車身

車架號是汽車產品出廠的車輛識別碼，可以說是每一個汽車產品的“身份證號”。如今的“幀號”標準是全球通用的，共有17個識別碼。所有的車架號也是鑒別新車和二手車的重要途徑。我國汽車的車架號大多在發動機艙，儀表盤左側，或者擋風玻璃左下方。在車架號牌上，車架號通常出現在車門鉸鏈柱、門鎖柱或與門鎖柱連接的車門邊緣的一個柱上，靠近駕駛座，甚至出現在汽車的駕駛手冊、車主手冊和保險單上。

車身顏色是雅致白，風雅金，鋒芒銀，謙雅紫，神秘黑。車輛的內飾顏色有黑色，黑色米色雙拼色。黑色棕色雙拼色。如果對車輛的車身顏色，外觀不滿意的話，是可以在購買車輛之后，通過改色膜的方式來更改顏色，然后再到車管所辦理備案手續。大眾朗逸車型是一款緊湊型車，車輛是有三廂版本和兩廂版本可以選擇。車輛使用了三款發動機，分別是1.2T渦輪增壓發動機，1.4T渦輪增壓發動機和1.5升自然吸氣發動機，匹配的首次一體變速箱，變速箱干式雙離合變速箱。車輛目前全系只有兩驅模式可以選擇，車輛的能源類型暫時只有汽油。

博瑞GE的長寬高分別為4986mm1861mm1513mm，軸距為2870mm。博瑞GE比現款博瑞車型車身更長，軸距更長。博瑞GE是吉利歐洲R&D中心基于CMA架構開發的車型。其外觀借鑒了現款博瑞車型的設計語言，整體造型與現款博瑞車型相似。波紋式前格柵底部線條與兩側大燈組相連。這種設計通過發展變化與其他家族車型形成鮮明對比，采用內凹凸設計。新車尾部也加入了不少時尚元素。與博瑞相比，鍍鉻裝飾條改成了上下橫貫的形式，尾燈造型也變得更加狹長。

1.在不傷原車漆的前提下，隨心所欲的改變車身顏色和涂裝。2.與整車涂裝相比，變色膜易于施工，更好地保護了車輛的完整性；配色更加獨立，沒有同色不同部位色差的困擾。3.如果想恢復原車漆，去施工店拆膜就行了。

探岳GTE車身尺寸是4603 mm×1860 mm×1658 mm，軸距為2730mm。探岳GTE是一汽大眾推出的一款新車，它的外觀延續了硬朗的設計，但在細節之處做了調整。探岳GTE的發動機功率最大可達110千瓦，變速箱類型為雙離合自動變速箱。車身側面線條流暢，富有運動感，內飾的擋桿按鈕處新增了GTE標識。同時探岳GTE也是一汽推出的第一款插電式混動SUV。

一個原因是ABS調節單元壞了，還有一個原因是這兩個燈亮的時候車可能會有輪速差。比如驗車時，試驗臺檢查，然后還有急彎車速快，路面濕滑，異物等原因。這導致車輪的不同轉速。可以去4s店做個檢測，做個基礎設置，另外看看輪速傳感器有沒有被污染。注：ESP是英文電子穩定程序的縮寫，中文翻譯為“電子穩定程序”。它從各種傳感器分析汽車的行駛狀態信息，然后向ABS和ASR發出整改指令，解決問題，保持汽車的動態平衡。ESP可以讓汽車在各種情況下都保持最佳的穩定性，在轉向過度或轉向不足的情況下效果更清晰。防抱死制動系統(ABS)簡稱ABS。作用是在汽車制動時自動調節制動器的制動力，使車輪不會抱死，處于滾滑狀態(滑移率在20%左右)，保證車輪與地面的最大附著力。

不會，只要不過去，就不是紅燈。但是有一定幾率被判定為壓線。一般要拍三張照片才能判斷闖紅燈。第一個紅燈車在停車線，第二個紅燈車往前走，第三個紅燈顯示你車的整體出口。但是，第三張照片通常是在汽車到達十字路口中心時拍攝的。闖紅燈是指機動車在有信號控制的交叉路口和路段，違反紅燈相位禁止規定，越過停止線繼續行駛的行為。按照最新修改的《機動車駕駛證申領和使用規定》，闖紅燈的話，扣6分，罰款200元。

