故障燈

;?????汽車電瓶，可以說是一個故障率比較高的部件，而今天所提及到的汽車電瓶故障燈，就是用來單獨反映電瓶是否存在問題。所以，當電瓶故障燈亮起的時候，無疑是出現異常了。那么，到底汽車電瓶故障燈亮是什么原因，電瓶指示燈亮是怎么回事，接下來我們就將影響因素列舉出來吧。??????電瓶虧電??????汽車電瓶燈亮了，很大可能是因為電瓶出現虧電的情況，特別是之前長期放置沒用的汽車，出現虧電肯定是再正常不過的事情了。但大家也不要過于擔心，只要啟動汽車之后，發動機會通過皮帶直接驅動發電機，然后發出來的電經過整流和穩壓處理，直接給汽車電瓶充電。當然，我們也可以用充電器進行充電，首先將充電器的正極接到電瓶正極，充電器的負極接到電瓶負極，隨之按下充電按鈕即可充電了。??????硫化嚴重??????還有一種情況，就是當蓄電池使用一段時間之后，極板上面自然會堆積起很多硫化鹽，從而影響電瓶的正常工作(電瓶燈亮起)，需要及時將其清除才得以解決。首先采用大電流5h率以內電流，將蓄電池的電量充滿。然后在液溫不超到40度的情況下，進行放電百分之30，從而對極板表面輕微硫化鹽進行沖刷，使其脫附溶解并轉化為活性物質。那么，按照這個過程進行三四次循環，就可以修復汽車電瓶的硫化現象。

卡宴保時捷電瓶車沒電換故障燈一般不會全亮，，汽車上使用的電瓶都是啟動型鉛酸蓄電池，主要的用途就是在汽車啟動時給起動機提供電能，它的特點是淺充淺放，會自放電。所以在使用中必須時刻保持電瓶處于充滿電的狀態，否則它的使用壽命會大大縮短。汽車電瓶的標稱電壓為12V，實際上要比這高一些，約為12.5V左右。當電瓶的電壓下降10%左右，即11.3V左右時，汽車就很難啟動了；如果下降到10.9V左右，電瓶電量基本就完全用盡了。所以所謂的電瓶沒電了，并不是電瓶的電壓降低至0V了，而是剩余的電量不足以支撐一個有效的電路正常工作了。一般說來，當電瓶的電量完全放掉然后再充電，最多只能充到原來容量的80%；如果有三次以上的完全放電，電瓶就很難恢復了。所以過度放電是對電瓶極大的傷害。另外，鉛酸蓄電池還有一個重要的特性是自放電。即使沒有接任何電氣元件，沒有任何負載，每天大約也會損失1%左右的電量，稱為“自放電率”，它的大小與電瓶的品質有直接關系，電瓶越好，電解液越純凈，自放電率越小。如果汽車長時間停駛，電瓶就會自放電，電壓逐漸下降，一般停駛半個月左右，汽車就很難啟動了；如果停駛三個月以上，電瓶的電量基本就完全放掉了。如果電瓶的連線沒有斷開，汽車上仍有電氣元件在工作，這個過程會更短。此時的電解液會在極板上結晶，對電瓶造成不可逆轉的傷害，電瓶的壽命會大大縮短。所以，長時間停駛的車輛，最好把電瓶的連接線全部斷開，并且每十天左右發動一次，每次運行半小時以上，讓發電機給電瓶充電，避免電瓶的電量下降太多，這樣可以有效的延長電瓶的使用壽命。

安全氣囊故障燈亮了主要原因有以下幾個方面：1、發動機自檢著車的時候指示燈會亮，但自檢結束就會滅掉，大概5秒鐘，這個是正常現象，如果一直不滅說明有故障。2、假故障畢竟氣囊是線路控制，有很多原因導致氣囊燈亮，比如電瓶虧電嚴重，氣囊就會回饋某個氣囊電壓低的信號，產生故障碼，這種情況清除即可。3、真發生故障涉及的故障原因很多，如氣囊故障、氣囊游絲故障、碰撞傳感器故障、氣囊插頭松動、電路斷路等。需要及時用診斷儀讀取故障代碼，根據故障代碼找到故障點并解決。氣囊系統的組成氣囊系統，又名輔助約束系統，主要包括兩個部分，一是安全帶預緊機構，二是安全氣囊，主要由碰撞傳感器、氣囊指示燈、氣囊電腦以及安全氣囊組成。在這些重要部件之間起到連接作用的各個插頭（插接器）也同等重要，有的插頭還專門設置了雙重鎖止機構以保證更可靠的連接，而且為了與其他插頭區分，氣囊系統的插頭均為黃色。

