外觀

ES200和es300h的外觀區別在于logo顏色不同：es200的logo是白色的；ES300的標志是藍色的。ES200和es300h的其他區別是發動機不同：es200搭載的是2.0L直列4缸自然吸氣發動機；ES300搭載2.5L直列4缸自然吸氣發動機。雷克薩斯es的長寬高分別為4975mm、1866mm、1447mm，軸距2870mm，最高時速205km，搭載cvt無級變速器。該車驅動方式為前驅，前懸架為麥弗遜式獨立懸架和穩定桿，后懸架為多連桿式獨立懸架。

911和718外觀區別是后門不同：911在后門沒有進氣口；718在后門有進氣口。911和718的區別還有：1、發動機布局方式不同：911的發動機布局方式是后置后驅；718的發動機布局方式是中置后驅。2、發動機不同：911搭載3.0T、3.8T、4.0L發動機；718搭載2.0T和2.5T發動機。保時捷是德國大眾汽車集團旗下的豪華汽車品牌，歐美汽車的主要代表，在德國斯圖加特成立，保時捷主要以制造跑車及參與賽車運動聞名。

寶馬5系11款至17款的外觀差異如下：新車大燈組采用全LED光源設計，保持了寶馬長期以來傳承的天使眼風格，下方的LED日間行車燈比現款更加突出科技感；側面線條變得更像7系。5系車代號G30的側面線條主要在裝飾上有所改變，前翼子板增加了類似7系的鍍鉻裝飾。全新的5系尾燈LED光帶燈組，視覺效果更好；老款寶馬5系的設計更為常見，而新款寶馬5系的尾燈更為醒目。

保時捷汽車包括：比亞迪T6、眾泰SR9、捷豹、凱迪拉克、雷克薩斯等。以眾泰SR9的2017款2.0T手動至尊門版為例：是眾泰汽車旗下的一款中型5門5座SUV，長寬高分別為4744mm、1929mm、1647mm，軸距2850mm，5擋手動變速箱，最高時速190km。眾泰9的2017款2.0T手動極速門版，油箱容量60L，發動機最大扭矩250Nm，最大扭矩轉速2400到4800 rpm。

a6和優雅的區別是：優雅型是245寸輪胎，動感型是20寸輪胎，255寸輪胎，寬輪胎，大直徑輪胎視覺效果更好；相比植雅型，動感型擁有更多的外觀運動套件，兩者在前臉造型上也有細微差別，主要是霧燈的位置(現在已經沒有霧燈了)。動態類型在這里有更清晰的線條。套件外觀上的其他區別在翼子板處，動感型有自己的S線logo動感型是真皮和Alcantara材質的運動風格座椅，優雅型是普通的全真皮座椅；此外，Alcantara的翻毛材料能有效減少車輛轉彎時人相對座椅的滑動，增強摩擦力；另一個區別是，植雅有更多的后排電動座椅調節，后視鏡記憶，后排隱私玻璃和多層隔音玻璃。而動力型更有BO音和電動后備箱。

18款途安L的外觀顏色有咖啡棕、摩登藍、星光銀、熱橙、簡約白、鋼琴黑、魔灰。以途安L的2018款280TSI自動時尚版7座國v為例：采用1.4T渦輪增壓發動機，最大扭矩250牛米，最大馬力150匹。配備7速雙離合變速箱，最高時速達到204公里。途安L的2018款280TSI自動時尚版7座V長寬高分別為4527mm、1829mm、1659mm，軸距2791mm，后備箱容積137L，油箱容積58L。輪胎規格采用205/60R16，驅動方式為前驅。

霸道2.7和4.0的外觀區別主要看車尾的logo。2700是平行進口車，所以尾門上沒有“一汽豐田”四個字，現在4000都有天窗，2700沒有。車身尺寸不同，豐田霸道2700為4820/1885/1845，霸道4000為4930/1885/1880，霸道4000內部空間更寬敞。普拉多是豐田陸地巡洋艦系列的新型車型，動力性能良好，排放達到歐III標準。先進的發動機提供強勁的輸出功率和扭矩，加上高度堅固的車架和加固的懸掛系統，最崎嶇的旅程也會變得舒適和平穩。

