口碑

瑞風s7這款車的質量口碑挺好的：1、瑞風S7前臉的靈感來自于百米賽跑運動員的準備起跑形象，低重心的車身形態有俯沖的效果，大面積的雕塑線條設計配合鍍鉻前隔柵，賦予瑞風S7動感氣質；2、瑞風S7的前隔柵受到中國式花瓶的啟發，“寶瓶口”設計采用調整比例后的花瓶輪廓，成為辨識度頗高的江淮家族式設計；3、瑞風S7車尾設計則來自于機械技術，深色尾燈展現車尾正上方的設計感。復雜的線條立體展現了瑞風S7的運動感。

斯柯達晶銳口碑不錯，可以考慮：1、全新晶銳長3993mm、寬1732mm、高1487mm，軸距為2470mm，比起2014款晶銳，全新晶銳車身寬度增加了90mm，車內的橫向乘坐空間也隨之提升；2、此外，全新晶銳的車頂線條沿用斯柯達經典的平直線條設計，不僅有效降低風阻系數，更給后排乘客提供了充足的頭部空間；3、在儲物空間上，全新晶銳290升的后備廂空間可滿足消費者的一般日常需求，后排座椅經4/6分離放倒后，后備廂容積可擴展至950升，相當于近50桶20L的日常飲用純凈水的總體積；4、與此同時，斯柯達經典的掀背式行李廂蓋設計讓儲物更輕松便捷。多處細節儲物空間，讓車內物品的擺放更有序。

長安新豹t3雙排口碑一般般：1、對于長安跨越新豹T3來說，在此次靜態實測中給我們帶來了不小的驚喜，至少徹底改變了筆者對于微卡的成見；2、內飾單一、技術老舊、外觀老氣早已成為微卡的過去式，這款新豹T3在整體上擁有眾多不得不承認的過人之處；3、俗語有言、蘿卜白菜各有所愛。新豹T3在車型上提供單雙排以及4種不同的貨廂尺寸選擇；4、在配置上提供原廠空調、7寸彩色大屏、MP5、導航、中控鑰匙、倒車影像等選擇，在承載結構上兼顧注重操控舒適的獨立懸掛（前）和注重載重性能的鋼板懸掛（后）。

眾泰朗悅這款車的口碑一般般：1、眾泰朗悅延續了菲亞特Multipla 2的設計，獨特的外觀內飾造型是其最大的亮點；2、外觀上，新車尾部的造型飽滿，高車頂、低腰線的設計帶來了巨大的車窗面積和良好的視野；3、內飾部分，新車依然采用了大膽的設計手筆，幾乎所有的儀表和控制設備，包括變速器都集中在了中控臺上，使得這部分顯得過于臃腫；4、不過這也是原車型的設計思路：個性新奇。這款車型采用了五座設計，原前排中央的位置設計為了一個容積很大的車載冰箱，以及一個大號儲物格。

新款奧迪q5l口碑蠻好的：1、全新奧迪Q5L長寬高分別為4765×1893×1659mm，軸距2908mm；2、前臉棱角分明、六邊形的進氣格柵，與家族Q7相似，整體的風格由老款Q5的圓潤變為凌厲。加長之后，車身長度和軸距上相比老款Q5有提升；3、LED前大燈組（高配為矩陣式LED大燈）、“蚌殼式”尾門（左下角貼有“Q5L”加長版標識），根據配置不同，Q5L的車輪尺寸分18/19/20英寸。

比亞迪唐燃油版口碑蠻好的：1、全新唐這款車的顏值我是很喜歡的，我買的是白色的，外觀看起來很時尚大氣，開出去很有面子，而且這款車的操控也挺好，各方面配置也不錯；2、再一個就是這款車的空間是足夠大，我買的是七座版本，可以裝下我們一家人，后備箱足以放下一家人的行李，后排座椅還可以放下來，躺下兩個人也是可以的；3、我買這款車最看中的就是開車時的感覺，這款車開著很舒服，對路面上一些小的顛簸過濾的很不錯，過減速帶時沒什么感覺；剎車反應靈敏，方向盤也比較輕，轉動回轉之間很柔和，而且轉向很精準，無虛位。總體來說我還是挺喜歡這款車的。

北汽新能源eu5口碑一般般吧，這款車配置方面還是不錯的：1、北汽新能源EU5采用了上深下淺的配色設計，適當點綴鍍鉻裝飾，科技感十足。EU5的儀表盤和中控屏幕可通過飛屏滑動實現信息分享，駕駛員能夠在儀表盤上讀取中控屏信息，提高了行車安全性；2、車身尺寸方面，北汽新能源EU5長寬高分別為4650/182/1510mm，軸距為2670mm，大尺寸的前進氣格柵搭配兩側狹長的大燈組讓該車看上去更加時尚、大氣；3、側面采用了雙腰線設計，其中一條腰線貫穿前后門把手，看上去更加運動。而在尾部方面，新車的車尾線條簡潔，新造型尾燈拉伸了車輛橫向視覺效果。

