故障燈

一個原因是因為家用插座里面輸出的電壓太低；還有一個原因是因為插座沒有接地線。車主在使用時，會發現這個便攜式充電器上面的指示燈亮紅燈，無法充電。 車主在使用時，會發現這個便攜式充電器上面的指示燈亮紅燈，無法充電。這種情況，一般是因為家用插座沒有接地線。4S店贈送的這個家用便攜式充電槍，必須插接了地線的插座才能正常充電。由于汽車嚴重依賴電池，因此所有汽車的儀表板上都有一個電池指示器。 如果充電系統出現故障，將發出警報。 該車有一個簡單的電路來監控交流發電機產生的電壓。 如果電壓太低，請打開電池指示器。 電池指示燈點亮，表明電池有充電問題。新能源充電器故障燈亮的其它可能原因及解決方法：1、電源斷電電源恢復后，充電會自動重新開始充電； 2、充電電纜沒有連接完好確認充電連接裝置電纜沒有虛接；3、充電連接裝置開關被按下充電連接裝置開關被按下則停止充電，需重新連接充電連接裝置，啟動充電；4、動力電池溫度過高組合儀表顯示動力電池溫度過高報警指示燈點亮，充電會自動停止，待電池冷卻后再充電； 5、車輛或充電樁發生故障確認充電樁或車輛有故障提示，及時與品牌汽車授權服務店聯系。 提醒廣大新能源車主朋友們：為了使動力電池處于最佳狀態，請定期使用充電設備為動力電池充滿電（建議每200km一次，最多不超過1000km一次）； 長期存放不使用車輛時，請務必先充電至100%，然后再放電至25%-40%之間；如果存放時間超過三個月，必須要對電池進行充電，否則可能會引起電池過放，降低電池性能。

您好，您的問題很有意思。寶馬X3斷電換電瓶后報故障燈功能失效的原因可能是電瓶的電壓不足，或者是電瓶連接線有問題。此外，還可能是汽車故障燈控制模塊出現故障，或者是汽車電路出現問題。為了解決這個問題，您可以先檢查電瓶的電壓是否正常，檢查電瓶連接線是否有問題，如果電壓正常，連接線也沒有問題，您可以檢查汽車故障燈控制模塊是否有故障，或者檢查汽車電路是否有問題。如果您檢查發現有問題，您可以聯系專業的汽車維修服務廠家，他們可以給您提供更專業的幫助。

首先，建議檢查汽油是否正常， 并檢測火花塞是否有積碳。如果油量不夠甚至沒有燃料，可能會導致加油門失效的現象。你也可以嘗試更換加油門傳感器，或者對發動機系統進行故障診斷來確認故障源。

1.車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統造成的，您在故障燈亮的時候對車輛進行啟動、滅車，啟動、滅車進行三次后在啟動車輛您觀察故障燈是否還是點亮，要還是點亮就需要及時到店里檢查故障碼，看是發動機的問題還是傳感器故障

