機油

1、原車要求是5W/30的機油，按原車標準使用就可以。如果車輛行駛里程比較多，也可以選擇40的機油，因為發動機部件長時間運轉可能會有部分磨損，利用機油的油膜厚度來補充磨損出來的間隙，對發動機的動力提升有一定的幫助。2、別克凱越使用5W30機油，可以使用原裝機油或其他品牌的礦物油。車主可以根據自己的需求和車輛的實際情況來判斷。原廠機油為礦物油，標號為SM，每桶四升185元。5W30和10W40機油型號的區別在于高低溫性能。3、從機油潤滑性能來講5w40相對來講比5w30要好一點。但是從價格上來講。5w30要比5w40要便宜點，如果對發動機長期考慮，我建議選擇5w40機油。4、凱越用5w30還是5w40 凱越推薦5w30選油，每次保養只能加約3L。根據汽車保養手冊，也推薦5w30。5w30機油具有較好的流動性和低溫耐磨性。目前低粘度油已經成為主流，只有大眾還因為活塞張力問題需要40號油。

1、別克凱越適合使用5w30半合成機油。根據汽車保養手冊，也推薦5w30和5w30機油具有良好的流動性和低溫抗磨性。2、w-30就可以，機油并不是越貴越好，一定要適合自己的發動機。必須正確使用機油：(1)必須使用質量等級合適的機油，這是保證發動機正常工作的關鍵。3、可以用5W-30機油的。5W-30機油和5W-40機油性能差別不是很大。5W-30機油比5W-40機油的耐高溫性能稍微差一點點。7萬多公里的發動機，機械磨損還不是很嚴重，各部件間隙也不是很大，5W-30機油是完全可以適應這個發動機的。

1、不過，免費換第一份保險肯定是好的。畢竟首保的油也能達到廠家建議的里程。如果覺得不好，可以提前更換，然后加價更換其他更高級的油。我建議，如果你有免費的東西，就免費使用；如果你沒有免費的東西，就看看你的錢包。2、首保換機油不需要付費。以下是汽車首保的有關介紹：簡介：汽車首保是新車出廠后的首次強制保養。在國內除進口車型以外國產和合資車型首保基本為免費更換機油不收費。3、其實對于我們普通家用車，只要把二保機油換成全合成機油，喵哥不建議你加價換機油。而且因為車不在首保前面，也沒有高強度的車輛，所以不需要再花了。畢竟我們車主都是自己掏腰包的。

第二步：看品牌 目前機油市場最為著名的莫過于三大品牌，殼牌、美孚和嘉實多，堪稱機油屆的BBA。一般來說，選擇這三個品牌是比較穩妥的選擇，但是前提是你要買到正品。這三個品牌也各有側重點。根據國際慣例，機油的等級用API標準標識表示，在機油罐身上看到“SJ”、“SL”、“SM”或“SN”等，就是機油的等級。“S”后面的字母排序越后，機油的耐用性及質量越好。首先，機油有一個指示燈。有三個指標，即質量等級，粘度指數和基礎油類型。選擇油時，必須根據前三個要點進行選擇。汽油可分為礦物油，半合成油，全合成油和濾油三種。汽車機油選擇適合的機油方法如下：根據發動機類型選機油。如果你是渦輪增壓發動機，建議選擇全合成或者半合成機油，好的流動性更利于發動機散熱。根據車輛價格選機油。每一輛汽車出廠后都有一本隨車維修手冊，我們可以通過查詢隨車維修手冊來確定這輛汽車所匹配白機油黏稠度。有一部風汽車制造商會把汽車發動匹配的機油黏稠度等級標記在發動機機油加注蓋子上。選購機油主要還要看基礎油，好的基礎油作為原料，具有很強的高低溫粘度保持性能，可以在發動機表面形成充分的油膜。

