質(zhì)量

我和你感覺一樣，騎自行車感覺好，電車差的遠(yuǎn)了質(zhì)量。我買的捷安特電動(dòng)車也是一直有毛病，輪胎一直漏氣，打氣的時(shí)候起泡，才買了不到半年就出現(xiàn)了這問題，電瓶更別說了更不好。真是不如雜牌車騎的好。

序言：在國產(chǎn)SUV當(dāng)中，哈佛H6的銷量是非常高的，而且在市場(chǎng)上的銷量也始終保持在第一。哈佛的品種非常的多，在內(nèi)飾和外觀設(shè)計(jì)方面都有著一定的差異，很多消費(fèi)者都認(rèn)為哈佛H6的質(zhì)量是非常不錯(cuò)的。哈佛H6有著很大的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)檫@款汽車有著很強(qiáng)的穩(wěn)定性，而且在做功用量方面都非常的扎實(shí)，操控方面也得到了很多車主的認(rèn)可。在市場(chǎng)上這款汽車的優(yōu)惠也是比較多的，是一款性價(jià)比非常高的汽車，這款汽車的總體表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)的，在質(zhì)量方面沒有太大的問題是非常合適的選擇。一、哈佛h6在同級(jí)別SUV當(dāng)中哈弗H6的表現(xiàn)是非常出色的，因?yàn)榕渲梅矫姹容^齊全，而且質(zhì)量方面也沒有太大的問題，這款汽車在市場(chǎng)上的口碑是非常好的，非常的適合家用，而且耐久性也是比較不錯(cuò)的。哈佛H6和其他同級(jí)別汽車相比，油耗會(huì)比較偏高，但是也是大家可以接受的范圍。二、整體造型因?yàn)檫@款汽車的外觀設(shè)計(jì)非常的大氣，非常適合年輕的消費(fèi)者，而且配置也是非常豐富的，空間的表現(xiàn)力也比較不錯(cuò)。一臺(tái)哈弗H6的價(jià)格會(huì)在10萬左右，對(duì)于很多在城市上班的人員來說，會(huì)更加的務(wù)實(shí)一些。哈佛H6的質(zhì)量是非常不錯(cuò)的，國產(chǎn)汽車在技術(shù)方面一直都在進(jìn)步，尤其是自主品牌，是完全可以和合資汽車相提并論的，質(zhì)量也是非常的好。三、性價(jià)比現(xiàn)在國產(chǎn)汽車在市場(chǎng)上的銷量也是非常高的，但并不是所有的汽車在質(zhì)量方面都能夠完全過關(guān)，雖然是同品牌，但是在品質(zhì)方面也會(huì)有一定的差異，因?yàn)榧词故峭豢钴嚕膊荒軌虮ＷC零件和做工全部都一樣，但是這款車的實(shí)用性是非常高的，有著很大的優(yōu)勢(shì)。

不錯(cuò)，以下幾方面評(píng)價(jià)：五菱榮光小卡的外觀設(shè)計(jì)方面，作為一款國產(chǎn)雙排座微卡汽車，這款五菱榮光小卡看上去非常的樸實(shí)干練也并不時(shí)尚。不過在這款國產(chǎn)雙排座微卡汽車五菱榮光小卡的軸距方面還是有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的。此外，這款國產(chǎn)雙排座微卡汽車五菱榮光小卡在車身側(cè)面設(shè)計(jì)的的也還非常的簡(jiǎn)單且協(xié)調(diào)。五菱榮光小卡采用了遠(yuǎn)近光分體設(shè)計(jì)的前大燈組，但是霧燈需要消費(fèi)者自行加裝，而神騏F30的前大燈組不僅采用了更為犀利的蜂巢狀設(shè)計(jì)，帶有裝飾板的霧燈也配備齊全。五菱汽車在國內(nèi)商用車領(lǐng)域中可以說是領(lǐng)軍品牌，旗下的五菱宏光、五菱榮光、五菱之光有著不錯(cuò)的市場(chǎng)保有量，并被其它商用車品牌列為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。另外，它還有一款五菱榮光的衍生產(chǎn)品——五菱榮光小卡。我們會(huì)在家居裝飾廣場(chǎng)上，或滿載小商品、飲料啤酒的道路上不經(jīng)意間與其掠過，那么今天我們就來了解一下既熟悉又陌生的它。直到現(xiàn)在，這輛車都沒出過毛病，質(zhì)量很好，所以推薦給了我們。看車那天正好女兒要去醫(yī)院，叫了老婆帶，我就去看了車。檢查了一下，車的發(fā)動(dòng)機(jī)、車內(nèi)操控鍵、底盤、燈光這些都保持得很好，性能算是不錯(cuò)的了，排除了這些重要因素，剩下的也沒什么問題，就直接交錢了。