發動機故障燈亮起有八個原因：1.傳感器問題：包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等。當這些傳感器損壞、接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU無法準確獲取發動機數據，就會導致發動機故障燈亮起。2.保養問題：發動機保養不良是發動機故障最常見的原因。所有車輛都有一定的保養周期。如果不按期保養，再加上不良的駕駛習慣，會增加發動機運轉的負擔，最后只能靠故障燈提醒。3.油質問題：油質包括燃油和機油。汽車內加注的燃油一般都有標簽，而機油也分半合成和全合成。制造商（查成交價|參配|優惠政策）一般會推薦使用哪種品牌的燃油和哪種類型的機油。如果不按要求添加，會造成發動機長期磨損。4.混合氣燃燒不良：發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、機油堵塞等。會造成混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良會造成發動機積碳或爆震，最終會被發動機的氧傳感器監測到。在報告給ECU后，故障燈將被打開作為警告。5.進氣：發動機在燃燒時，需要進氣。在這個過程中，空氣濾清器非常重要。汽車的空氣濾清器不干凈，不定期清洗會影響汽車的進氣。長此以往，很可能會被封殺。嚴重的話會導致發動機故障燈亮起。6.增壓問題：進氣增壓管路和渦輪增壓器也會導致發動機故障燈亮起。最常見的就是渦輪增壓器損壞，同時車輛會出現漏油、油耗大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等癥狀。7.排氣問題：后氧傳感器、三元（查成交價|參配|優惠政策）催化轉化器、排氣凸輪軸、軸瓦。其中最常見的就是三元催化器故障導致發動機故障燈亮起。含鉛汽油的使用、含鉛或硅的潤滑油添加劑的使用、三元催化器的碰撞、發動機供油系統的故障，都是一些容易導致三元催化器失效的因素。8.防盜系統：如果汽車電子防盜系統出現故障，或者防盜控制器與發動機電子控制器不匹配，防盜系統也會導致發動機無法正常工作，發動機故障燈會亮起。發動機故障燈亮，可按以下步驟處理：首先要注意發動機是否有抖動、冒煙等問題，不要在紅燈亮的時候再次啟動。如果發動機可以啟動，熄火5-10分鐘后，直接按下啟動按鈕，等待5-10秒，看儀表盤上的故障燈是否熄滅。如果故障燈不滅，請盡快到服務站查找原因。故障燈亮時發動機的故障可能是汽油質量不好、氧傳感器故障、空氣流量傳感器故障、火花塞積碳或發動機爆震引起的。1.汽油質量差，不達標。加油后不久，汽車儀表盤上的發動機故障燈亮了；一般這是因為在不規范的加油站加入了劣質汽油，導致油氣混合氣燃燒不完全，發動機故障燈亮。這樣不會影響行車安全，但多多少少會對發動機造成傷害。2.氧傳感器故障現在的汽車都安裝了兩個氧傳感器，一個在三元（查成交價|參配|優惠政策）催化器之前，一個在三元催化器之后。前氧傳感器的作用是檢測發動機在不同工況下的空燃比，ECU電腦根據信號調整噴油量，計算點火時間。后方主要是測試三元催化器的工作情況！因此，如果氧傳感器損壞或傳感器插頭損壞或松動，混合氣就會過稀或過濃，導致故障燈亮起。3.空氣流量傳感器故障空氣流量傳感器，也稱為空氣流量計，檢測吸入的空氣量，將其轉換為電信號，并傳輸到電子控制單元ECU。根據最佳空燃比，ECU可以間接決定噴射多少燃油。如果空氣流量傳感器或電路出現故障，ECU將無法獲得正確的進氣信號，無法控制正常的燃油量，導致混合氣過稀或過濃，發動機無法正常工作。4.火花塞上的積碳市場上燃料質量參差不齊，城市交通擁堵，汽車火花塞容易產生積碳。火花塞積碳會導致發動機運轉不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不暢、急加油急回火、排氣量過大、油耗增加等異常現象。5.發動機爆震當發動機吸入油氣混合氣時，在壓縮沖程還沒有達到預期的點火位置，但控制之外的各種因素導致油氣混合氣自行點火燃燒。此時燃燒產生的巨大沖擊力與活塞運動方向相反，引起發動機振動。這種現象叫做爆震。說明車弱，發動機噪音太大，嚴重時還伴有敲缸聲。

