防凍液

打開防凍水壺的蓋子，先擰兩下釋放里面的壓力，然后打開蓋子，舉升車輛，取下發動機的底護板，用手擰動水箱左下方的堵塞物，防凍液就出來了，落在車輛上，上面有高壓氣槍再次舉升車輛，關閉堵塞物，清洗干凈，更換車輛冷卻液不加底機：1。關閉污水箱蓋，打開水箱排水閥，放出防凍液；將連接水管的橡膠軟管插入油箱，打開水龍頭，讓自來水源源不斷地流向發動機冷卻系統。在清洗操作中，為了使發動機空轉，在水箱釋放干凈的水之前，保持上述操作。2.關掉水龍頭，冷卻系統出來后關閉水箱的排水閥；從油箱加油口加入防凍液，向油箱中加入防凍液，松開箱蓋，加入防凍液至最大刻度線，蓋上箱蓋并擰緊；3、啟動發動機，怠速運轉2-3分鐘，擰動蓋子。此時，冷卻系統只需排除部分空氣以減少防凍液的表面，補充防凍液，最后關閉箱蓋即可。

汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統的主要部件，其作用是散熱。水箱一般在空調冷凝器后面，打開發動機艙只能看到水箱的上蓋。水箱的供水口一般在機艙右側，雨刮液旁邊。有些車型的進水口在發動機艙的左側。你應該知道汽車水箱應該往哪里加水，很多人應該都想知道水箱應該放什么樣的水。其實很簡單。把冷卻劑放進去。請不要水。汽車水箱之所以不能加水，不僅是因為一般的水受季節影響，容易結垢生銹，容易損壞水箱。然而，冷卻液可以全年使用，質量高，性能有保證。因為不同的車有不同的進水口，雖然大部分車的位置都是一樣的，但是為了不出錯，去4S店請專家給車加冷卻液可以避免不必要的麻煩。知道了汽車水箱該往哪里加水，水箱里裝的是什么之后，不是更懂汽車保養了嗎？汽車油箱的冷卻液一般一兩年更換一次。根據情況，冷卻液也需要放在最低液位以下。最大值不得超過最高液位，以防止外部泄漏。如果是那輛車的防凍液，那就必須從之前的大氣上治理，必須把之前的東西都去掉。他前面的防凍液可能有雜質，所以會堵塞冷卻系統。把前面的東西拔掉，換上新的，是理所當然的事。在機艙內，汽車冷卻液加油的常用方法有以下幾種：1。先打開加油口，再打開放水閥(一般在油箱下面)，等防凍液干了再加入防凍液，等新的防凍液開始流出后再擰緊放水閥；2.防凍壺加到刻度線時啟動發動機，防凍液液面會逐漸下降直至穩定，第二天檢查后繼續加到刻度線；3、專家做回收法，拆下水管，把發動機加到水壺里啟動，用新防凍液循環舊防凍液，直到水管里的新防凍液流出，顏色可見。

似乎有可能。關閉油箱和發動機排水開關；小流量，小流量加水；加滿油后，啟動發動機，怠速運轉5分鐘，觀察水箱水位，不足時繼續加滿；突然加速，觀察水位變化，避免加速后水箱水位不足，按刻度向水壺加水，使冷卻液完成；啟動汽車，直到風扇能自動啟停，然后往里面灌水。是的，但是沒用。打開汽車的前蓋，如果水箱有蓋子，從那里加水。如果沒有，找油箱兩邊，有兩個水壺。把它放在那里。請注意不要走錯地方。最重要的是，如果不把水倒進冰冷的車里，很容易被燙傷。汽車冷卻液可以用水代替，效果不好。1.蓋上下水箱，打開水箱放水閥，放出防凍液；2.將連接水管的橡膠軟管插入水箱的進水口，打開自來水，使自來水不斷流過發動機冷卻系統。沖洗操作時，使發動機怠速運轉，并保持上述操作，直到清水流出水箱；3.冷卻系統的水用完后，關閉水龍頭，關閉水箱的排水閥；4.從水箱的進水口加入防凍液，向水箱中加入防凍液。松開箱蓋，添加防凍液，到達“Max”刻度線，注意不要超過“Max”刻度線。