1、傳感器有故障。清洗車輛時，發動機艙會時常被高壓水沖洗，水會不小心灑到ABS控制單元的連接點，被腐蝕以后會導致短路一會亮一會停。2、安裝間隙、齒圈等部件位置和灰塵和臟東西的污染。再看一下車輪軸承間隙是不是太大。3、當車速超過10km/h時，沒有速度信號傳輸到ABS控制單元。檢查車輪速度傳感器和abs系統控制單元之間的接線。abs指示燈是：abs指示燈指示車輛的防abs系統是否有故障。當abs系統指示燈亮起時，表示系統有故障，系統將終止運轉。說白了就是你的車和沒有ABS系統的車一樣，車的剎車效果會變差。因此，當abs燈亮起時，應及時排除故障。

您好，是發動機故障燈么，需要用電腦讀取故障碼做針對性維修，建議行駛到最近的維修服務站進行檢修。此故障大多是由于國內油品質量造成的三元催化系統中的氧傳感器損壞或三元催化器中毒所導致，雖然可以自行行駛至維修服務站，但也必須重視這個故障，如果是氧傳感器損壞的話，換一個就可解決問題，并且花費不多，但如果是三元催化轉換器的損壞失效，就比較麻煩了，更換三元可是需要幾千塊才能搞定的，所以千萬不大能大意，否則錢包會很痛！

不一定，東南DX7發動機故障燈亮可能是由于電磁閥壞了，但也可以是其他原因導致的，如火花塞、油壓低、氣門死鎖等。因此，出現這種情況時建議拆開發動機進行系統檢查，找出故障源所在。

發動機故障燈亮黃燈維修需要三天。發動機故障燈亮黃燈原因有傳感器問題，傳感器包括水溫、曲軸位置、氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮，更換新的傳感器。發動機故障燈亮黃燈解決方案保養問題，發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。車輛都是有一定的保養周期的，假如輕不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，會加重發動機運行的負擔，定期進行保養，油質問題，油質包括燃油和機油，汽車加注的燃油一般是有標號的。而機油也有半合成和全合成之分，廠家都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，假如車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損，會導致故障燈亮，更換機油以及燃油。混合氣燃燒不良發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，最終會被發動機的氧傳感器監測到，報告給ECU后，亮起故障燈以示警告；更換點火系統的配件。

雪佛蘭賽歐報一四缸失火。點火線圈火花塞換新的，噴油嘴清洗了，故障碼依然存在。能兩個缸同時點火異常的情況，一般不會是機械故障（比如缸壓）。極有可能是電控系統故障。建議檢查曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器。有必要的話重新校對正時。檢查正時皮帶是否掉齒了。如果正時紊亂，則氣門開閉會出現無序狀態，出現多缸失火現象。

是因為（1）燃油質量不好。（2）發動機汽缸內部不干凈、有沉積的積碳。解決方法：1、首先應該到專業維修店用檢測設備讀一下故障碼，按故障碼修理，更換。2、第二沒有電火花產生是發動機無法啟動這一故障的根本原因。3、檢測啟動系統。對于發動機無法啟動這類故障，首先著手做的工作是檢測發動機啟動系統中的電路。擴展資料：內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用于動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源于英語，它的本義是指那種“產生動力的機械裝置”。機體構成發動機的骨架，是發動機各機構和各系統的安裝基礎，其內、外安裝著發動機的所有主要零件和附件，承受各種載荷。

起亞故障燈亮了是因為，故障燈亮的原因：1、傳感器受損、接觸不良或信號中斷；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞1、傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保，再加之不良的駕駛習慣，那么就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加注的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧傳感器監測到，報告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機里面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不干凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等癥狀。7、排氣問題；后氧傳感器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導致發動機故障燈點亮。使用含鉛汽油、使用含鉛或硅的潤 油添加劑、三元催化被磕碰、發動機供油系統故障都是容易引起三元催化器發生故障的一些因素。防盜系統；如果汽車電子防盜系統出現故障，高了對中國市場的重視程度，將中國市場看作其全球。或者防盜控制器與發動機電子控制器不匹配，防盜系統也會導致發動機不能正常工作，同時發動機故障燈點亮

以下幾個方面的原因，僅供參考：1、傳感器受損、接觸不良或信號中斷；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞。具體情況分析如下；1、傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養周期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那么就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加注的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧傳感器監測到，報告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機里面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不干凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起。

您好:關于您咨詢的問題，發動機故障燈點亮說明發動機工作異常，很多因素都會導致發動機故障燈點亮，例如節氣門體積碳過多、油品質量問題、點火系統故障、噴油器工作不良、氧傳感器故障等都會導致故障燈點亮，對于這個故障燈來說，如果點亮后行駛一段時間后故障燈會自動熄滅，說明是偶發性故障，可以繼續使用。如果故障燈持續點亮，那么您就需要到店里利用診斷電腦清除故障代碼了。故障燈點亮后診斷電腦會儲存故障代碼，可以根據故障代碼進行檢修。

