價格貴，油耗高。日系和韓系車比較省油，因為它車比較輕，日系車發動機和變速箱就不用說了，一級棒。韓系車外形比較潮流，但是內飾確實不行。最后談談國產車，國產車發展很快，但是經驗不夠，一些關鍵技術還是沒掌握，小毛病多，但是省了關稅，價格親民，維修也方便，油耗高是一大特色。 針對你提的問題分析，你應該是用來做家用的，首選的話買日系，因為維修率和油耗是真的低，有人說日系車用料薄不安全，但是現在城區里車速都不是很高，所以也還可以。比如家用車王豐田卡羅拉，本田飛度，繽智。都可以考慮。其次可以考慮買大眾10-17w之間的車，朗逸，高爾夫，探系列等都可以參考。。 希望這些回答可以幫您 首先非常感謝朋友的邀請，我是 汽車 領域的一名創作者，希望我的會等能對你得購車選擇有所幫助。 首先你購車的需求是想購買一輛質量好，省油、耐用的車子，所話說人無完人，車子也一樣沒有十全十美的，只要自己喜歡，滿足自己用途的需要就可以。現在我從三個方面回答購車者問題。 1、車子質量問。隨著 社會 和 科技 的發展， 汽車 技術越來越普及，車子的主要部件質量和品質一般都沒問題，關鍵是看組裝工藝，進口車、合資車和國產車的差距在技術上差距不大，關鍵是在工藝上。舉個簡單例子，進口和合資品牌車，新車用上3年基本上還和新車差不多，國產車方面機油差距了，第一年用很好，第二、三年救護出現些小毛病，車輛異響、漏風扥等，一年不如一年，這是就是為什么國產車配置高、價格便宜還賣不過合資車的愿因。 2、省油，每個品牌都有自己的設計理念，影響車子油耗的有三方面，一方面是人為因素自己的駕駛習慣，暫時不說。另一方面是車身自重，車輛越重越費油，車子要想操控好、跑著穩，就要綜合考慮車子的設計，減輕車輛自重的同時確保車輛行駛安全性。最后一方面是發動，先進技術確實能增加動力的同時降低油耗。 3、耐用問題，關鍵看材質，鋼板的強度和厚度，車輛的性能和技術的穩定性，這一方面可以看看品牌和車子的口碑。 綜上所述：質量好省油耐用的車子，建議購買合資品牌（當然同級別國產品牌的價格低），省油，一般日系車比較省油，美系車比較費油，耐用總體還是德系車比較耐用，美系、日系車也不錯。買車還是買自己喜歡，是轎車還是越野車、多功能車關鍵看自己的用途，性能和外觀開自己的個人喜好，價位看自己購車預算。 車到山前必有路，有路必有豐田車！豐田 汽車 的技術非常成熟，要論質量好省油又耐用，我推薦豐田卡羅拉，卡羅拉這款車正常開的話很少出現問題，讓修理廠沒生意的一臺家用轎車。卡羅拉采用自然吸氣發動機，排量不大，所以非常省油，每個零件都是經心設計，開個五六年基本上不出什么問題，所以很耐用，家用轎車的首選。 那非本田莫屬了，質量和省油都是一流的，保值率也是最高的 有錢買日產，沒錢買韓系，質量都很好的，如果你愛國喜歡國產，比亞迪便宜又好用花五萬塊錢，開十年，還可以賣一萬，太劃算了，只是我個人建議，噴子勿擾。買車就買自己喜歡的，根據自己的經濟情況去消費，車只是一個代步工具。