故障燈

這時候下車，需要確認發動機故障指示燈有兩種。如果兩個黃燈出來，正在拉行李，可以先送完，然后盡快去服務站維修。紅色停車燈亮起后，必須盡快靠邊停車，聯系服務站確認，以免損壞發動機。故障指示燈的閃爍表示汽車的某些部件沒有達到技術標準和安全行駛條件。如果故障指示燈閃爍，必須立即停車維修，以免造成不必要的損失或影響安全。即使發動機故障燈亮了，也顫抖得無法點燃。1.車輛故障指示燈點亮一般是由燃油排放系統引起的。當故障燈亮起時，請啟動并關閉車輛。啟動和關閉三次后，觀察故障燈是否亮起，即使車輛已啟動。2、真的要亮起來，必須馬上去店里查故障碼。看看是發動機問題還是傳感器故障。如果不亮，可能是因為意外故障。不需要馬上去店里驗貨。3.計算機接收到氧傳感器的參數后，當尾氣排放嚴重超過國家法定標準且計算機內部程序無法修改到標準范圍時，發動機控制計算機發出警告燈(黃色污染燈為

安全下車后運行，油量不足，油泵抽油量減少，或進氣時抽不出油，油壓下降。當發動機溫度過高時，機油往往會變稀，大量機油從配合間隙流出，導致液壓下降。如果由于機油泵零部件的損壞、磨損、安裝等原因導致間隙過大，就會導致機油泵出現無油或油量不足等故障。曲軸與大小瓦配合間隙不合適，會導致機油泵緊的時候不出油。最好下車看看。汽車的發動機故障燈亮著，打不開。1.黃色信號燈表示發動機有故障，不會影響發動機的正常工作，但在需要維修之前。2.紅色指示燈表示發動機有嚴重故障，正常情況下需要及時維修，但特殊路況下需要維修。3.請注意。電噴發動機都有自保控制系統，不忽視發動機的生死。

發動機故障指示燈亮了，說明那輛車的發動機出現了故障，可能是意外！使用柴油車電腦檢測儀，可以檢查發動機系統，排除故障碼。故障指示燈熄滅后，沒有問題。如果燈仍然亮著，讀取故障代碼，根據檢測到的故障信息修理汽車。汽車發動機故障燈亮了，打不開故障原因有三：1。積碳和汽車加速消失。一種現象是氣門、怠速電機、進氣、燃燒室、火花塞積碳，導致汽車怠速熄火。2.在封鎖的道路上行駛。汽車在擁堵的路面上行駛了很長時間，加速或者減速，再次行駛時汽車顯示無力感。3.油品質量差，汽車加速力可能會影響汽油濾清器和油路，導致供油不暢，加速力下降，影響排氣系統三元催化器的使用壽命。三元催化器堵塞直接影響車輛加速，而油耗惡化，加速消失。

如果燃油質量差，運轉中燃燒會不充分，有時會飛出發動機故障燈，但不會持續太久。再開，自然就沒了。這種情況你不用擔心。里面很可能有劣質汽油。而汽油在進入燃燒室之前是經過機油濾清器過濾的，對發動機沒有損傷，所以不需要抽取劣質汽油。燒了之后可以換正規的加油站。還有一種情況是1號舊車積碳多，容易導致發動機故障的燈亮著。因為積碳本身具有吸附性，如果發動機剛著火就啟動，幾十秒后發動機故障原因燈熄滅，積碳很可能受到影響。因為汽車剛起步，噴出的燃油有一部分被碳吸附，如果進入氣缸的燃油濃度低，會影響照明。發動機故障燈先亮后滅的原因如下：1。通常情況下，發動機報警燈會亮一會兒，然后熄滅。沒什么大問題，不用太擔心；2.比如普通冷車冬季啟動后，燃油在發動機氣缸內霧化差，不易燃燒，效果差。發動機的警示燈在啟動后可能會亮一段時間，溫度升高后會自行熄滅。3.如果燃油質量差，運轉中燃燒不充分，可能會飛出發動機故障指示燈，但不會持續太久。再開，自然就沒了。這種情況你不用擔心。里面很可能有劣質汽油。而汽油在進入燃燒室之前是經過機油濾清器過濾的，對發動機沒有損傷，所以不需要抽取劣質汽油。燒了之后可以換正規的加油站。

