機油

榮威 RX 5多采用5W-30全合成機油。如果該地區溫度較低，建議使用0W-30合成機油。如果汽車的發動機是渦輪增壓發動機，對機油的潤滑要求更高。由于渦輪增壓工作在高溫高速下，這種情況下必須使用全合成機油。榮威RX5一般使用5W-30合成機油。如果該地區溫度較低，建議使用0W-30合成機油。如果車輛的發動機是渦輪增壓發動機，對機油的潤滑要求更高，因為渦輪增壓工作的是高溫高速，這種情況下必須使用所有的合成機油。榮威rx5用5W-30全合成。因為車輛發動機帶渦輪增壓渦輪增壓工作是高溫和高轉速所以對機油的潤滑要求高需要使用全合成機油。具體的機油型號可以選擇保養手冊推薦的機油型號。

1、變速箱濾網，安裝在變速箱內，起過濾作用，可以過濾變速箱中的油污雜質，從而保護變速箱。2、汽油濾清器是裝在油箱旁邊的油管中，主要是過濾汽油中的雜質，4S店會要求4萬公里更換，但從實際的使用中，般用6萬公里都沒問題，當然也要根據發動機的情況而定，如果油路不通暢也應該換的。3、A4L沒有蒸汽濾清器，機油泵上有濾網過濾。奧迪A4L燃油濾清器。100多。位于后座右側，拆開一個黑色的蓋子，可以看到里面有一個很大的塑料螺母。這個螺母需要專用工具，我讓同事焊了一個再拆。4、你好，CVT的濾網在油管里，是單獨一根油管，建議每次換變速箱油時一起更換。一般更換的時候有兩個方法：放出來多少，加進去多少，大約5升-6升左右。5、奧迪a4l更換變速箱油，首先放油，將底盤變速箱放油螺絲松出，慢慢放油，然后差不多時拿下螺絲，利用真空吸力的壺，將剩余的油吸走，拆下旁邊三個螺絲就可以拿出油濾。

1、需要加5L的機油，一次起碼買6L，盡量買有品牌的機油和濾清器，固定品牌，車行換都是雜牌或再生機油，我買的進口GT魔力紅，濾清器直接買的原廠的。2、T的 一般是加4升，0T的是5升多，你根據實際情況添加，注意機油標尺刻線，不要超過上限，加到中間位置就可以了。3、機油量在上限點與下限點中間、最高不超過上限點，這就是福特金牛座的機油量標準。機油加多了并非好事，如果過多超出上限，在汽車行駛過程中隨著發動機升溫，會把油封擠破而造成漏機油。加少了影響發動機潤滑、降溫。

1、嚴重的潤滑不良將會造成發動機過熱，并導致主要運動零件的惡性機械故障，影響發動機壽命 ，甚至使其報廢。2、機油少了會導致拉缸。機油過少就會引起潤滑不良，引起機件磨損，過多會引起運轉阻力增大。機油少了，一般可以直接自主補加。不過補加的機油一定要確保是同一品牌同一款的機油，不能夠混加。3、如果發動機在高溫高壓下工作，發動機容易泄漏。如果發動機的溫度相對較低，壓力不是很高，發動機可以長時間使用而不會泄漏。如果有漏油，要及時修理，否則以后會變成漏油。4、機油對于發動機的運轉肯定是有影響的，機油應該保持在合理的范圍之內，因為通過儀表盤可以看到，到了紅區了那就是快沒有了，要及時加機油了，這東西它并不像汽油一樣。5、發動機尤其是氣缸、活塞間主要靠機油潤滑，漏機油而機油不足，會導致劃傷缸壁造成拉缸，活塞部分損壞甚至彎折，最終導致發動機大修甚至報廢。6、你好機油在發動機里面起到潤滑，密封，冷卻，清洗，防銹，液壓，減震的作用。所以一旦進入角色就會對發動機內部的部件造成非常大的影響因為內部部件溫度很高運動速度很快一旦沒有磨損短時間內就會造成拉傷或者抱死。

1、沖缸墊或缸套裂紋。缸墊、缸套損壞后，冷卻水與油道貫通或冷卻水直接進入缸套流入油底殼。一般水進入缸套后，發動機功率會降低，排氣時有大量白煙并伴有水珠。缸套密封圈老化。2、若發動機工作中水溫突然升高，猛加油門時水箱加水口處出現明顯的向外竄水現象，發動機剛啟動時，打開水箱蓋，可看到水面冒氣泡，同時排氣管口有水霧噴出，表明氣缸墊被沖壞后氣缸與水套相通。3、一般情況下，會出現堵或漏故障，但以機油散熱器漏（損壞）或密封圈損壞較常見，有兩點可以觀察汽車機油散熱器是否損壞：機油散熱器位置處是否有機油滲漏跡象。觀察散熱水壺里是否有油液漂浮。

