異響

1、還有一些車的風噪聲較大，在一定程度上這和汽車的造型有關，還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。2、變速箱內部問題，磨損過大，導致有間隙，起步會有曠量，就會有咯噔異響。在急加速的時候發動機轉速以極快的速度上升，就會導致變速箱在1擋換2擋時產生一個沖擊。3、也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車后，很可能因為自身缺乏對機械知識的了解，把合辨汽車異響，避免浪費時間和精力。4、汽車起步時有咯噔異響可能是馬達出現問題了。如果是瞬間起步發出的異響，發動機起動后在怠速時沒有異響，那這個故障點很可能是起動馬達內的碳刷有問題了。

汽車天窗異響的原因及解決方法：天窗膠條或密封裙板老化 天窗密封條長期暴露在雨水或陽光下，容易老化，橡膠養護劑可以暫時恢復密封條的性能。將天窗打開到底，在密封條上噴保養劑。汽車天窗有異響，我們首先可以先把車停下來，在路邊檢查一下，用按鈕開關天窗看一看是會不會有上下起伏的情況，如果有的話，可能是因為零部件老化。我們可以反復的開關車的天窗來查看。另外，有種可能是天窗內部飾板間松動異響，這種情況需要可以通過加塞無紡布來解決，其次，多數是天窗的固定螺絲松動了，導致兩個零件震動碰撞發出。

配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車后，很可能因為自身缺乏對機械知識的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。但這種聲音同樣有可能由別的部分引起。比如傳動皮帶的聲音，或者是某個發動機附件（比如空調、發電機）皮帶輪故障發出來的摩擦聲。

1、①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。2、如果是發動機艙出現異響，可能是皮帶打滑造成的聲音；也有可能是發動機在運轉時如果外部有金屬件干摩擦的聲音，一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的表現。3、發動機積碳過多。發動機機油使用不合適或者機油變臟。除此之外，發動機噪音大大部分還是因為發動機異響引起的：發動機下護板螺絲松動。一個比較常見的小故障，緊固或調整發動機下護板螺絲。發動機機爪墊老化。

吉利遠景發動機有異常噪音。在這種情況下首先要用單缸失火法找出異響與氣缸位置的關系。如果異常噪聲與氣缸位置無關則應逐缸找出異常噪聲與發動機工作循環的關系從而確定異常噪聲是哪個機構部件的故障源。然后逐漸增加發動機轉速測試。一般汽車安裝發動機護板沒有那么有必要，如果按的話推薦原廠的，因為原廠的大小質量各方面更合適更配套，尤其是金屬護板，容易產生共振造成不必要的噪音，所以推薦其他材質。如果經常聽到像是進氣格柵位置發出的“啪啦啪啦”的異響。除了格柵真的松動外，那么車主還是要檢查下發動機護板螺絲是否松動。或者發動機護板與底片發生松動，造成的異響。

要是發動機出了問題 一定會抖的厲害。 如果是加速時 聲音大。 那你要看看是不是你排氣系統漏氣了（是否排氣管之類的讓你掛嘍了。因為車底盤低）威馳這款車 發動機是很容易出小毛病的。。特別是怠速問題。。機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。發動機“回火”故障。汽車減速收油的時候有“噗噗噗”的聲音，可能是發動機“回火”故障，也就是平時所說的發動機“放炮”，氣門積碳過多或者配氣正時錯誤都會產生異響，清洗氣門積碳或者調節配氣正時。頂多增加了行駛的風阻。新威馳發動機嚴重異響可能是由于發動機機艙下面排氣管頂端三元催化面的支架破裂，只要用鐵棒翹下就能確認是否是支架破裂。發動機異響的話，本身原因比較多我們首先要通過啊。原因可能有：發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有關系，尤其是曲柄連桿機和配氣機構的異響都與工作循環有關。

1、可能是剎車片已經略微損壞導致錯位，所以摩擦過度有橡膠味。建議去檢修下，安全起見。2、\r\n 檢查一下剎車片上的報警裝置誤報警：在剎車片上會有一片金屬鋼片，一般是用來提醒我們剎車片的厚薄的，摩擦到剎車盤時就需要更換剎車片了，擦到時聲音很響。3、銳界急剎車車內有股膠皮味的原因是屬于正常現象。這應該是緊急剎車后的剎車片味隨著車子的空調系統進去到車內的，建議把空調改成內循環試一下。

