車身

汽車車身修復流程如下：1、首先，將漆面上的上光蠟薄膜層、油膜等異物去除，先用脫蠟清洗劑清洗刮傷部位，然后晾干；2、根據刮傷的大小和深度，選擇合適的研磨材料，如1500號磨石、9um研磨或美容泥等，對刮傷的表面層進行打磨；3、、經打磨拋光的漆面已基本清除淺度劃痕，其余的一些發絲劃痕、旋印等，可通過漆面還原進行處理；4、將固體拋光蠟搗碎后放入汽油中熱溶性備用，用干凈的棉紗先蘸上汽油保濕溫度，然后蘸上蠟涂層后擦拭，反復擦拭至漆面光滑光亮；5、修補表面外觀質量待檢，檢查的重點是涂層的顏色必須與原油漆表面完全相同，如有差異表明表面清理和打蠟拋光不完全符合操作要求，必要時應返工。

這個需要看劃傷的深度，如果淺，可以拋光后，重新做鍍晶，如果是深的話，就需要補漆后重新鍍晶：1、鍍晶最顯著的特性就是，在物體表面形成一層強大的纖維網，填補了車身漆面看不見的細微“毛孔”，使漆面達到鏡面效果，這無疑為漆面添上了一層薄薄的鉆石軟甲，在原來鍍膜的基礎上更是增加了車漆的硬度，保護車漆不受侵害；2、鍍晶（新型彈性透明漆面鍍晶），是一種專門用于汽車漆面、玻璃、輪胎、輪轂、座椅、發動機、內飾、外飾條等關鍵部位護理的保養產品，也稱為彈性鍍晶；3、主要的鍍晶產品主題結構大都為硅氧基結構，有效形成硅氧鍵起到保護漆面的效果。

原裝雙色車身的車比較少，最經典的就是雙色車身的邁巴赫車型。還有一些像路虎一樣的車會使用雙色車身營造懸浮車頂的感覺。雙色車身可以自己貼膜改裝，但是需要進行備案。汽車的改裝包括車身改裝和動力改裝兩種，車身的改裝包括改變汽車的顏色或者增加汽車表面或內飾的裝飾，可以提高汽車表面或者內飾的美觀性。汽車的動力改裝包括汽車剎車系統，懸掛系統，進氣系統等方面的改裝，汽車的剎車系統改裝包括更換高性能、耐高溫的剎車片或者更換加大的剎車盤等。汽車的懸掛系統的改裝包括更換避震器，強化懸掛結構等等。其中最多車主選擇改正的項目是更換避震器。還可以通過改造汽車的空氣濾清器，提高汽車更換空氣的速率。

車身反光貼的價格在200到1000元之間，主要還是看什么牌子的：1、汽車的反光膜是利用光學原理，能把光線逆反射回到光源處的一種特殊結構的 PVC膜；2、由耐候性能良好的薄膜層，微小玻璃珠層，聚焦層，反射層，粘膠層及剝離層構成；3、由于反射是微小玻璃珠層在起作用，所以在較大的角度范圍內反射率相差不大；4、但是微小玻璃珠反射回來的光是發散的，發散的光再通過聚焦層聚焦，然后反射回光源處。聚焦層是又無數個微小的凸透鏡組成。

車身封釉好處：1、封釉后的車身漆面能夠達到甚至超過原車漆效果，使舊車更新、新車更亮，并同時具備抗高溫、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蝕等特點，還為以后的汽車美容、烤漆、翻新奠定了基礎；2、封釉是打蠟的替代品，一般封釉之后半年之內可不用打蠟；3、耐腐蝕。堅硬的非有機（玻璃晶體）膜層自身不會氧化的同時也防止外界的酸雨、飛蟲、鳥糞等對車漆的腐蝕致密的玻璃晶體膜具有超強抗腐蝕性，鍍膜能有效防止酸雨等腐蝕性物質對車漆造成的損害，同時防止車漆的褪色。

非承載式車身和承載式車身，個人覺得承載式車身比較好，原因：1、承載式車身是一種汽車底盤結構，車身無車架，其車身載荷通過懸掛裝置傳遞到車輪上；2、載體多用于偏城市用途的家用汽車和城市SUV領域；3、承載式車身的優點：重量輕，重心相對較低，車內空間利用率高，乘坐舒適性相對較好。