變速箱故障燈亮說明動力電控系統存在故障，可能是某個傳感器或線路存在故障，建議您到維修站檢修，維修站可以通過電腦檢測，然后根據故障碼能夠檢測出具體的故障。汽車發動機變速箱的工作原理是：手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。其中液力變扭器是AT最具特點的部件，它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成，間接輸出發動機動力傳遞扭矩和離協作用。泵輪和渦輪是一對任務組合，它們就好似相對放置的兩臺風扇，一臺自覺風扇吹出的風力會帶動另一臺主動風扇的葉片旋轉，活動的空氣，風力成了動能傳遞的媒介。假如用液體替代空氣成為傳遞動能的媒介，泵輪就會經過液體帶動渦輪旋轉，再在泵輪和渦輪之間加上導輪以進步液體的傳遞效率。由于液力變矩器自動變速變矩范圍不夠大且效率偏低，正因為這樣在渦輪前面再串聯幾排行星齒輪進步效率，液壓操縱系統會隨發動機任務變化自行操縱行星齒輪，從而完成自動換檔。

機油故障燈亮的圖標如下所示：機油指示燈是指用來顯示車輛發動機的工作狀況的指示燈，該指示燈用來顯示車輛發動機的工作狀況，當打開鑰匙門時，車輛自檢時，該指示燈點亮后自動熄滅，如常亮則說明車輛的發動機出現了機械故障，需要維修。發動機工作時，機油壓力一般保持在150～350kPa的壓力范圍內，當機油壓力過低或過高時，汽車上的儀表盤的機油指示燈就會亮起。有時也會因為機油壓力傳感器損壞而導致數據出錯，從而引發機油燈亮。擴展資料：如果發動機冷卻系水垢過多、散熱不良、長時間超負荷作業或者噴油泵的供油時間過遲等都會使發動機過熱，加速機油的老化、變質、變稀，從各配合間隙中泄漏，壓力降低，機油故障燈亮。當機油濾清器堵塞而不能流通時，設在其底座上的旁通閥被打開，機油不經過濾直接進入主油道。如果旁通閥的開啟壓力設定過高或過低，機油泵的壓力就會上升或下降，這時候也會導致警報燈亮。

故障為“油箱排氣系統識別到少量泄漏”。發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（往復活塞式發動機）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、噴氣發動機、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用于動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源于英語，它的本義是指那種“產生動力的機械裝置”。相關信息1、發動機氣門驅動機構采用液壓支承滾珠搖臂式結構，與現在一般汽油機上普遍采用的液壓挺桿式氣門驅動機構相比，這種新穎的氣門驅動機構具有摩擦扭矩相對較小的優點，因此所需的驅動力亦小，從而可有效減小發動機功耗，降低油耗。2、為有效地減輕整車重量，1．4升汽油機采用鋁合金缸體，取得了十分明顯的輕量化效果。3、采用專用材料和經特殊工藝加工的塑料進氣管代替傳統金屬進氣管，不僅收到輕量化效果，而且可以有效地減小進氣管壁阻力，提高進氣效率，增大發動機功率。

這是電噴傳感器系統故障了，需要維修。故障燈亮起后重啟還是無法消除，就是說明電噴電路傳感器系統已經出現故障情況，這時候就需要售后維護來讀取故障碼來對癥排除故障。掌握愛車故障碼讀取及消除操作方法是每位愛車人員必要的知識。