用水代替防凍液的危害并沒有人們說的那么嚴重。如果是短期應急使用，可以加水。它不會損壞恒溫器或堵塞冷卻通道。另外，如果發現防凍液低于最低值，可以在其周圍添加防凍液，或者加水進行臨時更換。原來防凍液的減少主要是由于水分蒸發造成的。不是，機油選擇防凍液很簡單。購買防凍液時，可以根據使用地的最低溫度來選擇。防凍液的冰點最好比當地最低溫度低15度左右，極端天氣異常時不要浪費防凍液。對于大部分車型來說，使用通用防凍液基本可以滿足平時的使用需求，價格也差不多在70元左右。這類即用型品牌主要是嘉實多、殼牌、長城。汽車冷卻液在緊急情況下可以用水代替。1.大多數防凍液看起來像飲料。誤服防凍液是非常危險的，防凍液對人體皮膚有腐蝕性。附著防凍劑的皮膚一定要及時用清水沖洗；2.國內銷售的防凍液大多是乙二醇水基防凍液。和水相比，乙二醇最明顯的特點是防凍，水不是防凍。3.其次，乙二醇沸點高，揮發性低，粘度適中，隨溫度變化小，熱穩定性好。因此，乙二醇防凍液是一種理想的冷卻液。

不可以。更換冷卻液時，盡量使用同一品牌的防凍液。不同品牌的防凍液有不同的生產配方。在一起使用時，各種添加劑之間會發生化學反應，添加劑失效的可能性變大。防凍液的有效期多為2年(單品略長)。添加時請確認產品在有效期內。不用就不一樣了。冷卻液是含有特殊添加劑的防凍液，一般用于液冷發動機冷卻系統。冷卻液具有冬季防凍、夏季防沸騰、全年防水、防污、防腐等優良性能。目前國內外95%以上使用乙二醇的水基冷卻液與自來水相比，其特點是防凍，乙二醇不是防凍劑。汽車冷卻液和防凍液不同，更換方法如下：1。更換方第一步最重要的是等車輛冷卻下來，不要在發動機高溫時更換防凍液；2.使用防水方法有一定的硬件要求。換句話說，車輛需要升級。另一個缺點是，當防凍劑放入排水螺釘時，速度也會變慢。排水有很多種方法。標準操作是抬起車頂，松開底部的排水螺釘，從這個排水螺釘孔排出防凍液。3.加注防凍液時，擰下“供水管”旁邊的排水螺釘，繼續加注防凍液。當看到防凍液不斷從這個排水螺釘中流出時，擰緊排水螺釘，不要有氣泡。至此，第一次加注防凍液基本完成。4.將防凍液直接加入到儲罐中約4L，當液位達到上限的最大位置時停止加注。

最好把冷卻劑放在這個里面。打開水箱放水閥放出防凍液，從水箱的供水口加入防凍液使水箱充滿防凍液，松開箱蓋，加入防凍液，達到“Max”刻度線，注意不要超過“Max”刻度線。防凍液使用中的注意事項：使用同一品牌的防凍液：不同的防凍液品牌有不同的制造方法。在一起使用時，各種添加劑之間會發生化學反應，添加劑失效的可能性變大。防凍液必須每兩年更換一次。防凍液的有效期通常是兩年，所以過期的防凍液會腐蝕氣缸體，嚴重時可能會對發動機造成嚴重的損害。另外，防凍液的冰點通常在-25左右，在較冷的地方需要換成低冰點的防凍液。打開排水閥時添加液體是首要任務。()經常在油箱下面))把冷卻液弄干，然后再加冷卻液。擰緊前，排水閥開始流出新的冷卻液。當冷卻液罐被添加到秤上時，起動發動機。冷卻液的液位稍微下降。請繼續添加，直到穩定，第二天的測試繼續規模化。夏天一定不能加水。最好添加冷凍液。夏天汽車冷卻液可以加水：1。超過50%的發動機故障是由冷卻系統故障引起的。冷卻系統失效的主要原因是腐蝕導致零件損壞和性能下降。2.夏季發動機出現故障的概率明顯高于工作日，大多是由于發動機工作溫度較高。好的防凍液必須具有良好的耐高溫性能，還必須具有防腐和除銹的功能。3.專家說，夏天一定要用防凍液。水的沸點只有100度。發動機過熱時，油箱“沸騰”，缸內氣體膨脹，進氣量減少，功率下降，發動機零件之間的間隙縮小，潤滑油變稀，發動機零件之間的摩擦加劇。“圓筒，