發動機依靠潤滑系統來解決摩擦的聲音，所以該故障現象多由油底殼里面機油泵上的濾網臟污引起。通常當發動機缸體溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常。您也可以去進行投訴。建議去4S店查找原因并處理。汽車冷啟動時，很多車主會聽到發動機艙發出“噠噠”的噪音。其實這種“噠噠”的噪音是冷啟動時機油泵油壓建立不完全，導致各部分潤滑不足造成的。可能是正時鏈條的響聲吧，很多3008車主都遇到過，車質網上也有很多人投訴這個問題，這個情況建議你先去問一下4S店，看能不能換根正時鏈條，不行的話，也去投訴吧。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最后是燃燒室積碳嚴重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，從而嚴重影響汽車安全。

汽車啟動和怠速時三角帶部位特別響的聲音，發動機固定支架橡膠老化。導致松脫發動機會出現異響，需更換發動機固定支架。剎車分泵故障，建議檢查剎車分泵是否有故障，從而造成異響，建議到4S店進行檢查 。每個人都必須熟悉汽車的位置，除了我們可以看到開關和燈泡，實際上，內部有一些線條，并且在很長一段時間后，插頭會產生一些松動，導致接觸不是很好，會導致頂部燈光明亮，它不是明亮的，它也伴隨著一些線速碰撞。

也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車后，很可能因為自身缺乏對機械知識的了解，把合辨汽車異響，避免浪費時間和精力。發動機機腳墊老化。機腳墊支撐發動機，老化后無法正常工作，更換即可。發動機艙內有許多塑料件，比如發動機蓋板、進氣管等松動時與發動機艙產生碰撞，導致異響，緊固散掉的塑料件即可。發動機異響的原因一般是發動機缺缸、機油使用不當、正時皮帶異響、汽車預熱時間短等。發動機缺缸：當發動機缺缸時，汽車就會表現出發動機聲音變大、怠速不穩、車身異常抖動等問題。機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。長安cs55plus咕嚕響解決辦法原因1：正時鏈條被抻長。正時鏈條被抻長，會造成正時鏈條工作不暢，而產生異響。循環水泵皮帶，空調皮帶，助力泵皮帶等等，而造成這種異響的問題是發動機皮帶異響這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。

逍客方向盤發生異響主要是因為以下這些原因，分別是：方向柱與腳墊摩擦聲音。車內異響與方向盤摩擦有關。在車外，檢查旋轉系統。如果黑客的方向盤轉動，如果是車內傳來的聲音，有以下幾種可能：轉向信號燈后面的回彈夾發出的聲音。如果轉向橫拉桿球頭老化、有曠量，更換轉向橫拉桿球頭，且做四輪定位。如果方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。如果轉向機故障，可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。打方向異響原因：車外發出的聲音：減震器的平面軸承缺油：打開車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，如果是減震器的平面軸承發響，可以在平面軸承上涂些黃油，如果涂后還是響，就只能更換。

1、索納塔九代發動機異響的原因：活塞敲缸異響，所謂活塞敲缸異響，是指活塞側面拍打氣缸壁產生的異響。2、故障：索納塔8，起步加油時發動機發出噠噠的響。故障原因：氣門液壓頂筒。正時皮帶張緊輪。正時鏈條，正時鏈條張緊器。故障排除：準備工（起子，扳手，聽診器，等。3、這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常的。機油的原因。

1、漢蘭達方向盤異響有可能是轉向機齒輪齒條間隙大也可能是萬向傳動裝置間隙大還要具體聽聲音判斷。出現這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關系。壓力軸承的損壞主要與駕駛習慣有關。可以前往4S店進行檢查確認故障原因及時排除故障。2、方向盤異響的問題有可能是轉向機齒輪齒條間隙大，也可能是萬向傳動裝置間隙大，還要具體聽聲音判斷，出現這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關系，壓力軸承的損壞主要與駕駛習慣有關。3、在轉向的時候出現咯噔一聲，基本上可以判斷為轉向機由于老化導致的，同時也是轉向系統出現故障的前兆，建議盡快前往專業維修廠進行檢測，切勿掉以輕心。4、方向盤異響原因和處理方法：轉向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉桿球頭，且做四輪定位。方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。轉向機故障。可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。5、當停膠質地面時間過長啟動并轉彎的時候會有咯噔咯噔的聲音，感覺在過減速帶，實際上是輪胎與膠質地面粘連的形變引起。在水泥地面，沙地，草地，柏油等地面都不會出現。

1、對于路面顛簸時車窗異響和車門玻璃松動的處理方法，我們做如下分析。門螺絲或升降支架松動。當汽車行駛在顛簸的路面上時，汽車的車窗玻璃會發出異響。這種情況可能是由于車窗玻璃或升降支架內的緊固螺釘松動造成的。2、解決這種故障只需要到4S店讓店員對松動的車門玻璃進行緊固處理即可。汽車行駛在顛簸路面的時候，汽車車窗玻璃就會發生異響，出現這種情況很有可能是車窗玻璃的內部的緊固螺絲或升降機支架松脫造成。3、顛簸路面行駛時車窗玻璃異響的解決方法：1。門螺釘或提升支架松動。要解決這個問題，你只需要去4S店，讓店員把松動的車門玻璃固定好。窗玻璃密封條老化，最好直接更換。窗玻璃導軌內有雜物。