本人鋼鐵直男，老婆喜歡這個(gè)外觀，于是2020年9月預(yù)訂，十月初核銷的，12月初提車，至今兩個(gè)多月 以下是兩個(gè)月的用車體驗(yàn)： 優(yōu)點(diǎn)↓ 1.顏值 好貓的外觀真的奈斯，經(jīng)常被圍觀 但是如果♂的買推薦綠色或者深棕色，我開這個(gè)米黑感覺有點(diǎn)娘炮雖然真的好看 2.動(dòng)力 電動(dòng)車都是如此，起步快，加速強(qiáng) 這款好貓?jiān)?0公里時(shí)速以下加速實(shí)在是飆 （標(biāo)準(zhǔn)模式和運(yùn)動(dòng)模式），紅綠燈起步?jīng)]遇到過對(duì)手 加速比較線性，有推背感但不是很強(qiáng)烈，蠻順滑，和油車完全不是一個(gè)概念，開慣了這個(gè)再來油車會(huì)很難適應(yīng) 經(jīng)濟(jì)模式從來不開，買電動(dòng)車開經(jīng)濟(jì)不開空調(diào)練腳法省電費(fèi)那不是等于買了個(gè)電動(dòng)爹嘛 ai模式也從來不開，我比較喜歡堵車開標(biāo)準(zhǔn)，車少開運(yùn)動(dòng) 3.內(nèi)飾 很不錯(cuò)，終于不再是黑色硬塑料殼子了，這點(diǎn)很贊，內(nèi)飾的顏色和軟包在視覺和觸覺上蠻舒服 4.內(nèi)部配置 空調(diào)還行，啟動(dòng)車輛后加熱很快，停車狀態(tài)下加熱慢 車機(jī)反應(yīng)速度不錯(cuò)，語音交互也可以，能用語音控制大部分如開窗開天窗打電話切歌之類，反應(yīng)比較快，很少有延遲 人臉識(shí)別很好，有時(shí)候沒連藍(lán)牙拿起手機(jī)打電話、扭頭和別人說話、低頭玩手機(jī)、打呵欠等都會(huì)提醒我安全駕駛疲勞駕駛 并線輔助很好用，壓線會(huì)提醒并糾正方向盤使車子回到道路正中，但路標(biāo)不明顯的時(shí)候沒用 360度影像和雷達(dá)的精準(zhǔn)性很高，轉(zhuǎn)大灣、會(huì)車、距離過近、打轉(zhuǎn)向燈都會(huì)自動(dòng)彈出，手動(dòng)按鍵的位置非常舒服 （方向盤左手邊） 巡航系統(tǒng)做的非常好，很人性化，手離開方向盤會(huì)有提示，跟車距離控制的蠻精準(zhǔn)，道路正中保持也不會(huì)有太大的晃動(dòng) 座椅還可以，比較軟 異味不大，我有鼻炎聞不出來，我老婆說味道很小 5. 乘坐空間 前排后排的空間距離都對(duì)得起4.2米這個(gè)車長和其軸距，絕不會(huì)顯得擁擠，后排坐下來離膝蓋一拳吧 頂部空間也不錯(cuò)，在后排我坐好了不會(huì)頂?shù)筋^，坐下去的時(shí)候有頂?shù)筋^發(fā)的感覺 （凈身高176） 6.操控 底盤比較一般，轉(zhuǎn)彎還行，整體偏散 但這個(gè)價(jià)位沒得說了 方向盤很輕，很適合女生，比較省力，開久了也就習(xí)慣了 7.離地間隙 預(yù)訂的時(shí)候很多人都覺得官宣的12cm很低，我手測(cè)15.5cm，官方說的是滿載 缺點(diǎn)↓ 1.后備箱 后備箱小的出奇，雖然換來的是乘坐空間不俗，但是連稍大的箱子都放不下，代駕師傅的折疊電動(dòng)自行車都放不下還要放在后排！這點(diǎn)是真不滿意 不過后備箱我們需求不高，基本就是用來放快遞和小拖帕 2.減震 減震實(shí)在是做得好差，硬得出奇，過減速帶稍塊一點(diǎn)都會(huì)把我teng起來 過坑一樣的體驗(yàn) （也有可能是胎壓的原因） 3.輪胎 不知道用的啥子輪胎，胎噪黑么大 有兩次上坡紅燈起步打滑，后來上坡起步不敢踩電門太深，但下雨天起步依然遇到過兩次起步打滑 只能后面用幾年再換個(gè)好輪胎了 4.音響 我是盲訂的，之后看了一次展車正好充電就看了個(gè)寂寞外觀 當(dāng)時(shí)看沙雕網(wǎng)友評(píng)論說音響效果很不錯(cuò)，但實(shí)際上一般 5.座椅 座椅加熱真的不如通風(fēng)來得實(shí)用，自己改又怕改不好 副駕也沒有電動(dòng)座椅調(diào)整，我覺得不如提點(diǎn)價(jià)把最起碼的電動(dòng)座椅給副駕整上啊 6.續(xù)航（重點(diǎn)） 我這兒重慶山區(qū)縣城，陡坡很多，我開車也比較躁，城里面平時(shí)上下班開車來回14公里，冬季實(shí)測(cè)：溫度3-11℃標(biāo)準(zhǔn)模式和運(yùn)動(dòng)模式混開、全程3層空調(diào)強(qiáng)度、音樂一直放、平均時(shí)速50公里（一半時(shí)速70一半30）—→續(xù)航—5折左右 這點(diǎn)比較不滿意，雖然用電大戶一個(gè)沒落，但要是以省電的開法來開車，那我買車有啥子意義？需知開車是一種樂趣哈 然而跑高速居然讓我十分滿意 實(shí)測(cè)：全程運(yùn)動(dòng)模式、時(shí)速隧道90-100、時(shí)速隧道外110-120、沒開空調(diào)（怕續(xù)航不夠）→居然能跑個(gè)7.7折！ 回來的時(shí)候全程空調(diào)居然也有6.6折 這點(diǎn)讓我覺得很贊 繼續(xù)缺點(diǎn) 7.充電樁槍頭 解鎖后15秒內(nèi)拔槍，但多次不靈，得重新鎖車之后再解鎖嘗試 8.車機(jī) 目前能下載的軟件不多，很多需要購買解鎖高級(jí)選項(xiàng) 最后總結(jié)： 我個(gè)人覺得沒有完美的車，買車還得買你喜歡的，能接受其缺點(diǎn)的 我個(gè)人覺得，這個(gè)價(jià)位的好貓比較超值（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