五菱宏光plus是五菱旗下的一款mpv汽車，這一款車的長寬高分別是4720mm/1840mm/1810mm，軸距2800mm。五菱宏光PLUS外觀方面，采用平直的線條、簡單的幾何形狀，鼎字形進氣格柵，簡約大氣，全系配備鹵素遠近光燈，飛翼式帶透鏡大燈；動力方面，搭載1.5TL4渦輪增壓發動機，與之匹配的是6擋手動變速箱，最大馬力為147PS，最大扭矩為250N·m，最高車速為170km/h，工信部綜合油耗為7.3L/100km。底盤轉向方面，采用前置后驅的驅動方式，前麥弗遜式獨立懸掛加后螺旋彈簧五連桿式非獨立懸掛組合。

通常不能加裝的。車身穩定控制系統：1、本系統是一個非常先進的主動安全系統，國外有50%以上的汽車都配備了這種系統，在國內市場上，配置這種系統的車并不多，有的話也是高擋汽車；2、但現在一些中級車也開始裝備；3、這個系統最初是由世博會公司發明的，也是現在經常聽到的“ESP”系統。

上汽MAXUS D90 Pro車身尺寸是5005mm×1932mm×1875mm，軸距為2950mm。上汽MAXUS D90 Pro是上期大通推出的一款車型，這一款車在2020年四月上市。最高車速可以達到185千米每小時，油箱容積為75升。上汽MAXUS D90 Pro即將上市車型共有8款，變速箱類型為自動變速箱(AT)。發動機排量為1995毫升，最大功率為160千瓦，最大馬力可以達到218PS。上汽MAXUS D90 Pro外觀延續了以往D90的設計，車身線條硬朗，底盤使用了全封閉式梯形車架，性能和四驅系統是它的兩大亮點，車身內部空間大，是十分硬派的越野車。

汽車是籠式車身的國產車有：長城h9、江淮馭陵、艾瑞澤7、哈弗M6、奇瑞等。籠式車身結構是指將車身的框架進行多方位連接，從而把乘員艙構造成一個類似于籠子的結構。以2022款哈弗H9汽油四驅精英型2.0T為例：其級別為中大型SUV，變速箱為8擋手自一體，車身結構為5門5座SUV，進氣形式為渦輪增壓。該車長寬高分別為4843mm、1926mm、1900mm，軸距為2800mm，前懸架類型為雙叉臂式獨立懸架，后懸架類型為多連桿非獨立懸架，助力類型為電動助力，車體結構為非承載式。

半離合狀態車身顫抖的原因：1、壓盤與從動盤剛接觸時，其摩擦力矩比較小，離合器主、從動部分沒有同步旋轉，而離合器片是處于打滑狀態；2、隨著壓緊力的逐步加大，離合器主、從動部分的轉速也漸趨相等，直至完全接合而停止打滑；3、你在半聯動的時候也就是離合器片處于打滑的狀態之下，由于離合器片在打滑狀態之下輸出動力會產生抖動加上發動機因動力輸出不平順的抖動就造成了車子的抖動。

凱迪拉克xt42021款28t兩驅技術型，兩驅豪華型，兩驅領先型車輛的整備質量1652kg。凱迪拉克xt42021款28t四驅領先型，四驅鉑金版，四驅鉑金運動版車輛的整備質量1765kg。這款車是緊湊級別的SUV車輛，生產廠商是上汽通用凱迪拉克。上汽通用凱迪拉克旗下的凱迪拉克xt4，在售的車型是2021款，使用的發動機是2.0T渦輪增壓發動機，發動機的最大馬力是237，最大功率是174，最大扭矩是350，最大扭矩轉速是1500~4000，發動機使用的是95號汽油，供油的方式采用的是直噴，匹配的是手自一體變速箱。

這說明你的車的穩定系統是正常的，因為是車身穩定系統監測到車不穩了，就會亮。一般在急轉彎、雪天、泥濘的路面都會亮起。ESP是電子穩定控制系統(Electronic Stability Control System，簡稱ESP)的縮寫，是在緊急行駛情況下防止車輛打滑的制動系統。其主要特點是主動性。如果ABS被動反應，ESP可以防患于未然。注意：ESP通過分析各種傳感器傳來的車輛行駛狀態信息，然后向ABS和ASR發出整改指令，幫助車輛保持動態平衡。ESP可以使車輛在各種情況下保持最佳的穩定性，在轉向過度或轉向不足的情況下效果更加明顯。