最后一點還要看你買車的用途，每個人的用車情況不一樣。如果買車多問幾家，貨比三家 這樣不會吃虧。希望能幫到你。 為題主推薦兩款主流市場上的家用轎車，均為上市多年經受了市場考驗的車型！ 一、朗逸 新一代朗逸在外觀上比前款要更加大氣，也豪華了很多，增加了一些檔次感，內飾上延續大眾風格。三幅式多功能方向盤，尺寸適中，兩側集中按鈕提供了良好便利性，發動機方面，配備了大眾1.5L自然吸氣發動機85KW和1.4T高低功率發動機，低功率版96KW扭矩225Nm，高功率版110KW扭矩250Nm，與之匹配的分別是五速手動變速箱和7速雙離合變速箱，兩款發動機都符合國六排放標準。 本人推薦1.4T發動機，燃油經濟性更好，提速也更快！ 二、卡羅拉 全新卡羅拉基于豐田TNGA架構打造，采用了全新的設計語言，外觀上相比老款更為犀利，有很強的運動感，內飾方面，新車采用了豐田家族全新的設計元素，簡單大氣，質感有所提升，三幅式方向盤皮質包裹，握感適中，中控大屏效果相對不錯，動力方面全新卡羅拉搭載了1.2T和1.8自然吸氣發動機，最大功率分別為116馬力和122馬力，峰值扭矩185Nm和142Nm，與之匹配的是模擬10速CVT變速箱及E-CVT變速箱，兩款發動機均滿足國六排放標準！ 本人推薦1.2T發動機，燃油經濟性高。 以上就是本人推薦的兩款皮實耐用，市場上保有量高的家用轎車，如果對題主有幫助，希望加優質！ 這種問題只能回答:豐田 我就是國產車，挺不錯的，車就是個代步工具，所謂的合資進口，其性質一樣，唯一的分別，我在幫自己，而你選擇合資進口幫別人，國產在不好，只要我們堅持，它永遠在中國，重點是我花的錢值，應為這樣國產才會進步，企業才有資金駘發改進，就是一身毛病我也認，肉爛在鍋里全家人都有份，如果你買了合資進口車，被外國人雙標不說關健是你拿錢等于買個子彈會要你命。 這個問題還真的不是那么好回答。因為你只講什么車，沒有講是什么類型的車。 如果是A級車里面的話。我還是建議卡羅拉。因為這款車畢竟上市已經很多年了，雖然也經過幾次改款。但是總體質量還是挺讓人放心的。并沒有聽說他有什么明顯的大問題。或者是缺陷之類的。 卡羅拉目前市面上有1.2T渦輪增壓和1.8升混動版的兩款。 價格區間在:11.98至15.98萬元 1.2T最大功率85KW，最大扭矩185NM，最大馬力116馬力 1.8混動最大功率90KW，最大扭矩發動機142NM、電動機163NM，最大馬力發動機98馬力、電動機72馬力。 數據不是單純想加，但是總功率90KW。 內飾部分相比老款有一定的提升。在高配車型方面一些功能也是應有盡有。 內飾設計簡潔大方，有一定檔次感。總體感覺讓人看得很舒服。 車內對于后排的乘客照顧也是挺到位的，有后排出風口和充電口。 底盤方面 :采用前麥弗遜式懸架。后E型多連桿獨立懸架。 懸架在A級車里面用料也算是比較到位。 總體來說，卡羅拉在實用性和空間方面均符合家用標準。而且上市多年未曾出現過什么大的毛病。