電動(dòng)車十大品牌有：旭派、淮海、綠源、松吉、新日、臺(tái)鈴、雅迪、愛瑪、賽格、新蕾。質(zhì)量好的是雅迪電動(dòng)車。雅迪電動(dòng)車是雅迪科技集團(tuán)有限公司旗下電動(dòng)車品牌。總部位于江蘇無錫，擁有天津、無錫、浙江、廣東、重慶、安徽、越南、徐州等八大生產(chǎn)基地及一家工業(yè)設(shè)計(jì)技術(shù)中心。2016年5月，雅迪在香港聯(lián)交所成功上市，成為中國電動(dòng)車行業(yè)首家上市企業(yè)。安徽基地安徽雅迪機(jī)車有限公司位于安徽省六安市金寨經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)天水澗路以南，安徽基地地處華中區(qū)，輻射周邊省市，產(chǎn)品鏈條多樣化，目前擁有16條生產(chǎn)線，產(chǎn)品涵蓋高端、簡(jiǎn)易等各個(gè)系列的產(chǎn)品；基地?fù)碛熊嚰芡垦b自制工藝。

不太好了。15年的功放，他離我們現(xiàn)在已經(jīng)有七年的時(shí)間了，各種功能需求方面已經(jīng)有些落后了，并且在其內(nèi)部電子元器件也有一些老化的開始了。如果要購買這個(gè)15年的功放，需要謹(jǐn)慎些。

北京現(xiàn)代車的質(zhì)量蠻好的。就以現(xiàn)代車的三大件而言，質(zhì)量是十分有保障的，耐用性和可靠性都特別的出色。據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)代車型行車二十萬千米后除開基礎(chǔ)的維護(hù)保養(yǎng)之外，四輪定位、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器基本上沒有完成過拆裝。北京現(xiàn)代的優(yōu)勢(shì)1、外型北京市現(xiàn)代汽車在造型設(shè)計(jì)上是非常合格的，總體設(shè)計(jì)方案上較為年輕、時(shí)尚潮流，比如說悅動(dòng)、瑞納。2、發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)代汽車大多數(shù)配用1.4L、1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，在驅(qū)動(dòng)力輸出層面或是非常充分的，許多車友表明油門踏板隨踩隨有。3、汽車底盤現(xiàn)代汽車汽車底盤總體上也是較為牢固的，就算行車在晃動(dòng)地面，也基本上沒什么雜聲，此外，發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音降噪水平也是在平級(jí)商品較為優(yōu)異的。北京現(xiàn)代的缺陷1、變速器調(diào)速下一個(gè)規(guī)格型號(hào)不足大，轉(zhuǎn)為轉(zhuǎn)向不足略大，沒有路感，而且主要表現(xiàn)一般，加速比較慢。2、懸掛當(dāng)代懸掛是非常多的人體現(xiàn)的，絕大多數(shù)車友表明其懸掛設(shè)置偏硬。

奇瑞艾瑞澤8質(zhì)量非常可以。艾瑞澤8搭載了Lion5.0 AI科技智慧座艙，極簡(jiǎn)交互的HMI5.0界面、智能語音、無線HicarCarplay手機(jī)互聯(lián)、支持7種手勢(shì)識(shí)別的AI情感交互等配置一應(yīng)俱全。而且它還充分考慮了家庭用車的需求，內(nèi)置了近8000種科大訊飛聽播資源，可以復(fù)刻媽媽聲音講故事，讓孩子的在車上也能聽到熟悉親切的聲音。另外，它的車機(jī)與還可以與智能硬件，尤其是兒童手表等設(shè)備互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)資源共享，也能更加強(qiáng)化車與孩子的聯(lián)系。想要了解更多可以【了解艾瑞澤8更多車型信息】艾瑞澤8搭載了同級(jí)獨(dú)有的AR實(shí)景導(dǎo)航，在經(jīng)過復(fù)雜路口可以不用再糾結(jié)到底走哪條道。L2.5級(jí)別的輔助駕駛功能包括了自動(dòng)剎車系統(tǒng)、變道輔助、車道偏離預(yù)警、開門預(yù)警系統(tǒng)等二十余項(xiàng)配置，以及全方位的主動(dòng)安全功能，在封閉道路中行駛時(shí)可以大幅度緩解駕駛員的身體與精神疲勞，城市中行駛時(shí)也可以大幅度降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。另外它的疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)擁有200萬像素紅外雙模攝像，可以精確檢測(cè)駕乘狀態(tài)，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候做出提醒，減少駕駛員人為原因造成的風(fēng)險(xiǎn)。奇瑞艾瑞澤8的被動(dòng)安全性能也足夠強(qiáng)勁，它的車身由80%以上高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)打造，設(shè)計(jì)了三條碰撞吸能路徑，有雙吸能盒的設(shè)計(jì)。更重要的是，它擁有同級(jí)獨(dú)有10安全氣囊，在發(fā)生碰撞時(shí)對(duì)車內(nèi)人員的保護(hù)更加到位。另外，車輛翻滾保護(hù)功能可以在整車發(fā)生碰撞翻滾時(shí)側(cè)氣簾點(diǎn)爆后6s仍有50%以上的保壓能力，充分保護(hù)乘員安全。奇瑞艾瑞澤8全系都搭載了鯤鵬動(dòng)力1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)榮獲中國品牌十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，可以輸出145kW，290N·m扭矩動(dòng)力，對(duì)于普通家庭日常使用來說，動(dòng)力完全夠用。且艾瑞澤8發(fā)動(dòng)機(jī)還提供終身質(zhì)保。而且它擁有2種轉(zhuǎn)向模式+3種駕駛模式，可舒適可運(yùn)動(dòng)，能夠滿足更多不同消費(fèi)者的需求。

五菱宏光。五菱宏光汽車的外觀時(shí)尚，內(nèi)飾造型前衛(wèi)，駕駛空間不錯(cuò)駕乘感受，其中五菱宏光汽車環(huán)保，質(zhì)量好，對(duì)空氣環(huán)境污染較小，是廠家直銷，質(zhì)量保證。上汽通用五菱汽車股份有限公司（簡(jiǎn)稱SGMW）是由上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司、美國通用汽車公司、柳州五菱汽車有限責(zé)任公司三方合作的大型企業(yè)。