Pala加長版與普通版的外觀差異：全新Panamera行政加長版軸距比普通版加長150mm，長度為5199mm，后排空間進一步提升；外觀無明顯變化，僅在側剎散熱器處增加銀色裝飾，尾部有專屬行政logo此外，所有Panamera加長版車型均可配備黑色觸摸中控面板和后部折疊桌。18款全新保時捷Panamera車身的整體輪廓變化不大，部分細節進行了調整，使其看起來比上一代車型更加扁平。主要調整集中在大燈和前進氣格柵，融入更多直線后，視覺運動感提升明顯。此外，新款Panamera還配備了全新的四點式LED日間行車燈。有兩個版本供消費者選擇。18款保時捷panamera Panamera的車身線條圓潤流暢，沒有任何棱角，展現出成熟的保時捷設計風格。

酷澤4000的外形尺寸為長5095mm，寬1970mm，高1930mm高。Kuze 5700的外形尺寸為長5170mm，寬1980mm，高1930mm。酷澤4000是一款SUV車型，外觀穩重，整車配置齊全，越野能力和公路巡航性能出色。酷澤5700的車身結構為五門七座SUV，油箱容積138升，發動機型號為3UrFe，進氣形式為自然吸氣，氣缸排列為V8，每缸氣門數為4個，最大功率270kw，最大扭矩529nm。

寶馬5系11款與17款的外觀區別在于，17款前臉設計風格延續了開眼角手術，采用全LED光源設計，保持了寶馬長期以來傳承的天使眼風格。下面有LED日間行車燈，比現在的科技更突出。1寶馬5系風格設計常見，17款寶馬5系尾燈引人注目。寶馬5系是德國寶馬公司的產品。其車型為中型車，外觀時尚，深受年輕成功人士的喜愛，因此在國內中高檔車市場占有一定的市場。

汽車外部裝飾包括：汽車漆面特殊噴涂裝飾、彩條和保護膜裝飾、前后翼子板裝飾、車頂天窗裝飾、汽車擋風玻璃裝飾、汽車車身大包圍裝飾、汽車車身局部裝飾、車輪裝飾、底盤噴涂保護裝飾、底盤LED條裝飾。汽車裝飾分為外飾和內飾。外部裝飾主要覆蓋車頂、車窗、車身外圍、車輪等部位。車身內飾主要覆蓋汽車的駕駛室和客室，統稱為內飾。其主要內容為：汽車車頂內襯裝飾、汽車過濾網遮陽簾、側墻及車門內護板、儀表盤、座椅、地板、精裝修。

2.3野馬和5.0在外觀上大致相同，主要是細節上略有不同。5.0野馬后屁股有GT標志，側面加了個數字5.0；輪胎方面，野馬5.0是多佛輪胎，2.3是雙五福輪胎；前引擎蓋：野馬5.0凸起，2.3凹陷；從排氣來看：野馬50是雙面的，野馬2.3是單面的。雖然車身側面依然以沉穩為主，但一條梯形的凹線從前翼子板開始，一直貫穿后翼子板，透露出整車的動感。尾部也很穩重，垂直尾燈采用了特征條的長方形設計，讓它們都成了一輛車。如果不是尾部的提醒，很難把野馬歸類為跑車。

在今年的北京車展上，比亞迪發布了全新概念車E-SEED。新車的設計大膽而科幻，同時又簡潔。外觀方面，E-SEED概念車采用了大膽的設計手法和鷗翼門設計，使得整車看起來非常科幻。新車側面線條比較簡潔，從a柱到C柱，營造出一種俯沖感。車尾部分層次感很強，貫穿式尾燈設計配合兩側的排氣布局非常動感。目前官方并未透露新車的更多信息。敬請期待偵探的后續報道。

最近我們拿到了一組帝豪GSe的實車外觀照片，基本延續了帝豪GS的設計，同時細節設計彰顯了新能源汽車的獨特身份。左邊有一扇門。價值低于帝豪的EV450的EV400，一般體現與車的續航能力的差異。帝豪GSe將是吉利汽車的第二款純電動汽車。據了解，它可能使用與帝豪EV450相同的三動力系統。綜合續航能力能達到400公里嗎？此外，對于此次曝光照片中沒有車輛內飾信息的部分，我們將繼續關注GSe的進一步信息。