質量好，奧拓汽車挺好的。奧拓搭載了3缸自然吸氣發動機，匹配了4擋手動變速箱，最高車速120Km/h，0-100加速時間37s，百公里經濟油耗4l/100Km，最大功率(kW)27，最大功率轉速5500，最大扭矩(N·m)61，最大扭矩轉速(rpm)3000。

我是一個維修電動車十幾年的維修工，首先來說下雅迪，雅迪最開始上市的時候那時候，那時候質量真的是好，雅迪前后輪胎用的正新的輪胎，控制器用的是晶匯的控制器，質量車架做工也可以，只是那是十多年前的事了，現在廣告做的挺好，車的款式也比較新穎，銷量也大，工廠也多，維修的幾率也比較高， 下面來說下綠源電動車，綠源做車的理念跟做人是的，比較實在，外表看起來沒有雅迪外觀好看，只是功能比較實用，而且有一點確實讓我佩服的，那就是綠源電動車的電機，做的就比較人性話了，大家知道電動車的騎行離不開電機，而電動車的電機里面主要是磁鐵，電動車在騎行的時候，電動車電機會發熱，發熱后電動車電機里面的磁鐵會出現退磁的現象，這樣的后果就會讓電動的動力不足，電流加大，續航減少，而綠源電動車的電機里面可以加散熱油，這樣電動車在騎行的時候，電機所產生的熱量就會很快的消失，這樣電機里面的磁鐵相對來說磁性降低比較慢，這樣電動車的動力會保持一個狀態，省電，所以要是買車的話，建議還是買綠源比較好。個人觀點 正好都有，最有發言權。綠源和雅迪走的是不同的道路，綠源有點像日本車，雅迪有點像美國車。兩個品牌都是排名前五的大品牌，質量都比較過硬。雅迪的優勢在于車架，結實。綠源新款電動車，都有電力回收裝置，下坡和滑行的時候，都會自己減速回收電力，綠源相對于雅迪開的里程更長。 我的雅迪用了一年多，當越野車開，減震還可以。上個月自己做了一個電流測試表，測試了雅迪的空載電流，就是把大腳支起來，后輪轉動的電流，是1.15a。網上查資料應該在0.9 1.1a，說明電機還是有點老化，稍微耗電。但是女友的綠源電動車，測試的空載電流更大，居然有1.68a，應該是有電力回收裝置的緣故，她的還是新車啊。上次還有一個客人，車的牌子忘了，說我的電池跑不遠，我測了他的空載電流，居然很好，只有0.9a，說明后輪電機和給力。一看胎壓，才1.8，應該是2.5才行。明顯是輪胎欠壓造成的跑不遠。 我感覺綠源的電動車不錯。綠源電動車的電池很耐用，還能快充，不用整晚充電，很方便。綠源很多細節都做得不錯，電池上有虎牙電池專用連接器，特別牢固，騎行過程中不松動、不短路，保障電池續航里程，特別的安全可靠。充電口也有防觸電保護，不怕家里孩子調皮。細節做得好的，整車也不會差。 騎了兩輛電動車，都是愛瑪的。選它吧！不會讓你失望的。買具體的硬件一定要看配置，了解電動機的扭距功率是非常重要的，決定了電機的使用壽命以及電能轉換效率。1最簡單的辦法是48V的電機裝60V的控制器搭載個人電機不發熱。2電池一定要足安時，電池的容量越大電池越來越耐用同時也提高了循環壽命，裝車之前一定要測量每一塊電池的電壓一致性。3車架一定要電泳涂裝車耐銹，車架的璧厚重量決定了車架的耐用性。4車架的整體結構前傾式輕便，后拽式平穩。5電動車產業已如同電腦一樣都是組裝產品，大廠商有一定的工業設計和產業優勢，但(品牌)二字有太多的水分和裝B的效果。先說一下雅迪，雅迪他是上市公司，廣告打的非常閃亮，每年的廣告費以1億計算，雅迪的車型 時尚 ，價格偏貴。綠源他是做技術為先，廣告不怎么他很多錢都砸在技術上，比如他的電機，液冷散熱，輪胎加厚剛絲胎，這兩個品牌都是前5名的，論質量好是綠源比較好，銷量是雅迪，因為他的廣告非常出名，款式多比較 時尚 所有電動車都是工廠按照需求和價位，購買不同的零部件自己組裝的。有些所謂大品牌只不過是請了名人做代言，在央視做了廣告。其實細想想廣告和名人名言和車的質量有關系嗎？但是廣告費，代言費都要均攤在每一輛車上。我更喜歡跑狼電動車，從不做廣告，沒有代言人。質量特好！ 肯定回答：雅迪，一家人以前用過綠源，新日，現在都淘汰了，只保留了三臺雅迪。 買電動車，要從品牌、防盜、剎車、舒適度、安全度、售后服務等多方面考慮，綠源一直比較重視技術領域的研發，像陶瓷剎車、智能快充、液冷電機、鋼絲真空胎、防觸電插座等都深得消費者的認可。 我的電動車是綠源的，孩子他爸的是雅迪的。我不懂什么專業知識，但我覺得雅迪好，幾乎沒什么問題。綠源的車子跑的速度比其它電動車慢（當時賣電動車的給我說這款綠源電動車電機大，爬坡好。）原裝電池剛兩年就換了。前車軸承也換過了，車閘也不太好了。我車用了四年半了。孩子他爸車用了七點半吧。

好。在2022年出產的斗風倒三輪整車扎實耐用，非常好，有著瓦楞式工程車廂，斗風倒三輪使用了品牌的電池，使用的壽命很長，質量很好。斗風車業帶來了一款很炫酷的倒三輪摩托車，命名為斗風D1，車頭采用兩輪設計，后面則是單車輪。這款斗風D1的外觀顏值效果不輸給標致metropolis400，前輪四根減震器很霸氣，中間搭載了大尺寸LED大燈，兩側還額外增加了LED燈帶，再加上黑色擋風玻璃，整個車頭顯得很厚重，更像是巡航旅行車的風格。