問題一：雅迪和愛瑪哪個(gè)好? 雅迪和愛瑪質(zhì)量差不多，質(zhì)量都還行，同配置雅迪要貴些，但這兩款車速度都慢，特別愛瑪車基本是最慢的了，我以前的電動(dòng)車是愛瑪風(fēng)馳64V車，和摩托車此最快35，騎了2年3個(gè)月，我那臺(tái)車剛買一個(gè)來月車把抖，售后修不明白，也懶的修了，其他還行。我建議買愛瑪和雅迪不如買臺(tái)鈴、立馬或新蕾。電動(dòng)車豪華款中立馬質(zhì)量是最好的，其實(shí)牌子靠邊站，而且有速度有勁頭，就是價(jià)格高一些，拿64V同款車來說比愛瑪雅迪貴200來元，臺(tái)鈴車質(zhì)量也不錯(cuò)，同款車和愛瑪雅迪價(jià)位差不多，但配置高很多，速度也快，新蕾和富士達(dá)價(jià)位比愛瑪雅迪便宜，都是十大品牌。 問題二：電動(dòng)車愛瑪和雅迪哪個(gè)好 四招教你如何選購電動(dòng)自行車 隨著氣溫的升高，騎電動(dòng)車的出行已經(jīng)成為了很多市名的首選。城市交通的發(fā)展私家車的數(shù)量越來越多，交通變得越來越擁堵，顯然綠色環(huán)保的電動(dòng)車更加適合城市的快速節(jié)奏。目前市場(chǎng)上電動(dòng)車的品牌種類繁多，各種促銷也是層出不窮，這種狀況導(dǎo)致想買電動(dòng)車的市民左右為難，不知道該如何選購電動(dòng)車。為此我們走訪了中山的各大電動(dòng)車市場(chǎng)，總結(jié)了以下購買電動(dòng)車的注意事項(xiàng)，希望對(duì)讀者能夠有所幫助。 一、 品牌、售后服務(wù)信譽(yù)的選擇 口牌是質(zhì)量的標(biāo)志，不同的品牌其質(zhì)量水平參差不齊，消費(fèi)者在選購時(shí)一定要選擇經(jīng)權(quán)威部門檢測(cè)，并經(jīng)實(shí)踐證明質(zhì)量可靠、返修率低、售后服務(wù)好、信譽(yù)高的品牌。 二、 電動(dòng)車式樣和配置的選擇 選配置：電動(dòng)車四大部件是：電機(jī)、電池、控制器、充電器。 1、 在驅(qū)動(dòng)方式上，宜綜合考慮，選損耗小，能耗低，效率高的方式；電機(jī)主要分三種：有刷高速電機(jī)、有刷低速電機(jī)、無刷電機(jī)。高束速電機(jī)效率高、動(dòng)力大、爬坡能力強(qiáng)、適合較長距離行駛。有刷低速電機(jī)效率低、耗電大、續(xù)行里程更短，此電機(jī)適用于路面平坦，騎行都較輕，騎行爬坡能助力的消費(fèi)者。無刷電機(jī)需電流換鉛，控制器易燒，可靠性從電機(jī)內(nèi)部轉(zhuǎn)移到控制器。高速比低速電機(jī)價(jià)格高出近一倍。 2、 電池按電壓分為：24v、36v、48v、60v等；按容量分為：8Ah、10Ah、12Ah、14Ah、20Ah等；按類型分為：鉛酸、鎳氫、鋰電池。電池是電壓和容量的組合，有的車配36v12Ah，有的車配48v12Ah或20Ah,有的車配60v20Ah，它們之間在容量、行駛里程、價(jià)格上相差甚遠(yuǎn)。購買電動(dòng)自行車必須目的明確：就是作為上下班的交通工具，不要要求太高。 3、 充電器、控制器在內(nèi)在質(zhì)量、價(jià)格和性能方面有很大的區(qū)別。充電器并不是原裝就一定好，購買的時(shí)候要注意觀察一下。 三、 功能款式的選擇 目前電動(dòng)自行車大體分為標(biāo)準(zhǔn)，多功能和豪華三種類型，可根據(jù)實(shí)際需要和經(jīng)濟(jì)條件進(jìn)行選擇。 四、 在購車現(xiàn)場(chǎng)選擇的要點(diǎn) 1、 根據(jù)個(gè)人需要和喜好，選購合適的規(guī)格、款式和顏色； 2、 支起停車架，檢查外觀，看是否油漆剝落，電鍍光亮、座墊、書包架、踏腳、鋼圈、把手、網(wǎng)籃完好； 3、 在銷售指導(dǎo)下，按說明書實(shí)際操作一遍。試用電門鑰匙和電池鎖，以安全可靠，方便使用為宜。如電池鑰匙較緊，開關(guān)時(shí)用另一只手將電池稍用力往下一壓即可。打開電門、轉(zhuǎn)動(dòng)變速把后，檢查無級(jí)變速效果和剎車效果，并檢查電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否平穩(wěn)正常。輪子轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，無滯重感，控制器電量顯示正常，變速過渡平滑，起步無沖擊感 ，輪轂轉(zhuǎn)運(yùn)聲音柔和，無撞擊異響 問題三：同等價(jià)位的雅迪和愛瑪哪個(gè)質(zhì)量好，返修率低。 賣愛瑪?shù)恼f愛瑪好，賣雅迪的說雅迪好。具體哪個(gè)好，沒法說，你說豐田車好還是本田車好？奔馳車好還是寶馬車好？通用車好還是福特車好？ 就愛瑪和雅迪比較來說，愛瑪更年輕，更有沖勁。雅迪更老練，更有底蘊(yùn)。如果你打算賣電動(dòng)車，兩個(gè)牌子都不建議你賣，選個(gè)中小品牌。大品牌做著太累了，還賺不到錢（除非你能把量提上去，一年走2000臺(tái)以下的話，不要考慮大品牌）。 如果你只是想買個(gè)電動(dòng)車騎，那可選擇的太多了，沒必要非糾結(jié)于這兩個(gè)牌子，好牌子太多了。新日，富士達(dá)，澳柯瑪，捷馬，這些車子做的都可以。 問題四：雅迪愛瑪那款質(zhì)量好 四招教你如何選購電動(dòng)自行車 隨著氣溫的升高，騎電動(dòng)車的出行已經(jīng)成為了很多市名的首選。城市交通的發(fā)展私家車的數(shù)量越來越多，交通變得越來越擁堵，顯然綠色環(huán)保的電動(dòng)車更加適合城市的快速節(jié)奏。目前市場(chǎng)上電動(dòng)車的品牌種類繁多，各種促銷也是層出不窮，這種狀況導(dǎo)致想買電動(dòng)車的市民左右為難，不知道該如何選購電動(dòng)車。為此我們走訪了中山的各大電動(dòng)車市場(chǎng)，總結(jié)了以下購買電動(dòng)車的注意事項(xiàng)，希望對(duì)讀者能夠有所幫助。 一、 品牌、售后服務(wù)信譽(yù)的選擇 口牌是質(zhì)量的標(biāo)志，不同的品牌其質(zhì)量水平參差不齊，消費(fèi)者在選購時(shí)一定要選擇經(jīng)權(quán)威部門檢測(cè)，并經(jīng)實(shí)踐證明質(zhì)量可靠、返修率低、售后服務(wù)好、信譽(yù)高的品牌。 二、 電動(dòng)車式樣和配置的選擇 選配置：電動(dòng)車四大部件是：電機(jī)、電池、控制器、充電器。 1、 在驅(qū)動(dòng)方式上，宜綜合考慮，選損耗小，能耗低，效率高的方式；電機(jī)主要分三種：有刷高速電機(jī)、有刷低速電機(jī)、無刷電機(jī)。高束速電機(jī)效率高、動(dòng)力大、爬坡能力強(qiáng)、適合較長距離行駛。有刷低速電機(jī)效率低、耗電大、續(xù)行里程更短，此電機(jī)適用于路面平坦，騎行都較輕，騎行爬坡能助力的消費(fèi)者。無刷電機(jī)需電流換鉛，控制器易燒，可靠性從電機(jī)內(nèi)部轉(zhuǎn)移到控制器。高速比低速電機(jī)價(jià)格高出近一倍。 2、 電池按電壓分為：24v、36v、48v、60v等；按容量分為：8Ah、10Ah、12Ah、14Ah、20Ah等；按類型分為：鉛酸、鎳氫、鋰電池。電池是電壓和容量的組合，有的車配36v12Ah，有的車配48v12Ah或20Ah,有的車配60v20Ah，它們之間在容量、行駛里程、價(jià)格上相差甚遠(yuǎn)。購買電動(dòng)自行車必須目的明確：就是作為上下班的交通工具，不要要求太高。 3、 充電器、控制器在內(nèi)在質(zhì)量、價(jià)格和性能方面有很大的區(qū)別。充電器并不是原裝就一定好，購買的時(shí)候要注意觀察一下。 三、 功能款式的選擇 目前電動(dòng)自行車大體分為標(biāo)準(zhǔn)，多功能和豪華三種類型，可根據(jù)實(shí)際需要和經(jīng)濟(jì)條件進(jìn)行選擇。 四、 在購車現(xiàn)場(chǎng)選擇的要點(diǎn) 1、 根據(jù)個(gè)人需要和喜好，選購合適的規(guī)格、款式和顏色； 2、 支起停車架，檢查外觀，看是否油漆剝落，電鍍光亮、座墊、書包架、踏腳、鋼圈、把手、網(wǎng)籃完好； 3、 在銷售指導(dǎo)下，按說明書實(shí)際操作一遍。試用電門鑰匙和電池鎖，以安全可靠，方便使用為宜。如電池鑰匙較緊，開關(guān)時(shí)用另一只手將電池稍用力往下一壓即可。打開電門、轉(zhuǎn)動(dòng)變速把后，檢查無級(jí)變速效果和剎車效果，并檢查電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否平穩(wěn)正常。輪子轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，無滯重感，控制器電量顯示正常，變速過渡平滑，起步無沖擊感 ，輪轂轉(zhuǎn)運(yùn)聲音柔和，無撞擊異響 問題五：電動(dòng)車 雅迪 和 愛瑪 比較哪個(gè)質(zhì)量好 你這樣問只能是根據(jù)回答你的人所騎過的品牌個(gè)人感覺來回答你，現(xiàn)實(shí)換位思考，有些物品沒有十全十美的，所以具體哪個(gè)好還是你自己靠?jī)?nèi)心去選擇 問題六：愛瑪電動(dòng)車和雅迪電動(dòng)車哪個(gè)牌子好呢？ 質(zhì)量差不多 有人說質(zhì)量不好的話 拿3500的車子跟2000的車子比 有可比性嗎？ 愛瑪售后較好 車子壞在路上都是免費(fèi)拉到店里修 現(xiàn)場(chǎng)能修好的就在現(xiàn)場(chǎng)修了 質(zhì)保內(nèi)的東西都是換新的 更換的東西還能保 比如電機(jī)是保兩年換新 2年內(nèi)壞了 換新之后是繼續(xù)保兩年的 問題七：雅迪和愛瑪哪個(gè)好 雅迪好。 問題八：電動(dòng)車，雅迪的好還是愛瑪?shù)暮? 本人感覺質(zhì)量都差不多，沒什么區(qū)別，但雅迪為中國馳名商標(biāo)，愛瑪不是中國馳名商標(biāo)。 問題九：雅迪和愛瑪質(zhì)量誰更好些 說實(shí)話，買東西都是越貴的做工越好，質(zhì)量越優(yōu)吧，你把兩個(gè)牌子拿來比較，還不如拿具體車型來做對(duì)比，因?yàn)槊總€(gè)公司都分高低端產(chǎn)品的。但是綜合來講，我還是覺得yadea的可以些。 問題十：電動(dòng)車愛瑪和雅迪哪個(gè)好 愛瑪和雅迪哪個(gè)質(zhì)量好銷量高 雅迪質(zhì)量好

