異響

1、吉利帝豪掛倒擋時的異響主要是變速箱有異響。汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。2、吉利帝豪GS倒檔異響主要是變速箱異響引起的。癥狀：如果有& ldquo汽車行駛時在變速箱內部；薩沙·武賈西奇& rdquo聲音，踩下離合器或油門后，就沒了。換擋時，會有類似鳴笛的聲音。解決方法：變速器零件多，噪音產生原因復雜。3、以下是手動擋掛倒擋車有異響的具體原因：氣囊游絲故障：若發現聲音從方向盤里面發出可能是方向盤里面的氣囊游絲干涉造成。

1、現代名圖天窗異響問題解決方法：先檢查一下天窗滑軌，添加一點潤滑油。然后檢查一下天窗的固定情況，也可能是松動導致的異響。天窗密封膠條長期處于雨淋或暴曬的環境，容易老化，橡膠保養劑可以暫時恢復膠條性能。2、現代著名天窗異響的解決方法維修方法如下：檢查天窗滑軌，加少許潤滑油。檢查天窗的固定情況，否則可能是松動引起的異常噪音。天窗密封條長時間淋雨或日曬，容易老化。橡膠養護劑可以暫時恢復膠條的性能。3、名圖天窗異響，可能是天窗軌跡缺油造成的，涂抹一些潤滑油或許就可以解決問題。4、絕大部分是天窗異響是因為滑道缺少潤滑引起，如果缺少潤滑，時間久會有異響、運動不暢、關閉不嚴甚至卡住移位，燒壞電機。4S店天窗滑道用虎頭 hotolube的汽車天窗潤滑脂，目前大眾系新車用的也是這種。

進水后未能及時維護自動變速器，會造成一系列自動變速器故障。如漏油、異響、撞擊等故障。自動變速器油長時間不更換會變稠，長期使用會使其失去功效，部件之間沒有保護層，存在直接摩擦，會加劇機械零件的磨損。大眾變速器異響的原因和解決方法有：軸承磨損和損壞。軸承磨損時，其間隙變大，配合精度降低。朗逸 變速箱異響有可能是因為軸承的磨損及損壞、變速 元 件的磨損或更換時選用的零件的精度過低、潤滑油不足或拈度過高造成潤滑不良變速箱的外殼(端蓋)的螺栓有松動等原因造成的。大眾朗逸變速箱降擋時異響應該怎么辦可能是變速箱齒輪嚙合不良造成的。一般來說，如果噪音低且均勻，仍然可以使用。如果噪音不均勻且很大，應將其移除進行檢查，以進行維護或更換。零壓變速器異響顫抖振動的原因和解決方法有：自動變速器受挫、異響，在很多情況下，內部閥體不是破損，而是內部出現頑固性污物和異物，特別是閥體內部污物聚集堵塞同時，變速器的高溫問題也不容忽視。看來 大眾 朗逸 變速箱異響問題與其不斷攀升的銷量并不匹配。

車門鎖塊接觸不良，有間隙或者潤滑不好，可以在鎖塊處涂抹黃油或者在鎖銷處纏上兩圈防水膠帶即可解決。所以翼虎油箱異響問題主要 ：碳罐進氣阻力問題（或進入口吸入較灰，造成進氣不平衡，從而發動機向油箱吸氣）。碳罐連結油箱管子（Tank)不暢，造成油箱負壓不能動態平衡。福特翼虎剎車異響的特征： 冷天啟動汽車后倒車踩剎車(打方向盤時聲音更大) 行駛段一時間后，再去倒車踩剎車，就沒有這種刺耳的聲音了。 在前進的時候踩剎車基本沒聲音。

低速變速箱發出異常噪音，車輛加速后掛檔時仍會出現。在這種情況下，通常是由變速箱的內齒輪嚙合不良引起的。一般來說，拆開變速箱再校正位置就夠了。齒輪箱異響的幾個原因：軸承磨損和損壞。當軸承磨損時，游隙增大，配合精度下降。當軸承損壞時，會產生異響，甚至損壞變速箱內的傳動元件，造成故障擴大。變速箱殼體螺栓松動。是使用過程中振動造成的。平時要定期檢查。分析問題：如果在行駛中遇到噪音來源是變速箱處，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換檔時變速箱異響，可能會是變速箱油里含有金屬粉末，說明變速箱里制動帶離合器之類部件過度磨損。

