口碑

東風雷諾科雷嘉口碑：1、東風雷諾科雷嘉口碑還不錯，科雷嘉最大的優點就是顏值比較高，在同級別價位的中型車里面來說，它的顏值應該是捺撥萬了，這一點我就是比不了，基因沒有科雷嘉好；2、優點就是內飾做工相當的精良，用的環保材質，摸起來也很有質感。配置比較齊全，而且科技感十足；3、操控方面應該是法系車的一個長處，非常的精準而且輕盈，所以對很多女性消費者或是新手，開上科雷嘉你會感覺上手很快，讓人感覺特別舒服。另外，這款車的油耗不高，非常適合家用。

廣汽傳祺gs7口碑不錯：1、傳祺GS7整體設計基本與傳祺GS8保持相同，用仿碳纖維材質取代了現款GS8的木紋飾板；2、內飾造型也同樣采用了家族式設計，中控面板及兩側車門拉手使用仿碳纖維飾板。雙圓形儀表和一塊7英寸的彩色液晶屏搭配；3、四幅式方向盤采用真皮包裹，兩側按鍵集成了定速巡航、多媒體控制等功能，方向盤后方還配有換擋撥片；4、配有10.1英寸中控大屏，內置多媒體系統除了常規的全景影像、藍牙電話、導航等常規配置，還可支持手機互聯；5、除此之外，它還在反光鏡外側配備了攝像頭，行駛中打開轉向燈并線，這里還能顯示車身側面的影像，提高行駛安全性。

奇瑞x1口碑還是挺好的：1、對于奇瑞X1來說，外觀內飾及配置的改變都不是重點，它的最大賣點在于從原來全系標配1.3L發動機改成新款的1.3L自動和三款1.5L手動車型；2、奇瑞X1只是一臺迷你版的小型SUV，它不需要龐大的體型吸引消費者，它只有可愛的賣相和利用率超高的實用空間就能發揮一技之長。2012款奇瑞X1車身尺寸分別為長3866mm、寬1622mm、高1638mm，軸距只有2330mm，離地間隙依然為180mm；3、如果家里小區的固定停車位剛好放不下一臺緊湊型SUV或轎車的話，可以考慮購買這臺奇瑞X1，小巧的車身能讓停車更輕松。

2019款雪鐵龍C3-XR這款車配置豐富，同時軸距為同級別最長，性價比很高，值得考慮：1、法國車的特點是底盤非常穩，高速不飄，C3-XR配備全新一代六速手自一體變速器，與1.6THP發動機完美匹配，滿足不同駕駛需求；2、DCS動態舒適底盤系統則繼承了雪鐵龍全球頂尖的底盤調校技術，配有同級獨有的可變阻尼減振器，可將車輛的振動頻率調節至1.05-1.2赫茲，在這樣的震動頻率下，人體始終都處于最舒適的狀態；3、加上C3-XR與寶馬聯合研發的高性能1.6T發動機，連續8年的發動機大獎得主，其性能毋庸置疑，油耗也非常不錯，由于底盤調校的好，所以操控得心應手。

北汽紳寶d50口碑還是不錯的：1、紳寶D50的動力偏弱，2000轉以下時，也依舊按照自己的節奏緩慢的提升著速度。這種情況在2500轉以上，動力響應會變得積極一些。但是隨著轉速升高，來自發動機的噪音也變得愈發明顯；2、紳寶D50采用了前麥弗遜后多連桿的懸架形式，并有saab獨有的后輪隨轉技術，使車輛過彎路時更加穩定；3、紳寶D50油耗還是不錯的，1270的自重油耗自己開能控只在6.5左右，表現還是非常不錯的；4、懸掛的調校又米拉公司調校偏于運動，作為家用略顯生硬，但是比較適合年輕人的口味。紳寶D50在同級別、同價位的汽車里面還是比較不錯的選擇。

