異響

傳動軸異響發抖沒力的原因如下：1、傳動軸失去動平衡，如：傳動軸管上平衡塊脫落；未按傳動軸上花鍵軸與滑動叉上標記裝配；2、萬向節凸緣叉凸緣偏心；3、萬向節十字軸頸與滾針軸承配合間隙過大，超過O.20mm；4、傳動軸中間軸承磨損過大，軸承支架襯墊磨損后松曠；5、傳動袖管有彎扭變形。

首先你要找出異響的來源，因為你這樣直接問車內的異響是怎么回事：1、車門的異響，如果是車門的一項，因為車門的構造比較簡單，那你要先看看是不是因為螺絲沒有擰緊；2、如果你的車子是帶天窗的，那你要看天窗有沒有異響，天窗的異響的話一般都很正常，因為開了很多年的車，天窗里面的導軌都會落用小石子或者是灰塵什么的，時間長了密封不嚴，就會產生異響；3、這種問題其實也不是大問題，一般你像寶馬奔馳這樣的豪華車，他也會出現天窗異響的情況。

后減震異響的原因是：減震器漏油；減震器安裝不正確；減震壓力軸承老化或磨損異常；減震器連接球頭有間隙；減震器彈簧變形；平衡桿膠套的損壞。減震器是為了使車架與車身的震動迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性，汽車懸架系統上都裝有減震器，汽車上廣泛采用的是雙向作用筒式減震器。減震器的原理是：當車架和車橋間震動而出現相對運動時，減震器內的活塞上下移動，減震器腔內的油液便反復地從一個腔經過不同的孔隙流入另一個腔內，孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內摩擦對震動形成阻力，使汽車震動能量轉化為油液熱能，再由減震器吸收散發到大氣中。

19款速騰底盤異響的原因是：平衡桿膠套腐蝕或老化；剎車片損壞；懸掛和減震器之間的連接部分發生故障；車輪軸承異響；減震彈簧變形；減震壓力軸承老化或磨損。以2019款速騰手動時尚型為例，其車身尺寸是：長4753mm、寬1800mm、高1462mm，軸距為2731mm，油箱容積為50l。2019款速騰手動時尚型搭載了1.2T渦輪增壓發動機和5擋手動變速箱，最大功率是85千瓦，最大扭矩是175牛米，其驅動方式是前置前驅，前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿式獨立懸架。

大眾凌渡變速箱有異響可能是發動機燒機油加的燃油品質不好、氣門油封與前后曲軸油封老化、空氣濾清器與機油濾清器發生堵塞、節氣門臟污等原因造成的。大眾凌渡變速箱異響常見情況及解決方法：1，汽車怠速時或行駛過程中，在駕駛室聽到變速器部位有異響。變速器油缺少或油質變壞;變速器軸承磨損、松曠或軸承損壞;變速器軸彎曲;齒輪嚙合不正常，嚙合間隙過大或過小;齒輪齒面金屬剝落，齒牙斷裂或修理裝配錯位;變速桿與變速撥叉凹槽松曠。汽車行駛中有金屬干摩擦聲，用手摸變速器外殼有燙手的感覺，這是由于缺少潤滑油或潤滑油變質而引起的響聲，應加油或檢查油質，必要時更換。2，空檔時變速箱有異響空檔時有異響，踏下離合器踏板后聲音消除，一般為變速器一軸前后軸承磨損、松曠或常嚙合齒輪響，如換入任何檔位都響，多為第二軸后軸承響，對于嚴重松曠或損壞的軸承，應進行修理或更換。3，車輛低速行駛變速箱異響車輛低速行駛時出現，無節奏的嘎啦、嘎啦、嘎啦的噪音，而在車速增加時變為較雜亂的齒輪撞擊聲且掛檔也響，可能是由于變速器內齒輪嚙合不良引起的，如響聲輕微且較均勻，可繼續磨合使用，如較嚴重且不均勻時，應拆下檢查，必要時應重新調整或予以更換。4，發動機怠速運轉變速箱異響發動機怠速運轉時，發出嘎啦、嘎啦、嘎啦有節奏的響聲，加大油門時響聲更嚴重，并感到變速器有震動的現象，一般是由于齒面剝落或輪齒斷裂掉牙所致，如果修理裝配錯位，齒輪中心偏移，也會發出此響聲，遇此情況，應解體檢查，必要時予以更換新件。5，變速箱無節奏異響行駛中某檔出現無節奏而沉悶的響聲，用手握住變速桿時響聲即消失，可能是由于該檔齒輪撥叉凹槽磨損或變速桿下端工作面磨損所致，應拆檢修復或更換。6，變速箱換入某檔異響行駛中換入某檔后響聲明顯，即為該檔齒輪磨損過甚而發響，若發出周期性的響聲，則為個別輪齒損壞。變速操作時發出突然撞擊聲，可能是輪齒斷裂，應及時拆開變速器檢查，進行修復或更換。