玲瓏greenmaxhp010作為一款環保型輪胎，玲瓏全新轎車輪胎GREEN-MAXHP010保持了良好的行駛穩定性和操控性，同時能讓駕乘人員獲得更舒適、安靜的體驗。玲瓏輪胎這類民族品牌提供了很大的發展空間，玲瓏輪胎在很多上市的車型中已經作為原廠配套輪胎使用。9.5KG！這是一個標準的重量，測試了那么多的輪胎，但凡205/55R16的尺寸，大部分的重量都在9.5KG左右浮動。從胎紋設計方面，玲瓏HP010偏向于舒適性，但從胎體感覺比較和硬度，加上花紋塊的完整性，我覺得這款輪胎更偏向于操控，而不是舒適。

根據第三方汽車故障投訴平臺車質網中可以看到，傳祺M8的2019款車型投訴量4個、2020款車型投訴量22個、2021款車型投訴量9個，而這款車在2020年累計銷量33974輛，2021年1-6月份累計銷量32683輛，由此可見傳祺M8的投訴量是非常低的。其中投訴里的典型故障主要為后備箱故障、電路故障、發動機故障燈亮、電瓶故障、發動機冷卻系統故障、天窗漏水、漆面氣泡開裂等。都是一些問題不大的小毛病，并且幾乎都只是個例，所以傳祺M8的質量還是值得信賴的，可以放心選購這款車。

不是。比亞迪海豚天幕密封條開裂不是質量的問題，密封條斷裂通常情況下都是由于天窗玻璃保養不及時或異物劃傷、割破所致。

2022年的福特suv質量最好福特探險者榮獲J.D. Power大型SUV排名第一：在J.D. Power 2022中國新車質量研究報告中，福特探險者一舉斬獲大型SUV第一名。全新福特探險者9月6日將正式上市，新車在內外飾設計、用料工藝、智能科技全面進階，樹立全新價值標桿。9月1日，當前市場最具權威的J.D. Power（君迪）正式發布2022中國新車質量研究報告，針對2021年度56個品牌旗下的247款車型進行質量評估，福特探險者以129個PP100的高品質表現，榮獲大型SUV第一名，這一成績甚至高于一直以品質著稱的豪華品牌。

是指車的最大承重加上車身重量，也就是坐滿人以后的重量，主要體現一個車的底盤扎實程度，日本車的最輕，所以安全性最低的。請采納

隨著社會的發展，人們生活水平的提高。汽車已經成為了人們生活中非常常見的物品，很多家庭也是購置了車輛來方便自己的出行。其中在買車的過程中，人們都很看好豐田，還有這樣一句話，50歲之后的人買車一定要買豐田，足以可見豐田的質量之好。但是為什么豐田車的發電機一直以來都不更新換代呢？豐田發電機的質量又怎么樣呢？下面就讓小編來介紹一下吧。至于豐田車的發動機不進行更新換代，自然是因為豐田發動機的質量很好。豐田作為典型的日系車，比起德系車，日系車本著經濟的目的可以做到比較省油，并且在車輛行駛過程中毛病也比較少，這與發動機的質量和性能關系比較大。就發動機的類型來看，豐田比較喜歡使用自然型吸氣式發動機，這也就保證了豐田的發動機質量非常好，比較耐用，如果汽車行駛了10萬公里或者以內，都不用進行大規模的修理。同時豐田汽車使用的技術都是一些已經極度成熟的老牌技，術這些技術經過了時間長久的檢驗，一般不會出太大的錯，所以豐田汽車的發電機質量很好。同時豐田發動機的制造技術雖然是老牌技術，但是并不代表它不先進，豐田發動機還是是在世界上屬于先進水平，只是它的研究側重點在質量和經濟方面。所以一些家庭如果選擇豐田作為代步是非常不錯的，如果追求動力強一點的車輛，那么豐田顯然就不太適合。就豐田發電發動機來講，它在降低一些排氣干擾，降低燃油率，增加燃油的經濟性，同時能夠做到節省一定的燃油，這是非常經濟實用的，非常適合大部分人使用。所以如果一些小伙伴想要買車的話，豐田車是非常不錯的一個選擇，值得考慮。