發動機故障指示燈亮不代表發動機不工作。首先，故障燈亮了，一定要檢查維修。如果你在修理廠附近，你可以隨時檢查。你最好馬上檢查一下。如果你所在的位置離修理廠比較遠，又剛好沒時間去修理廠，如果你覺得發動機沒有明顯故障，請先做好你的事情。發動機燃燒狀態不良是發動機故障問題燈點亮的重要原因，也是發動機爆震和發動機故障問題燈點亮的內在原因：燃油質量差、發動機氣缸不干凈、積碳。主張盡快去4s店看故障碼，判斷問題。即使發動機故障燈亮，也不能打開。1、車輛故障指示燈一般是由燃油排放系統引起的。在故障燈點亮期間啟動和熄滅車輛。啟動熄滅三次后，請啟動車輛，觀察故障燈是否亮。如果真的要點亮，應該馬上去店里查故障碼，確認是發動機故障還是傳感器故障。如果不亮，可能因為意外故障，不需要馬上去店里檢查。2.計算機接收到氧傳感器的參數后，當尾氣排放嚴重超過國家法定標準，且計算機內部程序無法修改到標準范圍時，發動機控制計算機通過儀表發出污染排放超標的警告燈(黃色污染燈為3)。建議到專業的4s店進行檢查保養。專業的技術應該可以配合一流的檢測設備來幫助你。

發動機故障燈亮，沒有加油力，一般是發動機電氣設備故障。需要在電腦上查看具體故障代碼后，根據用途進行檢查維修。盡早檢查維修，也會保證你的行車安全。發動機故障指示燈亮，加油口門弱。有必要檢查進氣壓力傳感器并清理節氣門中的積碳。1、進氣道、活塞積碳造成霧化不良，造成燃燒不充分，指示燈亮；2.冷車起步時，特別是溫度急劇下降時，電腦溫度補償問題不足，但溫度下降到一定溫度后不波動，變化比較平穩；3.如果發動機行駛距離過長，火花塞的工作特性會減弱，故障燈會亮起。建議去維修店檢查一下。

由于汽油質量差，混合氣在缸內不能充分燃燒；如果發動機行駛距離過長，火花塞的工作特性會減弱；進氣口和活塞前端積碳過多，導致霧化不良；傳感器板本身的一部分出現故障；5.車輛太舊，機器老化。隨著汽車電控和智能化的提高，我們可以直接通過組合儀表的故障指示燈。同時可以輔助組合儀表屏幕上顯示的故障信息判斷車輛故障原因。發動機故障指示燈引起車輛抖動的原因如下：1。更有可能是某個氣缸著火或者某個氣缸工作不正常。也有可能是噴油器和三元催化器有問題。原因有很多。比如長期維護導致油氣混合比例不正確；2.車身上有很多用來檢測汽車的傳感器。如果某個部位的傳感器“感應”到汽車某個部位有問題，發動機故障指示燈就會亮起。我想知道具體原因是什么，我需要知道問題出在哪里。3.如果車還能正常行駛，那就盡快去4S店或者專業的汽車修理廠，讓專家先看看是哪里出了問題，有針對性的修理。一般來說，連接便攜式診斷儀可以很容易地讀取故障代碼并找出問題。

當汽車行駛或汽車著火時，儀表上的汽車發動機故障燈亮起。通常是紅色或黃色。點一次不會自動熄滅，偶爾會自動熄滅。發動機故障燈亮的原因是電腦接收到：氧傳感器參數后，尾氣排放嚴重超過國家法定標準，電腦內部程序無法修改到標準范圍。屆時，發動機控制電腦會通過儀表發出超過污染排放的警示燈(黃色污染燈亮)，提醒車主到維修站檢查發動機污染燈。奧迪發動機故障指示燈亮起的原因如下。1.劣質不達標汽油一般是因為在不正規的加油站加了劣質汽油，導致發動機工作時油氣混合氣燃燒不充分，發動機故障燈亮。雖然這不影響行車安全，但或多或少會危及發動機。2.氧傳感器出現故障。車上有兩個氧傳感器，三元催化器前后各一個。前氧傳感器的作用是檢測發動機各工況下的空燃比，ECU電腦根據這個信號調整噴射量，計算點火時間。后者主要是測試三元催化器的工作情況！因此，如果氧傳感器損壞，傳感器插頭損壞或松動，混合氣就會變得過輕過濃，故障燈就會亮起。3.空氣流量傳感器有故障。空氣流量傳感器又稱空氣流量計，檢測吸入的空氣量，轉換成電信號傳輸給ECU，根據最佳空燃比間接決定ECU噴射多少燃油。如果空氣流量傳感器或管道出現故障，ECU將無法獲得正確的進氣信號，正常的燃油量控制也將無法實現。如果混合氣太稀或太濃，發動機就不能正常工作。

