機油

超過7500公里就可以更換了，按照一些內部技術人士的說法，礦物油是100小時的有效功能周期，全合成機油可以達到礦物油的2倍也就是200小時，如果你的車輛的平均行駛速度只有30公里/小時，那礦物油到了3000公里的時候就應該更換了，全合成機油6000公里更換。如果平均行駛速度只有10-20公里/小時，也就是說路況超級堵，或是你每次行駛的距離超級短，那礦物油到1000-2000公里就得更換，即使全合成機油也就2000-4000公里得更換。所以機油更換周期跟你的行駛路況也有很大關系。供參考！

樓主可以看一下隨車保養手冊，也可以打一下廠家的客服電話咨詢一下。首保如果是免費的，就需要按行駛里程或提車時間以先到為準。需要注意的是，看清楚保養項目清單后再做保養，只按隨車保養手冊上的項目操作，4S加塞的清洗類收費項目不要做。

一般建議質保期內建議還是在4S店做保養，配件來自正規廠家用著放心。雖然現在有規定可以在有資質的維修企業做保養，但是有些店里會另有對策，你外面做萬一出現質量問題索賠時，4S店會很扯皮的！建議出保后再找自己保養維修，滿意可采納。

現在就買漢蘭達來滿足家庭。等幾年或者十年之后看看自己這個情懷還在不在，如果在的話，就搞個BRZ之類的來安撫一下情懷就行

你好，這個汽車機油的使用一般情況下建議根據發動機上的要求使用最好，正常家用的話半合成的就可以了，嘉實多，殼牌，美孚都還行，用的也比較多。如果是首保的話一般人都會選擇免費的，大不了保養提前一點，具體看個人選擇了！

這個損耗應該是在1L的樣子，按照這個量來說標志車里面的話損耗都不會很大的，這個情況的話完全可以考慮提升機油粘度看一下。

機油試紙測一下。出保后沒必要嚴格多少公里或者多久換，接近里程或者臨近時間拿機油試紙測測，機油如果還可以，再跑800-1000公里再說。

正常情況下冷卻液損耗很小，如果經常開車，并長時間開車，如出租車損耗就比較大了，應為發動機正常工作水溫在90℃左右，而長時間、高負荷使用的情況下發動機來不及散熱。冷卻液很快就沸騰了，這時蒸發量是很大的。發動機的水箱蓋同時也是一個壓力閥，使冷卻道壓力大于外界壓力，減少冷卻液損失。如果水箱蓋沒蓋好或者密封不良就會加快冷卻液損失。還有就是冷卻液用的不對，冷卻液不能用水，要用發動機冷卻劑，沸點比水高，并且有防凍、防銹、潤滑的作用。水一般用在大貨車、發電機組等大型發動機上，應為冷卻液損失太大，用發動機冷卻劑太貴，對他們來說加水和加油一樣。

首保建議使用廠家建議使用的標準原廠機油，標準原廠機油是能夠和車型完全匹配的機油。如果不是在4s店保養，也可以使用大品牌的全合成機油，對冬天冷車啟動時的發動機有比較好的保護。

1.SynPower5W-30100度粘度10.740度粘度59.5總堿值8.7閃點223度傾點-42度CCS4300北美標準沒有剪切值2.SynPowerMST5W-30100度粘度12.240度粘度70.6總堿值7閃點227度傾點-39度CCS6100HTHS3.53.SynPowerMST5W-40100度粘度13.140度粘度79.0總堿值7閃點230度傾點-42度CCS5900HTHS3.74.SynPowerHST5W-40100度粘度13.540度粘度82.0總堿值10閃點230度傾點-42度CCS5900HTHS3.7（這款才是真正高齡車用的）5.SynPowerXL-III5W-30100度粘度11.740度粘度68.1總堿值7閃點230度傾點-42度CCS5900HTHS3.5（比較適合U6，可惜沒貨）6.SynPower0W-40100度粘度13.540度粘度77.0總堿值11閃點220度傾點-45度CCS5800HTHS3.7（雖然不是MST但德系車可以使用）我前幾天亞馬遜買的也是248/4瓶的,感覺還不錯