紅旗HS7是紅旗品牌的首款C級豪華SUV，紅旗HS7將于7月12日上市：1、紅旗HS7整車側身的貫穿式腰線簡潔硬朗，采用了雙色動感車輪設計增加操控性，車身側旗標是紅旗品牌的標志性設計。紅旗HS7的前后行車燈采用了云紋設計，造型規整，全車燈具采用LED 光源；2、紅旗HS7在內飾上多處應用了銀色鍍鉻、木質花紋和Nappa真皮包裹等，頂配車型在后排配備了兩塊10.1英寸的懸浮式液晶屏，同時還具有64色的氛圍燈、BOSE 5.1環繞音響、自動泊車、座椅加熱等；3、紅旗HS7搭載CA6GV30TD型3.0T直噴發動機，最大功率249千瓦，峰值扭矩445牛·米。傳動系統方面是來自愛信的8速自動變速箱。

北京汽車bj40還可以，口碑還不錯，這款車的配置：1、動力方面：北京汽車BJ40搭載了2.4L自然吸氣 發動機，其擁有105kW的 最大功率， 最大扭矩217Nm，與之匹配的是5速手動變速箱；2、且新車還配備了機械式分時四驅系統，并采用非承載式車身結構。同時， 北京吉普BJ40的后 懸架為五 連桿式非獨立式 懸掛，為極限越野提供了更好的支持；3、配置方面，北京汽車BJ40定位為硬派SUV，車身尺寸方面BJ40長寬高分別為4350/1843/1837mm，軸距達到2450mm，該尺寸與牧馬人兩門版幾乎如出一轍，同時后排座椅還可以全部放倒，十分搶眼的空間表現讓車主駕車出行更顯舒適。

吉利遠景這款車的口碑還不錯，整體挺滿意的：1、這款車的顏值很高，帥氣逼人，雖然是緊湊型的SUV可是空間夠寬敞，坐滿五個人也不會覺得很擠，后備箱也絕對夠用，內飾做工到位，確實不錯；2、特別是新車里沒有什么的異味，這點讓我很滿意，動力方面，起步時稍有點肉，但過了30邁以后，動力就顯現出來了；3、方向清晰精準，指哪兒打哪兒，油耗平均起來七個多吧，現代逸行物有所值，值得你擁有。

大眾t6邁特威四驅的口碑還是蠻好的：1、邁特威其實是一款高端的進口MPV車型，指導價更是達到了39.18-53.28萬元；2、外觀上邁特威方方正正，看起來甚至有些呆板，跟GL8這種純商務MPV相比，都要更加正式，更別提本田奧德賽、豐田阿爾法這種宜商宜家的MPV；3、車身尺寸4904x1904x1970mm，軸距3000mm，復古的這種方盒子造型雖然看著呆板，但這也讓其內部空間變得非常出色，寬敞程度遠超其他MPV車型。

廣汽傳祺gs5新款口碑比較一般吧：1、GS5的外觀比較時尚，純粹的自主設計，沒有任何山寨的成分，底盤穩重，方向比較精準，高速行駛特別是過彎道給駕駛員很大信心；2、十多萬的價格可以體驗到二十多萬合資車型的操控水平，內飾無異味，全部是軟性材料；3、空間夠用，后面坐四個大人也可以，后備箱有點小，主要是那個尾門傾斜度太大了，而且地板高度有點高，里面放點高的東西門就關不上了。

這款SUV是以進口的形式在中國銷售，分別是XV、森林人和傲虎：1、全車系全車型都是標配全時四驅系統，也就是說有更好的通過，更好的牽引力！雖然談不上越野四驅能力有多么的強，但是給你駕駛信心上面還是有很大的幫助的；2、斯巴魯這個品牌，在轎車和SUV上的造詣有一定的口碑和可靠性，懂這行業的相信必定知道，由于他們的價格也不便宜，城市的4S店也少，再加上維護費用（保養）比較昂貴，買他們的還是需要一定的經濟收入的，所以銷量一直都是平平淡淡；3、曾經我也是傲虎的車主，記得，我特別愛護他，因為經不起維護，花錢比較多，家用嘛，留多一點用向其他用途不就更好。