如果發動機故障指示燈偶爾亮起，應該是某個電控系統的傳感器出了問題。有些執行器可能會出現問題，比如節氣門位置傳感器等噴油器無法正常工作。點火系統可能有問題。總之，如果你的車有這個故障，可能是發動機吸氣、供油、點火有問題。我建議去修理廠檢查一下。我不能自己判斷。1.油門臟，怠速太低。比較常見的故障，及時沖洗節流閥；2、怠速電機或節氣門位置傳感器故障。更換節氣門位置傳感器或怠速電機。空轉電機的關鍵是積碳太大，可以清理，嚴重的話只能更換；3.空氣流量計的反饋信息錯誤。反饋發動機進氣的傳感器、空氣流量計4和EGR閥故障。調整或更換EGR閥；5.進氣管或進氣歧管泄漏。更換相關零件。發動機故障指示燈閃爍，汽車抖動時汽車熄滅的原因。1.發動機故障指示燈閃爍的汽車，發動機可能積碳嚴重。汽車震動最常見的原因是噴油口積碳過多和油門不干凈。如果發動機積碳過多，冷啟動時噴出的汽油會被碳吸收。因為混合氣太稀，啟動困難2。此外，由于使用劣質燃油，發動機的燃燒狀態會惡化，發動機故障燈也會亮起。為了使汽車發動機保持良好的工作狀態和正常的壽命，在發動機上安裝了氧傳感器來檢測燃燒狀態。如果發動機處于不良的燃燒狀態，會增加油耗和磨損，污染環境。3.機油壓力不穩定時，更換節氣門、發動機積碳、火花塞、油墊后，如果怠速時車身還在抖動，就要檢查進氣壓力傳感器和供油壓力是否正常。建議去修理廠檢查供油壓力和進氣壓力傳感器是否正常，必要時更換零件。這是因為如果機油泵供油壓力異常，進氣壓力傳感器數值錯誤或者動作不好，車身就會晃動。

我想大部分車主都有這樣的經歷。汽車加油沒多久，汽車儀表盤上的發動機故障指示燈亮了。這一般是因為不規范的加油站加了劣質汽油，導致發動機工作時油氣混合氣燃燒不充分，發動機故障燈亮。這樣不會影響行車安全，但多多少少會對發動機造成傷害。目前車上安裝了兩個氧傳感器，三元催化器前后各一個。前氧傳感器的作用是檢測發動機各工況下的空燃比，ECU電腦根據這個信號調整噴射量，計算點火時間。后者主要是測試三元催化器的工作情況！因此，如果氧傳感器損壞，傳感器插頭損壞或松動，混合氣過稀或過濃，故障燈就會亮起。大多數情況下，組合儀表的故障指示燈亮起，說明指示燈指向的部件異常。但是，無法確定具體的故障問題信息。你只能去4S商店，用特殊的掃描工具進行診斷。同樣，即使發動機故障燈亮著，也不一定知道具體的故障信息。因為發動機故障燈亮了，可能的原因真的太多了。當然，這里只是舉幾個例子。發動機故障燈保持黃色的解決方法如下：1 .儀表板汽車發動機故障燈亮。通常是紅燈或黃燈。一旦點亮，大多數情況下不會自動熄滅。極少數情況下會自動消失。這被稱為發動機故障指示燈亮起。2.綜上所述，發動機故障指示燈亮起有以下明顯原因。一、發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因，這一點很重要。通常在汽車設計中，為了使發動機保持良好的工作狀態，保證發動機的正常工作壽命，會在發動機上安裝一個氧傳感器來監測發動機的燃燒狀態。發動機燃燒不良不僅會污染環境，還會造成燃油浪費和發動機過度磨損。3.二、發動機爆震發動機有專門的爆震傳感器來監測發動機爆震。發動機爆震意味著可能對發動機造成嚴重的機械損傷和嚴重的功率損失。一般爆震分為感應爆震和非感應爆震。當沒有感應爆震時，發動機計算機將根據監測到的情況調整發動機控制參數，以避免更壞的影響。但如果無感爆震超出了發動機電腦的可調范圍，第三種情況：有明顯的氣缸爆震。在第一種情況下，發動機故障燈打開和關閉，在第二種情況下，發動機故障燈必須打開。以上是發動機故障燈亮的表面原因。我們來看看發動機故障燈亮的幾個內在原因。首先要考慮的是劣質燃油。很多朋友發現發動機故障燈亮了，感覺加完油發動機故障燈突然亮了。由于發動機對機油的質量指標有要求，特別是隨著地方法規對發動機的要求，對機油的質量指標要求越來越高。其次，發動機氣缸不干凈，積碳一定是在發動機使用一定時間后積累的。這些積碳本身改變了發動機的設計參數，同時其性質不穩定，積累熱量，使發動機無序點火，導致發動機爆震。在這種情況下，發動機故障燈也會亮起。這種情況一般出現在行駛里程很多的老車上。新車不是原因。當然，暴力駕駛除外。