當然了。其實防凍液是允許一定損耗的。如果汽車整個冷卻系統密封在正常范圍內，但冷卻水箱有泄壓裝置，冷卻系統內部壓力達到一定值后，防凍液就會從泄壓孔排出。所以水溫過高，開鍋后看到發動機冒出大量白煙。這是因為防凍泄壓孔壓力過高，被噴到了。即使汽車沒有燒開，水溫升高后也會有少量水蒸氣從泄壓孔排出。雖然量少，但是隨著時間的推移，積累的量就變少了。看到防凍液液位下降是正常的。緊急情況下可以經常加水，水箱里“水”少了，除了兩個原因，一個是漏水造成的，一個是水蒸發造成的。如果泄漏了，那就是故障，需要馬上處理。不然過幾天再補充。為了蒸發，只有水蒸發，乙二醇不蒸發。這個時候可以加水。加入冷卻液會影響乙二醇濃度的上升，超過80%冰點會上升。汽車冷卻液可以加水應急。1.松開蓋子前，請務必冷卻汽車。放進去之前，請搞清楚前面冷卻液的品牌和型號，不要攪拌。如果不明白，請把前面的東西收拾干凈再放進去。2.自行添加同型號的冷卻液。更換新品牌的液體時，最好找個維修點替你更換；3、冷卻液泄漏等原因造成損失，一些車主為了省事或緊急情況直接將水倒入水箱是不可取的行為。稀釋后的冷卻液沸點和冰點大大降低，在條件允許的情況下盡量加注原冷卻液。當然，盡早檢查漏水是合適的。

當冷卻液液位低于室溫下的最低管路時，也可以添加冷卻液。添加時，液位不應超過要添加的最大液位。我們也知道冷卻劑在高溫下會膨脹。冷卻液減量2年后，不需要更換，可以額外繼續使用。添加的冷卻液成分必須與使用的冷卻液成分一致！不需要的時候不能用水代替。如果在緊急情況下沒有冷卻劑供應，也可以使用軟水代替。換句話說，就是純凈水。硬水在高溫下會產生水垢。如果你在家里長時間使用類似水壺的東西，水垢會堵塞水套。必須加滿才能顯示汽車冷卻液不足。1.先打開加油口，再打開放水閥，晾干(一般在油箱下面)防凍液，加入防凍液，待開始流出新的防凍液后擰緊放水閥；2.防凍壺加到刻度線時啟動發動機，防凍液液面會逐漸下降直至穩定，第二天檢查后繼續加到刻度線；3、專家做回收法，拆下水管，把發動機加到水壺里啟動，用新防凍液循環舊防凍液，直到水管里的新防凍液流出，顏色可見。

開車前最好多加一點。熱車的話，松開充氣的箱蓋和箱蓋，注意蒸汽，蓋上布。拆下水箱側面的水管和污水管，在膨脹水箱處一邊膨脹空氣一邊排水，并盡可能將水沖洗干凈。滴水后，安裝污水管。添加防凍液。根據不同的型號，放多少是不一樣的。添加防凍液后請記得排氣。用完防凍液后不要碰它。置換法的首要任務是在打開排水閥時添加液體。()經常在油箱下面))把冷卻液弄干，然后再加冷卻液。擰緊前，排水閥開始流出新的冷卻液。將冷卻液箱添加到秤中后，發動機啟動，冷卻液液位略有下降。請繼續添加，直到穩定，第二天的測試繼續規模化。汽車的冷卻液沒了，所以我不能開車。替換方法：1。冷卻液是汽車發動機不可缺少的組成部分，在汽車發動機的循環中起著重要的作用。編輯教你五個簡單的操作步驟，方便家用車。首先，打開發動機艙蓋并安裝墊布。主要是防止汽車漆面摩擦。家里可以用軟布代替；2、第二步，準備提車，準備提車。這是平時修理廠的操作。但是，在我們普通的家用車中，是不需要使用電梯的。如果你熟悉你的車，你會知道水箱的出水口在哪里。只需伸手打開出水口，然后連接花盆。步驟3，與容器連接并拆除冷卻劑螺栓。和上一步類似，不過這里不多說了；冷卻液全部進入后，清潔冷卻液螺栓孔，擰緊冷卻液螺栓，放下升降舵，松開冷卻液加注口，選擇合適的冷卻液放入。