無論我們買汽車還是摩托車，選擇一個(gè)大品牌是非常重要的。說到底，一個(gè)品牌之所以能做大，一定有它的硬實(shí)力。品牌越大，問題就越少。最近有網(wǎng)友表示想買一輛女式摩托車，那我們就來看看哪個(gè)牌子的女式摩托車好。 1. 本田 目前國內(nèi)銷售踏板摩托車的主要有五羊本田和新大洲本田。這兩個(gè)品牌在國內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展歷史都比較長，車型也一直有著不錯(cuò)的銷量和口碑。摩托車的質(zhì)量也是有目共睹的。現(xiàn)實(shí)生活中，很多近十年的本田摩托車還在正常行駛，很少有小毛病。 其實(shí)五羊本田和新大洲本田的產(chǎn)品定位很像，只是大家都覺得五羊本田的車型包裝工藝更好，整體品質(zhì)會(huì)更強(qiáng)；而本田車型在新大洲的價(jià)值相對(duì)較高，同樣配置的車型價(jià)格往往更便宜，在性價(jià)比上更有優(yōu)勢(shì)。 2. 鈴木 法的 目前國內(nèi)主要的代步車銷售 商 是濟(jì)南輕騎鈴木摩托車有限公司旗下的品牌濟(jì)南鈴木，最早成立于1994年，發(fā)展歷程不比本田短。濟(jì)南鈴木一直秉承“小，小，輕，短，美”我們的經(jīng)營 理念 是為用戶打造耐用省油的摩托車。 目前，濟(jì)南鈴木旗下的UY125、 優(yōu)優(yōu) UUU125i等型號(hào)深受消費(fèi)者青睞。車型不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，配置豐富，而且品質(zhì)堪比本田。鈴木和本田是實(shí)力不相上下的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，你從這兩個(gè)品牌中選擇哪一種踏板車都不會(huì)錯(cuò)。 3.豪爵 很多人誤以為國產(chǎn)品牌質(zhì)量比不上合資品牌。然而，事實(shí)上，豪爵除了生產(chǎn)自己的品牌外，還在幫助鈴木代工，其子公司生產(chǎn)豪爵和鈴木摩托車。隨著時(shí)間的推移，豪爵逐漸掌握了相對(duì)成熟的造車技術(shù)。現(xiàn)在的豪爵品牌摩托車在質(zhì)量上并不遜于合資品牌，但在品牌影響力上還是有一定差距的。 看到這里，相信你對(duì)哪個(gè)品牌的女式摩托車質(zhì)量好，省油有所了解了。雖然市面上還是有很多實(shí)力過硬的品牌，但是綜合實(shí)力還是略顯不足。我們?cè)谫I車的時(shí)候，不僅要看產(chǎn)品本身，還要考慮售后服務(wù)。本田、鈴木和豪爵的經(jīng)銷商幾乎覆蓋了我國大部分地區(qū)，即使車輛發(fā)生故障，也能更快更方便地得到維修。 @2019