防撞條的作用：1、增加車身線條和動感，時尚實用，不易褪色，起到裝飾作用；2、裝上防撞條可以防止車身側面被異物碰傷或撞擊，起到很好的保護作用；3、防撞條可以幫助減少汽車車門撞到的隱患，防撞條具有一定的彈性，防撞性能比較強。

普通轎車一般長度是3.5米到6米之間，寬度在1.6米到1.8米之間、高度在1.4米到1.6米之間。轎車的級別有很多種，是以軸距來劃分轎車的級別。但是在車型方面就有很多種了，像夏利屬于小型兩廂轎車，長度在3.6米到4米；中型轎車捷達，長度為4.4米到4.7米。奔馳屬于大型轎車，它的長度為5米到5.2米。所以普通轎車一般長度是3.5米到6米之間，寬度在1.6米到1.8米之間、高度在1.4米到1.6米之間。

主要是跟貼什么品牌型號的膜，用多少料，這兩個關系密切，買福克斯一般貼膜預算不是很多，價格如下：1、知名品牌中擋價位的，前擋隔熱相比高一些型號的，側后擋貼常規型號的，這樣搭配價格在2千5百元左右；2、是車窗隔熱防爆膜，車身貼膜不在這個范圍；3、便宜點的貼知名品牌入門級的，價格在1千5元上下；4、1千以下的就別貼了，品質差，隔熱弱，便宜無好貨。

機動車車身險意思：1、汽車車身險是指保險車輛遭受保險責任范圍內的自然災害或意外事故，造成保險車輛本身損失，保險人依照保險合同的規定給予賠償；2、汽車車身險保險金額的確定汽車車身險保險金額的確定方車輛損失險的保險金額由投保人和保險人從下列3種方式中選擇協商確定，保險人根據確定保險金額的不同方式承擔相應的賠償責任。這3種方式是車輛損失險保險金額的確定及相應的保險賠償處理的依據；3、按投保時保險車輛的新車購置價確定。保險合同中的新車購置價是指保險合同簽定時，在保險合同簽訂地購置與保險車輛同類型新車（含車輛購置稅、附加費）的價格。

汽車車身貼廣告，只要不超過車身的百分之三十是不會處罰的，不過需要注意以下幾點：1、汽車的前后擋風玻璃、前發動機罩和行李箱蓋不允許粘貼廣告；2、還有就是不能改變汽車的主要顏色，所有的廣告面積不得超過車身的2\/3；3、如果車輛噴灑或張貼廣告不符合法律規定，在車輛年審中，交管部門將強制車主恢復車輛原狀。

如是純白色車漆，由于純白色車漆不是金屬漆，時間長了之后由于氧化反應與外界腐蝕，都會有一定的變色。車漆是需要經常保養的，否則車身的漆面長期在陽光的照射下，很容易就會造成損傷、變色。特別是白色普通漆的汽車，這比其他金屬漆更容易發黃。汽車發黃的原因：1、車漆氧化：如果汽車經常放在戶外暴曬，陽光中的紫外線會對車漆造成損傷，時間長了汽車就會氧化變黃；2、后期補漆工藝不佳：首先修補漆和原廠漆在本質上就有區別，并且補漆的噴涂工藝和原廠漆大有不同，因此容易出現色差的情況，并噴涂工藝不佳，容易使車漆變黃；3、長時間不洗車：車漆上面會有漆孔，如果長期不洗車，車漆的氣孔就會擠滿灰塵、污垢，從而使車漆變黃。

哈飛路寶的軸距為2335毫米，這款車的長寬高分別是3658毫米，1563毫米，1547毫米。哈飛路寶是一款微型汽車，這款車一共搭載了三款發動機，分別是1.0升自然吸氣發動機，1.1升自然吸氣發動機，1.3升自然吸氣發動機。1.0升自然吸氣發動機最大功率為50kw，最大扭矩為85牛米，這款發動機可以在6000轉每分鐘時輸出最大功率，可以在3500到4500轉每分鐘時輸出最大扭矩，這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。1.1升自然吸氣發動機最大功率為50kw，最大扭矩為87牛米，這款發動機可以在6000轉每分鐘時輸出最大功率，可以在3500到4500轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。1.3升自然吸氣發動機最大功率為58kw，最大扭矩為108牛米，這款發動機可以在5400轉每分鐘時輸出最大功率，可以在4000到4500轉每分鐘時輸出最大扭矩。哈飛路寶的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。這款車的車身小巧靈活，這種車是非常適合在城市道路內穿行的。