但是基礎油出色啊，用的是PAO的基礎油，我剛換的時候還不怎習慣，老想去換機油，結果撐到了12000，比一般全合成強太多了，最起碼沒假貨，這一點很重要。在4S店小保養更換美孚速霸2000機油的價格最低也要500多，而且像這種半合成機油，衰退較快，保養周期也短，一年保養就要1000多了。途虎養車美孚2000保養大約500左右。途虎養車的配件和輪胎都是與廠家授權合作的，里面的師傅也比較專業。保養流程主要是檢測車輛存在的問題，更換輪胎機油，在店內完成相應的維護工作不會太久。途虎養車一般指途虎養車網。一般美孚2000，一升裝大概在120快，四升大概是440，這是官方售價。至于你說的假貨問題，特別便宜一定是假貨，但要不是買的貴就一定不是假貨。S店更換美孚速霸2000的報價不一樣，不同的品牌4S店要價也是有差別的，但是速霸2000就是普通的合成機油，報價不會太貴，500塊應該夠了，除非你的4S店工時費特別貴。但是保養周期沒錯，差不多5000公里肯定要換了。

1、邁騰是大眾旗下的中型車，使用第二代EA888發動機的邁騰會燒機油，而使用第三代EA888發動機的邁騰則不會燒機油。該車的軸距為2871mm，長寬高分別為4865mm、1832mm、1471mm。2、還是會燒的。針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決 大修 PNF修復劑 這樣做的好處：大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修的。3、邁騰燒機油是有原因的，。大眾車為保護發動機延長發動機壽命而設計降低活塞環和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會形成油膜，部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機油損耗同比要多。

1、流動性：流動性機油0W和5W的區別在于0W的低溫流動性比5W的好。耐低溫：機油0W和5W的耐低溫度也不同一般0W的機油能適用零下35℃低溫而5W最低只能耐零下30℃低溫。2、w20的機油更好。0w20機油比5w20機油具有更強的低溫流動性和耐寒性。W代表冬天，意思是在冬天使用。先前數值越小，機油在低溫環境下的流動性越好。20代表機油在100℃時的粘度。數值越大，粘度越高，耐高溫性越強。3、單純性從粘度級別上看，0W的功能毫無疑問比5W好，終究0W更為耐低溫，能夠適合的最低溫值越低，但不意味著便是最好的，事實上我們在挑選機油時，要按照所處區域自然環境，挑選適合規格的機油才算是較好的。

途昂燒機油還是比較普遍的，能完全解決的辦法也就只有大修了，但是很麻煩，而且價格不低，根本就不值得，還不如用機油續著呢。現在用的是進口GT魔力紅，是四類PAO的基礎油，自身品質很好，同時有液態鉬的添加，抗磨保護能力強，雖然不能改善這個問題，不過只要及時注意機油液位，少了加，正常開沒什么問題。大眾途昂燒機油這樣處理 先檢查好燒機油相關配件原因，排除好相關配件問題。通過第一步排除相關配件問題就確定是活塞環卡滯導致的燒機油問題。所以說機油它還是燒，這是往復式活塞發動機的通病，無法避免。但第三代EA888已經沒有第二代那樣燒得如此嚴重。其實第二代EA888燒機油還是挺冤的，它確實是大眾的設計有問題，但更多是水土不服。網上查了下說是要大修處理，但是過程太麻煩了，而且費用也不低，想了想還是選擇用機油續著。

你好。不正常。如果全車沒有漏機油的地方屬于燒機油。可以去檢查一下是否燒機油。有可能傳感器壞了。也有可能減少的機油沒有達到傳感器報警的水平，只是你認為少了很多。做百度知道任務，請采納；發動機機油不抗磨，就會燒機油，會磨損，動力不足。這跟你在哪保養因該沒多大關系，少機油原因有幾種，1燒機油，發動機活塞與缸壁間隙過大，導致燒機油，但是不是特別嚴重，只有日積月累才會發現，車輛和人一樣都是在走下坡路。

1、大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修的。2、你好，你這個不算嚴重啊，只能說是輕微的燒機油，正常情況是5000公里1升。這個也是4s店給的標準。燒機油和平時的保養，路況，用的油的品質等都有關系。3、公里燒兩升機油，這個已經是嚴重的，不能再嚴重了。