車輛在使用過程中，儀表盤上的黃色指示燈亮起，表示車輛發動機需要保養。此時，必須立即檢查發動機，并委托附近的車輛修理廠進行保養。發動機是車輛的心臟，必須及時定期保養，避免車輛在使用中受阻。發動機故障燈的點亮方法有很多種。黃燈常亮，黃燈閃爍。紅燈亮了，紅燈在閃。紅燈亮后，立即去4S店檢查維修。故障非常嚴重。如果黃燈亮，故障可能不影響駕駛，但請盡快檢查。發動機故障指示燈的內因是燃油質量差、發動機氣缸內不干凈、積碳。建議使用4S店的儀器讀取故障代碼并判斷故障問題。發動機故障燈是黃色的原因：1。你加的汽油有問題，或者發動機積碳太多，發動機燃燒狀況不好，故障燈可能會亮；2.發動機氧傳感器故障，一般會導致發動機故障燈亮起黃色，不影響正常行駛。操作結束后，只要記得檢查發動機故障燈亮的原因即可；3.噴油器和進氣門堵塞、積碳等問題會導致故障指示燈報警。一般來說，這種情況和你加油的機油質量有關系，或者重新保養汽車的時候不會注意到灰塵。

拉出助力制動的真空軟管，并用拇指壓住開口。發動機運轉時，拇指感覺到強大的吸引力，說明真空的供給沒有問題。故障出在助力制動器上。當完全沒有吸引力時，說明管路或者發動機的進氣歧管有漏氣現象。你可以沿著這條線找到洞、裂縫、老化和斷裂。比如更新管路，檢查進氣歧管的墊片，好嗎？有什么損傷嗎？如果適用，擰緊或更換墊圈。可能是動力轉向突然失靈了。診斷是：停止發動機，踩下制動踏板幾次后松開，踩下制動踏板后不動就啟動發動機。助力制動很好。腳有踏板微微下沉的感覺。用腳固定輪胎，用力就能穩穩剎車。即使感覺不到剎車踏板有反應，也無法省力。問題大部分是助力制動沒有真空功能。制動系統故障指示燈點亮的解決方法：1。踩剎車時發出異響。診斷：主要表現是剎車片即將磨損，剎車加重時，鐵部分接觸鐵，發出吱吱的高頻叫聲。而且如果發現磨損到0.08以下的厚度，必須更換。檢查剎車片，一個磨掉了，一個挺厚，不夠薄。為了省錢，我建議大家一起交換，不要只交換一方。否則，如果只更換一側，兩側制動力會不均勻，有制動一側的危險。2.踩剎車時，剎車踏板劇烈抖動，車身震動。診斷：制動盤磨損變形或制動鼓變圓，部分厚部分薄。所以剎車時，剎車片看起來就像是行駛在顛簸的路面上，自然會抖動。2000型車輪的軸承可能會松動。剎車時車輪會抖動。更換輪胎時，氣動工具會將固定螺母擰得過緊，因此制動鼓也可能變圓。此時應盡快送廠，做好制動翻板或制動鼓輪。如果情況太差，就必須更換。如有軸承問題，必須更換新產品。3.內漏是指主制動缸或輔助泵中的橡膠墊永久磨損，不能密封流動的油。有間隙時，油壓下降，逐漸消耗。剎車漏油是指剎車油充滿管接頭，滴落在油管斷裂的地面上。診斷：可以踩剎車踏板測試。一只腳掉一只腳加一只腳，剎車會很緊。同時，踏板即使長時間保養也不會下沉。剎車油顯示有空氣跡象。如果用力踩剎車踏板，會感覺踏板會慢慢自動下沉。此時，剎車油會泄漏。外漏檢查方法：觀察停車地面油漬及其朝向，判斷是機油還是剎車油。通常情況下，輪胎上和車后半部分附近的油漬大多是剎車油泄漏。