發動機故障燈亮了,加油門很無力 這可能是發動機本身出現了一些故障，也可能是發動機周圍的傳感器出現了一些故障，出現這種情況后，車友們需要去4s店或修理廠檢查。 發動機周圍是有很多傳感器的，例如氧傳感器，空氣流量傳感器，進氣溫度傳感器，凸輪軸位置傳感器，曲軸位置傳感器，爆震傳感器等。 發動機在正常工作時，是離不開這些傳感器的。 汽車的發動機都是有ecu的，ecu可以通過各種傳感器來收集數據，經過處理后可以通過各種執行機構來控制發動機工作。 如果傳感器壞了，那會無法反饋數據或者反饋的數據不準，這樣會影響ecu控制發動機。 所以，當發動機故障燈亮起后，車友們應該去讀取一下故障碼，這樣可以快速判斷故障部位和故障原因。 在平時保養時，也可以讓技師讀取一下故障碼，這樣車子上的電子系統如果出現了什么故障自己也是可以及時知道的。 隨著汽車制造工藝的進步，汽車發動機本身基本是不會出現什么嚴重故障的，比較容易出現故障的是發動機周圍的電子系統。 在平時用車時，如果電子系統出現了故障，那就要立即更換。 發動機故障燈亮黃燈是什么原因 原因非常多，常見的有以下幾個：1、氧傳感器故障。如果氧傳感器損壞或者傳感器插頭損壞、松動，會導致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮。 2、汽油品質差，不達標。一般是因為在不規范的加油站加了質量較差的汽油，導致發動機工作時油氣混合氣燃燒不充分。此時汽車儀表盤就會亮起黃燈。 3、火花塞積碳。積碳過多會導致點火線圈反向擊穿，進而導致點火線圈故障，引起點火不良，導致燃燒不完全。此時故障燈也會亮起。 4、發動機缺缸。出現發動機缺缸，還會伴有以下現象：耗油量大，冒黑煙，汽車加速無力，抖動嚴重，同時噪音也會增大。這時故障燈也會亮起。 除了極個別傳感器有單獨的故障燈以外，車上幾乎所有的電子元器件出故障都會亮發動機故障燈。如果出現了特別嚴重的故障，會亮一個紅色的燈，黃色的燈表示問題不大，還可以繼續行駛。但是也要盡快開到就近的維修站檢測維修。 如果故障燈亮了，車子也有異常，那么就不要行駛了，要馬上停車，找拖車，去4S店維修。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

汽車故障燈亮的的原因主要是：1、燃燒狀態不好2、 發動機爆震3、燃油質量不好4、發動機汽缸內部不干凈、有沉積的積碳5、電腦獲取不到發動機數據望采納，謝謝！

你好這種情況主要是由于發動機出現了電控故障，需要你及時上修理廠用解碼器進行解碼，然后根據故障碼提示進行維修就可以了。感謝使用，如果有不明白的地方，可以隨時追問，我會給你一個滿意的答復。

發動機故障燈亮解決辦法1、清洗發動機一旦發生了發動機故障燈亮，車主應該及時清洗發動機，目前正確的清洗方法有兩個：(1)、到維修店用專門的清洗劑清洗積碳。(2)、用好的燃油添加劑自己清洗整個燃油系統、包括清除缸內積碳。2、加更高標號的汽油做完發動機清洗后，由于目前符合國四排放標準的汽車發動機壓縮比普遍都在10.0以上，這種車是不適合長期加95號以下的汽油的。為了保持發動機良好的工作狀態，車主可以選擇加95號或97號汽油，通常都可以解決發動機故障燈亮的問量。3、提高燃油品質既然國內燃油暫時無法滿足目前高效能發動機的要求，那就自己動手提高燃油的品質。比如用好的燃油添加劑提高燃油的清潔等級，這個應該是最好的辦法。

在發動機故障燈點亮的情況下首先需要使用故障檢測儀提取發動機故障碼，再有發動機故障燈的點亮是會涉及到多方面的原因，比如某個傳感器出現故障或損壞或者是相關電路出現斷路或短路的現象等都有可能會導致發動機故障燈的點亮，并且很可能會因此而導致發動機運轉異常的現象，鑒于發動機的故障燈已經點亮了，那么就證明控制電腦已經檢測到了發動機控制系統出現了具體的故障，并且控制單元內也已經存儲了相應的故障代碼，因此首先必須要用專用診斷電腦讀取發動機故障碼，在明確了故障碼的具體含義以及對相關數據流進行分析后就能夠確定到相應的故障點，進而才能夠做出準確的判斷和排除，因此建議您及時到專修店對發動機控制系統進行電腦檢測，并根據實際檢測結果采取相應的檢修處理措施。