這車質量很好，海馬車比較省油。海馬的標志:標志是鑲嵌在象征太陽的圓圈中的抽象獵鷹造型，寓意“旭日東升，鯤鵬展翅”，代表海馬汽車奮發向上、矢志騰飛的企業形象。產品系統:海馬汽車從1991年 海馬汽車質量到底怎樣？ 這車質量很好，海馬車比較省油。 海馬的標志: 標志是鑲嵌在象征太陽的圓圈中的抽象獵鷹造型，寓意“旭日東升，鯤鵬展翅”，代表海馬汽車奮發向上、矢志騰飛的企業形象。 產品系統: 海馬汽車從1991年推出首款HX6380兩廂車到2006年的“福美來II”。15年推出17個系列，30個品種。 家庭: 日本馬自達的福美來是福美來的原型，福美來是與日本馬自達基本同步生產的汽車。福美來作為一款深受消費者喜愛的家用車，在過去幾年取得了相當不錯的銷售業績，而全新福美來車型的推出更能滿足個性化、年輕化的消費需求。 海馬汽車怎么樣 如今SUV在車市風頭正勁。其豐富的智能系統讓寶寶媽媽帶寶寶更輕松，強勁的動力也適合喜歡熱情的寶寶爸爸。由此，海馬汽車全新升級的強大智能SUV——2020款海馬8S，不僅擁有豐富的智能配置，更有澎湃動力，一度成為眾多家庭喜愛的車型。 智能語音系統提供便捷服務，讓生活更舒適。 2020海馬8S豐富的智能語音系統，幫助馬寶和寶爸解決瑣事，讓馬寶和寶爸不再為瑣事煩惱。 每個家庭最擔心的就是寶寶。無論在家還是外出旅游，寶寶都是第一位的。所以2020海馬8S很貼心的為馬寶和寶爸提供了語音控制系統。當嬰兒進入汽車時，馬寶或寶爸可以通過說“你好，海馬”來打開車內的語音系統。不用任何按鍵，只需告訴系統關窗，空調節溫度，音樂低沉。然后系統會根據指令做出相應的調整，讓馬寶和寶爸再也不用擔心繁瑣的按鍵操作了。當然，還有為馬寶和寶爸提供遠程車輛控制功能的T-box。只需一部手機就能控制汽車的空調節、車窗、后備箱等各種功能。無論炎熱的夏天還是寒冷的冬天，你都可以用手機提前開啟汽車的空調節，讓馬寶、寶爸和寶寶不用焦急等待。 智能駕駛系統安全，讓生活更有保障。 2020款海馬8S的智能駕駛系統，幫助寶爸和馬寶解決后顧之憂，讓寶爸和馬寶不再擔心安全問題。 安全對每個家庭來說都是最重要的。因此，當爸爸帶著爸爸和她的寶寶外出時，AEB自動剎車系統可以在危險情況下提前通知爸爸。如果發生危險，它還能剎車停車，更好地保護寶爸、寶爸和她的寶寶。不僅如此，還有BSD盲點監測系統。當寶爸或馬寶在駕駛2020款海馬8S變道時，系統會在變道時提醒馬寶或寶爸，避免因 后視鏡 盲區造成不必要的事故。也能從細節上保護你和家人的安全。此外，當寶爸或馬寶抱著寶寶打開車門時，由于視力不好，她往往會忽略后方是否有車輛或行人。陶氏開門預警系統可以隨時監控車后是否有目標，及時提醒帶著寶寶的馬寶和寶爸防患于未然。 高效發動機動力澎湃，讓生活更肆意。 2020款海馬8S高效發動機幫助寶爸解決油耗問題，讓寶爸不必為澎湃動力而懼怕油耗。 2020款海馬8S配備“海馬BOOST BLUE quot動力技術路線下的1.6TGDI發動機，榮獲“2019中國心十大發動機”，最大功率195Ps，最大扭矩293n·m，可完成百公里加速7.8秒，動力遠超同級。此外，與之匹配的6AT自動變速箱和6MT手動變速箱，可以滿足寶爸以任何方式駕駛車輛的愿望，為寶爸帶來更多的駕駛樂趣。此外，HCCS高效燃燒系統、HI-HMS智能熱管理系統、DVVT等多項領先技術在1.6TGDI發動機上的應用，讓2020款海馬8S擁有澎湃動力的同時，也能提升燃油經濟性，其百公里油耗僅為6.9L就是明證。 日常出行的舒適性和安全性是每一輛家用車的重中之重。2020款海馬8S不僅能精準捕捉馬寶需求，還能以強勁的動力和經濟的油耗服務寶爸，讓更多家庭用戶享受更舒適的駕乘體驗。 海馬汽車質量到底怎樣？ @2019