解決方法如下： 第一、車主掛入空檔，然后踩踏油門，讓發動機保持高轉速工作一段時間，溫度上升之后，問題解決。第二、車主對減震彈簧進行更換。第三、車主對減震器油進行更換。車輛的減震系統中，減震彈簧的作用非常大。而且在車輛遇到顛簸路況時，減震彈簧最先受到沖擊。長時間的使用會讓減震彈簧出現問題，如果減震器出現異響，車主首先要檢查減震彈簧的狀態，必要時對減震彈簧進行更換。第二、很多車輛的減震器上有橡膠制品，在寒冷的天氣下橡膠制品會性能會下降。此時車主無需處理，等待車輛溫度上升之后問題及解決。減震器內含有大量的減震器油，長時間使用會讓減震汽油混入一定的雜質和水分，車主需要定期更換減震器油。

差速器異響的解決方法：1、將后驅動橋橋殼及其他零件清洗干凈，更換了差速器和主傳動器，裝復了2根半軸、2個輪邊減速器的太陽齒輪和驅動橋橋殼；2、向后驅動橋和2個輪邊減速器內加注了新齒輪油；3、用起重機吊起機架，將驅動橋和車輪安裝到位；4、裝配好后驅動橋與機架、主傳動器及制動器等。當我們發現差速器異響故障時，可以根據上面的內容進行檢查維修。

轎車減震器異響是由以下原因引起的：1、減震器本身漏油或彎曲引起的異響，這種情況你可以直接更換一個新的減震器就可以解決了；2、減震壓力軸承老化或磨損異常，這種情況你可以直接更換或潤滑一下就能解決了；3、也許是減震彈簧的變形引起的異響，這種情況直接更換一個新的減震彈簧就可以解決了；4、也有可能是車輪軸承發出的異響，這種情況也是需要直接更換車輪軸承。

建議到專業修理廠進行檢查和處理，造成減震器異響的原因有：1、減震器在實際使用中是會出現噪聲故障，主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸碰撞、膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形等原因造成的；2、也有可能是油量不足等原因引起的，應查明原因，進行修理；3、減震器在進行檢查修復后應在專門試驗臺上進行工作性能試驗，當阻力頻率在100±1mm時，其伸張行程和壓縮行程阻力應符合要求，表明減震器基本正常。

踩離合器有異響的原因如下：1、少許踏下離合器踏板，使分離杠桿與分離軸承接觸，聽到有“砂、砂”聲音，則為分離軸承有響聲，假如咖油后仍有響聲，說明軸承磨損過度，應更換；2、將踏板踩到底時響，放松后響聲消失，則為離合器減振彈簧松動折斷；3、連踩踏板，在離合器剛接觸或分開時響，則為鉚釘松動或花鍵磨損過大；4、假如是間斷的碰撞聲，可能是分離軸承前后有竄動，更換的是分離軸承回位彈簧。

大眾速騰天窗異響首先打開汽車的車門，打開天窗的開關按鈕，保持車內外安靜，觀察天窗的行駛軌跡，看是否有明顯的起伏，如果有的話那應該是零件老化，這種問題只能更換零件。打開天窗后，請注意用衛生紙清潔天窗左右兩側的滑軌，去掉灰塵。 由于長期使用，在滑軌上不可避免地會有一些碎屑顆粒。它將摩擦這些碎屑并產生異常聲音，因此請保持滑軌清潔。 使用油脂，將其涂抹到天窗左右兩側的滑軌上。 請注意之前檢查過天窗異響的地方，因為這是摩擦力最大的地方。這樣做的目的是確保與天窗一體化，從而在打開天窗過程中不會產生摩擦，也不會產生異常噪音。

導致漢蘭達天窗異響的原因有：1、漢蘭達部分車型配備全景天窗，造成全景天窗異響的原因有天窗運動軸松曠、天窗部件老化等，建議車主及時去4S店或者維修廠查找原因；2、如果車主經常開關天窗，天窗的滑動導軌和密封件上的潤滑脂受到溫度、濕度以及臟污等因素的影響而失效，最終會造成玻璃和滑軌連接處產生異響；3、我們可以拆下電動天窗，并徹底清潔玻璃板和滑軌處的機械結構，注意一定要除去在機械結構上殘留的潤滑脂和污物，這一般是造成異響的主要來源。

有多種原因導致：1.是車輛的正時系統出現了問題，導致出現聲音。2.車輛的節氣門出現問題出現的聲音。3.發動機的機油沒有定期進行更換。當發動機出現異響的時候，一定要及時進行檢查維修，才能夠避免異響造成大問題出現，導致車輛無法正常使用。發動機出現異響的時候，可能是發動機艙里面引起異響的問題比較多，首先是可以聽一下聲音的來源，去找到異響的地點，如果是比較簡單的零部件出現了磨損可以自己更換一下，如果自己無法操作，需要聯系當地的售后或者是維修廠對發動機進行檢查和維修。