第一步：首先對管道進行全面檢查，看管道是否有裂縫和泄漏，重點是五通管(因連接各部分的五個接口而得名)。防凍液必須流經五通管，分配到車的不同部位，這樣才管用。步驟：釋放舊防凍液，用水清洗液道，清水中加入防凍液補充油箱，然后將清水注入油箱，清水繼續流向發動機冷卻系統，上車怠速3-5分鐘，使水循環。水箱里的水只有粉紅色，一直持續到流動的水變干凈。請不要忘記拆下暖風導管并清洗暖風盒中的水。步驟：為了讓防凍液快速流入水箱，大約1小時后，在水箱(散熱器)中放入新的防凍液，在防凍液箱中再放一個水箱，趕10分鐘左右的火車，直到防凍液箱差不多滿了。此時，由于冷卻系統排除了一部分空氣，在液位下降后，在打開加注防凍液的放水閥使其液體量達到最大值(max)和最小值()之前，打開供水口將冷卻液(大部分在油箱下面)吹干，然后再添加冷卻液。新冷卻液開始流出后，請擰緊排放閥。將冷卻液罐添加到秤中后，發動機啟動，冷卻液液位略有下降。請繼續添加，直到穩定，第二天的測試繼續規模化。2)回流管由回收專家分解，向壺中加入發動機啟動的新冷卻液，使舊冷卻液循環至回流管，新冷卻液流出。我知道這顏色。添加汽車冷卻液的方法：1。從冷卻液箱中添加冷卻液。前置發動機的家用車大約需要3~4升的冷卻液，而中置發動機或者后置發動機的車需要在車頭加一個油箱來散熱系統，阻礙了整體布局。這些汽車需要的冷卻劑至少是前置發動機汽車的兩倍。添加汽車冷卻液必須等到發動機冷卻下來。2.原則上不建議不同品牌的冷卻液產品相互掛鉤。因為不同廠家使用的冷卻液配方不同，添加劑的添加比例也不同。這些不同的冷卻液在一起使用時，可能會發生意想不到的化學反應，腐蝕管道接頭的密封橡膠，造成密封不嚴，漏水明顯。3.冷卻液不足時，待汽車冷卻后打開機艙，檢查冷卻液是否充足。冷卻液壺邊緣標有MAX和MIN的上下限，在車輛冷卻時液位低于下限時添加。添加量以壺邊的刻度為準，可以在最大值(max)和最小值(min)之間。

更換防凍液需要排氣。具體方法是將新防凍液倒入最高水位，然后行駛10分鐘左右。此時，冷卻系統排出一些空氣，因此液位下降。添加防凍液，加到油箱的最高標記“MAXT”。如果擔心隊伍不干凈，可以重復這個過程。第二天也可以觀察液位。如果越來越少，可以補充。打開冷卻液壺的蓋子，上下擰兩下，釋放里面的壓力，然后打開蓋子，將車輛抬起，取下發動機下擋板，用手擰動水箱左下方的堵塞物，這樣冷卻液就會流出，使車輛倒下來。在其上的高壓冷卻液停止流動后，舉升車輛，清除積水并進行清理。將安裝在底部的車輛冷卻液放入其中：1。松開油箱下排放口的螺釘，但注意不要松開。2.熱車水溫正常，5-10分鐘左右。此時節溫器已經或應該處于開啟狀態，發動機內自來水循環開始；松開水箱的排水螺絲，開始排放防凍液，注意水勢。你可以關掉引擎，直到水勢降低。因為這個時候，水泵是不需要工作的。3.防凍液完全排出后，擰緊泄放螺釘，向主油箱補充新的防凍液，直到在補充口可以看到液面為止；關閉并擰緊壓力密封蓋，取下副罐并倒入舊防凍液，倒入新防凍液至水位上限；加熱車輛，排出空氣，等待冷卻，觀察副箱液位，補充防凍液至水位上限。