前幾天我們從工信部拿到了新東風風行S500EV車型的申報信息，該車外觀略有升級。此外，新車將搭載最大功率為122馬力的驅動電機。新款S500EV的外觀與燃油版非常相似，只是前進氣格柵關閉了。與老款S500EV相比，新車采用了藍色菱形前進氣格柵，彰顯電動車身份，車尾加入了EV標識。動力方面，新車將采用最大功率為122馬力的驅動電機。另外，根據我們之前從政府得到的信息，這款車的最大續航里程會在250km左右。

日前，有國內媒體曝光了一組疑似MG HS插電式混動車型的測試諜照。從曝光的諜照來看，該車兩側有加油或充電的開口，因此我們懷疑該車可能采用插電式混合動力。該車外形輪廓與普通燃油版MG HS基本一致，但在燃油版MG HS的右后方有一個類似充電口的開口設計。內飾方面，中控部分覆蓋了大面積的偽裝，但我們可以看到保險杠周圍的區域延續了現款燃油版HS的內飾風格。動力部分，目前官方還沒有透露該車的相關信息。關于該車的更多細節，我們將繼續跟蹤報道。

9月18日，江鈴E300首次亮相。江鈴E300，又稱教育車E300。逸致汽車是江鈴新能源的新品牌名稱，其LOGO為字母E，E-car E300是該系列的第三款產品。前兩款產品是E400和E200N。該車外觀時尚動感，前臉飽滿。前格柵上部封閉，充電口在上格柵中間標志下方。側面采用雙色設計，車頂懸浮，凸顯青春氣息。據悉，未來五年，江鈴集團新能源汽車將打造三大整車平臺，研發10款新車型，產品研發總投入50億元，實現中小型轎車、純電動SUV、MPV車型全覆蓋。

日前，我們從工信部最新新車目錄中獲得了一組疑似郅都新車型的應用圖，該車將搭載額定功率為30kW的永磁同步電機。外觀方面，該車采用了全新的進氣格柵設計，增加在引擎蓋上方。郅都標志，以提高其識別度。車身尾部采用貫穿式尾燈設計，顯得更加年輕。車身尺寸方面，該車長寬高分別為2975/1585/1590mm，軸距為1865 mm，此外，該車還配備了165/50R15輪胎。動力方面，新車將搭載額定功率為30kW的永磁同步電機，電池為三元鋰電池。這款車的電池容量為17.25千瓦時，低于目前郅都D2的18千瓦時。

前幾天，通過工信部，我們拿到了一套御捷馬純電動車的申報圖。Diams暴露信息1。從申報圖來看，御捷馬新車整體外觀比較小，前臉的設計比較普通。六邊形的前進氣格柵搭配橫向鍍鉻飾條，大燈沒有太多亮點。整體風格趨于中庸實用。2.新車尾部造型簡潔，尾燈采用豎排設計，但單線看起來更細；3.車身尺寸方面，新車長寬高分別為3675/1655/1570mm，軸距為2385mm。可根據不同車型配備日間行車燈和車頂行李架。4.動力方面，新車采用純電動驅動，搭載深圳迪達電氣有限公司生產的電機，最大功率41Ps。

傳聞樂視投資的美國電動車品牌法拉第未來終于要發布他們的首款車型了。近日，法拉第未來發布了首款車型的預告圖，但該車型的整體畫面并未完全展示出來，也就是說新車的性能是通過路飛的畫面橫向展示的。如果不出意外，新車將在即將到來的CES展會上正式亮相，并于2020年量產。據報道，法拉第工廠位于洛杉磯郊區，原本是R & amp日本汽車制造商日產的d基地。法拉第未來有大量前特斯拉員工，還有蘋果、SpaceX、Hulu的人才。造車的方向是建立更多的汽車互聯功能，具備自動駕駛能力。官方稱之為“創新電動車”。完整預覽視頻3360