異響

我的車和你的毛病一樣，你的怎么解決的

①、打磨剎車片。首先，拆下輪胎；拆下剎車分泵。檢查剎車盤和剎車片之間有沒有什么異物，之后用比較粗一點(diǎn)的砂紙打磨剎車片的工作表面和側(cè)邊倒角，去除剎車片的磨粉。記得安裝之后，第一件事情就是深踩幾腳剎車，確保剎車片和剎車分泵沒有間隙。②、定期做剎車保養(yǎng)。這種異響都是普遍性的，不僅是您的這個(gè)車。其他的品牌車型也有這種情況。所以建議您每隔2萬(wàn)或者25000公里的時(shí)候做一次剎車保養(yǎng)。定期的給剎車分泵銷潤(rùn)滑，打磨剎車片和倒角，去除磨粉；給輪胎輪轂中心生銹部分除銹。

如果左前輪出現(xiàn)了異響，可能是由于左前輪的懸架曠量變大導(dǎo)致的，也有可能是左前輪的減震器出現(xiàn)了故障導(dǎo)致的。汽車的懸架上都是有一些橡膠襯套的，這些橡膠部件長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象，如果橡膠襯套老化了，那會(huì)導(dǎo)致懸架的曠量變大，這樣會(huì)導(dǎo)致懸架出現(xiàn)異響。建議車友們?cè)诮?jīng)過(guò)一些減速帶或顛簸路面時(shí)減速慢行，這樣可以降

對(duì)，就是那聲音，正常路面不會(huì)有，就是大坡，大拽路面會(huì)有點(diǎn)，兄弟，沒有完美的車，別聽一幫小白瞎逼逼，他們也就是有個(gè)證，汽車基本原理都不懂的，有事就是瞎喊，瞎叫，都說(shuō)共振，是承認(rèn)，有點(diǎn)，但是了解cvt屬性嗎？就是那個(gè)樣的，2.5拉這么大的車肯定會(huì)有點(diǎn)吃力。我都跑了快3萬(wàn)了，長(zhǎng)途自駕游一次就8000公里，根本沒毛病。

我的15款手豪，3萬(wàn)5公里了。還算省心。聽我的想省油只能選輕的車，特別經(jīng)常走市區(qū)，但安全性就不好說(shuō)了，看你怎么選了。速銳同路況油耗跟卡羅拉沒差多少，這我對(duì)比過(guò)。

我的15款1.4T自動(dòng)豪華的一樣也有，DSG，DQ200干試都是這樣，因?yàn)樗锩鏇]有油液，DQ250.DQ380都沒有了，正常現(xiàn)象，明年出質(zhì)保期準(zhǔn)備賣了。

要看是什么響聲和什么故障部位一般車門異響是內(nèi)部螺栓松曠或者有異物進(jìn)入先潤(rùn)滑以下玻璃膠條和導(dǎo)槽看看有沒有改善

我開11款佳樂(lè)，三萬(wàn)公里出現(xiàn)皮帶輪處異響，吱吱聲，開始滴水在皮帶就消失，換了皮帶，消失一段時(shí)間，后來(lái)慢慢又有。網(wǎng)上有個(gè)四s技術(shù)人員的帖子，說(shuō)換原來(lái)塑料漲緊輪就好了。后來(lái)覺得不影響使用，好像許多車都有，就不理了。現(xiàn)在快五萬(wàn)，貌似沒有聲音了。其實(shí)，如果沒有影響使用，不建議亂搞，費(fèi)錢，費(fèi)事，越修越壞。真的不能用了再搞，車就是個(gè)工具，不必一點(diǎn)點(diǎn)毛病都弄。現(xiàn)在車子差不多一年保養(yǎng)一次，開的不多，洗的也不勤，稍遠(yuǎn)距離才檢查輪胎等。毛病似乎都沒有了。前一段時(shí)間開一下朋友的大眾神車，似乎還不如我的佳樂(lè)。所以，不相信索蘭托質(zhì)量還不如我的丐版佳樂(lè)。廣州出租車八成是現(xiàn)代，起亞，經(jīng)常看到開到100萬(wàn)的車，司機(jī)都說(shuō)三大件沒毛病，比神車好。廣州試過(guò)眾多國(guó)產(chǎn)車進(jìn)入出租市場(chǎng)，目前沒有一款活的下來(lái)。所以，韓系車可靠性，耐用性沒有問(wèn)題，不必神車查。

你好，大部分雨刮器在使用剛開始還是很順利的。一般三四個(gè)月后就會(huì)出現(xiàn)不同問(wèn)題。其中，雨刮器上面的污漬積累，是雨刮器造成異響的一大原因。清除異物和污漬就是最快速解決的辦法。雨刮器刮片不平整。下雨天常用雨刮器，可能導(dǎo)致刮片變形。觀察雨刮器刮片方向。調(diào)整方向，讓刮片和雨刮器與前擋風(fēng)玻璃貼合。玻璃上有殘留的油漬或者油脂。將車輛停在樹下過(guò)久，可能會(huì)導(dǎo)致玻璃上留下油脂。造成雨刮器異響。用清潔劑或者牙膏清洗去除。可以快速解決。