發動機機械故障導致的氣門關閉不嚴、各氣缸zhi缸壓不同等；空氣供給系統中的節氣門臟污或節氣門損壞；燃油供給系統壓力過低或波動較大，噴油器積碳嚴重等。發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。原地打方向盤極少數會有異響。 底盤生銹的比我預期要快一些。 遇到高差大的路段，懸掛拉不住會瞬間拉伸到極限，底盤會砰砰的動靜，比較影響舒適性。車輛低速行駛時有異響的原因可能是活塞與氣缸壁間隙過大，活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊，挺桿與其導孔間隙過大，配氣凸輪輪廓磨損。方向盤轉向異響的主要原因是轉向管柱不潤滑，摩擦力大。解決辦法是在轉向管柱與方向盤的摩擦處涂抹些潤滑油即可。如果是行駛中方向異響，通常聲音來自車外的前懸掛出。

1、車門的內拉線撞擊車門板的聲音，這個產生聲音還是比較明顯的，先將車門內飾板拆解下來，然后用一塊小海綿將車門內拉線包起來，這樣就沒有聲音。2、首先，你需要在門擋上涂上黃油，充分潤滑；檢查門上的密封條是否松動、損壞、老化，及時更換；檢查車門與車身之間的連接器是否生銹或松動，并進行修理。長安汽車品牌旗下的Cs75plus是一款緊湊型SUV車型。3、車門密封膠條長時間不保養老化也會產生異響，把硅脂涂抹到密封條上等吸收后擦掉就好。車門鎖塊接觸不良有間隙或潤滑效果不好，在鎖塊位置涂抹黃油或者在鎖銷處纏上兩圈防水膠即可。4、需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。

平常應該注意皮帶的保養松緊要適度才行。自己可以用手拽一拽皮帶感覺過松或者過緊時再找修理廠檢修比較穩妥。系寶馬降低噪音的方法：可以通過安裝隔音棉來降低車輛的噪音。對于發動機噪音，可以安裝在發動機罩上，也可以安裝在空調節管路和線束經過的部位。行駛過程中的輪胎噪音和風燥等。，密封條可以安裝在門上，密封條可以適當減少。最有效的解決方式就是看看汽車輪胎有沒有出現爆胎情況，要是有的話建議大家還是去正規的汽車4S店進行維修處理。異響來源三：車外異響。

1、方向機固定膠套松動或其他地方松動，比如方向機內球頭或外球頭松動。 輪胎轉彎的時候摩擦到其他地方或車輪內襯什么的松脫不到位造成異響。 車輪半軸球籠異響，球籠內部潤滑不到位或損壞，也有可能打方向轉彎造成異響。2、左右前輪的擋泥板或隔音墊上堆積異物過多，汽車在轉彎時，輪胎與異物發生了干涉，從而發出異響聲音。，擋泥板長期堆積泥漿，雜物過多，與輪胎發生干涉。清理后，輪胎異響消失。3、如果左前輪出現了異響，可能是由于左前輪的懸架曠量變大導致的，也有可能是左前輪的減震器出現了故障導致的。4、汽車左前輪右轉彎時響是左前輪外球籠磨損嚴重，建議更換。在以后行車中盡量不要把方向打到底，這樣會對方向機、方向助力泵、球頭、球籠造成磨損過快。5、汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。6、這個可能性也比較大，因為你減速的時候必然踩剎車，那是剎車片就和盤結和了，正常的就會嚓嚓的響但聲音不會太大，你的很響估計就有問題了，而你高速時片和盤分離就不會有響聲了，今天就有一個車就是這毛病。

如果后備箱出現異響現象，可能是密封膠條有故障，需要去更換密封膠條，找到后備箱異響的源頭處理即可，汽車后備箱不要放置較重的物體，開車之前一定要檢查好汽車的后備箱是否關好。需要檢查后備箱的螺絲是否松動或松動，找到異常噪音的來源就可以解決問題。建議汽車后備箱不要放置重物，開車前一定要檢查汽車后備箱是否關閉。檢查后備箱是否有物品，行駛中震動，滾動發出異響。后備箱配套部件如尾鎖等松動。底盤連接部松動。減震器損壞。電動車后備箱一直響的解決辦法：用鑰匙打開后備箱。在后備箱底下連著電動車安裝兩根固定鐵桿。然后從后備箱里面將螺絲與底下的鐵桿的螺母鑲緊，這樣后備箱就不會一直響了。