豐拖804拖拉機質量怎么樣親！您好，很高興為您解答。親804拖拉機在農業機械里只能是一輛中型馬力的拖拉機，但他還是一輛四輪驅動的拖拉機。如果在機力緊張的情況下，他非要犁地。.那他就帶一架435中型的3鏵犁犁地，犂地時的幅寬在80厘米到100厘米之間，犁深在28厘米到30厘米之間。犁地不錯。由于馬力太小的原因最好不要讓他參加過重的作業。

隆鑫是國產一線知名品牌之一，它的發動機質量總體上還是不錯的，也有很多沒有發動機生產能力的品牌會買隆鑫的發動機配套。如果是離合器不好了，換個離合器總成或是離合器片就行了。

名爵汽車質量一般。名爵汽車的質量沒有因為前身是著名英倫品牌而給我們帶來驚喜，除了其比較前衛的外形，潮流的設計感，并沒有其他特別需要稱頌的性能，所以說現在名爵的表現還有很大的提升空間。名爵汽車的價格也屬于稍微低端的汽車，如果你沒有足夠的預算，而且比較注重汽車的外表，喜歡時尚的車型，那么你可以考慮購入一輛名爵汽車，如果比較在乎汽車的性能，硬件，性價比的話，名爵汽車還是不推薦購入的！名爵汽車乍聽名字就覺得十分洋氣，很有貴族氣息，名爵是一個非常紳士的汽車品牌，名爵創立之初就英國政界受到追捧和喜愛，名爵汽車的創始人是威廉·莫里斯，他并沒有建立名爵汽車的工廠，而是對對銷售的莫里斯車型進行改裝，從而誕生第一輛名爵汽車。從1980年以后名爵品牌逐漸低迷，品牌輾轉于英國航空集團、寶馬和鳳凰財團。直到2006年，中國南汽正式買下了名爵品牌。目前的于上汽集團旗下的自主研發品牌，白話理解，就是國產品牌的車，屬于高檔車，目前的技術來源。主要是上海通用的殘羹剩飯，上海通用淘汰啥，他就用啥，從知名的調研機構J.D.POWER提供的中國車輛可靠性研究中，數值代表每百輛車問題數，名爵的表現也是剛好合格，與主流車市場平均水平持平。而名爵車主對于自己愛車的評價主要是外觀很滿意，非常時尚，空間也是很充沛；而缺點是隔音不是很好，動力一般等。

根據原一機部標準規定，汽車涂料涂層質量指標有：漆膜外觀、漆膜光澤、漆膜厚度、沖擊強度、彈性（柔軔性）、硬度、耐候性、耐水性、耐腐蝕性、耐光性、耐汽油性和耐機油性等。漆膜外觀：目測，與標準樣板比較。漆膜光澤：用DFH-66型光電光澤計測量。漆膜厚度：用測厚儀測量。沖擊強度：用9. 8N (lkgf)的重錘落在漆膜上而不引起漆膜破壞的最大高度表示。彈性（柔韌性）：將涂漆金屬樣板在不同直徑的軸棒上彎曲，以其彎后不致引起漆膜破壞的最小軸棒直徑表示。硬度：以照相玻璃底板硬度為標準，即利用擺錘在照相玻璃底板與在漆膜上擺動時間的比值來表示。耐候性：考核漆膜抵抗大自然的破壞能力。大氣曝曬試驗：將樣板置于大自然曝曬之中，定期檢查漆膜失 光、變色、粉化、起泡、開裂及銹蝕等破壞情況，規定曝曬地點為廣州市和海南島。實際使用考核：在長江以南地區汽車使用一定時間后檢查漆膜 破壞情況。耐水性：將樣板浸泡在（323士 1)K[(50±1)°C]的恒溫水 中8h,看漆膜變化情況。然后自然冷卻，16h為一循環。耐腐蝕性：測定漆膜耐腐蝕的性能。檢驗方法有以下兩種。 耐3%的食鹽水：將制好的樣板浸泡在溫度為293~298K(20~25°C)的3%的食鹽水中，浸泡一定時間，檢查漆膜的破壞 和腐蝕情況。耐鹽霧：在溫度為（303±1)K[(30±1)°C]及相對濕度為 95%的條件下，每隔15min噴人造海水霧一次（30s)(人造海水霧 成分：NaCl 27g/L、KC1 lg/L、MgCl2 lg/L、CaCl2 10g/L, pH 值6. 5~7.2之間）。耐光性：漆膜抗紫外線照射的性能。試驗方法：被試驗樣 板放在距水銀石英燈180mm處，水銀石英燈功率為500W。照曬 一定時間后檢查漆膜失光、變色等破壞情況。耐汽油性：漆膜抵抗汽油作用的性能。耐機油性：漆膜抵抗機油作用的性能。

