輪胎

原車紙糊輪胎用了兩年然后前輪爆了換了前面兩條，前段時間某虎搞活動，直接換了四條輪胎，還送飛利浦的內置胎壓監測

只要冷車胎壓在范圍內就行，一般小車冷車胎壓是2.3-2.5bar都屬于正常范圍，輪胎溫度上來是會漲點胎壓的不用擔心

跟我的情況差不多，六年的車，輪胎沒扎過，沒漏過氣，但是也有六年了，花紋也跟樓主差不多，就是龜裂較嚴重，半年前換掉了。

正常情況下輪胎一般的壽命是三年或者8萬公里，當然也要看輪胎的情況而定，如果到了這個時候輪胎的花紋沒有磨損太厲害，而且沒有鼓包的話可以適當的延長一段時間，不過最多也就是四年左右就應該更換了，畢竟橡膠會老化。

樓主你好，你這輪胎傷得太深了，確實很可惜，好像都傷到鋼絲了，胎壁是最薄弱的，也是最容易受傷的，這個只能換新輪胎了

是有這樣的說法，不過我這輛車雷凌，我甚至去輪胎店問過是否要對調，他們說哎呀，哪有必要嘛，你這個紋路這么深。我都6萬公里了。。。。

如果不差錢，就差舒適度，推薦馬牌靜音胎和米其林的靜音胎如果優先考慮性價比，那唯一推薦朝陽SU318,SU318比原車佳通側傾多一點點，

你說對了！407真的太不抗扎了！我4條輪胎平均每個輪胎補了四五次了！五年的車五萬公里！準備換新p7或者老p7！

5年才這么多里程，用的好少啊，我也五年多點換了快兩輪輪胎了。建議檢查輪胎有沒有起皮或者裂紋這類的情況，就是看有沒有不是磨損產生的異常掉皮、破損，如果有果斷換輪胎，如果沒有，在市區行駛還可以跑跑，如果要上高速果斷換。

第一行和第二行的一般就是對應你輪胎的哦，你的車應該是16寸或者17寸輪胎的吧，就是建議你充氣到230就可以的哦！沒啥子的哦！不用糾結那么多的！

你比較猛，一般加塞的，我都是能讓就讓，來不及就另說了。不過心情不好的時候我也不讓。看來我也得加個前杠，起碼有點威懾力！

沒氣你居然沒感覺出來，理論上是可以繼續使用，看實際輪胎檢測，可是如果你換的話應該要一次兩根，或者你用備胎將就！

順便問問大神和哥老倌些：at胎里面有款鄧祿普GRANDTREKAT2245/70/R16107S怎樣，也是款全地形AT胎，但是好像我們H5車用用的真不多

在4S店換的話不算貴，因為他們工時費是很貴的，而且不用擔心安裝工藝和產品真假的問題外面買也不會低于400元的

我買車時候的想法：日系車堅決不買（除了用料比較脆弱的原因之外，再就是永遠不忘南京大屠殺）；買不起寶馬奔馳的高端，但是也不能丟掉***的心，品牌要硬，外形要好看夠亮；性價比安全性，以前的沃爾沃安全性是他的靈魂，但是價格也太貴，現在這價格已經很合適了。對了，我之前有發過一個帖子，就是日系車側蹭我后翼子板上邊的事情，不懂什么車型，就知道是本田，他的左前凹進去一大塊兒，我基本看不出來問題。綜上所述，你自己選吧！

因為車身的重量并非平均分攤在四個輪胎上，經常換位絕對有助于保證輪胎的均勻磨耗，從而延長輪胎的使用壽命。通常前輪驅動的車輛每行駛8,000公里時應做換位，而四輪驅動車輛則需要在每6,000公里時換位。車輛的第一次調胎最重要的，調胎時輪胎的充氣壓力必須遵照生產廠商的建議。具體方法介紹如下：1)后輪或四輪驅動車輛：將左前調至右后、右前調至左后、左后調至左前、右后調至右前；2)前輪驅動車輛：將左后調至右前、右后調至左前、左前調至左后、右前調至右后(C2適合本條）3)單導向輪胎的調位方法則不同于此，例如固特異DucaroGDi、EagleVentura和EagleF1等，只能前后輪直向對調、不能左右交叉。4)如果您的車輛是四輪驅動的，我們建議前后左右輪全部交叉對調，即左前調至右后、右前調至左后、左后調至右前、右后調至左前。5)若是車上的備胎是同規格輪胎、也不妨加入對換的行列，那么除了將左前/左后互相對調之外，請將備胎移至右前、右前移至右后、右后輪則成為備胎休息。輪胎的不均勻磨耗也有可能為定位不當或機械問題所致。

外觀，價格，輪胎價格，穩定性，油耗，195.50.16是最好選擇。當然還有一個最低成本的增加穩定性就是只換個195.55.15的胎就行

心多大，老鐵，還修復，一個輪胎幾個錢這要是爆胎了，發生掛碰是小時，撞到人，撞到車，修車多少錢直接換了啊，還用想

換胎不需要做四輪定位，但要做個動力平衡的，一般跑偏，因事故造成底盤及懸架的損傷，輪胎出現磨損異常車橋，以及懸架的零件被拆下過才需做四輪定位

輪胎鼓包了還是趕快更換吧，出現這種情況說明輪胎已經沒救了，再沒有任何修補的價值，避免輪胎在行駛的時候發生爆胎