雪佛蘭科沃茲質(zhì)量行嗎Cavalier質(zhì)量還可以，但投訴較多的問題是Cavalier內(nèi)變速箱漏油。Cavalier是一款緊湊型車，有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)... 雪佛蘭科沃茲質(zhì)量怎么樣 雪佛蘭科沃茲質(zhì)量行嗎 Cavalier質(zhì)量還可以，但投訴較多的問題是Cavalier內(nèi)變速箱漏油。Cavalier是一款緊湊型車，有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.0t發(fā)動(dòng)機(jī)為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率92kw，最大扭矩180 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,800 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1350 ~ 4000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋和缸體。2020款1.0t Cavalier變速箱為6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，2019款Cavalier變速箱為6速雙離合變速箱。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率83kw，最大扭矩141 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋，鑄鐵缸體。匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是5速手動(dòng)變速箱或6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。Cavalier的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。扭力梁懸架不如多連桿懸架舒適。扭力梁懸架用于緊湊型車，以照顧后備箱空和后部空車廂。 雪佛蘭科沃茲是幾缸的發(fā)動(dòng)機(jī) 雪佛蘭科沃茲是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī) 雪佛蘭Cavalier有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，一種是1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一種是1.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雪佛蘭Cavalier使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是SAIC和美國通用汽車合資的，其中1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為LJI，最大輸出功率為116馬力(85kw)，1.5LDVVT直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大額定功率為83kw/6000rpm，最大扭矩為141Nm/4000rpm，具有高性能、低油耗的特點(diǎn)。雪佛蘭Cavalier在硬件方面的表現(xiàn)并不是很好。1.0T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，對(duì)于經(jīng)濟(jì)型家用車來說相當(dāng)實(shí)用。Cavalier的英文名字Cavalier的意思是騎士，源自通用汽車北美歷史上最暢銷的緊湊型車型雪佛蘭avalier。從外觀上看，Cavalier的前臉采用了雪佛蘭家族式雙層進(jìn)氣格柵，格柵內(nèi)部采用了全新的高風(fēng)梯度質(zhì)感。新車型相比現(xiàn)在的車型增加了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，創(chuàng)新的雙L型LED日間行 車燈 成為所有車型的標(biāo)配。雪佛蘭的車型和汽車以及它的外觀更符合現(xiàn)代年輕消費(fèi)者的審美。流線型的車身讓人眼前一亮，價(jià)格也更適合家用。 雪佛蘭科沃茲質(zhì)量怎么樣 雪佛蘭科沃茲是幾缸的發(fā)動(dòng)機(jī) @2019

