長城

1、車身異響這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響，但治標不治本。有些車的風噪較大，這和造型有關，如果確認沒有增加多余物品，車主自己就別想辦法解決了。還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。2、發動機艙異響這里出現異響的可能性比較多。皮帶嘯叫聲比較刺耳，一般是因為皮帶打滑造成的。發動機在運轉時如果外部有金屬件干摩擦的聲音，一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的表現。發動機運轉時有漏氣的聲音，則可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂。需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法解決的，最好送廠檢修。3、變速箱異響車子在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”聲，而踩下離合器后又消失，則說明噪音來源是變速箱故障，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。4、輪胎異響輪胎響聲一定是有節奏的，而且車速快頻率就高。如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足;如果是“嗒嗒”聲，則可能是胎面夾雜了小石子。如果輪胎呼呼呼地響，而且車身明顯抖動甚至方向跑偏，不用說肯定是輪胎爆了，下車換胎吧。5、懸掛異響一遇到顛簸四個輪子附近就發出“咚咚”或者“咔嚓”的聲音，多半是減震器問題或者懸掛部件松動造成，請一定到正規維修店仔細檢查。因為懸掛部件不僅與乘坐的舒適度有關，還事關行車安全，千萬不可小視。6、發動機護板異響螺絲在經常運動的車上往往會發生位移，如果經常聽到像是進氣格柵位置發出的“啪啦啪啦”的異響，除了格柵真的松動外，那么車主還是要檢查下發動機護板螺絲是否松動，或者發動機護板與底片發生松動，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕松消除異響。

2021款長城風駿5的遠近光型號為h7的燈泡原車為鹵素燈泡。風駿皮卡，長城汽車股份有限公司推出的經典力作，連續14年全國銷量第一，市場保有量70萬，出口并熱銷100個國家和地區，連續10年中國汽車出口額第一。風駿皮卡外形與國際接軌，威猛大氣，做工精細，線條飽滿，特立獨行，是引領皮卡發展的時尚先鋒；舒適豐富的配置，更是全面提升了駕乘者的感受，是皮卡行業的絕對標桿。風駿皮卡汽油版匹配三菱4G69電噴發動機，柴油版匹配德國博世電控高壓共軌電噴柴油機2.8TC（目前柴油皮卡屆的最頂尖技術），動力澎湃，節能環保。

;?????長城哈弗h6導航系統升級不同版本車型會有一些差異，大致步驟如下：??????第一步：準備純凈至少4GU盤(當然SD卡、移動硬盤等都可以)，下載正確凱立德導航，提取碼ca44將下載的凱立德導航文件拷入存儲設備，其中包含兩個文件夾，作為根目錄進行儲存，將NaviUpdate中的兩個文件同時拷入根目錄，方便系統自動運行；??????第二步：將車輛點火鎖置于通電位置(屏幕顯示)，將帶有導航文件的存儲設備插入中央扶手內的USB接口，一般情況下系統自動讀取升級文件，未讀取時，可手動進行升級，按MENU按鈕-“設置”-“導航升級”，進行升級??????第三步：選擇屏幕中顯示的“全部升級”(也可單獨選擇“升級導航”、“升級數據”按鈕，選擇“全部升級”后，默認“全部刪除”)后，彈出詢問窗口，詢問是否確定升級，點“確定”開始升級??????第四步：升級導航過程中，切勿操作導航屏幕任何按鈕，且不允許切斷電源，升級過程持續約20分鐘，這段時間車主可做一些其他有意義的事情。。。??????第五步：進度條讀完之后，提示升級成功，此時屏幕無任何反映，莫著急，切斷整車電源，拔出存儲設備，然后重新啟動??????第六步：啟動車輛，重新打開導航，就會看到凱立德導航歡迎界面，然后會系統自動定位車主位置，升級完成。

長城哈弗車不錯。長城汽車是成立于1984年的中國汽車品牌，總部位于河北省保定市，主要生產皮卡、SUV、轎車及新能源汽車等車型。長城汽車是中國首家在香港H股上市的民營整車汽車企業、國內規模最大的皮卡SUV專業廠、跨國公司。哈弗是長城汽車旗下子品牌，成立于2013年3月29日，以SUV車型為主的哈弗品牌與長城品牌并行運營，使用獨立的標識，獨立的產品研發、生產、服務等體系?，主營SUV生產及銷售業務。旗下包含H系、M系、F系三個車系。主要優勢：長城汽車堅持在技術研發上采取“過度投入”策略，注重有效研發，追求領先，發動機、變速器、整車造型、整車設計、CAE、試制試驗等各個環節都形成了自主的技術、標準以及知識產權。截至2019年底，長城汽車累計申請專利7480項，授權專利5704項，覆蓋60多個國家和地區。 長城汽車加大研發設施建設，除在日本、美國、德國、印度設立研發中心?。