貨車：整備質量：車輛本身的質量（各種液體容器按標準加滿）核定載質量：該車輛設計規定裝載貨物的標準質量總質量：整備質量+核定載質量+乘員質量（駕駛室內座椅數x65kg）客車：整備質量：車輛本身的質量（各種液體容器按標準加滿）核定載質量：乘客座椅數x75kg（含行李）總質量：整備質量+核定載質量+65kg汽車的整備質量也就是人們常說的一輛汽車的自重，是指汽車的干質量加上冷卻液和燃料（不少于油箱容量的90%）及備用車輪和隨車附件的總質量。干質量就是指僅裝備有車身、全部電氣設備和車輛正常行駛所需要部件的完整車輛的質量。汽車的整備質量還是影響汽車油耗的一個重要參數。因為車輛的耗油量與整備質量有成正比關系的，即整備質量越大的汽車越耗油。如果購車主要是為了家庭使用，那么選購時應首先考慮經濟型轎車，因為經濟型轎車車身較輕，耗油量也較小，使用成本較低。汽車總質量（G）是指汽車裝備齊全，并按規定裝滿客（包括駕駛員）、貨時的重量。汽車總質量的確定對于轎車，汽車總質量=整備質量+駕駛員及乘員質量+行李質量對于客車，汽車總質量=整備質量+駕駛員及乘員質量+行李質量+附件質量對于貨車，汽車總質量=整備質量+駕駛員及助手質量+行李質量

整備質量和總質量的區別是：含義不同、范圍不同。含義不同：整備質量是汽車按出廠技術標準裝備完整（如備用胎、設備等組裝齊備），各種各樣水和油填滿后重量；總重量是汽車裝備齊全，并按規定載滿客（包含駕駛人員）、貨時的重量。范圍不同：整備質量是空車重量；總質量是整備質量加駕駛員及乘客質量和行行李質量

別克英朗車的性價比非常的高，口碑也不錯，很受大眾的喜歡，價格也特別的合適，外觀好看，空間超級大，內飾很豪華，科技感十足值得推薦。內飾配置：整個顏色的搭配都很溫馨，開車的時候眼睛看著也不會覺得很累。上手也比較快，操作很順手。摸著很舒服。座椅偏軟，開車的時候不會覺得腰酸背疼。舒適感還是很好的。動力方面：提速快，加速穩，整個動力的輸出都是很優秀的。別克的車動力是很強勁的，美系車就是動力很足，馬力很穩。起步的時候不錯，至少堵車的時候不會被別人加塞。爬坡的時候也比鉸順暢，油門輕輕一點，車子就出去了。推背感還是有的。操控方面：整個車子的操控都很不錯。。方向盤手感輕盈，轉彎的時候很靈敏，車子的反應能力很高。底盤很穩，車子整個都相對厚實一點，動力的輸出卻很平穩，英朗的安全性還是很不錯。別克英朗的車型介紹：別克英朗是別克品牌繼新君威、新君越、昂科雷之后，基于“全球平臺、歐美技術”所推出的又一款杰作。它融匯了別克品牌賦予中級車的最佳動感基因，為中級車市場帶來全新的五門轎跑駕馭體驗。別克英朗的推出填補了別克品牌在新凱越及新君威之間的產品空白，也令別克品牌的產品陣容得到進一步加強和完善。全新英朗秉承別克“動感流暢”的設計語言，汲取Riviera概念車的經典元素，配有全新飛翼式鍍鉻進氣格柵、展翼型LED自動感應大燈、展翼型LED尾燈、車身雙掠峰特征線、超大視野外后視鏡、16_雙五輻豪華雙色鋁合金輪轂。全新英朗座艙延續別克360度環抱一體式設計，配合觸感較佳的內飾材質，及Quiet-Tuning別克專利靜音科技。配有三輻多功能方向盤、冰藍運動型儀表盤、全自動空調系統、一鍵啟動功能、后排空調出風口、400L容積靈活多變行李箱