1、寶馬5系燒機油的現象幾乎都發生在現在的車上。針對這一問題，我們進行了如下的分析：豪華車的機油消耗往往都是正常的，具體數據請參考車輛操作說明。燒機油的實質是實際消耗的機油大于該車的標準消耗量。2、寶馬燒機油的原因以及預防辦法 機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。3、目前，2020新型寶馬5系沒有發現機油燃燒的現象。在外觀上，新車仍然保持著舊車型的整體設計，沒有明顯的改動。新車取消現金540瀝行政版頂配車型，新增530瀝行政型為頂配車型。尊享型增加星空天窗、寶華韋健音響、舒適座椅。

1、首先去檢查一下配件，主要是氣門室蓋和廢氣閥，他倆是一體的，檢查的時候一起檢查就行，再測一下缸壓，看看有沒有活塞環對口和拉缸，沒有問題了，就基本可以排除配件故障，是活塞環卡滯導致的燒機油。2、燒標致308機油的主要原因是氣門油封、活塞間隙過大、油量高于或低于刻度線。燒標致308機油的性能和解決方法如下。氣門油封閥門的主要功能是防止油進入氣缸。3、這款車還好，還有你所說的燒機油現象多見于奧迪這樣的德系車。4、燒機油會導致抖動，無力，油耗高等等可能的現象，這些都是燒機油導致的，不要著急處理小現象，先處理好主線燒機油的問題。燒機油主要是活塞環卡滯導致的。不要用干冰，不要泡缸，只要缸壁磨損不大，就可以修復不用大修。5、一是大修發動機，燒機油不是絕癥，是有辦法解決的，并非一定要大修發動機。大修對發動機損傷不言而喻，很多車主大修后燒機油仍會復發。

1、長城金吉星全合成伺候，帶機濾也就200多一點點，現在都是一萬公里保養一次，動力杠杠 （1）捷達推薦使用5W-40機油、個人建議用半合成比較適合。如在4S保養、用5W-40灰桶的半合成機油、每1年或7000-7500公里保養一次。2、捷達VS5搭載4T版本發動機，建議使用5W-30型號機油。3、新捷達用戶保養建議使用原廠規格參數機油，機油型號為SG 5W-40。4、可以選擇添加全合成機油，因為全合成機油的潤滑效果最后，可以減少發動機內部部件的磨損，延長發動機的使用壽命。發動機機油分為三種：普通礦物油、半合成機油、全合成機油。礦物油 礦物油是市面上比較常用的潤滑油。5、新 捷達 用戶的保養主張使用原規格主要參數的機油，機油型號為SG5W-40。新捷達用的這臺發動機的油價和150元差不多。因為捷達使用的是自然吸氣發動機，所以可以使用半合成機油。

機油，即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“血液”。機油由基礎油和添加劑兩部分組成。機油是臺灣的機油品牌，于2000年初在廣東中山投資建廠，它的質量從總體上看還是比較一般的。這款機油的特點就是更換周期比較長，流動性很足，能夠滲透到發動機各個細微部位，潤滑效果明顯。不是515機油是臺灣的機油品牌，于2000年初在廣東中山投資建廠，它的質量從總體上看還是比較一般的。這款機油的特點就是更換周期比較長，流動性很足，能夠滲透到發動機各個細微部位，潤滑效果明顯。機油是臺灣品牌，515超滑油的三大科技成果：機油長期抗氧化，抗酸化，耐長磨，可以防止漏氣，使燃料燃燒達到完全，爆發力增強，能使機頭發熱，增強馬力。機油價格怎樣？515機油依照機油的型號規格、黏度級別的不一樣，價格也會各有不同，實際價格在200元到500元中間起伏，該價格僅作參考。

豐田凱美瑞專用型機油型號規格為豐田汽車純牌機油，規格型號為5W30（5L），市場價為￥287；規格型號為5W40（5L），市場價為￥500?？纯幢ｐB手冊，上面有發動機使用的機油規格型號，根據型號選擇，美孚，殼牌，嘉實多，道達爾，長城都不錯的，選全合成機油。選擇潤滑油品牌，需要長期用油，選擇美孚油；機油的清潔能力建議使用殼牌機油。礦物機油。因為凱美瑞0對于機油的要求不高，所以一般的礦物油就夠用，如果要求高一點的話，也可以使用半合成機油，型號是0w-5w-5w-30。凱美瑞0G是一款屬性國產級別屬性中型車。用銀美孚好的，建議使用5w-30的型號機油比較適合的。0w-40的機油粘度有點高，0w-20的機油粘度有點低，對這個發動機來說不適合。

