機油

如果是渦輪增壓車型，推薦使用全合成機油，并且要ACEA A3/B4級別機油，最低也要用API SN級別機油。自然吸氣使用半合成以上機油為佳，為了車輛使用平順性和壽命，礦物油就盡量不要考慮了。渦輪增壓發動機的車建議使用5w40油或0w40油，使用全合成機油。這種油潤滑效果更好，使用壽命更長。機油被稱為發動機的血液，對發動機非常重要。渦輪增壓對機油要求確實很高，不一定要用高粘度機油，粘度高不代表機油保護能力就好，可以換個高品質機油。機油的質量是由基礎油決定的而不是粘度，同樣是全合成機油為什么區別那么大？主要原因就是在于使用的基礎油不同。所以渦輪增壓發動機需要選擇性能更好的全合成機油。全合成機油具有更好的高溫性能，全合成機油的使用周期在10000公里左右，更換周期更長一些，即使汽車在比較惡劣的環境下行駛，機油也能更好的保護發動機。所以，對于帶有渦輪增壓的發動機，不是說一定必須要使用全合成機油，只是建議最好要使用全合成的機油。

挺正常的，我大眾之前用5w40機油也是開個兩千多公里就衰退了，動力維持的并不持久，換機油的次數也比較多。現在換的是0w40機油，0w機油要比5w機油的動力好很多。使用gt魔力紅機油，車子一萬五公里才做一次保養。機油剛換感覺動力不足可以從以下辦法解決：更換機濾：機濾存在故障堵塞失效所以一般更換新機油的同時建議連機濾一并換掉。建議你上修理廠檢查一下。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，汽車大師專門為車主服務，希望能夠對你有所幫助，感謝您再次使用。

機油進入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導致燒機油的加重，形成惡性循環。長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最后只能拆散發動機大修。款奧迪a4l不怎么燒油。奧迪A4L燒機油的原因有新車磨合，分層燃燒，發動機生產設計上的缺陷。很多人發現購買奧迪A4L后4000公里內出現機油燃燒現象。所以在行駛5000公里時，企業會提供首保服務，解決后期燃油燃燒的問題。發動機好比是汽車的心臟，發動機燒機油說到底還是活塞環出了問題，正常情況下沒1000km會有0.2L的機油損耗，如果超出過多則有可能發生燒機油。現款奧迪A4L搭載的是第三代EA888發動機，同樣可以消耗機油，但是機油燃燒嚴重的現象得到了明顯的改善。不拉缸別大修。我車，1000公里一升機油，EA888，9W公里，換了廢氣閥，氣門油封都沒事，缸壁沒有拉傷，按照車友用的司有普燒機油修復劑用了四次后，目前7000公里機油在機油尺中間。算是成功了。

通常情況下，絕大多數品牌對自動擋變速箱換油間隔的要求都是6-8萬公里，這個保養間隔在實際操作中證明也是比較合適的，換了新油以后會發現變速箱換擋轉速降低了，頓挫感減輕了，加速也比較直接了。如果是手動變速箱，正常情況下都是車輛行駛6萬公里更換一次，如果是自動變速箱，一般都是車輛行駛4萬公里或者2年時間更換一次。汽車自動變速箱在一般情況下需要每兩年或每行駛4萬公里更換一次自動變速箱油(簡稱ATF)。不過也是因車型而定，不同的車型要求不一樣。就日系車型來說，建議4~8萬公里更換一次。

1、能用，曼牌機油濾芯本來就不是很貴，任何品牌的機油濾芯都是差不多的，只會在于修車店賣的價格，每家店售賣的價格是不一樣的。2、汽車機油濾芯的更換不以時間為準，以行駛的里程數為準，5000公里左右更換即可。 機油、機油濾清器，大概每5000公里就要更換一次，而空氣濾清器和油濾清器需要每一萬公里進行更換。3、好機濾的價格不算貴，使用壽命在一萬公里以上的曼牌馬勒機濾差不多百來塊錢就能拿下了。我車用15000公里更換一次的 GT 魔力紅機油就是搭配曼牌機油來用的，發動機一直很健康。4、我車換5升 GT 魔力紅機油和一個曼牌機濾是800多塊錢，但我是自己換機油，因為4s店的原廠機油跑著動力實在是太差了。5、空濾用曼牌的就可以，頂多一百塊。這用好機油保養確實不一樣，GT 魔力紅這種能跑一萬多公里的高端機油是得配曼牌才行的。普通機濾最多用到7000多公里，在4s店換個金美極護用原廠機濾是沒問題，再長效一點的機油就不行。