可能造成汽車發動機故障燈亮的原因：1，車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統造成的，您在故障燈亮的時候對車輛進行啟動、滅車，進行三次后在啟動車輛您觀察故障燈是否還是點亮，要還是點亮就需要及時到店里檢查故障碼，看是發動機的問題還是傳感器故障，要不亮可能為偶發故障可以不用及時到店檢查。2，當電腦接收氧傳感器的參數后尾氣排放嚴重超過國家法定標準后，電腦內部程序無法修正到標準范圍之內，此時發動機控制電腦就會通過儀表發出污染排放超標的警示燈(黃色的污染燈亮)，用以提醒車主到維修站去檢查發動機污染排放燈的原因。汽車發動機是為汽車提供動力的機器，是汽車的心臟，影響汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。常見的汽油機和柴油機都屬于往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能并對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，制造成本低;柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟性能和排放性能都比汽油機好。除了使用汽油和柴油之外，使用其他新能源的汽車被稱為新能源汽車，包括純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車、燃氣汽車、生物乙醇/生物柴油汽車和氫發動汽車等。我國市場上在售的新能源汽車多是混合動力汽車，但是目前已把純電動汽車作為了主攻方向。

汽車故障燈全亮的原因是車輛啟動自檢，屬于正常現象。如若是車輛啟動后車輛儀表燈仍然全亮可能是儀表盤線路故障、ECU的CAN總線故障，ECU的CAN接口接觸不良所導致。以下是發動機故障燈亮的原因：尾氣排放不達標：如燃油不良，三元催化器失效，進氣管積炭過多，噴油嘴堵塞，氧傳感器失效，發動機偶有缺火情況等都會導致發動機故障燈點亮，其中油質不好導致發動機故障燈亮的情況是最多；發動機系統工作不良：發動機系統工作不良導致的故障燈點亮，如油門踏板傳感器，節氣門位置傳感器，空氣流量計，曲軸位置傳感器等故障或或線路接觸不良等都會導致發動機故障燈點亮。

1、傳感器受損、接觸不良或信號中斷；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞。具體情況分析如下；1、傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養周期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那么就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加注的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧傳感器監測到，報告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機里面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不干凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。

增程器控制器故障燈燈閃10下表示電機線路有故障，閃11次，電機過熱保護。可能是以下原因：油路堵塞，檢查一下油路；可能是化油器堵塞，清洗化油器；可能是步進電機壞了，更換步進電機；可能是控制器壞了，更換控制器。

電動車的控制器故障。電動車行駛久了，難免會出現各種故障問題，一般來說，車主可以根據電動車上亮起的故障圖標，來判斷電動車的故障原因，下面我們一起來了解認識一下這些故障圖標：1、（M）電動車的電機故障。當電動車顯示屏持續亮起這個圖標的時候，這是電動車的電機發生了故障，會出現轉動無力、異響的癥狀，需要排查電路問題，并對電機進行檢查與維修。2、（ECU）電動車的控制器故障。當這個燈亮起的時候，代表電動車ECU電腦出了問題，電動車ECU是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件。如果ECU內部各傳感器電源電路短路或斷路，元器件燒壞等，就會導致車輛操控不正常。3、剎車斷電系統裝置故障。一般情況下，剎車片的過度磨損，剎車彈簧的彈性性變和斷裂，都會導致剎車斷電系統裝置故障，整車在有電的狀態下也無法行駛，作為行車。