1、伊蘭特采用北京現代原廠的APISM/GF-4SAE5W-20的機油。價格為284元/4L，每5000公里更換一次。如果想質量好一點的話，采用全合成機油，5W-30或40都可以。2、有點燒機油的話可以改用比原來粘度略高一些的機油，一般可以解決燒機油的問題。3、問題一：北京現代伊蘭特用什么機油好 推薦你使用嘉實多金嘉護機油，如果新車用5w/30的，兩年多的用10w/40的。4、如果出現機油少或輕微燒機油的情況了，可以考慮選擇5W/40的機油來有效減少燒機油的情況。如果使用的是半合成機油，可以考慮7500公里換一次可半年時間。如果使用的是全合成機油可以考慮1萬公里或一年之內更換一次就可以了。5、伊蘭特燒機油的問題是比較常見的，燒機油是因為發動機構造的問題，和機油是沒關系的，但最好也要換成質量更高的像進口的GT魔力紅這種全合成機油，因為這種高品質機油即使燒也不會產生大量積碳。

1、時間上不要超過一年就好，也就是說一年最起碼換一次機油，如果你平時跑的多，每個月3000公里以上的話，建議你換全合成機油不錯，如果是平時跑的一般，就換店里的專用機油就足夠了。2、要換，一輛車不僅要看他行駛的公里數還要看時間，機油你即使不動它自己也揮發，所以要換。3、要去保養，而且如果長時間不開，就應該把蓄電池的搭鐵線松開，等使用時再連接，這樣就可以確保不愧電了。另外，5000公里更換機油機濾，如果放置半年也應該更換，剎車油、齒輪油三年應該徹底更換一次。4、不用更換機油。因為機油是不容易變質。新的摩托車磨合期是2000公里。磨合到500公里的時候，需要更換一次機油。磨合到2000公里的時候再更換一次機油。磨合完成了。以后正常行駛的過程中，每2000公里更換一次機油就可以了。5、一般是半年更換一次。因為更換周期太長會導致機油氧化變質 機油的儲存管理原則，建議您了解一下：避免污染，密封保存；避免因溫度過熱或過冷而使機油變質；不要儲存在有強烈陽光、潮濕、嚴寒或者超過60℃的地方。

1、發動機沒機油了，各部件缺少潤滑，估計低速運轉不超過2分鐘，高速運轉不會起20秒鐘。當然，這個時間可能不準，但沒機油是非常嚴重的。1，沒機油，機油燈會亮輕則先會連桿軸承抱死，再次是曲軸軸承抱死。2，活塞拉缸。2、汽車沒有機油會出現發動機曲軸抱死、發動機拉缸、發動機內軸瓦燒蝕的狀況。3、發動機燒機油不會導致油缸抱死，但是會導致曲軸抱死。機油作為發動機的血液 ，起到必不可少的作用，因此確保油液量是非常重要的。機油少了會對發動機造成巨大傷害。4、唯一的辦法就是大修發動機，更換曲軸套，更換缸套，活塞環，如果發動機的曲軸磨損得很嚴重也是需要更換的。發動機的機油壓力故障燈報警了，就應該把車停下來，拖到修理廠檢查，出現這種情況車輛已經不能繼續行駛了。5、發動機抱死有兩種情況：1）活塞與缸套抱死。原因：冷卻水嚴重缺少、節溫器卡死、風扇膠帶損壞、缸壁缺少潤滑等引起的發動機高溫。2）曲軸與軸承抱死，即“燒瓦抱軸”。6、瓦被燒死有幾種原因，第一，車輛缺過機油，在沒有機油壓力的情況下繼續行駛。第二車輛不缺機油，機油泵損壞或濾網堵塞，沒有機油壓力繼續行駛。

這需要看具體車型才能判斷，很難一概而論，不同車型之間壓力傳感器的價格差別比較大。以雪佛蘭科魯茲為例，更換壓力傳感器一般需要200-400元不等。若是全進口的捷豹XF，那么價格就會昂貴許多，需要1000-1500元左右。更換別克英朗的機油感應器一般需要約150至300美元（約1080至2160元人民幣）的費用，具體費用還取決于品牌、型號和服務地點，而且同一品牌、型號的機油傳感器價格也會因不同服務商而有所不同。更換一個大眾汽車傳感器一般價格都在200-1000不等的價格區間內，如果去修理廠更換可能價格也會有所不同。檢查傳感器是否為雙線系統。如果是這樣，可以串聯一個小燈泡（5-24v），以查看燈泡是否可以點亮。如果不打開，表示傳感器壞了（有油的情況下），如果傳感器壞了，自然更換，工作量還是很小的。機油壓力傳感器1的結構。