奧迪q3后備箱門異響：可能是玻璃密封條松動，玻璃不緊，也可能是里面有異物，比如螺絲什么的，車門與車身連接不穩，也可能是異響。真正的問題是：后備箱尾門的塑料板我拆的時候不響。門鉸鏈(鉸鏈)生銹，開門關門都會聽到。車窗升降器缺乏潤滑，導致異常噪音。門飾板上有小東西如果內飾板或音響松動，用手搖動，或開車時按下異響，就能發現此故障。后備箱異響可能是因為后備箱有東西未放好或者是后備箱門沒有關好導致的。

1、行駛途中發動機有異響而熄火？還是熄火的過程中有“異響”？前者可能有故障存在的可能，后者有待分析判斷。是否上于操縱的原因？ 新車就出現這樣的故障現像實在讓人費解（排除車主自身原因外）。。2、發動機的冷卻風扇會自動冷卻。即使汽車關閉，車鑰匙從車內拔出，其 冷卻系統 也會自動啟動，對發動機系統進行冷卻。呼呼聲是由電子風扇的高速運轉引起的。3、有異響的主要原因就是油箱在加滿油后，只有油箱上部有一定的空氣，車輛在前后運動時，油箱中的汽油由于慣性前后流 動，汽油拍打油箱有空氣的部分所導致的。就像沒有完全裝滿水的瓶子晃動時發出的聲音是一樣的。4、為正常現象。發出聲音的部位位于排氣管和機體連接的喉管部。有的喉管是2層鐵皮（或不銹鋼）沖壓成的里面呈真空狀態，有的則是一個鐵管，因此發動機部位的溫度會非常高。由于熱脹冷縮的原理，所以會發出響聲，為正常響聲。

1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。2、你好，冷啟動車時，由于機油稍有凝固、啟動瞬間發動機內機油尚未分布均勻，一過性產生異響屬于正常現象，只要迅速消失，發動機轉速恢復正常可以不用管它。3、加速過程中出現嗡或者也是嗚的聲音，從800轉到1300轉聲音增大，從1300轉之后逐漸降低，轉速再高就聽不見了，或者被發動機聲音掩蓋感覺2和3是同一個缺點導致的，至于是什么缺點，未知這個發動機異響主要有三點：1。4、汽車發動機異響原因如下：檢查所有部位是否有螺栓松動。螺栓松動后，汽車行駛中的零部件容易產生振動而發出異常響聲。發動機過熱，檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，在排氣系統，檢查排氣管是否破裂。真空管泄漏，或者斷裂。

1、閥門的原因。比如閥門的敲擊聲，閥門密封不嚴等。解決方法：更換閥門。有些模型是無法解決的常見問題。發電機皮帶過緊，或發電機皮帶輪軸承潤滑不良。也可能是皮帶打滑引起的異響。解決方法：更換皮帶。2、一般冷車啟動異響的主要來源有發動機氣門密封不嚴、潤滑不良；皮帶過緊或軸承異響。如果發動機溫度上來后仍存在異響建議車主及時到修理廠進行檢修查找具體原因。3、一般說來，冷啟動時異響的主要來源是發動機氣門密封不嚴，潤滑不良；皮帶過緊或軸承聲音異常。如果發動機溫度升高后仍有異響，車主需要去維修站做更詳細的檢查。4、冷車異響熱車消失，有可能是因為冷車時，發電機皮帶過緊或者是水泵皮帶輪或發電機皮帶輪的軸承出現輕微磨損造成異響。還有可能是因為皮帶打滑導致的異響。5、冷車啟動異響熱車不響怎么回事冷車啟動異響熱車不響怎么回事 一般來說，冷啟動異常噪音的主要來源是發動機氣門密封不嚴、潤滑不良；皮帶過緊或軸承異常。

1、減震器總成利用流體把彈簧的彈性能量轉換成熱能使車輛運動收斂最合理化，從而消除路面帶來的震動提高行駛穩定性，給駕駛者舒適感和穩定感。2、可能是行駛時剎車有異響（車外）常見故障，建議可以專用車床光磨制動盤或使用紗布砂輪片打磨。或者將制動片打出X型的坑槽或者使用打孔的專用制動盤，后面兩種方法效果較好，但會影響制動片的使用壽命。3、比亞迪秦plusev踩剎車換擋滋滋響是使用劣質、過硬的剎車片。剎車片與剎車盤之間有沙子、異物。剎車盤磨損嚴重。剎車片報警。4、因為電機齒輪磨合、電機軸承轉子和定子相互摩擦等。 比亞迪秦plusev副駕駛有嗡嗡嗡電流聲，因為電機齒輪磨合、電機軸承轉子和定子相互摩擦、鋼珠碎了。 是控制器的問題，可以換一個正弦波控制器。5、秦搭載比亞迪自主研發的移動電站技術，車輛可通過轉接設備，轉為普通二/三孔插排，可直接利用整車電量，實現車外220V交流放電功能。秦純電模式下綜合工況續航里程可達80公里，“短途純電，長途混動”模式下有效緩解出行焦慮。