L車型都是手動變速箱，第一次需要在8000公里更換二次油，然后每10000公里更換一次。自動變速箱油建議每1年或2萬公里檢查補充一次，嚴重情況下每4萬公里更換一次。比亞迪s7保養加4升就夠了。比亞迪S7是在S6基礎上開發的全新SUV車型。車型平臺不變，但造型設計大幅升級。S7的前臉進氣格柵類似于比亞迪的秦，應該也是比亞迪家族的雛形。比亞迪S7機油加4升，廠家為S7提供了兩種全合成機油來讓車主選擇，兩種機油的標號均為5W-40，其中，普通機油有4L裝和1L裝，而擎護精品機油只有4L裝。以下是擴展資料：比亞迪S7是比亞迪的全新中大型SUV。

1、新款奧迪Q5L不燒機油，以下為具體參數：車身尺寸為4765x1893x1659mm，車身側面較長，軸距延長達2908mm。增加軸距的好處是增加后部空間，提高舒適性和后部利用率。大燈采用雙L造型，具有科技感和時尚犀利，可視性強。2、發動機好比是汽車的心臟，發動機燒機油說到底還是活塞環出了問題，正常情況下沒1000km會有0.2L的機油損耗，如果超出過多則有可能發生燒機油。3、奧迪Q5L搭配的EA888發動機是比較容易燒機油的，這是設計師的設計漏洞，這款發動機的德系車都存在這個問題，你不是個例。

和悅b15，原車要求5w-30的吧，磁護就很好了，金嘉護也能用，不過效果應該不如磁護，沒必要極護。機油并不是越貴越適合你的車。江淮和悅用5W40礦物機油或半合成機油就可以了。機油粘度越大，怠速情況越靜音，加速情況噪音越大，針對油耗方面，越粘油耗越大！但是越粘稠的機油針對發動機高速運轉保護越好，家用普通的建議低粘度。你好，這款車個人覺得用半合成的機油就足夠了，一般像嘉實多磁護是非常不錯的。你好，對您的這款車子來說您可以選擇5w30.合成的機油，機油的話可以考慮美孚，殼牌，嘉實多等品牌的油，市面上的話偽劣產品很多，建議通過正規渠道購買。我用奧吉星sl5w-30，半合成的，質量很好，是京東自營產品，97元一桶，可以去看看，用戶評價很不錯。全合成機油：全合成機油有更好的高低溫性能，有更長的換油周期以及適合更惡劣的用車情況，適合豪華高性能車使用，10000-12000公里左右更換。半合成機油：半合成機油的更換周期一般是在8000-10000公里左右，價格與性能適中。

1、車主您好，這是沒有影響的，您不用擔心。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問可以繼續追問我。祝您用車愉快2、機油對橡膠制品等都有影響，日常使用時應該盡量避免接觸。3、如果你也是這種情況，這說明你用了劣質輪胎油。時間長了，上面的腐蝕物會越來越多，輪胎也會越來越薄，輪胎的使用壽命會大幅下降。如何判斷輪胎是否腐蝕？用手摸的話，可以發現手上沾有黑色物質會腐蝕。

1、有的車主新換防凍液后，第二天發現變少了，這種情況有可能是防凍液管道內有空氣，當汽車行駛后，防凍液進行了循環，將這些空氣排出，這樣相比下防凍液液面下降，覺得變少了。2、冷卻液加了第二天又少了，有可能是因為管道內有空氣，當車輛行駛后，冷卻液進行循環工作，這些空氣被排出來了，顯示的冷卻液就變少了。但也有可能是因為管道或零件出現問題，存在漏點而導致冷卻液外泄，所以冷卻液就減少了。3、你好。根據你的描述，如果剛換完的防凍液。出現這種情況的話。很大可能就是漏掉了。找到具體泄露的位置進行維修更換。另外也有可能是缸墊的問題。重點檢查一下機油。4、汽車儀表盤上有時會顯示機油壓力不足，這是車輛缺少機油的提示，打開車輛的發動機艙蓋，添加發動機機油就可以了，具體操作步驟如下：打開駕駛室這邊的車門。拉動駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關。5、冷卻液加了第二天又少了，有可能是因為管道內有空氣，當車輛行駛后，冷卻液進行循環工作，這些空氣被排出來了，顯示的冷卻液就變少了。