要根據出銹的原因來決定怎么處理，如果是由內到外的生銹，需要找專業的人來解決，這種情況很少見，另外一種原因就是外在因素導致的生銹，比如被酸雨或者紫外線腐蝕的，就可以用蠟進行處理。如果蠟不能解決問題就用拋光的方法去除。只要不是從里面出來的銹都是可以去除的，隔一段時間打蠟保養車輛，時間大概是3個月左右。還有就是洗車的時候要注意不要在很冷的氣溫下洗車，不然的話留在車上面的水會結冰從而導致車漆涂抹破裂，進而容易產生銹點。

一般保險公司對劃痕險有15%的免賠。而且劃痕險分保額，最低兩千還有五千等等。每次賠付后，相應沖減保額：1、汽車劃痕險只要是屬于車輛劃痕險的范圍即可直接向保險公司提出理賠。劃痕險是車輛損失險的附加險，即需要在投保了車輛損失險的情況下方可投保，不可單獨投保；2、劃痕險是車損險的附加險，即投保了機動車損失保險的，可投保劃痕險。劃痕險全稱車身劃痕損失險，家庭自用車輛、非營業車輛可投保；3、也就是指在保險期間內，保險車輛發生無明顯碰撞痕跡的車身表面油漆單獨劃傷，保險公司按實際損失負責賠償。

主要的原因有3個方面：1、在行駛的過程當中，車輛發生刮碰、撞擊，從而導致掉漆造；2、在給車身噴漆的時候，使用的材料質量不是十分幼稚，從而造成掉漆；3、車輛被經常性的清洗，或者是長時間被紫外線照射，導致車身開始掉漆。如果車身由于擦傷而引起小面積的掉漆，并且傷痕處表面出現泛白的情況，那么則說明汽車的油漆表面被刮毛了，這個時候并不需要進行什么補漆，大多時候只需要使用沙蠟打打或者是多打幾次蠟可以修復了，如果傷痕更嚴重一點的，還可以選擇做一個拋光；如果傷痕很嚴重，已經可以看到下面一層的底漆顏色了，那么這個時候建議盡快去補漆，以免長時間和空氣接觸造成生銹腐蝕等等。

車身出線是指在科目二考試中，車輛車身偏離或者超出了地面劃線范圍 。科目二考試中車身出線就會被系統判斷該項目考試不通過。科目二考試的時候，如果當場考試第一次考試不通過，可以進行第二次考試，如果兩次考試都不通過，則需要再次預約，等下一個考試日才能再次參加考試。其實車身出線是模擬一個真實有墻的情景。以倒車入庫為例，由于周圍沒有任何遮擋物，可能出現輪胎沒有出線，但是車身出線的情況，這種時候雖然車輛也可以正常的聽到劃線內，但是如果停車的地方是一個真實的車庫三面有墻圍蔽，那么考試中車身出線的情況就對應著真實車庫環境下車身碰撞到墻壁的情形，這種情況會對車輛造成傷害。因此在考試中嚴格要求是對學員負責的表現，也是為了鞭策學員對操作技能掌握的更加到位。

非承載式車身的汽車具有剛性車架，也稱為底盤縱梁車架。目前我們接觸的非承載式車身車型很少，大部分是卡車，專業越野車之類的。這種結構最大的優點是車身強度高。鋼架可以提供很強的車身剛性，也有利于提高安全性，這一點對于卡車和越野車非常重要。

白車身是車型批量生產的重要組成部分。車身下線后才能進行下一步的全面量產。白車身的下線也意味著整車車型量產的正式啟動。白車身是指焊接前但噴漆的車身，不包括四門兩蓋等運動部件。涂裝后，白色車身、內外飾件(包括儀表板、座椅、擋風玻璃、地毯、內護板等。)、電子電氣系統(音響、線束、開關等。)、底盤系統(包括制動、懸掛系統等。)和動力系統(包括發動機、變速箱等。)補全車。

第一，可能是汽車離合器壓力分布不均勻，或者彈簧松動或斷開，壓力等級不對，導致離合器不穩定。第二，可能是離合器壓緊彈簧彈性太大，導致離合器抖動。第三，離合器由于分離套和分離叉軸的停滯而抖動。第四，可能是從動盤的襯片油膩或開裂，或者是從動盤厚薄不一導致抖動。第五，可能是主從動盤彎曲，分離桿高度不一致導致的離合器抖動。我們需要看看會發生什么，并找出故障，完成維修。