不正常。nk650故障燈閃15下不正常。故障燈燈亮，也就是閃個15下就自動滅了如果常亮的話肯定有問題。

如果安全氣囊故障燈亮起的話，很可能是其中某一個部件出現了問題，這個時候車主要及時的到4S店用專門的診斷儀對故障進行排查和清除，等故障被修復之后，安全氣囊故障燈就不會再亮起了。也有可能是假故障出現，導致安全氣囊燈閃爍，例如汽車電瓶虧電或者其他用電設備出現損壞的情況下，也會導致氣囊的反饋電壓受到影響，從而產生故障碼使故障燈閃爍。這個時候車主要找一個地方靠邊停車，關閉發動機拔掉電源負極，等10分鐘之后再接上，使發動機完成車輛自檢，這樣安全氣囊故障燈就會熄滅。安全氣囊燈一會亮一會不亮，有可能是以下情況：1、儀表自檢，在進入車內，打火的短時間內，儀表會進行自動檢測，在自動檢測完畢后氣囊燈會自動熄滅，這個時間會在5秒鐘左右，屬于正常現象。如果自檢完畢氣囊燈還是長時間亮著，這時就可以判斷為真的有故障。2、假故障，如果電瓶虧電，也會導致安全氣囊燈亮。并且氣囊還會回饋某一個氣囊的氣壓低的信號，產生一個故障碼，此時只要清除這個故障碼即可。3、真故障，排除了上面兩個原因的話，那么就可能式線路出現故障了，應該及時去維修。這個故障的原因可能會是安全氣囊、碰撞傳感器、氣囊游絲等等線路性的故障。

第一有可能是剎車片磨損嚴重，剎車片分為帶有感應線和不帶有感應線兩種，帶有感應線的會在剎車片磨損到極限位置時，感應線就會自動接通電路，這時就會亮起故障燈。沒有帶有感應線的剎車片不會自動報警，但是通過“鐵蹭鐵”的咝咝聲來告訴你，需要更換剎車片了。如果是剎車片磨損的問題，那么理論上來講，車輛至少還可以開幾百公里，但是不建議再繼續開，因為剎車片磨損會導致剎車距離變長、變軟、噪音大、傷剎車盤的情況。車主最好養成定期更換剎車片的習慣，根據自己駕駛習慣和路況來選擇更換周期。第二種可能是剎車油液位過低，制動液在汽車的制動系統中起著至關重要的作用，當駕駛者踩制動踏板時，從踏板上踩下去的力量，由制動總泵的活塞，通過制動液傳遞能量到位于車輪的各制動分泵，使制動片與車輪接觸，達到阻止車輛前進的目的。制動液缺失同時還會伴有制動力明顯不足，嚴重甚至會出現失去制動力的狀況。這種情況只要及時補充制動液即可。除了以上幾種常見故障，還有這幾種可能也會導致剎車系統故障燈亮起，分別是剎車系統漏油、假報警等情況。一旦車主在駕駛中發現剎車系統故障燈亮起，車主千萬不要慌張，把速度盡量放慢，盡快靠邊停靠，然后對故障原因進行排查。汽車儀表盤上的指示燈分為三類，分別是提示燈、警告燈和故障燈，其中故障燈是顏色醒目的紅色，給用戶醒目的警示，提示您不可忽視。下面就來說說這些一定要引起重視，立即排查故障的儀表盤警示燈。一、剎車系統故障燈。汽車自檢完畢，一旦剎車提示燈亮了，您首先要確認是否松開了手剎。如果手剎是完全松開而燈依然亮著，就要確定剎車油是否充足，或者是剎車片是否正常。請您盡快前往較近的維修點進行檢修，必要時可以聯系拖車。剎車系統的好壞是行車安全第一重要的事情，切切不可輕視。二、機油報警燈。機油報警燈亮起說明發動機油不足，此時的應對措施的立即停車熄火。如果忽視報警繼續行駛，發動機缺乏潤滑就會磨損。發動機油可以通過油尺來檢查，水平刻度低時要立即加油。如果加入發動機油以后報警燈仍然亮著，請聯系救援。三、水溫報警。發動機除了怕缺油之外，還怕缺水。水溫報警危險系數與機油報警是旗鼓相當的，此時說明發動機缺水，或者冷卻液溫度太高了。正確的應對措施是立即停車熄火，等到發動機冷卻以后檢查冷卻液液位。忽視水溫報警可能會造成發動機缸體變形。四、電瓶報警。眾所周知汽車電瓶如果虧電，是無法正常打火、啟動的。但是如果在汽車行駛過程中電瓶報警等突然亮起，可能是發動機故障，或者是發電機皮帶斷裂。此時的正確應對措施是立即關閉座駕用電設備，聯系維修。當電瓶報警時汽車不能開很長的距離，必要時聯系拖車。五、胎壓報警。大部分中高檔私家車具備胎壓報警系統，如果輪胎壓力過高或者漏氣壓力不足的時候，就會點亮該燈。正確的應對措施是立即停車檢查輪胎，否則可能發生爆胎。六、轉向燈報警。轉向燈代表著轉向助力的正常與否，如果燈亮表示轉向助力減弱或者消失，如果汽車正在行進，危險性可想而知，應該立即到專業維修部門進行檢查，必要時聯系拖車。七、車門未關提示。司機在發動汽車之前，首先要觀察儀表盤上的所有指示燈是否全滅，尤其是車門指示燈。當您的車上有嬰幼兒時，謹防兒童頑皮打開車門，否則可能帶來極大危險。十二歲以下兒童乘車時請使用安全座椅，確保鎖死車門兒童鎖。八、發動機前蓋未關閉。行駛過程中如果發動機前蓋未鎖死，危險可想而知，請立即停車檢查，確定關閉以后在開動車輛。