1、配備了渦輪增壓發動機的車型著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車后，很可能因為自身缺乏對機械知識的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。2、分析主要的故障原因應該是節氣門出現積碳造成的，還有就是進氣道內部出現積碳，在涼車時吸附一些汽油，在發動機怠速時就會造成混合氣過稀，從而導致涼車怠速不穩。3、這種情況可能是因為天氣冷，機油流動性差，所以可能導致啟動的瞬間無法及時潤滑導致干磨。4、這個故障現象很有可能是離合器踏板的回位彈出發出的異響，可以先使用潤滑油潤滑下，如果還是有異響的話就需要更換離合器踏板總成了。5、首次啟動就是冷車啟動，一般發動機冷車啟動是會有點異響的。6、”為你提供以下相關內容：長城c30發動機噪音大的原因如下：集濾器問題，橡膠圈密封不好，油泵在工作時，不能正常將機油吸上來且吸了大量的空氣，發動機系統潤滑不足，特別是氣門液壓桿部分，發出金屬敲擊聲。

通常，由與工作循環無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作循環無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。發動機機腳墊老化。機腳墊支撐發動機，老化后無法正常工作，更換即可。發動機艙內有許多塑料件，比如發動機蓋板、進氣管等松動時與發動機艙產生碰撞，導致異響，緊固散掉的塑料件即可。車身異響 這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。你好，豐田RAV4這款車出現異響的情況的話這應該是汽車裝配不嚴造成的。

加速時異響，這種情況有可能是發動機爆震，也有可帶盯派能是潤滑油氣門與導管之間以及液壓挺桿摩擦產生，涂抹虎頭汽車鉸鏈與滑道潤滑油，異響消失不見了。需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。汽車異響的其他原因1、異響僅在怠速或低速運轉時存在發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；則寬活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響發響的原因有：凸輪軸正時齒輪蠢賀破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。

皮帶的毛病可能大，在啟動完后，在打開空調然后制冷試一試還會有聲音，如果有就是皮帶的原因，如果沒有，自己可以查看皮帶是否有裂紋，可以讓懂車的師傅看看皮帶的松緊需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。 變速箱有異響 癥狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。那就找一下發動機內部的各大皮帶組及漲緊輪，如發動機正時皮帶，發電機皮帶、循環水泵皮帶，空調皮帶，助力泵皮帶等等，而造成這種異響的問題是發動機皮帶異響這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。

： 更換劣質自動變速箱油 變速箱異響是由于變速器油位偏低或變質、齒輪嚙合間隙過大或過小、齒輪嚙合不良，軸承間隙過大，或者軸承內座圈與軸配合以及外座圈與變速器殼配合松曠等引起的。建議第一時間去4S店維修檢查。：選擇正品自動變速箱油，切勿使用劣質變速箱油，因為低品質或假冒的變速箱油，抗溫能力差，容易產生氧化，造成油泥和油渣，堵塞自動波箱濾網和潤滑油道，造成自動變速箱內部元件的摩擦增大，可能導致車輛出現異響的情況。大眾雙離合的典型癥狀，而且幾乎無解，廠家針對這種情況一般是前期告訴你是正常聲音，如果問題嚴重甚至導致變速箱報廢廠家會才會根據情況酌情考慮是否給你換變速箱。

助力轉向缺油。加速的時候，發動機出現異響，或者當減速的時候也會出現，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變。可能是助力轉向油缺油，加滿油。發電機軸承可能受損。長安歐尚X70A是長安歐尚為用戶量身打造的一款SUV。剎車盤里夾雜著細小的石子，導致行駛中摩擦異響。剎車片磨損嚴重導致的，剎車片的背板是金屬的，運轉時就會有異響的。可能是DSG變速箱發出的金屬聲音。噪音太大 既然X70A定位為緊湊型SUV，那么在隔音上起碼不能按微面的標準去做。不過，在實際體驗中X70A的隔音效果和普通微面沒有任何區別，因此在車型屬性上X70A更偏重于商用載貨。兩種情況：一是后輪軸頭松曠，拆輪緊一下就好。二是后牙包有間隙，沒辦法，這車幾年下來大多有這毛病。就這價，忍了吧，緩加油，結合上了再加力。年，X70A共銷售7萬輛。車質網數據顯示，2020年X70A共收到10起投訴。所以X70A的毛病并不算多。2020款的主要投訴原因是幾種懸掛系統故障，其中后差速器異響是很多車主反映的問題。