既然這個問題有很多條件，那就先分開回答吧。首先，車熄火后風扇轉是正常的，很多車型都會出現。但是車身的晃動可能會涉及到汽車前散熱風扇的動平衡或者安裝固定。當發動機故障燈亮時，說明不僅風扇本身有故障，發動機也有故障，需要更詳細的診斷和維修。首要任務是知道汽車熄火后機械水泵同時停止工作(電子水泵除外)。此時防凍液因為處于靜止狀態，已經失去了散熱效果。但由于某些發動機的設計特點，工作時會產生較多的熱量和局部高溫。如果熄火瞬間失去防凍液的冷卻，會影響局部高溫無法散熱導致發動機內部故障的問題。為了解決這個問題，工程師們在冷卻水回路中增加了一個小功率的電子水泵。當發動機熄火后，小水泵開始慢慢工作，帶動防凍液在整個冷卻系統中繼續工作。此時大部分水溫已經基本達到90-100，車輛處于靜止狀態，對風撞造成的水溫降低沒有影響。這個需求只能通過冷卻風扇的轉動來補償，這也是為什么車輛熄火后冷卻風扇還會繼續轉動的原因。這是很正常的現象。汽車發動機故障燈晃動幾秒后熄滅的原因如下：1。一般車輛會在短時間內或主駕駛門打開后切斷儀器電源，正常車輛不會提示任何警示燈；2.一旦警示燈亮了，肯定是發動機本身或者周邊部件有問題。由于發動機故障燈所代表的故障問題的可能性太多，建議車主去維修店通過電腦讀取故障代碼的具體內容，以便準確判斷故障點，不要主觀臆測；3.但是，在這里我還是通過經驗提供兩種可能的失敗原因：1。電子水泵故障，2。恒溫器故障；4.車主在用車時有特殊情況如何判斷是否正常？關鍵方法是觀察儀器上是否有故障燈，屏幕上是否有故障提示。如果沒有，大多數情況下不會影響車輛的正常行駛。

汽車啟動前，特別是冷啟動前，行車電腦有自檢。當車鑰匙轉到“on”時，汽車通電后儀表盤上的一些故障指示燈會亮起。常見的指示燈如電池指示燈、發動機故障燈、油壓燈、EPS等。會在自檢過程中熄滅，直到自檢完成，除了手剎燈或者安全帶指示燈，其他所有指示燈都會熄滅。然后發動汽車，所有指示燈都滅了，汽車運行正常。EPC中的故障燈可能是積碳問題：1。汽車儀表盤上的epc燈亮了，發動機打不著火。Epc燈常見于大眾車型。當車輛開始自檢時，epc燈會亮幾秒，然后熄滅，出現故障時此燈會亮；2.一般來說，epc燈打開有幾種可能。第一，油門臟了，需要清洗。剎車燈不亮，需要檢查剎車開關和電路。另一種情況，由于機油問題，epc故障燈也會亮起。3.如果電池不夠亮，epc故障燈將會亮起。一般建議去4s店檢查保養，但有時候也可以選擇自己處理。

1.EPC故障燈一直亮，說明發動機管理系統或電子控制有故障，往往伴隨著車輛怠速不穩或冷啟動時發動機抖動的現象。但對于國內車主來說，一般都是因為國內油品質量和車輛環境臟亂造成的。他們應該盡快開到服務站進行保養，一般可以通過清洗油門來解決。epc燈亮時汽車無法啟動的原因有以下幾種：1。EPC=電子動力控制(發動機電子穩定系統全稱)，也被很多人稱為電子油門；2.EPC指示燈在大眾中很常見。鑰匙門打開后，車輛開始自檢，EPC指示燈會亮幾秒后熄滅；3.如果車輛啟動后沒有熄滅，說明車輛的機械和電子系統出了故障。一般來說，EPC燈打開有兩種可能；4.第一，油門臟了，需要清洗。另一種情況是制動燈不亮，需要檢查制動開關和線路。