1、沃爾沃S90燒油可能是以下原因造成的：氣門油封、活塞間隙過大、油量過多或不足。以下是沃爾沃S90燒機油性能的解決方案。氣門油封閥門的主要功能是防止油進入氣缸。但是隨著時間的拖延，閥門的油封會被腐蝕老化。2、通病產品質量問題。有買車人體現新提的沃爾沃s90，應用數百公里后，發生過住宅小區緩速帶時明顯異響，車體大會上下波動。之后歷經確定，是剎車卡鉗與汽車剎車片空隙過大導致的。3、沃爾沃S90在整車產品質量問題上或是沒有黑的，在車質網等權威性投訴網站上，沃爾沃S90買車人針對款車的報告或是非常有效的。4、讓更多人了解沃爾沃；價格方面，S90長軸距版不遵循XC90所謂的“高舉高打”的價格策略，銷售價格變得更加務實積極；缺點：發動機單一，全系只有0T發動機，相比競爭對手豐富的發動機選擇，顯得非常單薄寒酸。5、T發動機，分別匹配8AT和7DCT變速箱；而奧迪A6L還額外提供T車型，并搭載48V輕混系統。在動力方面，沃爾沃S90和競品處于同一水平，并稍稍勝出。與此同時，8AT變速箱擁有更好的平順性，且在動力和油耗上有著很好的平衡。

1、不需要？汽車上的發動機在更換正時鏈條時是不需要放機油的。發動機上的正時鏈條，是安裝在發動機前端的正時鏈條蓋里面的。2、不需要對齒。這款發動機的機油泵是單獨驅動的，也就是說只是曲軸驅動機油泵。機油泵本身來說是不需要對正時或者對尺的，因為只要鏈條傳動，肌肉泵就會旋轉來給發動機油的潤滑。3、ea888發動機從第一代到第三代都燒機油，只是出現燒機油的時間早晚有區別。第一代和第二代發動機燒機油發生的時間會早點，7-10萬公里發生，第三代發動機在8-12萬發生燒機油的情況比較多。4、查閱相關資料發現，正時鏈條跳齒是第二代ea888發動機的常見問題。當發動機正時出現故障時，會導致發動機無法加速，從而影響發動機的燃油效率。同時也會出現抖動等問題。如果繼續行駛，可能會損壞氣門，跳齒后需要重新對準正時鏈條。

1、所以現在都是自己保養，換個原料全進口的GT魔力紅機油和曼牌機濾，加一起不到700。重點是現在能跑12000公里保養一次，動力還更好。2、s店換全合成機油是需要補差價，具體價格要看換的機油品質。本人17年提的凱美瑞，二保是加錢換的金美孚，一千多。動力還行，就是衰退太早了，跑5000公里后再開車子加速無力。3、價格不會超過1000元，但是美孚全合成機油在汽修店很難保證是正品，很多汽修店為了盈利自己都不清楚是真是假。4、基本也差不多，看車吧，好的車一套下來都得一千往上。原廠機油跑四五千，金美孚能跑七八千，但是在汽修店買美孚太容易買到假貨。5、S店的美孚1000機油價格300左右，加工時費80+機濾30全部要4百多點。

真正好的機油，首先要貨真價實。然后才能適合相應的發動機和行駛環境。根據一臺發動機的實際應用，最適用的才是最好的。按照簡單粗暴的原則，價格越高，油品質量越好。全合成機油一般都是SN級別，SN級別的全合成機油雖然貴一些，但由于抗衰減能力好，使用壽命長，清潔能力優，更換次數少，節省工時費 ，總體來說，全合成機油和礦物質機油使用的費用相差并不大。全合成機油是最好的，也是最貴的，是通過天然物質人工提煉而成的，具有清潔度高、流動性強、降溫能力好、抗氧化能力出色等特點。半合成機油自然就是礦物油和合成機油混合而成的，價格中等，效果中等。

，是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。2，是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。主要是活塞環損壞，氣缸漏氣，機油沖進燃燒室。建議盡快進行維修。如果長期如此，不僅機油磨損大，而且機油燃燒產生的雜質會增加燃燒室積碳，進一步影響發動機性能。大眾高爾夫發動機機油燃燒故障判斷方法如下：檢查排氣管是否暢通。首先你要確認好燒機油的原因，燒機油的主要原因是兩方面，一是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。二是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。

全合成SN級別黑馬王汽車機油，價格三四百元左右4L。機油分兩季節，冬輕黏度、夏稍重黏度。發動機2年以上就需適當加重黏度。一般來說選擇機油最好選擇好的機油，萊茵有機鉬機油（節約燃油多余5%）、美孚、殼牌、道達爾等，都不不錯的機油。解放jh6專用機油是殼牌機油或者解放專用機油。在一般駕駛情況下，普通機油一萬五千公里左右更換，長效機油五萬公里左右更換，解放JH6長換油用的機油的是合成油，解放長換油機油是全合成10W40重負荷柴油機油。