可靠還是有出入的，建議你去正規渠道購買機油，比較靠譜的比如京東，當然是京東的自營產品，京東商城得就算了。還有12號公路，專門賣汽車用品的，這倆可以比較比較價格。淘寶沒買過，但是感覺應該不靠譜。網上購物機油在官方旗艦店開展挑選是非常可信的，即使要買價格低的，也最好是去大中型電子商務的直營服務平臺，起碼出了難題能夠迅速處理。只需在真實的官方網自營店購買或是官方旗艦店得話則機油一般不容易有什么問題。有部分是假的。正品的機油包裝都很細致，精美，不會出現標志模糊，圖案不清的問題，而且機油蓋的材質細膩，光滑而有質感。如果發現機油的外觀上模糊，材質上粗糙，很有可能是假機油。

1、第二，廢氣閥損壞造成的丟機油，這種情況需要檢查一下廢氣閥里的機油是不是特別多？如果特別多的話，建議更換廢氣閥。2、二，曲軸前后油封漏油，油封安裝不當而產生的機油滲漏。三，潤滑道油過濾器，限壓閥，傳感器等地方漏油，因其安裝不當而產生滲漏，應更換襯墊重新安裝，并處理好。3、從而導致汽車機油的消耗。活塞和氣缸壁之間的間隙，活塞環在上行過程中將氣缸壁上殘留的機油膜帶入燃燒室，導致汽車機油的減少。霧狀機油微粒透過曲軸箱強制通風管路進入了燃燒室 希望我的回答能夠幫助到你。4、汽車發動機要么就是燒機油，要么就是出現了氧化，你要確定是機油少了還是什么原因。

1、活塞環損壞導致汽缸漏氣，機油竄入燃燒室，而后參與混合氣體燃燒，造成機油燃燒。由于國內燃油品質與國際標準不同步，使得發動機行駛過程中，極易在燃燒室內形成大量積碳，積碳則是引發發動機各類問題的根源。2、發動機燒機油原因如下：氣門密封性不良：氣門是為了防止機油滲漏到燃燒室內，但隨著使用年限增長，會出現磨損和老化狀況，使得氣門密封性不良，從而機油容易進入燃燒室內。3、原因有多種，油底殼內機油量過多，空氣濾清器內機油過多等，要對發動機做到及時維護和保養，注意發動機的工作環境，按照發動機的技術要求選擇合適的燃油和機油。4、大多數車燒機油都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠添加粘度高的機油續命只是治變不治本的權宜之計。機油進入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導致燒機油的加重，形成惡性循環。5、燒機油的主要原因 1，是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。2，是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。

1、以內一升是嚴重燒機油，2000-4000是中等燒機油，4000-5000是輕度燒機油。2、發動機好比是汽車的心臟，發動機燒機油說到底還是活塞環出了問題，正常情況下每1000km會有0.2L的機油損耗，如果超出過多則有可能發生燒機油。3、不是算燒油，而是很嚴重的燒油問題，哪有這樣燒機油的？正常來說5000公里內的燒油量都是可以忽略不記的，但你這個就要加機油，所以不正常。4、這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機油了。解決方案 目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是PNF修復劑。

機油可以使用酒精、風油精和汽油等來進行清洗可以洗干凈。第用酒精清洗。酒精既能溶于有機溶劑又能溶于水。酒精濃度越高越好，最好是無水酒精。酒精在藥店或在交化店有售。第用風油精洗。機油桶清洗干凈方法：準備一些雞蛋殼，然后把它們捏碎放到油瓶、油桶里面，再加入熱水用力搖動，幾分鐘后里面的油就會下來，再沖洗一下就可以了。首先用凈水稀釋食用小蘇打粉，具體配比量參照油桶大小以及小蘇打粉包裝上的用量說明。接著把稀釋后的小蘇打溶液灌進油桶內洗滌，同時來回搖晃。接著倒出渾濁的小蘇打溶液，然后灌進食用堿水繼續搖晃清洗。