如果只是過(guò)減速帶有撲哧的聲音，可以開車前檢查一下是否有漏油（有油漬或滴油）。減震器異響原因很多，常見的有：漏油，（部分減震器是充氣的，如果是漏氣也沒有你描述那么輕的異響），焊接脫焊（這種一直會(huì)有聲音），彈簧異響，閥系失效等等。到維修站看看了，應(yīng)該沒有什么大問(wèn)題。

倒車有異響有可能是因?yàn)橐韵略颍?、由于倒車時(shí)的速度不快，有些平時(shí)可能“難聽到”的一些“異響”可能會(huì)在這個(gè)時(shí)候更易于聽到，如門的異響（鉸鏈松動(dòng)、磨損松曠等）、其他結(jié)構(gòu)部件的異響。2、變速器本體內(nèi)部異響，這要看實(shí)際具體情況，散體檢修，車主在不熟悉的情況下建議交售后檢修。

剎車的時(shí)候那個(gè)聲音你是沒有聽到，我也開過(guò)很多車，德系原裝進(jìn)口的也會(huì)遇到過(guò)剎車刺響的問(wèn)題，車有小問(wèn)題很正常，找辦法解決不就行了，我只是想問(wèn)下這個(gè)是什么問(wèn)題，看看有沒有遇到過(guò)的朋友征求大家看有什么好的方法能解決，你說(shuō)個(gè)矯情不是你心里有問(wèn)題嗎

4H是高速四驅(qū)，4L的低速四驅(qū)，低速四驅(qū)一般都有扭力放大效果，放大倍數(shù)根據(jù)分動(dòng)箱設(shè)定每款車都不一樣。分時(shí)四驅(qū)的4H一般用于冰雪、沙地、碎石路，4L用于爬陡坡、脫困。不論4H還是4L都不能用于鋪裝路面，因?yàn)樵?H4L狀態(tài)下，前后軸是剛性連接沒有差速的，玩過(guò)那種小孩的四驅(qū)車玩具的應(yīng)該都能理解。小孩的玩具四驅(qū)車就是前后軸剛性連接沒有差速。如果沒有改裝玩具四驅(qū)車的四個(gè)車輪的話，默認(rèn)是不能拐彎的，拐彎就會(huì)翹起來(lái)或者飛出軌道。汽車也是一樣，分時(shí)四驅(qū)的4H/4L下拐彎會(huì)翻車或者導(dǎo)致分動(dòng)箱損壞。

樓主如果加92汽油的話，可以把油箱油跑完，換95號(hào)汽油試試，我的就是回老家，換的95號(hào)汽油跑高速，然后怠速噠噠響聲明顯變小，加速也快。

換膠條沒用的，我今天才把新買的膠條退貨了，買的膠條外觀感覺和原裝的一樣，但是裝上去后比我原裝的還響，瞬間感覺我的原裝還挺好的，哈哈哈，其實(shí)大牛的雨刮可能就是雨刮器太緊了導(dǎo)致的，我開過(guò)昂科威，冠道和勝達(dá)，雨刮器能煩死你，

千萬(wàn)別買卡羅拉，開個(gè)7，8年除了會(huì)加玻璃水什么都不會(huì)。有個(gè)朋友買了速騰，現(xiàn)在修理廠都開3家分店了，他一直都感恩說(shuō)是速騰給了他今天事業(yè)的飛騰！

嘿嘿，我辦法絕對(duì)靠譜....因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題我也碰到，買回來(lái)一周后開出剛好下雨，雨刮都跳舞了我去。。后來(lái)發(fā)現(xiàn)原來(lái)新車有油在玻璃上，用鹿布用力擦，或者牙膏擦玻璃，反正我就這樣解決了-=。-

異響太正常了，不響才不正常。至于大天窗的異響漏水，可能與YETI的車頂又平又大有關(guān)系。原車是沒有天窗的，而且還有三根加強(qiáng)筋（途觀原車是沒有的，只有牛皮紙）。后來(lái)開了天窗，加強(qiáng)筋沒有，但ABC柱之間的車頂沒有做（或者后期不好做）特別的加強(qiáng)，以至于整個(gè)天窗架設(shè)在一個(gè)弱弱的車頂上，因此時(shí)間長(zhǎng)了難免變形導(dǎo)致漏水異響。

安全帶調(diào)節(jié)器響的，這車異響地方太多，車門框貼了絨布后嘎吱嘎吱的聲音基本沒有了，不過(guò)現(xiàn)在還有儀表、中控框、眼鏡盒哪里偶爾會(huì)響，但是聲音較小，能忍受，還有除主駕以外的車門鉸鏈、限位器那里也會(huì)嘎吱嘎吱的響

把左車門內(nèi)飾板打開，你就能看見很明顯的2-3個(gè)摩擦點(diǎn)（都磨白了），用泡沫條等材料隔絕就好了，然后4門密封條用絨毛條沾上（淘寶有售的），整個(gè)世界就安靜了