不差。朝陽1號(hào)輪胎就是主打靜音，舒適，抓地力強(qiáng)幾個(gè)方面而設(shè)計(jì)的旗艦輪胎。在山路繞彎行駛上，即使剎車點(diǎn)選擇的晚，朝陽1號(hào)也能輕松掌控車輛，側(cè)傾角很小。出急彎爬坡時(shí)，由于車重大且扭矩輸出強(qiáng)，需ESP介入控制輪胎打滑，朝陽1號(hào)抓地力強(qiáng)，介入較少。

玲瓏輪胎屬于國產(chǎn)中上等的品牌。玲瓏輪胎質(zhì)量口碑還是挺不錯(cuò)的，可以從其配套紅旗國賓車看出，玲瓏輪胎屬于國產(chǎn)中上等的品牌，僅次于朝陽輪胎，國產(chǎn)輪胎在使用的指標(biāo)上如安全、耐磨、抓地、操控等硬性指標(biāo)上并不比合資品牌差，如果是普通代步車家用的話用，玲瓏輪胎完全可以，價(jià)格還便宜很多。玲瓏輪胎是全球輪胎20強(qiáng)、全國各地第二大輪胎生產(chǎn)商，玲瓏輪胎作為一款國產(chǎn)的輪胎知名品牌。在西方銷售市場(chǎng)賣的都很好，歐洲地區(qū)對(duì)輪胎的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)很高，能在歐洲地區(qū)市場(chǎng)銷售的輪胎意味著技術(shù)性都通關(guān)，是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的車輛輪胎。玲瓏輪胎的特點(diǎn)玲瓏輪胎靜音模式舒適性好，節(jié)油、耐磨性能主要表現(xiàn)非常好，但操縱性較弱，其最大的的優(yōu)越性就取決于如意較為劃算，關(guān)鍵配用在奔流、好意頭、寶駿汽車、五菱等知名品牌的汽車上，選用了多縱溝持續(xù)胎塊技術(shù)性減少滑動(dòng)摩擦阻力，能夠做到節(jié)約耗油量的實(shí)際效果。作為輪胎領(lǐng)域自主品牌的如意，如意的輪胎多用以自主品牌的的小汽車及其客運(yùn)車上。運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)主要是聚集在自主品牌的小汽車上。

雅迪。雅迪是行業(yè)內(nèi)較早獲得電摩生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)之一，已推出多款電摩產(chǎn)品，其中冠能2.0系列的T5和G5Pro，以及經(jīng)典系列的G5MAX，是關(guān)注度較高的三款產(chǎn)品。其中冠能2.0T5搭載1200W電機(jī)，最高時(shí)速達(dá)55km/h，制動(dòng)系統(tǒng)采用前碟后鼓，電池有60V26AH/72V26AH兩種規(guī)格可選，滿電狀態(tài)下續(xù)航大概在120公里至130公里之間。

啟辰大v三大件質(zhì)量是不錯(cuò)的。東風(fēng)啟辰依舊來自日產(chǎn)經(jīng)典的三大件技術(shù)做基礎(chǔ)，搭載來自日產(chǎn)的全新HR16 1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)擋變速箱則是日產(chǎn)全新XTRONIC CVT無級(jí)變速器。至于底盤方面，側(cè)面稍微溜背的造型，很容易透露出啟辰與日產(chǎn)勁客深厚的血緣關(guān)系。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都屬于動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)可以給汽車提供動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出后會(huì)傳遞給變速箱，變速箱的作用是變速變扭。如果沒有變速箱，那汽車也是無法正常行駛的。三大件是指發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤。啟辰旗下的部分車型使用了日產(chǎn)的三大件，并且啟辰汽車的價(jià)格是比較便宜的，所以啟辰受到了不少消費(fèi)者的歡迎。汽車的三大件是非常重要的，三大件的質(zhì)量就直接關(guān)乎到汽車的質(zhì)量。回答于?2022-05-07軌道交通乘務(wù)只招14-18歲初中生專業(yè)詳情新能源汽車技術(shù)學(xué)制：3-12個(gè)月免費(fèi)咨詢汽車美容貼膜學(xué)時(shí)短，好就業(yè)專業(yè)詳情焊工培訓(xùn)+考證焊接技術(shù)專修免費(fèi)咨詢查看更多官方電話在線客服官方服務(wù)官方網(wǎng)站招生簡(jiǎn)章獲取學(xué)費(fèi)就業(yè)保障在線課堂領(lǐng)取禮包

質(zhì)量不錯(cuò)因?yàn)榧瘟陸?zhàn)神電動(dòng)三輪車發(fā)動(dòng)機(jī)全鋁材制作，風(fēng)冷設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，爆發(fā)力很強(qiáng)，車架采用鑄鐵制作，整車外形靚麗無比。

比亞迪宋這款車的整體質(zhì)量還算可以，也有些小的質(zhì)量問題。主要有以下幾點(diǎn)：1、上坡輔助系統(tǒng)問題。2、續(xù)航路程及加油的問題。比如加滿一箱油，外表顯現(xiàn)續(xù)航路程幾公里，開了幾天后發(fā)現(xiàn)續(xù)航路程一向定在多少公里不變。會(huì)讓車主無法及時(shí)了解車油量還剩多少。3、變速箱的問題。高速正常行進(jìn)時(shí)，5檔會(huì)偶然跳到空檔。4、方向盤問題：（1）轉(zhuǎn)向模糊虛位行駛質(zhì)感差路感差；（2）轉(zhuǎn)向隨車速升而加重明顯時(shí)速60公里80公里轉(zhuǎn)向增重明顯有行車安全隱患：（3）方向盤平時(shí)使用男性感覺太輕。