FD-2B是產品的命名，冰點在零下41度，適用于最低溫度在零下33度左右的地區使用

FD-2A是-45號冷卻液，冰點大概在-46度至-48度；FD-2B是-40號冷卻液，冰點大概在-41度至-43度。

啟動時網電壓降低，繼電器的線圈電壓也低了，造成繼電器主觸點吸合不緊，主觸點融化的現象，是不是啊？ 這樣很好解決啊：1.把繼電器的線圈電壓接個穩壓器。只對繼電器的線圈穩電。2.把繼電器的線圈電壓換成低電壓，加變壓器。 終端補償也可以，就算不能解決這個問題，也可以提高功率因數。

吉利不是長城的。根據查詢相關公開信息，吉利汽車生產總公司在北京，董事長是李書福，旗下有吉利轎車、SUV，領克系列和幾何系列。長城汽車總公司在保定，董事長是魏建軍有長城系列、哈弗系列、WEY系列。

原廠的這個機油它使用的是半合成的機油。當然了后期的話你也可以更換全合成好機油，相對來說機油的質量更好，發動機的噪音的話也會小一點。我們通常所說的全合成機油嚴格意義上指的是100%用PAO(聚a-烯烴)或者人工合成的酯類的高品質機油產品。

不是。長城的轎車用的是長城自己的發動機，代號GW4G13和GW4G15，就是1.3和1.5兩個排量。這個發動機嚴格來說是以豐田413EF為藍本研發的，注重扭矩輸出，但是功率稍顯不足，非常適合市區行駛，高速超車如果不降檔會有點吃力，油耗屬于一般水準，1.3和1.5的綜合油耗沒有區別，7L左右。長城汽車股份有限公司是一家集體所有制汽車制造企業，成立于1984年，總部位于河北省保定市，長城汽車業務包括汽車及零部件設計、研發、生產、銷售和服務，對智能網聯、智能駕駛、芯片等前瞻科技領域進行重點研發和應用，并在動力電池、氫能、太陽能等清潔能源領域進行全產業鏈布局。

長城的老款1.3L發動機結構技術都跟豐田8A+基本一致，新的發動機是參考豐田NZ發動機的，比老發動機先進一代，帶有VVT可變氣門正時系統，動力響應和經濟性會略好一些。兩款發動機動力表現差別不大。

您好，很榮幸回答您關于哈弗h6冷卻液的問題。長城哈弗H6冷卻液品牌規格如下：乙二醇基 -35 號（高寒地區以外地區）乙二醇基 -45 號（高寒地區）

可能是門鎖發生故障了。一般來說發生門鎖本身故障問題的幾率很低，多數基本都是出現在10年上下的老車身上。不管你的車有多高檔，其門鎖的構造還是比較簡單的，一般上基本都是由鎖芯，鎖塊，中控電機，操縱機構組成。可以去專業汽配城找人更換一下，如果去4s店就會讓你換全車鎖了。

長城哈弗H6手動版2018款消除提示燈您可以按下面的方法嘗試：1.關閉點火開關 2.按下組合儀表上的單次計程表歸零按鈕，保持不放。 3.打開點火開關 4.里程表顯示屏開始倒計數。當顯示屏顯示0000.0時，松開按鈕，此時組合儀表上顯示屏中表示保養操作的扳手指示燈應熄滅。

最終原因就在清節氣門體上給油嘴沒關系，節氣門就是控制你車的怠速 加速的，清洗的時候一定里邊很臟，就是因為它已經適應里邊很臟的狀態，你突然間把它里邊給弄干凈了，它以前閉合開啟的位置就會出現變化，比方說閉合后有臟東西存在，沒清之前有臟東西堵著清理完了就發生了變化可能它一時半會閉合的不是很好。這個只要不是飛車，怠速強烈性的不穩，沒什么大問題的，等它適應適應就差不多了。在一個問問3萬公里你清它們干什么，清的時候斷電瓶線了嗎！在一個就是你把電瓶的負極斷掉，等過個幾分鐘在按上，在把鑰匙開到儀表燈都輛的位置就是打火的前一道，在這樣反復的開關幾次不要打火讓ECU充分的讀取它的數據，然后打火試試，大著了不行就在熄火多試幾次在出去跑段路試試。就這樣了.希望可以幫到你。