故障問題燈亮如何解決當發動機出現永久性故障，就需要到維修站解決。如果長時間放任不管，輕則可能會造成車輛扭矩輸出下降、怠速抖動、加速無力、油耗增高、積碳嚴重等情況；重則可能會導致拉缸、抱軸、頂氣門等風險，反而得不償失。另外去維修時，并不是簡單的清除故障碼就行，而是要找到導致故障碼產生的原因并處理，否則還會再次點亮。一種情況，發動機出現偶發性故障，所謂偶發性故障就相當于手機死機、卡頓，電腦黑屏等情況，關機重啟即可。發動機電控系統也一樣，當儀表出現發動機故障燈提示，熄火重新啟動即可。若是故障燈熄滅且在后續行駛中不再點亮，則無需理會；若是車輛重啟后發動機故障燈依舊點亮，則需要到售后維修站處理故障。第二種情況，發動機出現永久性故障，儀表出現故障燈預警提示，熄火重啟后故障燈依舊存在，這時故障燈就不會自動消失，而是需要使用故障診斷儀讀取故障碼內容，然后找到導致故障碼產生的原因并維修，才能徹底清除發動機故障燈。導致發動機故障燈亮的原因導致發動機故障燈亮的原因有不下千種，從P0001（燃油調節器控制電路開路）到P0999（換擋電磁閥控制電壓高）就可以看出，每個故障碼都擁有與發動機相對應的實際故障，并且每個故障碼的出現都會導致發動機故障燈點亮，再加上不同品牌與車系的分布，其原因也就多種多樣。所以在這里，只為大家列舉一些常見的導致發動機故障燈亮的原因。火花塞與點火線圈的損壞：這兩個零部件是最容易導致發動機故障燈亮的原因之一，火花塞屬于損耗性零部件，需要定期更換，電極的燒蝕會導致點火能量變弱，從而影響混合氣的燃燒，導致動力不足，故障燈點亮。節氣門積碳：車輛使用時間過長，節氣門體周圍就會沉積積碳，使進入氣缸內部的空氣阻力加大、密度減少，從而影響混合氣的形成比例，造成混合氣過濃或過稀，導致故障燈點亮。氧傳感器中毒：當車輛加入劣質汽油，氧傳感器對尾氣的檢測就會失準，采集的錯誤信息就會傳達給ECU，從而點亮故障燈。另外，劣質汽油也會造成三元催化的效率變低，導致發動機預警燈點亮。燃油壓力不足：長期不更換汽油濾芯就會造成油路堵塞，導致燃油壓力下降，從而影響混合氣的形成，進而使故障燈點亮預警。

亮黃燈說明發動機有故障，但是該故障不影響發動機的正常工作，但是到必須進行檢測和維修了；紅色燈說明發動機有嚴重故障，正常情況下需要馬上報修的，如果在特殊路況下，可以應急行使的，但需要時刻留意發動機的工作狀態。造成車子發動機故障亮了的原因有多種，既有傳感器方面的故障，例如水溫傳感器、曲軸傳感器、氧傳感器等；也有其它像火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等等引起的故障燈亮。發動機故障信號是由ECU（發動機電腦）發出的，而ECU控制的又是整個發動機所有的電子設備，像電子節氣門、噴油嘴、發電機、燃油泵等等，涵蓋了進氣、排氣、燃油、點火、正時等各個系統。第一種是汽車不能啟動，這個可能是燃油泵或點火部件故障導致的，那我們直接打電話求助吧，畢竟普通人想要靠自己搗鼓讓車子起死回生的幾率是很小的。第二種是故障燈亮，但駕駛沒有出現異常，這種可能只是某個傳感器故障了，這種情況可以暫時繼續駕駛，但最好中低速慢行，下個目的地當然是維修店。

原因有這些，僅供參考：1、傳感器受損、接觸不良或信號中斷，電腦有儲存功能就報碼；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞，8、發動機本身機械方面故障導致。具體分析如下；1、傳感器問題；傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，節氣門位置，油門踏板位置傳感器，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮，同時發動機的動力也會受影響。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養周期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那么就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加注的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧傳感器監測到，報告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機里面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降，個人總結供參考。

發動機故障燈亮原因1、燃燒狀態不好發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。在汽車設計上，為了確保發動機處于良好的工作狀態、確保發動機的正常工作壽命，在發動機上設計安裝了氧傳感器，用于監測發動機燃燒狀態，一旦發動機燃燒狀態不好，不僅會造成污染環境，也會導致燃油浪費和發動機過度磨損。2、燃油質量不好很多發現發動機故障燈亮的車友都有一個感覺：那就是加到一箱油后發動機故障燈突然就亮了。因為發動機對于油的質量指標是有要求的，尤其是隨著各處規范對發動機的要求越來越高，那么對油的質量指標也就要求越來越高。在實際生活上，畢竟有一些加油站并不能完全按規范提供滿足高性能發動機的燃油，這就導致了發動機故障燈亮時有發生。3、發動機汽缸內部不干凈、有積碳經過一定使用時間的發動機內部必須會積累一些積碳，這些積碳本身會導致發動機設計參數發生變化，同時其性質不穩定、積存熱量，這些積存的熱量會導致發動機無序點火，從而引起發動機爆震。這種情況下，發動機故障燈也就亮起來了。發動機故障燈亮解決辦法1、清洗發動機一旦發生了發動機故障燈亮，車主應該及時清洗發動機，目前正確的清洗方法有兩個：(1)、到維修店用專門的清洗劑清洗積碳。(2)、用好的燃油添加劑自己清洗整個燃油系統、包括清除缸內積碳。2、加更高標號的汽油做完發動機清洗后，由于目前符合國四排放標準的汽車發動機壓縮比普遍都在10.0以上，這種車是不適合長期加95號以下的汽油的。為了保持發動機良好的工作狀態，車主可以選擇加95號或97號汽油，通常都可以解決發動機故障燈亮的問量。