拓陸者馭途推出標準和長軸的版本，標準版的長寬高分別是5340/1940/1870mm，軸距3110mm；長軸版的長寬高分別是5630/1940/1860mm，軸距3400mm。拓陸者馭途動力方面，搭載2.0TL4渦輪增壓發動機，與之匹配的是6擋手動變速箱，最大馬力為163PS，最大扭矩為390N·m。底盤轉向方面，采用前置后驅的驅動方式，前雙叉臂式獨立懸掛加后鋼板彈簧非獨立懸掛組合。配置方面，全系標配全系標配ABS防抱死、制動力分配（EBD/CBC等）、前排安全帶未系提示、前排正面安全氣囊、定速巡航、后雷達、倒車影像等功能。

長安歐尚科賽gt車身尺寸：1、長安歐尚科賽GT 是科賽（歐尚COS1° ）的升級車型，在造型設計上，新車通過全新參數化點陣格柵的設計風格營造了前臉、尾部造型；2、 擁有2800mm軸距寬大車身，以及2+2+3\/2+3+2多元座椅布局；3、長安歐尚科賽GT是一款“超高性能大SUV”，4880*1868*1775mm超大車身尺寸，2800mm軸距，真正保證車內空間的“使用面積”，真正的中大型SUV。前格柵 與熏黑全LED燈光組合；藍鯨2.0T發動機與第三代愛信8AT變速器。

車身尺寸方面，2019款ALTIMA的長寬高分別為4901/1850/1447mm，軸距為2825mm。與老款(2016款)相比，長寬高分別增加10mm和20mm，高度降低43mm，軸距增加50mm。2016款天籟的長寬高分別為4891/1830/1490mm，軸距為2775mm。2019款新一代ALTIMA基于Vmotion 2.0概念車打造，設計更加運動，尾部采用“小鴨翼”式后擾流板設計，內飾采用全新設計。配備了八英寸懸浮觸控面板、三輻平底多功能方向盤和傳統機械指針儀表盤。動力方面，搭載2.0T渦輪增壓發動機或2.5L自然吸氣發動機。最大功率為248馬力和188馬力，峰值扭矩分別為370牛米和244牛米。

看遠處的紅綠燈，前面的車尾，車道線等。而且可以看到車身不直。往遠處看的同時，別忘了用車角照顧前面附近的車，后視鏡，左右車輛。將汽車前角或雨刮器與道路標線進行對比，保持固定距離。通過調整方向盤，注意這里的調整，不是大幅度，而是小幅度。調節范圍控制在半指到三指之間，有打有回。不要急拉，容易導致車輛搖晃失控。如果發現車身跑偏，這個時候調整方向盤基本上就來不及了。你必須提前看到身體偏差的趨勢，然后及時調整。

對于新車的車主來說，建議還是先使用鍍膜產品，畢竟新車的車漆還是比較堅固有光澤的，一開始就鍍晶有點保護過度了。并且，萬一有個什么碰擦重新做了油漆，那鍍晶也就浪費了。如果實在認為鍍晶好，可以考慮過個幾年再去做。一般情況下,鍍膜比封釉時間更長一些,封釉效果大概在3個月到半年,鍍膜在半年以上,建議在一定時間后還需要進行第二次封釉或者鍍膜。洗車店進行的常規項目就是拋光和打蠟。但是這兩項要在鍍膜或者封釉的前提下做,因為總是打蠟或者拋光,等于是在消耗漆面的厚度,逐漸的使車漆變薄,失去光澤,出現細小的劃痕。

金杯T22S車身尺寸為長5470mm×寬1635mm×高2070mm，軸距3400mm，定位為微型卡車。金杯T22S動力方面搭載1.5LL4自然吸氣發動機，與之匹配的是5擋手動變速箱，最大馬力為102PS，最大功率為75kw，符合國六排放標準，貨箱尺寸為長2500mm×1500mm×370mm，最大載重質量為495KG。配置方面，標配ABS、電動助力轉向（EPS）、點煙器、12V電源、USB接口、主駕駛遮陽板、前排帶卷收器三點式安全帶等。底盤轉向方面，采用中置后驅的驅動方式，前麥弗遜式獨立懸掛加鋼板彈簧非獨立懸掛組合。