Q 這篇文章主要討論什么問題或主題？本文主要涉及2012款長城騰翼C30車主的真實測評，包括車輛優缺點一目了然。Q長城騰翼C30有哪些優勢？據車主評價，長城騰翼C30的優點包括外觀時尚、動力強勁、操控靈活、油耗低、空間寬敞、音響效果好。外觀方面，騰翼C30采用流線型機身設計，線條簡潔流暢，視覺效果出色。動力方面，搭載1.5L和1.8L發動機，動力表現不錯，尤其是1.8L發動機的加速性能非常出眾。操控方面，騰逸C30采用電動助力轉向系統，操控靈活輕便，駕駛起來非常舒適。油耗方面，騰翼C30采用了先進的CVVT發動機技術，具有低油耗、低排放的優勢。空間方面，騰翼C30的前排和后排都非常寬敞，乘坐舒適度很高。音響方面，騰翼C30配備了一套高品質的音響系統，音質非常不錯。Q長城騰翼C30有哪些缺點？根據車主的評價，長城騰翼C30的不足之處主要有內飾做工，噪音比較大，座椅舒適度有待提高。內飾方面，騰翼C30的做工和用料相比一些競品車型，略顯粗糙，不夠精致。噪音方面，騰翼C30在高速行駛時噪音較大，影響駕駛舒適性。座椅舒適性方面，騰翼C30的座椅軟度適中，但乘坐時間長了，乘客可能會覺得有些不舒服。Q長城騰翼C30整體評價如何？根據車主的評價，長城騰翼C30是一款性價比很高的車型。車主對其時尚的外觀、強勁的動力、低油耗和寬敞的空間非常滿意。雖然存在內飾做工一般、噪音大、座椅舒適度有待提高等缺點，但總的來說，長城騰翼C30是一款不錯的車型。

在兩個前輪的輪軸上都有各有一個旋轉開關，就在前輪輪軸的突出來的那個小包的里面，那個旋轉開關就是4驅\/2驅開關。當你要選擇4驅時，將各前輪的旋轉開關打到ON擋，選2驅時則打到OFF。 四輪驅動能夠將發動機的動力分配到四個車輪上，能夠讓車輛的操控和通行能力大幅提升。而目前，四驅系統一般分為： 1、全時四驅指的是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的模式。這種驅動模式擁有較好的越野和操控性能，目前沒有國產皮卡搭載這種四驅形式。全時全輪驅動車輛會比兩驅車型擁有更優異與安全的駕駛基礎，尤其是碰到極限路況或是激烈駕駛時， 主動安全 性較高； 2、分時四驅是由駕駛者手動切換的驅動模式，駕駛者可通過接通或斷開分動器來選擇兩輪驅動或四輪驅動模式。這是國產皮卡車型中比較常見的驅動模式，其優點是既能保證車輛的動力性和通過性，又能兼顧燃油經濟性，略顯不足的是駕駛者需要自行判斷路況，并停車手動操作切換驅動模式； 3、分時四驅系統的分動器里是沒有中央 差速器 的，而當接通四驅后，前后軸是剛性連接的，以固定的比值進行動力分配。在鋪裝路面轉彎的時候由于前輪的轉彎半徑要比同側的后輪大，因此前輪的轉速就要比后輪快，這樣前后軸的轉速不相同，就會出現“轉彎制動”的現象。這種情況對分動器、差速器、傳動軸、 輪胎 等部件都有損壞的，所以四驅模式只適合在一些雪地、濕滑路段或越野時使用，鋪裝路面行駛應當換回兩驅模式。

有。長城風駿，即風駿皮卡，長城汽車股份有限公司推出的經典力作，連續14年全國銷量第一，2009款公務版2.8TC-2四驅尊貴型柴油大雙是該公司推出的皮卡車，市場價格在10.68萬左右。皮卡車又名轎卡，農夫車或貨卡車。是一種采用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。

長城汽車 以穩健經營而著稱,已連續10余年創造高增長和盈利的業績，在市場競爭中創造并保持了國內四項第一：自98年以來，長城皮卡已連續11年在全國保持了市場占有率、銷量第一；并且在國際市場上也體現了獨特的競爭力，致使國外皮卡至今不能進入中國。自2003年以來,長城SUV已連續4年保持了全國銷量冠軍；一直在國際、國內兩個市場保持著領先優勢。自主開發的哈弗CUV，在國內民族品牌中高檔車型當中，國內銷量和出口量第一。07年1月，哈弗CUV一舉摘取“2006CCTV中國年度最佳自主品牌SUV”桂冠。在國際市場，長城是出口金額和出口量最多的中國汽車品牌。出口國家和地區多達108個國家，2006年實現出口3.2萬輛，首次批量出口歐盟。今年上半年實現出口2.2萬輛。與其他中國品牌不一樣的是，長城在出口的“質”上取得了突飛猛進的發展，已由過去的“單純的整車貿易”轉為“系統地做俄羅斯市場”，品牌建設、銷售和服務網絡拓展、技術輸出、建立配件中心庫、海外建廠等項目全方位展開。海外售后服務已成為發展重點，保有量較大的區域服務半徑控制在300公里以內。走在了中國汽車的前列。

2022長城炮前檔玻璃尺寸是長140cm，寬70cm。2022款長城炮黑彈重裝上市，新車官方指導價為24.88萬元，搭載代號為GW4C20B的2.0T汽油發動機。此次重裝上市的2022款長城炮黑彈的售價與在售車型售價保持一致，只是車身裝飾件顏色由橙色改為紅色，并加入了更加豐富的越野套件。