抖動

之前沒怎么注意過，不過之前應該沒有這種大幅度間歇性抖動的情況，今天下班才發現的，開了4個多月了。如果一直都這個樣子的就不會糾結了

怠速時輕微抖動，只要平穩，有規律，就屬于正常現象。可以說，只要是汽油發動機，都會有抖動，因為機械運行時都會產生震動。純電動汽車就不會有抖動現象。特別是冬天剛啟動汽車時（也叫冷啟動），因為此時發動機潤滑效果比較差，加上混合氣比較濃，燃燒不充分等原因，就會導致發動機抖動。一般熱車過后就會好轉。不過，如果

你這種情況肯定還是平衡沒做好，哪家給你換的輪轂，他們當然要負責的。讓他們免費給你解決1.車輪不平衡，原車輪的平衡鉛掉了或變形造成高速行車的狀態下車頭發擺，從而導致方向盤抖動2.汽車行駛時，由于轉向減震損壞，漏油或前掛彈簧變形，影響穩定性。3.輪轂軸承松曠及左右轉向節球頭磨損嚴重，使前輪定位不準。4.橫向推力桿球頭松曠或支架松動，造成行駛不穩定。5.汽車在行駛時，因碰撞使轉向拉桿及轉向橫拉桿變形，各部位球頭磨損松曠或輪胎磨損不規則，使前束增大或縮小。

一踩油門就開始抖了？別慌，由于車輛起步時可能發動機轉速和離合器片轉速不同步，燃油含水、火花塞、油格堵塞、節氣門發卡等問題會引起抖動。小東建議您換檔位后輕踩油門可以讓發動機轉速等于或高于離合器片轉速，有效防止頓挫感。如果頓挫感無法解除，建議您去到專營店進行檢查噢[愉快]

咱的12漢蘭達到現在5年沒碰過樓主這狀況，但一直按時保養，定時檢查四輪定位、四輪保養。切記：補胎須做動平衡才安裝。

前輪動平衡看看固定某個速度抖一般是輪胎動平衡的問題。再者就是輪軸新車機會不大。照看花個幾十找個設備好點的輪胎店做個動平衡就好了如果還有就必須檢查輪軸懸掛球頭半軸這些了。

你要是看著發動機啟動，那抖動肯定大的。只要發動機運行的平穩就好了，不要太關注啟程瞬間，比較它不是v6的發動機

我的是06以后電子節氣門的那款怠速也抖機腳檢查過很好也沒開裂后來換了一個捷達原裝八達的那種點火線圈后有所減輕多多少少后有一點抖動

謝謝老哥，4s動平衡說160收費。改天去一趟，隨便一年換什么碳罐的，上次的四輪定位沒解決方向盤跑偏的癥狀。

第一怠速冷車抖動很正常，都有，那個是燃燒潤滑不好，不需要特殊解決，第二加速抖動的話，這個要看變速箱部分，一般是AT變速箱加速有頓挫，

要是有抖的問題你可以讓售后給你看看火花塞。有的車火花塞有問題就會抖。但是我的我的車是2.4榮耀版不抖。我身邊有個車友遇到了這種情況所以去售后了，檢查之后說火花塞有點問題。給索賠了。也沒花錢。別擔心。兩萬多個零件組成的一輛車，偶爾極個別車有問題也正常。這車還是挺皮實的。車輛抖動的概率極低，之前聽說有一批車有這個情況，早就解決了。所以若是擔心這樣的情況大可不必。最起碼這車一直也沒出現大問題。所以可以放心入手。

樓主你好類似的問題還是去4S檢查一下找到問題的原因，一般人估計真的不了解，去維修廠或者4S都可以的去試試吧。

冷啟動這個現象是正常的，但是一般不會持久時間很長的，一般在30秒左右會達到怠速正常狀態后不會有那么大的抖動哦！

別鬧，什么叫我也抖，15年9月提車，12月開始抖，就沒停下來過，從來都是N當P當，該弄得都弄了，就懷疑是哪個硬鏈接不行呢。

發動機抖動主要有以下原因：氣濾清器臟：空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。火花塞出問題：火花塞是有壽命的，超過3-4萬公里后點火效率明顯降低，并可影響點火，這是最常見得故障將火花塞全部更換即可。怠速低：發動機怠速值在電腦里已設定，當轉數低到一定范圍，汽車電腦會自動調節。如果怠速太低發生抖動說明超出電腦的控制范圍了，有的車在節氣門上有調節螺絲可調節怠速，而有的車則不能調節，這種車可檢查怠速閥、節氣門、空氣流量計、真空度傳感器、調節點火時間(有分電器的車)、即可提高怠速。水溫低也會發生怠速低的現象，可檢查更換節溫器。水溫不正常：發動機工作溫度有一個正常范圍，水溫高會發生點火時間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、潤滑性能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節溫器打不開、風扇不轉、溫控開關溫度不準而引起的抖動，將以上故障排除即可。噴油嘴堵塞：汽油里有膠質會堵塞噴油嘴的噴油孔，因此引起各個噴油嘴噴油量不一致，導致每個缸工作不一致，引起發動機的抖動。解決辦法是拆下來清洗即可。積碳、油垢堵塞：節氣門、怠速閥、進氣孔使用一段時間會有積碳、油垢堵塞，進氣不暢，會影響怠速平穩、發生抖動現象。需要檢查并用清洗劑清洗上述部位就可解決，不用拆下來清洗。缸壓低：如果有一個缸工作不好就會有缺缸現象發動機抖動

動力銜接中斷會有這種抖一下的情況，是正常的！開空調加大了發動機運轉的負荷，不是太嚴重的抖動也是正常的！空氣濾芯看情況更換，一般兩萬公里換新的，路況差灰塵多可以稍微早點

汽車在怠速時抖動，一般是點火系統、油壓、節氣門、噴油嘴等配件出現問題。一、節氣門、噴油嘴過臟：這個問題是怠速時車子抖動，最常見的原因。積碳過多的情況下，噴油頭噴出的汽油不會正常進入氣缸，而是大部分被積碳吸收，這樣的話，就會導致混合氣過稀，結果就是汽車啟動困難。汽車發動后，附著在積碳上的汽油又會被吸收

學習了，應該是燃油不好，導致的燃燒不好

特定車速下抖動，一般都是動平衡的原因，建議做一個動平衡，4、50塊錢的事，還有四輪定位和四輪動平衡是兩回事，不能混為一談，車輛跑偏，做四輪定位，車輛行駛抖動，做動平衡

點火系統問題如果汽車點火系統出現故障，會造成點火系統工作不良、火花塞跳火狀況不好等為題，會導致汽車在怠速時出現動等不穩定故障。其解決方法就是檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，是否有火花塞積炭過多問題，一旦發現，馬上清理或者更換火花塞。燃油品質過差出現“怠速”抖動等不穩故障，與燃油的品質有著莫大的關系。燃油品質過差，會損害發動機的性能，故而引起怠速抖動的問題。這個問題的解決方法就是及時清理汽車“節氣門”，基本上能夠排除常見的各種故障。若還不能解決，只能送修了油壓不穩如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。