汽車保養對汽車來說是件很重要的事情，而初次保養更是很有講究，在時間方面、保養步驟、部件的更換等都有一定的學問；如果汽車的初次保養做的不好，那再接下來的使用中就會出現各種各樣的問題。下面給大家分享一下汽車首保注意的事項！1 首保前行車注意事項新車最開始行駛這段時間，我們稱之為磨合期。所以我們一般不能開得太快，絕對不要超過100邁，發動機轉速不要超過3000轉；磨合好的車輛在以后行駛中出現問題得概率會減少，也會更省油！2 新車什么時候首保最合適新車的首保服務通常都是由4S店免費提供的，而時間是按照汽車保養手冊上面規定的，每種車型的時間不一樣，基本是規定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范圍內。車主也要把握好時間，你的車出現問題4S店和廠家就有權不保修了。3 首保的預約流程很多車主以為直接開車去4S店就能馬上做保養，其實不是的，車主需要提前與4S店預約時間、填寫相關信息，以便服務點預約入庫，對方會提醒我們來店首保的時候需要攜帶駕駛證、行駛證、購車發票和首保憑證。4 首保一般都做什么了？主要是更換機油機濾，和車輛全面檢查！當愛車駕駛到5000公里的時候就到了一個重要的保養階段，這時候除了日常的檢查保養外，還要注意更換發動機機油、機油濾清器、清理空氣濾清器，冬季要注意防凍液的液面高度及冰點，檢查制動系統有無漏油，剎車片是否在規定厚度之內，檢查發動機皮帶磨損情況，必要時調整皮帶張緊度等，而這時需再次進行全面檢查。5 首保注意事項新車首保一般都是免費的，保養期間4S店會給你的車做個綜合檢查，比如胎壓，玻璃水，剎車油，防凍液，底盤是否有松動，發動機，變速箱是否有滲油等等，這些項目除了玻璃水和補胎，其他都是免費的；如果4S店要求做其它收費項目的保養或者是要求你更換部件，你也不要輕易采用和相信，這些都是沒有必要的。

坐標西寧的，1月31號免費換過一次，2月9號增加到上限去抽出來了一些，3月9號又到上限，去4s說讓堅持幾天換，這幾天天氣暖和了一些，機油下降了，油耗顯示3.7-3.8

汽車保養對汽車來說是件很重要的事情，而初次保養更是很有講究，在時間方面、保養步驟、部件的更換等都有一定的學問；如果汽車的初次保養做的不好，那再接下來的使用中就會出現各種各樣的問題。下面小編就給大家分享一下汽車首保注意的事項！1 首保前行車注意事項新車最開始行駛這段時間，我們稱之為磨合期。所以我們一般不能開得太快，絕對不要超過100邁，發動機轉速不要超過3000轉；磨合好的車輛在以后行駛中出現問題得概率會減少，也會更省油！2 新車什么時候首保最合適新車的首保服務通常都是由4S店免費提供的，而時間是按照汽車保養手冊上面規定的，每種車型的時間不一樣，基本是規定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范圍內。車主也要把握好時間，你的車出現問題4S店和廠家就有權不保修了。3 首保的預約流程很多車主以為直接開車去4S店就能馬上做保養，其實不是的，車主需要提前與4S店預約時間、填寫相關信息，以便服務點預約入庫，對方會提醒我們來店首保的時候需要攜帶駕駛證、行駛證、購車發票和首保憑證。4 首保一般都做什么了？主要是更換機油機濾，和車輛全面檢查！當愛車駕駛到5000公里的時候就到了一個重要的保養階段，這時候除了日常的檢查保養外，還要注意更換發動機機油、機油濾清器、清理空氣濾清器，冬季要注意防凍液的液面高度及冰點，檢查制動系統有無漏油，剎車片是否在規定厚度之內，檢查發動機皮帶磨損情況，必要時調整皮帶張緊度等，而這時需再次進行全面檢查。5 首保注意事項新車首保一般都是免費的，保養期間4S店會給你的車做個綜合檢查，比如胎壓，玻璃水，剎車油，防凍液，底盤是否有松動，發動機，變速箱是否有滲油等等，這些項目除了玻璃水和補胎，其他都是免費的；如果4S店要求做其它收費項目的保養或者是要求你更換部件，你也不要輕易采用和相信，這些都是沒有必要的。