這款汽車是啟辰推出的緊湊型SUV，汽車的性能表現良好，性價比較高，百公里油耗量為9升左右，而且啟辰t70還是東風啟辰打造的第1款SUV車型。汽車憑借性價比優勢和性能表現為10萬元左右的SUV車型樹立新的價值典范，和同級別車型相比，啟辰t70以極具競爭優勢的姿態打入SUV市場。核心賣點主要體現在三個方面，第一采用日產先進發動機，搭配世界級ctv變速箱，為汽車帶來同級別車型中最強動力表現和最低油耗的優點，采用頂尖底盤技術為汽車提供舒適性能，搭配同級別車型中獨有的智能配置3D全景式監控影像，系統自動感應音量調節等。

長城風駿3柴油皮卡口碑還可以的：1、風駿3的發動機是自己廠的發動機，6w多風駿就不行了，還有8w多的風駿是電噴的，那個沒有用，對油質適應差，大家都知道我們國家的柴油質量不行，電噴沒有用，壞噴油嘴就換一組，大概換一組的10000多元；2、維修成本高，風駿在終端推廣中將“靜音”作為核心賣點，閉口不提將來的維修費用高昂的現實問題；3、同時，國內柴油品質不高的問題已經在風駿和哈弗車上暴露無疑，僅08年長城因為質量問題即為市場更換了2000余臺共軌發動機，要是資金充足的。

榮威erx5混動口碑蠻不錯配置如下：1、外觀方面，榮威eRX5采用了與RX5相同的“律動”設計理念，為了突出其新能源動力，前臉部分的進氣格柵面積略大于RX5，下方保險杠造型也有小幅調整；2、由于eRX5為插電混合式動力，所以車身右側增加了一個充電插口；eRX5尾部不同之處僅在于排氣管變為隱藏式；3、內飾方面與榮威RX5相比最大的不同在于eRX5中控臺區域覆蓋的皮革材質為特有的棕色，并且配備了車內氛圍燈；4、多媒體屏幕尺寸為10.4英寸，為了便于操作顯示屏偏向駕駛員側5度，下方保留了5個傳統按鍵；新車儀表盤為12.3英寸全液晶虛擬顯示屏，可與多媒體屏幕實時互聯。

寶駿360口碑還可以，月銷量達到了5000臺：1、寶駿360擁有原創度高的外形設計，車身線條凌厲顯眼，外形設計莊重不失年輕化，滿足用戶日常不同的用車場景；2、車身尺寸方面，4615*1735*1660mm的緊湊車身尺寸，即便是家庭中女性或新手成員，也可輕松駕馭這輛車；3、寶駿360新車使用黑/米雙色搭配，中控臺的造型布局采用了家族化的設計風格。中央控制區采用了一塊觸控式顯示屏，并且還配有全液晶儀表盤。三輻式方向盤搭配有多功能按鍵，可對多媒體系統和藍牙電話進行控制。

榮威電動車口碑一般般：1、榮威光之翼前臉大致延續了概念車的夸張設計，不過更加的穩重大氣。橫幅式鍍鉻的中網裝飾倒梯形的進氣格柵，與前大燈連為一體；2、遠處看像一個大大的笑臉。霧燈區采用了L型的設計，并通過兩道銀色鍍鉻裝飾，運動感十足；3、作為一款純電動SUV，光之翼配備了三個電機，其中后置雙電機最大馬力分別為116PS以及71PS；4、另外還有一個116PS 的電機，比只搭載前驅電機的車型更高級，同時最大續航有望超過400公里，達到了特斯拉Model X的續航水平。

尼桑帕拉丁越野車口碑挺不錯的：1、帕拉丁外觀大氣，發動機動力強勁，視野好，底盤高，胎大，通過能力強；2、能應付各種路面，油耗相對比較小，前排座椅比較舒適，音響效果比較好；3、但前保險杠極容易松，風躁比較大，后排座實在太高長時間坐著比較不舒服，沒有一個合適的放票據的地方，顯得不太人性化，排擋桿太長。

別克威朗gs這款車的口碑還是可以的，配置如下：1、配置方面，Matrix矩陣式全LED大燈能夠智能識別駕駛環境、自動進行六種照明模式的切換，并配備自動防眩目功能。蘋果CarPlay車載系統與iPhone手機對接，可在中控8吋觸摸屏上操作iPhone，就像直接操作手機一樣方便；2、此外，新車也將搭載別克新一代智慧安全系統，包括ACC自適應巡航、LKA車道保持、FCA前方碰撞預警、CMB碰撞緩解、APA自動泊車等多項功能；3、威朗轎跑/威朗GS全新的設計風格讓人眼前一亮，強烈的紅黑撞色元素，比如四輪炫紅色剎車卡鉗與17吋熏黑雙五幅鋁合金運動輪轂，全黑運動內飾中出挑的炫紅、碳纖維紋理飾條等，突出了運動感。