1、進氣系統故障，如泄漏和堵塞；epc故障燈點亮加油口門有三個原因：1。發動機燃燒狀態不良是發動機故障的重要原因。2.發動機敲缸有三種情況：第一種情況：車無能為力；第二種情況：車弱，發動機噪音太大；第三種情況：明顯有敲擊聲。第一種情況，發動機故障燈有的亮，有的不亮。在第二種和第三種情況下，發動機故障燈必須亮。3.發動機故障指示燈內部原因(1)燃油質量差(2)發動機氣缸內部不干凈，有積碳。為了您的安全駕駛，建議找最近的修理廠進行檢查。

EPC的點亮是發動機管理系統或電控的通病，往往伴隨著車輛怠速不穩或冷啟動時發動機抖動。或者油門臟了或者剎車燈不亮。epc故障燈消除并再次點亮的原因如下：1 .EPC指示燈在大眾中很常見。鑰匙門打開后，車輛開始自檢，EPC指示燈會亮幾秒后熄滅；2.如果車輛啟動后仍不熄滅，說明車輛的機械和電子系統出了故障。一般來說，EPC燈打開最常見的可能有兩種。第一，油門臟了，需要清洗。另一種情況是剎車燈不亮，需要檢查剎車開關和線路；3.還有一些其他原因，比如線束、轉向電源開關、電線發熱、機油問題等等。EPC故障燈也將點亮。如果一切順利，發動機電腦可能需要升級。一般大眾的EPC燈表示車輛有問題。建議盡快去4s店檢查。

Epc燈亮。如果車輛沒有明顯的故障情況，車輛可以繼續行駛，駕駛員可以嘗試關閉發動機并重新啟動以關閉epc燈。即使沒有故障，駕駛員也不能掉以輕心，車輛需要及時維修檢測。你不能。不建議繼續打開epc燈，因為故障可能會影響車輛的正常使用：1。車主可以嘗試關閉發動機，重新啟動，看看epc燈是否還亮著。如果不是，說明沒有問題，只是epc燈受影響，虛驚一場；2.建議如果鑰匙開著，就是自測。如果在行駛過程中出現，盡快去4s店，用電腦檢測；3.3.epc燈亮表示發動機電控系統有問題：進氣系統故障，節氣門和氣缸壓力異常積碳，氣門積碳，燃油質量問題。

可以通過重啟汽車來解決。如果重啟后epc燈不亮，則沒有問題。如果epc燈仍然亮著，車主需要采取相應的措施進行處理。EPC中故障燈的處理方法：1。故障原因有一部分是操作不當，比如沒油沒電，檔位不對。而且這些情況都挺常見的，建議先查查這些地方；2.汽車儀表盤上的epc燈亮著，發動機打不著火。Epc燈常見于大眾車型。當車輛開始自檢時，epc燈會亮起幾秒鐘，然后熄滅。萬一失敗，這個燈就會亮。一般來說，epc燈有幾種照明方式。第一，油門臟了，需要清洗。剎車燈不亮，需要檢查剎車開關和電路。另一種情況，由于機油問題，epc故障燈也會亮起。3.如果電池不夠亮，epc故障燈將會亮起。一般建議去4s店檢查保養，但有時候也可以選擇自己處理。當電池電量不足時，快速解決方法是用其他車輛給汽車充電。解決問題的根本辦法是更換電池。問題可以一個一個排除，切記不要盲目維修。

epc燈亮表示電子油門系統可能存在故障，可能會影響車輛的正常使用。當EPC故障燈亮時，車輛不能正常啟動和行駛。車主必須通知拖車將其拖至修理廠進行電子故障排除。因為EPC系統故障需要專業的檢測設備，業主無法自行修復。epc故障燈亮時節氣門振動的原因如下：1。油門上污垢太多會導致怠速振動；2.火花塞故障會造成車輛怠速抖動；3.一旦發動機某個缸不工作，也會造成怠速抖動，車輛在低速加速版也會抖動；4.發動機支架和變速箱右支架內部橡膠件老化導致車輛怠速抖動。