五菱今年推出的2023款KiWi EV就非常不錯。無論是顏值還是內飾品質，都是非常有優勢的。2023款KiWi EV是上汽通用五菱與大疆車載進行深度合作后，首個搭載大疆車載的量產車型，所以它天生就帶著大疆在攝像頭上的優勢，能更好地進行場景還原。所以五菱這次在2023款KiWi EV上首次搭載了“靈犀智駕系統”，可以自動泊車、自動出庫，定位精準不用車主操心，并且即使在車外，也能遠程控制新車自己泊車，相當便捷。同時，新車配備了倒車影像，高配大疆版還配備了360度全景影像，讓停車變得更為簡單。此外，2023款KiWi EV的續航為305km，對于通勤來說，這個續航開10天也是沒有問題的，并且還有快充功能，想跑一趟鄰市出個遠門，2023款KiWi EV也能成為不錯的選擇。

預算10萬左右，要求口碑好保值率高的suv，推薦看下五菱星辰，哈弗m6，吉利繽越，傳祺gs4，瑞虎8等車型，基本10萬左右就能買到配置不錯的新車了。譬如五菱星辰混動版，最高配才10.98w，可以說是10萬左右能買到唯一混動SUV車型，其動力、節能、顏值、空間、智能、品質等產品力也相當能打，國民suv實至名歸。

10萬級suv，要求口碑好省油的話，很多國產車會是不錯的選項，譬如五菱星辰，哈弗m6，吉利繽越，瑞虎8，長安cs55plus等。尤其推薦下五菱星辰的混動版本，作為一款緊湊型SUV，星辰混動除了在動力、空間、智能、品質等方面表現不錯外，市區百公里油耗4.6L，綜合也才5.7L，也讓它成為最節能的SUV之一，9.98-10.98w的售價，也讓混動suv的價格拉到10萬以內，打開10萬級混動suv時代。

雅閣這款車的口碑還是可以的，值得買：1、在外觀方面，大眾全新一代帕薩特在沿襲商務、穩重大眾外觀的同時，強化了流線時尚的一面，無論對哪個年齡段的消費者，都很適合；2、十代雅閣則完全推翻了以前的設計，畫風突變，視覺效果非常動感年輕化。如果說在外觀上見仁見智，那么在外觀配置上雅閣沒有大眾用心；3、全新一代帕薩特全系標配LED遠近光頭燈，雅閣只有頂配車型一款搭載LED遠近光頭燈，其余車型的遠光燈均為鹵素燈泡。另外在車身尺寸方面，還是最懂中國人的大眾占據了上風；4、除了寬度上略小一點，全新帕薩特在其他數據上均全面超越十代雅閣，尤其是車長，竟然超過了4.9m，和君越、金牛座這類B+級車到了一個行列。

吉利遠景S1車型個人認為優點是車子價位，外形設計不錯，不過該車型在實用性方面總體來說一般，不是很值得購買的：1、遠景S1是吉利旗下的一款緊湊型跨界SUV，這款車定位要低于帝豪GS，并且在內外飾造型、尺寸空間、性能操控上都要比帝豪GS差一個擋次；2、另外從這款車的銷量數據來看，月均銷量不到7000輛，并且還呈現出不斷下滑的態勢；3、2018年8月份的銷量只有4000多輛，可見即使在吉利強大的營銷能力下消費者對這款車的接受程度也很一般。

睿騁cc的口碑還是不錯的，在網上的風評挺好的，關鍵是這車的各方面都挺好的，值得選擇：1、長安睿騁CC新車是一款采用轎跑風格的中型車，基于長安最新的P3平臺打造而來；2、是長安秉承“生命動感智色雙旋”設計理念下誕生的首款產品，質量優異，在市場上有著不錯的口碑，具有很高的性價比；3、外觀方面，睿騁CC前臉采用蝶翼式進氣格柵，樣式十分新穎，并與前大燈組相互呼應，C型前霧燈的設計也讓其看起來更為時尚、運動。

江淮瑞風s4口碑評價如下：1、進入車內，瑞風S4的內飾給人一種精致、豪華的感覺，做工用料十分考究；2、10.25英寸的懸浮式大屏內置當下流行的車聯網、語音助手，再搭配觸摸式中控區，為車內增添不少科技感動力方面，瑞風S4分別搭載16L自然吸氣發動機及15渦輪增壓發動機；3、其中前者最大輸出功率88W后者最大輸出功率為110kW傳動部分與發動機四配的是6速手動及CⅥ變速箱，據惡，新車未來還有望招載12潤輪增壓發動機并搭配6速雙離合變速箱。