1、確實燒機油。由于重新設計的底盤中很多零部件都為鋁制，因此底盤的強度有所提升而重量也隨之下降。尾部流暢的線條飽滿而圓潤，行李箱蓋處微微上翹的設計起到了高速行駛中穩定車尾氣流的作用。2、奧迪a4l有燒機油現象嗎奧迪a4l有燒機油現象嗎 首先，燒機油會大致導致以下4點燒機油會導致車輛氧傳感器過快損壞；燒機油會導致汽車油耗增加、尾氣排放超標、怠速不穩，提升汽車隱患，加重經濟負擔。3、奧迪A4L 0T是會燒機油的，只是不影響正常運行。“燒機油”是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。

機油好的大概在60-100元左右一升。不同種類、品牌、型號的機油，價格也有所差異，市場上比較好的機油品牌有美孚、長城、嘉實多、殼牌等，一般普通的30-50元左右一升，好的大概在60-100元左右一升。美孚、嘉實多這種大牌全合成機油的零售價格都在200左右一升，小眾品牌魔力紅機油價格和它們差不多，但它是更高端的PAO四類基礎油的全合成機油，性能更好。性價比之王：殼牌黃喜力半合成HX6，殼牌機油主打的清潔能力在眾多機油中口碑較好。這款半合成同樣繼承了其優秀的清潔能力。作為入門級的半合成機油，搞活動時候只需要120元左右一桶的價格，量大，實惠。最好是美孚說起汽車機油那么就少不了美孚，作為全球著名的機油品牌，美孚的機油在國際上的口碑非常不錯，他們的企業宗旨就是追求高品質的產品。可以說選擇機油加美孚機油完全不用擔心質量的問題。W40好點的也就是美孚、嘉實多、殼牌這些三類全合成機油，價格二百塊錢一升左右，用著性能也還行。

1、別克君越最好用原裝的機油，像5W-30、5W-40、0W-30等可以考慮到，但是常常應用的是5W30型號規格機油，別克君越的汽車發動機還算經久耐用，并不是很挑機油。2、通用汽車官方推薦5W30機油。粘度過高或過低的機油都不利于車輛的正常使用。它要么帶來零件磨損的風險，要么帶來高摩擦功率和燃料消耗的損失。3、通用性別克新君越用美孚一號、藍殼、美孚一號、嘉實多等的招牌的機油都能夠。

但是，盡可能越早越好，畢竟隨著公里數增加，機油的潤滑性降低，強磨損的風險變大。機油的主要作用是減少運動部件的摩擦和磨損，清除發動機中的油泥(分散劑的作用之一)和油漆(清潔劑)。以2021款凱迪拉克xt5為例：其長寬高分別為4，813mm、1，903mm和1，682mm，軸距為2，857mm，最高時速為210km。這是因為汽車在更換機油后沒有及時對汽車的保養提示進行重置所造成的。遇到這種情況，要及時到4S店用故障診斷儀對汽車的保養提示燈進行消除，復位保養公里數就可以了。將點火開關置于僅供維修模式。（在車輛熄火且沒有踩下制動踏板時，按住點火開關5秒以上可使車輛處于僅供維修模式）。通過駕駛員信息控制區按鈕控制儀表盤顯示屏顯示剩余機油壽命。

1、根據你的描述。跑了8000公里就出現燒機油。這種現象。通常有以下原因導致。在磨合期沒有磨合好。車輛沒有及時的保養。車輛的質量問題。建議你到維修店。找一下具體原因。望采納。2、首先你要確認好燒機油的原因，燒機油的主要原因是兩方面，一是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。二是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。3、你好像這種情況主要是由于發動機內部間隙過大，或者氣門油封損壞引起的，這個需要上修理廠檢查一下，如果燒機油的嚴重，那就需要做大修發動機了。