首先，第一個問題是冷卻液變少了是更換還是添加。這取決于我們冷卻液的“保質期”。汽車里的大多數液體都有保質期。如果超過保質期，不更換就不行了。冷卻液的保質期是多久？通常是兩年，必須從車出廠之日算起。如果兩年內發現冷卻液還在正常水平，一定要徹底更換冷卻液。但是順便檢查一下你的冷卻液為什么沒有減少。汽車的定期保養有助于減少故障問題的發生。除了定期更換機油濾清器，還需要定期保養其他部件如汽車冷卻液的補充和更換。日常生活中，有些車主發現冷卻液不足，就直接用水代替冷卻液進入冷卻液箱。這是不可取的。一般車的冷卻液都是直接放進去的。1.汽車里的防凍液就是冷卻液。這兩個是一樣的，真正的全稱是防凍液。一般專家簡稱冷卻液；2.簡而言之，防凍液是冷卻系統中的重要物質，它在油箱中循環，通過管路吸收發動機的熱量。除了防凍降溫外，還具有防沸、除銹、夏季防腐等優良特性。所以南方人不用防凍液的說法是完全站不住腳的。因為防凍液真的不止防凍液；3.防凍液的更換周期大概是2-3年或者6萬公里。一般這個時期防凍液能起到很好的作用。當然，在車內頻繁使用或者駕駛環境不好的情況下，一定要提前更換。駕駛條件因人而異，這樣的數據參考并不代表。

更換防凍液需要4升到5升。大概需要5升水才能放干凈，0度冷凍，100度開鍋。結冰會使發動機的油箱和氣缸膨脹，開鍋會使發動機過熱癱瘓。汽車冷卻液從5升升到6升是正常的。1.一次無水冷卻劑的成本與儲罐容量和所選冷卻劑品牌有關；2.不同品牌的冷卻液價格從十幾元到一百多升不等；3.常規油箱的容積在5~6L左右，一般可以加滿80%，也就是4~5L。根據冷卻液的選擇不同，費用在幾十元到幾百元之間；4.此外，在4S店更換可能需要20~50元，部分4S店在維修時會免費更換，具體視當地4S時間而定。

冷卻液是汽車發動機不可缺少的一部分。循環流經發動機冷卻系統，吸收發動機工作過程中產生的多余熱能，使發動機在正常工作溫度下運行。冷卻液不足會導致發動機水溫過高，導致發動機部件損壞。如果車主發現冷卻液不足，應立即添加。汽車冷卻液(1)冷卻液是用來冷卻發動機的水(即油箱冷卻液)，主要用來保護發動機的冷卻系統。提高散熱效果；提高發動機效率；延長壽命。所以，無論是炎熱還是寒冷，汽車都離不開冷卻液；2、防凍液防凍液是一種具有防凍功能的冷卻液；3.防凍液的作用是防止冬季停車時冷卻液因寒冷而凍結。當冷卻液凍結時，散熱器膨脹，發動機缸體和發動機缸蓋凍結并損壞。說起來，你以為防凍液只在冬天用？否則防凍液具有防凍、防夏沸、防污、防腐等性能，需要每年使用。

當冷卻液不足時，請不要再次運行。你應該立即補充冷卻劑。如果是在北方，就要補充防凍液，找出不足的原因。特別需要說明的是，短時間內冷卻系統出現泄漏。請在運行前修復它。冷卻系統使用水泵循環冷卻液，將發動機內的熱量帶出來散熱。如果沒有足夠的水，它將無法循環熱量，損壞發動機。暖氣片上下儲水室、暖氣片、連接軟管、排水開關、水泵等有滲漏時對外滲漏點的檢測。會噴射出針狀水柱，可以明顯檢測到泄漏點。發動機缸體內部泄漏點的檢測氣缸墊水路損壞影響防凍液和潤滑油的滲透，含有水分，油質稀薄，數量增多。濕式氣缸套密封失效會導致松動，氣缸套和缸體破裂。當拆下發動機油底殼并充入壓縮空氣進行測試時，很容易注意到泄漏點。汽車冷卻液減少的原因：1。檢查水泵周圍是否有泄漏。水泵在發動機的底部。試著抬起汽車電梯。水泵周圍干燥的時候，也要看看導水管的管件和水箱。2.檢查恒溫器有無泄漏。防凍鍋本身有壓力閥，防凍液壓力過高會自動泄壓，有損耗；3.正常揮發會引起液位下降，是非常小而緩慢的液位下降。