本田歌詩圖口碑還不錯：1、歌詩圖的話還算是蠻個性的一款車，我自己也是去年8月買的一輛2.4銀外黑內的，開了小半年各方面是挺滿意的；2、動力上2.4不算太有力，特別是整備達到1.7噸重，但是本田的調教還可以，搭配新的5速變速器，動力還可以，起步不會很肉，超車信心很足，地板油還是有很強的推背感；3、操控上比較穩，前懸是雙橫臂的，穩定性很好，本田在懸掛上很厚道，空間不用說了，完全夠用了，有一次去機場接人后備一下放了三個行李箱還有空余。

新款現代ix25口碑還不錯：1、現代ix25外觀設計上沒有太多浮夸設計，多了幾分硬朗的線條。廠商指導價10.98--15.28萬，車身尺寸長寬高分別為4290x1780x1646mm，軸距為2590mm，內部空間還是很有保障的；2、內飾設計簡潔實用而又美觀，配置豐富，包括座椅通風，定位互助服務，陡坡緩降，無鑰匙進入，空氣凈化器，轉向輔助燈，啟停系統，全景天窗等；3、動力方面，現代ix25搭載有1.6L 直列4缸 自然吸氣發動機，最大功率92kW，峰值扭矩151Nm，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。懸掛方面，采用了前麥弗遜式獨立懸架后扭力梁式非獨立懸架。

廣汽傳祺gs5口碑還行吧：1、外觀大氣，內飾比較上擋次給我有種很不錯的感覺，阿爾法羅密歐166地盤確實有著不錯的表現，過彎比較滿意，我的是2.0AT周年紀念版的，配備有定速巡航，跑高速也很方便，另外配備ESP也為安全方便保駕護航；2、其實不滿意的地方不是很多，比如動力，GS5車身重量達到將近1.7噸，我的2.0提速方便確實有著明顯的不足，發動機在3000-4000轉的時候，噪音也確實比較大，但是在我接受的范圍內；3、如果廣汽場能對發動機噪音做出有效的解決辦法的話，我相信對我們廣大GS5車主是一個很大的福音。

途安l這款車口碑介紹：1、全新途安L作為大眾今年推出的新車型，各方面都相當出眾，特別在造型和細節設計方面，都能看出大眾更加用心了；2、途安L相比舊款比較明顯的改變還是外觀，變得更年輕，充滿時尚氣息，內部空間也得到了全面升級，內部空間更加寬裕；3、動力方面有1.4T和1.8T兩種可供選擇，全新一代發動機+7速DSG的組合保證了動力和穩定性。售價15.58萬元起的途安L也是性價比相當高的一款車。

東風啟辰t60口碑不錯：1、“啟辰好關鍵是發動機好，來自東風日產”，從上述宣傳語不難看出，國內很多選購啟辰車型的消費者，或多或少看中的都是較為成熟的日產技術，而并非啟辰品牌本身。其中，啟辰多款車型所采用的原日產HR16型號發動機，此前也的確受到各界的廣泛好評；2、啟辰T60采用的是1.6升自然吸氣發動機，發動機罩上有非常清晰的NISSAN字樣，說明還發動機出生于日產，搭配的是XT RONIC CVT變速箱；3、實際上就是比較熟悉的日產軒逸上搭配的動力系統，該套動力配置具備不錯的穩定性和平順性。這款發動機的傳動部分匹配了5速手動和CVT無級變速器。

廣本凌派的口碑還是可以的，總體質量還是不錯的，具體介紹：1、日系大品牌，性價比不會高，凌派采用CVT變速器駕駛舒適性不錯，優點就是省油、平順；2、這車就是平平穩穩開市區代步才行，不耐操，款式有點老，高轉速超車無力，隔音差，車漆薄，懸掛硬，而且最近本田最近的機油增多事件還沒完全解決；3、這個級別的合資車來說不便宜了，同級別有非常多的合資車可選，譬如現代十佳發動機領動，相比隔音和舒適性好一點，而且外觀線條漂亮多了，性價比也很高，配置和動力更不用說，適合家用市區代步等等，是一款年輕有活力的車型。