故障產生的可能原因：A.起動系統故障使發動機不能轉動或轉動太慢：①蓄電池存電不足、電極樁柱夾松動或電極樁柱氧化嚴重；②電路總保險絲斷；③點火開關故障；④起動機故障；⑤起動線路斷路或線路連接器接觸不良。B.點火系統故障：①點火線圈工作不良，造成高壓火花弱或沒有高壓火花；②點火器故障；③點火時間不正確。C.燃油噴射系統故障：①油箱內沒有燃油；②燃油泵不工作或泵油壓力過低；③燃油管泄漏變形；④斷路繼電器斷開；⑤燃油壓力調節器工作不良；⑥燃油濾清器過臟。D.進氣系統故障：①怠速控制閥或其控制線路故障；②怠速控制發閥空氣管破裂或接頭漏氣；③空氣流量計故障。望采納 謝謝

故障代碼可能為：前氧傳感器工作異常、后氧傳感器工作異常、三元催化器工作異常。這三個相關代碼中的一個或幾個。現在的汽車由于技術越來越先進，精密性越來越高，因此對于汽油品質的要求越來越嚴格，如果汽油品質不能夠達到要求，就容易出現前面的故障代碼，由此故障燈會亮起。在檢修的第一步就是你必須先將油箱內的所有燃油燒完（他們把你的油抽出來也是這個原因，但方式方法可以轉變），然后加入品質好的燃油，也就是他們說的97號燃油，但我補充一句就是，品質好的93號也可以，不要買打折、便宜的燃油，你之前去過的加油站就不要去了，他們家的油不好，你換一家，油不好的加油站確實不少。當你故障燈不會再亮的時候，你就在這家加油站加93號的就好了。如果長時間燃油都有問題，氧傳感器、三元催化器就可能會壞掉，就相當于人憋氣憋的時間長了，開始是大腦缺氧，時間長了就死掉了。他們跑20公里實際上也是為了負責任，因為氧傳感器是進行的尾氣排放的監測，當燃油出現問題，排放中出現了硫等物質的時候，氧傳感器就會告訴汽車的電腦，然后儀表上的燈就會亮起，他們跑跑車是為了讓氧傳感器工作，看看是否能夠正常的工作。我覺得首先從你做起，就是燒完現在這箱油后，換家加油站，這家以后就別來了，中石化、中石油的都行，別去那種價格相對便宜的店，然后看到有油罐車在加油站的時候，你就別去了，因為這時候油罐車在給加油站加油，這是加油站里的油渣會漂浮上來，那些渣子都加到你的車里了！然后從4S店說，你應該心平氣和的和他們談一下，每一步讓他們告訴你該怎么辦，把你不想總是跑4S店，耽誤時間又廢油的抱怨告訴他們，讓他們理解，起碼不給自己找氣受不是，對吧！