1、發動機機油泄漏很常見。發動機方面，思域5T車型成為車主抱怨發動機問題的重災區。部分思域5T車主反映發動機熄火、故障燈亮、異響、漏油、缸體破裂等。2、部分思域5T車主反饋啟動熄火、故障燈、異響、漏油、氣缸體破裂等。，尤其是漏油和異響突出。本田渦輪增壓發動機依然沒有逃脫大眾渦輪增壓發動機等渦輪增壓器容易漏油的通病。3、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。4、本田機油增多的主要原因是設計缺陷。為什么那么多采用直噴技術的發動機只有本田5T、現代6T和長安5T機油增加了呢？機油增多主要有兩個原因。一種是發動機設計有缺陷。

主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。你好，查看是不是有異物。 你好，這個可能是減震問題，需要仔細檢查才可判斷問題。 前輪異響的原因有很多有節奏的尖銳響聲 這可能是剎車皮與制動盤間隙太小產生的摩擦聲。連續的尖銳聲 可能是軸承壞了。

假如剎車片安反了或是型號規格不對，也會發生異響。可以再次裝在剎車片上。在車上安裝剎車片時，要去專門的汽車修理廠開展實際操作，尤其是在路邊小吃拆換過剎車片的買車人，更要特別注意這一點。一旦剎車片有嚴重磨損，剎車的時候剎車片就會摩擦到剎車片的鐵板，這個時候就會有吱吱聲出現，解決的方法是更換剎車片。可能是因為剎車片上的硬點與剎車盤之間摩擦時發出的聲音，建議您檢查一下后輪的制動系統 減震器失效，減震器頂膠損壞。如果發現汽車門窗摩擦引起異響，可以在門窗上粘貼膠條或在摩擦部位墊膠，可能會減少或消除異響，但結果是只是治標不治本，不是根本原因。其次是剎車片和剎車盤磨損嚴重，導致剎車噪音異常。剎車片通常有一個報警墊。正確區分正常響聲與非正常響聲。汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲并不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。研磨方法研磨很簡單。使用800頸以上的砂紙，將砂紙放置在扁平的物體上。越平越好。這樣可以使摩擦片表面更加光滑。不要慌張！剎車突然發出奇怪的聲音不需要花幾百元。用這招五毛錢解決。

1、以下為異響解決辦法：車身異響：關于車身異響，建議去4S店檢查底盤螺絲及連接件松緊度，檢查車身各個部件是否有摩擦。2、自適應懸掛系統 全新長軸距E級轎車標準配備自適應懸掛系統，根據行車狀況自適應調節減震和懸掛設置，確保駕駛的舒適和穩定。3、奔馳e300l異響原因：發動機冷卻不均勻：行駛一段時間后，發動機溫度很高。發動機熄火后，各部件的溫降不能與熱脹冷縮完全成正比，必然會導致發動機內的金屬部件因冷卻收縮而產生摩擦產生異響。

中華v3顛簸路異響，通常是減震造成的異響，減震異響，可能的原因：減震器本身漏油或彎曲等導致的，直接更換就可以。減震壓力軸承老化或磨損異常導致的，直接更換或潤滑就可以了。如果發現車門窗部位摩擦造成異響，可以在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法，或許可以減輕或者消除異響，但結果只是治標并不治本。如果以上問題都沒有發現，那就必須到正規修理廠進行檢修，排查問題。我嘗試著在后座鉤子那個位置用電工膠布纏上一圈，異響有所緩解。還有壇友的異響是連接軸那里出現了異響，可以把座子整個拆下來，墊上布條或者膠布。一般來說都是這兩個地方出現問題。中華v3方向機異響原因和處理方法： 轉向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉桿球頭，且做四輪定位。 方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。 轉向機故障。那個口俗稱迷宮，就是只向外排氣，不把機油帶出來，找到氣孔，拆下來清理一下就好了。發動機內部是密封的，與外部大氣壓有壓差，你拔掉機油尺曲軸箱負壓變了廢棄閥需要調節造成發動機工作不平穩和異響。