地板長安出臺什么8大件終身質保，前提還必須一直在4S店保養，那萬一發動機壞了拆解工時費誰出，小配件比如氣門，氣門導管，三元催化器，活塞環，氣缸墊，正時鏈條，增壓器這些部件最容易壞的，還不是車主要自己出錢，本來一臺發動機假設設計使用壽命是30萬公里，現在汽油混入機油稀釋機油黏度，發動機剩下15萬公里就要大修，你們出臺的8大件終身質保有什么用，我們的車一大修還是自己要掏很多錢，還有本來可以8000到10000公里保養一次，現在出現這樣問題5000公里不到就必須換機油，請問朱總這些錢是不是25萬長安車主該花的冤枉錢，而且以后這車賣二手車也是不值錢了，變成了燙手山芋！你們長安公司應該慎重考慮這些問題，試問刷完ECU馬力還是170嗎，扭矩還是230嗎，為什么不公布刷完數據，記住水能載舟亦能覆舟，跟老百姓做對長安的領導班子多必須下臺了

這些人都喜歡這車，但現在機油增多都不敢買，所以時刻關注機油增多問題解決沒有，我就是其中一個，這答案滿意了嗎？

檢修發動機吧！我之前和你一樣，一直到第四缸沒有缸壓，拆解發動機發現活塞少了一塊！我是13年元月的車，跑了15萬公里，總之以后換車絕不買國產了！

自己保養的話，當然是換好的全合成機油了，我一直用的是嘉實多極護5W-30，挺好的，四季通用，可以一萬公里一換；發動機最大的磨損在于低溫啟動時，所以機油稀流動性好，反而低溫抗磨更佳。而且現在的機油都添加了很多抗磨成分，低黏度機油成為主流了，30黏度的比較省油，40黏度的聲音小，也多費油！也就是通俗的指的是黏度高低黏度低就流動性好，南方地區可以一直換5W-30的全合成機油，這樣可以保證車子動力不減，也不費油。如滿意請采納。

1、檢查機油的時間一定要在冷車狀態（例如一晚上沒開動）下檢查，因為熱車時機油會濺起或者膨脹，機油尺會不準確。正確的時間是：早晨啟動車輛之前查看，此時的機油油面高度比較準確，也可以在熄火后，過15分鐘進行觀察。2、檢查機油的地點查看機油尺時，一定要確認車的四個輪子停在同個一水平高度上，也就是說前后左右都不要有任何的傾斜。一旦車身有傾斜，油底殼內的機油液面就會改變，測量結果不準。有一個比較簡單的判斷方式就是停好車后，空擋不拉手剎，如果車能停住不動，基本就是水平的了，當然啦，左右傾斜的情況最好也要避免。3、如果要在一段時間內確認機油是增多還是減少，需要在同等條件下檢查，即都在早上點火前，停車保持水平的情況下。4、讀懂機油尺機油尺的作用是測量機油靜態液面的高度，從而反映出發動機機油存量是否在合理范圍內。常規機油尺都會有明顯的上限位與下限位，只要確保檢測出的機油油位在上下之間即可。如果能在中間位置當然是最好。在這需要注意的一點是，機油不是越多越好，油液液面越高，其實發動機的阻力越大（因為曲軸是需要不停攪動油底殼機油來實現飛濺潤滑），理想情況下，可將液面保持在中間位置偏上一點，此時發動機的阻力小油耗低，同時潤滑性能也能保持穩定。如果機油液位超過了機油尺的上限，這樣的情況下，不但發動機曲軸阻力會增大，而且過度飛濺的機油會從曲軸箱竄入燃燒室，導致部分機油參與燃燒，造成排氣系統積碳。下面是檢查機油的正確步驟：1)、在發動機艙里找到機油尺的手柄，準備一張紙巾。2)、把機油尺拔出來，用紙巾把機油尺上粘住的機油完全抹干凈。這時可順便看清楚機油尺的刻度在哪個位置（通常都有MIN和MAX兩個刻度）。3)、把擦干凈的機油尺插回去，插到底，然后再拔出來。這回粘在機油尺末段的機油就可以用來觀測。4)、觀測機油標尺上粘住的機油，就可以知道發動機內的機油最高點在哪個位置。如果機油液面的位置處于MIN和MAX的中間位，是最理想的位置，證明發動機里的機油量很合適。

我去4s店保養的，店里推薦用的藍殼5w-40半合成。7500公里保養一次。用起來感覺還可以，發動機噪聲小一些，進油也比較順滑。

按保養手冊上要求的機油規格型號即可，美孚，殼牌，嘉實多等，根據樓主情況選全合成機油10000公里12個月一更換。如滿意請采納