捷途車質(zhì)量不差。捷途汽車相較于其他自主汽車品牌起步較晚，捷途在2018年創(chuàng)立，其背靠已有二十多年汽車制造歷史的奇瑞控股集團(tuán)。捷途的誕生便是為打造休閑運(yùn)動(dòng)、旅游便捷的汽車產(chǎn)品為主，在首款SUV車型捷途X70、捷途X70S發(fā)布后，捷途X70也榮獲2018第六屆中國汽車傳媒大獎(jiǎng)的“年度最值得期待SUV”獎(jiǎng)項(xiàng)。捷途也得到了一個(gè)不錯(cuò)的開端，捷途發(fā)展至今始終秉持著“便捷+旅行”的發(fā)展理念。目前捷途X70，捷途X70S，捷途X90，捷途X70SEV,?捷途X95、捷途X90子龍、捷途大圣等車型也在正常發(fā)售，在捷途的配置上，也有1.6TGDI+7DCT黃金動(dòng)力組合，具備L2.5級(jí)高級(jí)輔助駕駛功能，超廣角星際觀景天窗為出行觀景提供保障。油耗高的原因：受氣溫的影響導(dǎo)致油耗波動(dòng)，應(yīng)該及時(shí)給車輛降溫，可以把車輛開往陰涼處，也可以使用自來水物理降溫，車輛長時(shí)間未保養(yǎng)，此時(shí)機(jī)油和空氣濾芯較臟，容易導(dǎo)致油耗增大。應(yīng)該及時(shí)清理機(jī)油和空氣濾芯，必要時(shí)更換空氣濾芯，火花塞老化，火花塞有一定的使用壽命，老化后點(diǎn)火能量不足，容易導(dǎo)致點(diǎn)火推遲，導(dǎo)致油耗增加，應(yīng)該及時(shí)更換火花塞。

隨著年輕一代消費(fèi)者的崛起，運(yùn)動(dòng)型家用車成為市場(chǎng)熱點(diǎn)。近日，廣汽傳祺推出了一款全新緊湊型車......影豹，該車剛上市就以其高顏值和強(qiáng)勁動(dòng)力吸引了不少人的目光。那么我們就來看看廣汽傳祺影豹的劣勢(shì)吧。 1.品牌影響力不足。 很多人買車的時(shí)候都很看重品牌。畢竟大品牌的車不僅能讓人更有面子，賣車保值率也更高。前幾年廣汽傳祺確實(shí)憑借GS4大火了一把，但后來被長安、長城、吉利等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手碾壓，現(xiàn)在已經(jīng)成為二三線自主品牌。 2.變速箱受挫。 傳鷹豹配備了7速濕式雙離合變速箱。車輛在市區(qū)低速行駛時(shí)，能感受到明顯的頓挫感，不僅影響車主的駕駛體驗(yàn)，也大大降低了乘客的舒適性。好在車速上來后變速箱的性能就沒問題了。 3、全景天幕雞肋 影豹的屋頂被兩塊巨大的玻璃覆蓋，乘客只要抬頭看看藍(lán)天白云就能看到。雖然大天窗可以讓車內(nèi)明亮，但是影豹的設(shè)計(jì)師大概是坐在空的辦公室里久了，已經(jīng)忘記了廣東夏天的太陽有多熱。再加上溜背式車身的設(shè)計(jì)，后排乘客的后背可以全方位感受到夏日的陽光“溫暖”。 4.價(jià)格高。 傳鷹豹的廠商指導(dǎo)價(jià)為9.83-12.80萬元。這個(gè)價(jià)格剛發(fā)布的時(shí)候，很多人覺得太劃算了，甚至有點(diǎn)不可思議。不過大家好像忘了，和這款車動(dòng)力差不多的MG 5售價(jià)也不過6.79-10.49萬元。入門版影豹的價(jià)格已經(jīng)可以買MG 5的第二頂配車型了，車輛在配置上碾壓影豹。 這些都是傳祺影豹的不足。當(dāng)然，除了缺點(diǎn)，這款車還有外觀漂亮、內(nèi)飾高端、動(dòng)力強(qiáng)勁的優(yōu)點(diǎn)。所以看了缺點(diǎn)，很多人都在擔(dān)心這款車的質(zhì)量表現(xiàn)。那么這款車的質(zhì)量表現(xiàn)如何呢？ 廣汽傳祺影豹質(zhì)量可靠嗎？ 由于這款車剛剛上市，相關(guān)投訴平臺(tái)上沒有投訴，我們就按照這款車的三大部分來分析一下。傳鷹豹搭載全新的1.5TGDI巨波動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合性能優(yōu)異。其實(shí)國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過多年的積累在技術(shù)上已經(jīng)非常成熟，巨浪動(dòng)力機(jī)在之前的很多機(jī)型上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。 變速箱也是廣汽自主研發(fā)的。這款7速濕式雙離合變速箱由廣汽全球十大變速器平臺(tái)打造。它的優(yōu)點(diǎn)是換擋速度快，支持車輛彈射起步和多種駕駛模式的切換。不過之前傳祺車型的變速箱口碑一直不太好，影豹的變速箱怎么樣還是個(gè)未知數(shù)。 底盤方面，傳祺影豹是GPMA整車制造平臺(tái)打造的第一款車。底盤懸架采用前麥弗遜后多連桿的設(shè)計(jì)，其中懸架的橫向剛度得到了提高，前輪的后傾角和減震器的杠桿率也有所增加，使車輛的底盤更加穩(wěn)定和堅(jiān)實(shí)。 @2019