1、燒機油四點共性原因 長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；防凍液更換周期太長或者根本不更換；機油更換周期過長；長期或者經常短距離行駛。2、燒機油是很多車型普遍存在的一個難題，只要是燒油的車或多或少都有一定的機油消耗，只要不超過合理的區間值就是正常的，反之就是燒機油。你認為的不燒也只是你自己認為，事實上發動機機油缺失是客觀存在的。3、升的排量是入門級的，其實RX270主要為車主長遠使用而考量的，省油，而且還可以燒92#汽油，大大降低用車成本，日本車一直以來都是以省油降用車成本著稱。其實7的排量完全可以滿足日常用車需要了的。4、雷克薩斯rx270發動機耐用。這款發動機質量很好，非常可靠，采用的豐田IAR-FE直四引擎，這部引擎有著最大187馬力的功率輸出，和252牛米的峰值扭矩。

1、可以用5W-30的全合成機油，比如殼牌超凡喜力系列，它適用于大多數豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。2、自然吸氣發動機建議使用半合成機油，因為這種類型機油的性價比高。潤滑效果也不錯。3、同年7月份展車下線中文名稱為賽拉圖。），對機油的要求并不是太高，舊車性價比不是很高，所以用5W-30半合成機油就足夠，并不會有故障隱患，價錢也適中，不影響發動機保養。

1、曲軸通風閥出現老化，或者是活塞、缸套、活塞銷和活塞環出現故障，失去原有的密封效果，導致噴機油的現象。此外，氣門桿和氣門導管之間磨損嚴重，產生過大的間隙，也會出現噴機油的情況。2、因為呼吸器里的油蒸汽過多。廢氣管流機油，檢查一下呼吸器是否堵塞。呼吸器也叫油氣分離器，發動機運行時，曲軸箱壓力大，釋放出一部分廢氣和油蒸汽，一部分廢氣順著管子排入空氣中，一部分油蒸汽冷卻下來后，又回到油底殼。3、發動機廢氣管噴機油，很可能是因為曲軸通風閥出現老化了，或者是活塞、缸套、活塞銷和活塞環出現故障，從而失去原有的密封效果，導致噴機油的現象。4、其一廢氣管排機油是因為曲軸壓力大。（可以把加油口打開跑跑看，如果不噴了，證明就是）其二是汽缸竄氣；是曲軸箱呼吸器堵了壞了。對應檢查一下。5、可能是是氣缸竄氣。可能是是曲軸箱呼吸器堵了壞了。如果車的廢氣管連在上部，則要考慮氣門油封的問題了。一般說，廢氣管排機油是因為曲軸壓力大。如果是剛維修完，氣缸內有機油存留，短時間內會有油排出。

渦輪增壓發動機全合成機油更加實用一些，渦輪增加發動相較于自吸發動機內部壓力更大，溫度也要高一些，全合成機油的性能要更加穩定一些。繽越使用的機油是殼牌0W-20。最好使用原廠機油，畢竟原廠經過了無數次測試才選擇的機油，肯定是對這款車最好的。吉利繽越保養用0w20機油。吉利繽越搭載5T三缸發動機，此發動機型號適合采用這個粘度的機油，而且汽車的保養手冊上明確寫出汽車適合使用的機油類型為0w20，這是汽車廠商針對汽車駕駛的環境和汽車發動機設置的機油類型。