漲緊器有異響不能用了。漲緊器有異響原因如下：1、漲緊輪內部有軸承，如果出現異響，表明漲緊輪軸承損壞，發動機可能會出現正時跳齒、點火和配氣時間紊亂的情況，影響汽車的正常使用；2、如果沒有及時更換，可能會造成發動機抖動、點火困難，嚴重時打不著車，還可能會把氣門頂變形，造成發動機部件損傷，更可能會抱死，導致皮帶不能正常傳動，造成汽車拋錨；3、一般情況下，建議3-5年或8-10萬公里左右更換一次，具體的更換時間參考車輛保養手冊。

寶駿510雨刷器異響的處理辦法：1、雨刮片本身問題引起雨刮器異響，雨刮片是橡膠制品，使用一段時間會出現老化、變硬的情況，冬季更加明顯，如果已經刮不干凈了，最簡單有效的解決辦法就是直接更換新的雨刮片。一般雨刮片建議一到兩年更換一次即可；2、雨刮片和風擋玻璃之間夾雜異物導致的異響，當開啟雨刮器時，會出現雨刮片和前風擋玻璃發生摩擦的尖銳聲音，車主可以檢查清理一下雨刮片或雨刮下邊的異物，保證雨刮片部位清潔；3、雨刮連桿襯套摩擦發出的聲音，車齡久了雨刮連桿機構會出現老化，雨刮臂彈簧彈性下降，襯套也會隨之磨損，甚至脫落。請檢查雨刮臂或雨刮連桿襯套。

方向機異響沒有必要更換的，要去維修：1、塑料件之間的摩擦方向機是由各種塑料件組成，當轉動時如果間隙過小，總會有不同的聲音，特別是新車，打磨一段時間就好了。如果打磨后還有不同的聲音，可以把方向機重新裝一下；2、方向機內的氣囊游線故障拆下過方向盤的朋友應多加注意，可能是氣囊線斷了或氣囊線插頭沒有插上，更換氣囊線或固定好插頭就可以了；3、轉向機故障如果是大方向時才發出“雷鳴”聲，有可能是轉向機與齒輪間隙過大，可以更換方向機。

奔奔發動機異響原因是：發動機支點老化；發動機機腳老化；發動機中的積碳嚴重；發動機氣缸存在故障；潤滑不良；活塞和氣缸壁過度磨損；發動機過熱，冷卻系統故障；排氣系統堵塞，真空管泄漏或斷裂；皮帶過松。以2012款奔奔mini手動時尚版為例，其屬于長安汽車旗下的一款微型車，車身尺寸是：長3580mm、寬1570mm、高1490mm，軸距為2345mm。2012款奔奔mini手動時尚版搭載了1.0l自然吸氣發動機，最大功率是51kw，最大功率轉速是每分鐘5600rpm。

雨刮器片異響解決方法如下：1、雨刮片本身問題引起雨刮器片異響，雨刮片是橡膠制品，使用一段時間就會出現老化、硬化的情況，冬天的情況比較明顯，如果已經刮不干凈了，最簡單有效的解決方案是直接更換新雨刮片。一般雨刮片建議更換一年或一年；2、雨刮片和風擋玻璃之間夾雜異物導致的異響時，當開啟雨刮器時，會出現雨刮片和前風擋玻璃發生摩擦的尖銳噪音，車主可以檢查雨刮器或雨刮器下異物的清潔情況，保證雨刮片部位清潔；3、雨刮連桿襯套摩擦發出的聲音，時間久了雨刮連桿機構會出現老化，會使雨刮臂彈簧彈性下降，襯套也會隨之磨損，甚至脫落，請檢查雨刷臂或雨刷連桿襯套。

離合器異響一踩就響，原因如下：1、發動機空轉時，離合器有“沙”摩擦聲，先用腳鉤住踏板，看是否有回程，如有回程而聲音消失，是回程彈簧彈性不足；2、如果踏板恢復正常，再檢查踏板自由行程，應調整不符合性，如果自由行程正常，當發動機轉速變化時，有沖擊聲和摩擦聲，是分離軸承回位彈簧失效；3、慢慢踩下離合器踏板，使自由行程剛消除（即分離桿端與分離軸承剛接觸），此瞬間出現“沙沙”響，是分離軸承響。

雨刮有異響涂牙膏可以的：1、雨刮片本身問題引起雨刮器片異響雨刮片是橡膠制品，使用一段時間會出現老化、變硬的情況，冬天更加明顯，如果已經刮不干凈了，最簡單有效的解決方法就是直接更換新的雨刮片。一般雨刮片建議一到兩年更換一次即可；2、雨刮片和擋風玻璃之間夾雜異物導致的異響當打開雨刮器時，會出現雨刮片和前擋風玻璃發生摩擦的尖銳聲音，車主可以檢查清理一下雨刮片或雨刮下邊的異物。保證雨刮片部位清潔；3、雨刮連桿襯套摩擦發出的聲音車齡久了雨刮連桿機構會出現老化，雨刮臂彈簧彈性下降，襯套也會隨之磨損，甚至脫落。請檢查雨刮臂或雨刮連桿襯套，如果磨損嚴重需要進行更換。