機油

奧迪A4L的原裝機油時全合成的，一般來說要過了首保再考慮換機油，建議最好就用原裝機油，對車的保養好，過了首保期之后，如果想換機油，建議用金美孚1號0W-40，質量最好。至于價格的話網上購買一般400多一瓶，而實體店一般都在600左右。近幾年，A4L一直穩坐國內豪華中型車市場的銷量冠軍寶座，不過面對強勢換代的長軸距寶馬新3系的挑戰,它也感到了前所未有的壓力。為了和國產3系的旗艦335Li相抗衡，一汽奧迪也趁熱打鐵的在今年的中期改款中推出了A4L的全新旗艦50 TFSI quattro，而在這臺大眾集團下的明星發動機3.0TFSI和quattro四驅系統的全幅武裝之下，A4L的旗艦車型終于有點看頭了。毫無疑問，2013款A4L的銷售主力依舊是主打性價比的1.8T和2.0T前驅版車型，不過A4L 50TFSI這位靠著各種高科技配置，強大的動力和quattro四驅系統打造出的精神領袖，作用絕對不可或缺

不是什么高檔車，半合成150左右的機油就行。10W-40.

換就是了注意最好前次的清理干凈多空空殘留越少越好

騏達原車油是日產的5w-30，但4-5年的車可以考慮粘稠度稍微高點的，比如藍殼5w-40，粘稠度高的油發動機聲音要沉一些，但是粘稠度太高了也不好，廢油。其實什么檔次的車就用什么檔次的油。騏達的HR16屬于短行程高速發動機，用200多的半合成藍殼完全足夠了。金美孚的全合成有些浪費。

建議更換氣門油封，活塞環，簡單處理，大修價格太高，希

就資深專家說過，只要是同等級的機油，不管是什么品牌，使用效果是基本一樣的，用戶根本體驗不差別！也就是說各類大品牌的油都可以用，只要保證你能買到真油就行，自己的親身感受即使用全合成機油也不要超過8000公里換油，機油的使用過程中會被稀釋同時清理掉發動機汽缸的積碳，機油性能已經沒有十分的保障了，嘉實多，美孚一號都是很好的！

首先，機油和CVT還是MT是無關的，機油只是加注在發動機里面，變速箱油才需要考慮這個問題原車出廠時里面帶的就是普通的礦物油，陽光的發動機也不是很嬌貴，如果沒有特別需要的話，普通的礦物油就可以不過很多人都喜歡用好一點的機油來保護發動機，也是可以的，這要看你對車輛的重視程度啦，如果很在意的話，用半合成的也就好了，如藍殼，磁護等，全合成機油個人覺得真沒必要

渦輪增壓車系加更內直噴都會燒機油的，因為EA211和EA111都是出自4T的車型燒的很少或者說不明顯，不用像EA888發動機那樣擔心燒機油的問題，4T的完全可以正常更換機油。這里我也要糾正一下EA888如果長時間在市區內跑沒有高速也不經常急加速的話機油消耗也是很少的，我的車保養后到現在又跑了3000公里也沒燒什么機油而且我還跑長途了，因人而異也因車，也有真燒的車啊，看點子了哈。請贊斯柯達解答團隊哦

X5分新老款和排量（發動機型號等），老款大多都在上面裝著，打開機器蓋就能看到。新款4.4在下面裝，這X系上面裝的多，下面裝的少

第一次拉出來先沫干凈機油，再插入重新拉出，不能超過上線也不能低于下線將汽車停在平地面。先把機油尺抽出來，只要機油在花格上下線之內就合格，是機油尺的上下線之間，低于下線就是少了，凹處有花格和上下的橫線，它的末端有一處凹凸的地方，高于上線就多了，這就是看機油位的線了，發動機在靜態的情況下測量

日產坑人不淺：本人于2010年8月購得東風日產逍客車現在才3萬8千多公里，于2012年11月6號送親戚去合肥，在高速上還沒開幾分鐘發動機忽然熄火油門沒反應隨即將車停在路邊等待救援。當時我沒來得急等，就叫朋友開車來直接換車繼續送人去了合肥，在路上修理師傅來了打電話說要拖車費150元，然后又說我們小車拖不了要叫大車拖說要400當時我沒想那么多久答應了《其實路程很近一般的只要200就夠了》第二天被告知因為水泵生銹防凍液漏完導致發動機高溫爆缸，發動機高速停轉又連帶自動變速箱損傷，我就問了他們為什么防凍液漏完都沒有任何形式的報警？回答是這個車就是這樣只有水溫表，沒有報警！開車時候要不時的看看水溫等等儀表，還說這個就是人為沒有看表造成的，所有修理費和責任要自負打了400電話回答也是這樣！《當時水溫也沒有變化的，包括車子還在有慣性時候車上兩個老駕駛員都看了》我對這樣的回答非常不滿意，據我所知幾乎所有的車都有冷卻液漏光報警的！這東風日產不是明白著坑人嗎？

漢蘭達搭載的是8AR發動機，可以使用豐田推薦的機油SAE 0W-20或符合下列等級和粘度的同等產品。

建議不帶T的發動機加注SM的潤滑油就可以如果帶T建議你加注SN的合成潤滑油

你好，車在8w公里以下適用sn級全合成0w30的機油，當車行駛到10w公里左右應當適當增加機油粘度，比如金美孚1號0w40的。

保養的話一次基本都是在7升半的樣子，只要液位在機油尺中線位置就可以了，所以每次我做保養的時候，都會選擇買8升GT魔力紅機油，做完保養之后都會剩下半升的樣子，這機油品質很好，是四類PAO的基礎油，換一次跑個15000公里換一次沒什么問題，比一般的全合成機油耐用很多。

5W-20

如果太多影響發動機動力。

帶渦輪增壓的車子保養的時候對機油的品質要求要比自然吸氣的高，因此，建議你使用全合成機油，但是，價格會貴一點。想用好一點的嘛，就選擇通過大眾整車廠認證的賽倍颯機油肯定沒錯，而且賽倍颯機油也是F1賽車紅牛車隊制定潤滑油。

我的車保修5次都是原廠機油，沒有什么問題嗎

按照“使用說明書”的推薦選用機油即可。國產或進口品牌機油都能滿足使用要求。