1、尼桑軒逸燒機油大多數都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠添加粘度高的機油續命只是治變不治本的權宜之計。機油進入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導致燒機油的加重，形成惡性循環。2、車輛正常使用，機油是有一定的消耗的，不同的車型，機油消耗量有些不同，最大可達到0.7-0升/4000公里，這都在正常消耗范圍內。“燒機油”是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。3、大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修的。4、機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。5、發動機使用磨損到一定程度才會燒機油。這是客觀規律。如果按照“使用說明書”的要求操作保養，就會有效延長發動機正常使用期限，推遲修理。

w20是奧迪品牌專用的機油。機油0w20是機油粘度指標，表示該款機油能夠應對-35攝氏度極寒天氣，且機油在100攝氏度時其運動粘度約為5厘斯。是的。國六排放確實可以使用粘度20的機油。機油標號包括分級和黏度規格兩部分。機油標號通常表示粘度和品質。具體解讀為：潤滑油的黏度多使用SAE等級別標識，SAE是英文“美國汽車工程師協會”的縮寫。德系車很少見用20粘度機油的，a6至少用30粘度機油靠譜一些，用20太稀有拉缸的風險。用什么標號機油看說明書，如果說明書推薦20粘度也必須使用原廠認證的機油。不建議在奧迪上用0W20的機油，德系車發動機溫度高間隙大，用了更會燒機油。奧迪a6l的通病主要有：剎車異響，冬天冷啟動困難，空調系統故障，鼓風機不吹風冷暖失常，燒機油現象導致發動機故障燈亮起。

1、一般情況下，小三用半合成的就可以了，如果想要更好的效果可以試試全合成機油！嘉實多極護就夠了。2、雪鐵龍c3xr車型選擇高品質半合成機油即可。真假辨別 一是要看包裝外觀，名牌油封蓋是一次性蓋子，缺口處有封口錫紙，錫紙上均有廠家特殊標記，無這些特點，有可能是假油。3、不用換的，4S店里供給0W-30的機油就行，這個機油是為雪鐵龍的高轉速發動機專門調整過的機油，沒有必要去換其他的品牌。這個機油在淘寶上也有賣的，看店鋪在武漢的基本上都是真品是從廠家那里進貨。4、c3xL6L雪鐵龍用5w30全合成機油。6自吸發動機可以使用5w30全合成機油，可以用美孚，殼牌喜力，嘉實多等品牌。PSA的6發動機，就是不死鳥TU5JP4，后期加了可變氣門后叫EC5。5、你好，像這款車推薦您使用半合成機油就可以了，機油的粘度可以選擇5w30就可以。6、雪鐵龍C3-XR一共有三種排量：2T，6T，6L。這三款發動機都可以用0w-30或者5w-30。

1、五菱洪光的機油可以換成SGMW)SAF5W-30，這是五菱的專用機油，每行駛7500公里。想要更好的品質，合成機油將采用美孚1號，適合中國市場的路況。2、建議使用全合成機油，因為全合成機油潤滑效果好，可以延長發動機的使用壽命。全合成機油 全合成機油是機油中的高等級油品。3、一般來說，五菱宏光用10W30或者5W30機油絕對沒有問題。殼牌、美孚的都可以。

1、按照“保養手冊”推薦的標號選用機油就好。凡與其要求的標號相同的品牌機油都是很好的選項。2、現在一直用的全合成機油，因為駕駛習慣比較暴力，喜歡踩油門，所以現在固定用的進口GT機油，其他的一些品牌也有各自的特點，你可以根據自己的喜好和駕駛環境來選擇。3、建議使用全合成機油，因為全額合成機油的潤滑效果好。發動機機油分為三種：普通礦物油、半合成機油、全合成機油。礦物油 礦物油是市面上比較常用的潤滑油。4、這個加6升機油，也就是一桶半。4S有專用的機油，一桶就夠了。5、大家好，小編在這里為大家講解謳歌mdx7的油耗和保養，很多人不知道謳歌mdx7的油耗，現在我們來看看吧！7l車型百公里油耗14升。謳歌mdx是謳歌旗下的中大型suv。6、本田專用齒輪油。

1、小排量車每次保養需加機油2~6升，排量大則需5升左右。2、更換機油的添加量在5L左右。具體可以加完機油之后查看下機油尺。提醒一下查看機油的方法，添加完機油之后啟動車輛，會后熄火3分鐘之后查看。3、每次保養需加機油2~6升，排量大則需5升左右。4、福特全順6座柴油保養需要換5升左右機油。汽車機油是指針對某種品牌的生產的機油，對發動機有特別的保護作用。而普通的機油，就是指沒有區別的機油，通用的。全合成機油有更好的高低溫性能。