冷卻液應該完全叫防凍液100，是指具有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液凍結膨脹和散熱器凍結壓壞，但誤區一定要糾正。防凍液不僅冬天要用，一年四季都要用。防凍液一般在油箱里，油箱壞了是你的權利。汽車防凍液泄漏的原因：1。防凍液泄漏后，首先確定泄漏在哪里。從防凍液罐開始，沿防凍液循環管路檢查管路連接點、水泵、罐有無泄漏；2.管帶松動、水管老化或油箱腐蝕都有可能造成泄漏，或者有碰撞事件版本，也有可能造成管道損壞；3、一般情況下，個人不具備維修滲漏的條件，最好在找維修站之前加好防凍液。自己找失物的主要作用是防止維修站突然奪權。

應該在零下20度以上，不過上海應該不用擔心這個問題。我們沒有任何人的車不能凍住，發動機凍住的問題。不像當時加水，冬天只能靠燒火盆點燃發動機。這在當地一般是多少次？如果這是普通原車，零下45度。1.防凍液的全稱是防凍液，應該是指具有防凍功能的冷卻液。2.防凍液可以防止散熱器膨脹，防止發動機缸體或缸蓋在冬季停車時凍結損壞；3.很多人認為防凍液只在冬天使用。其實防凍液一年四季都要用。

防止結冰。當然要用冷卻液。冷卻液具有冬季防凍、夏季防沸騰、全年防污防腐的性能。我認為水是最低的防凍劑。以前很多車主都是用水做防凍液。但由于水中含有大量雜質，正確的發動機會關系不好，也可能受季節限制。當然，現在大部分防凍液都含有冷卻液。寶馬原車的冷卻液是防凍液。1.一般情況下，寶馬冷卻液和防凍液是一體的。不只是寶馬，現在幾乎所有車型的冷卻液和防凍液都是一樣的；2.嚴格來說，冷卻液和防凍液不完全一樣。防凍液就是用來冷卻發動機的水。防凍液的重要作用是保證發動機的冷卻系統，提高散熱效果；提高發動機效率；延長服務周期；3.冷卻液的全稱是防凍液，有防凍功能。顧名思義，冷卻液不僅有防凍液的作用，還能防凍。防凍液結冰時，會影響膨脹的散熱器、發動機缸體或發動機罩。

不是，防凍液不是北方車輛用的。防凍液不僅能防止凍結，還能防止沸騰、腐蝕和防水油脂。高溫、腐蝕、結垢是汽車水冷發動機的大忌。在南方可以考慮凝固點稍高的防凍液，但防凍液的上述作用絕對不是水作為冷卻液。難道不是因為防凍液的主要作用是防止發動機停機時因防凍液凍結而導致發動機缸體開裂嗎？1、防凍液的使用一定要注意質量。防凍液質量不好，即使是劣質產品也起不到防凍液的作用。冷卻液由防凍劑和水按一定比例混合而成；2.在用戶手冊中，汽車廠家已經規定了不同低溫防凍等級通常使用的防凍液的混合比例，也規定了防凍液的種類，所以不能混合使用；3.一般來說，當防凍液與水的比例為40:60時，對于液體沸點來說冷卻度為106，當冰點為-26和50:50時，冷卻液沸點為108，冰點為-38。一般要求配制比當地最低溫度低5左右的冷卻液；4、防凍液有效期為2年，過期或發現冷卻液臟污更換。更換時，務必清除所有舊冷卻液，倒入清水，啟動發動機，怠速清洗10分鐘。停止后，抽出干凈的水。

冬季，防凍液的更換也被提上了日程。關于防凍液的更換，專家表示，防凍液的使用壽命一般在2年或4.5萬公里左右。通常情況下，防凍液的液位必須在最高點和最低點之間。當防凍液顏色變深變渾濁時，質量下降，需要更換防凍液。原車防凍液不足不能混：1。不同品牌和型號的產品不能混用。另外，根據車型選擇不同正規品牌的防凍液。選擇劣質防凍液，不僅會使水溫升高，還會腐蝕發動機；2.冬天開車，需要檢查防凍液的量。如果防凍劑的量合適，溫度會急劇下降。如果發動機冷卻水防凍液濃度太低，發動機水會結冰，汽車早上無法啟動。因此，為了提高防凍液的濃度，通常希望保持在70%。如果平時放一瓶，此時需要放兩瓶；3.開車前，還要試一下風扇加熱器有沒有熱氣，風扇管路有沒有異響，風道是否暢通。在冬季使用暖風的季節，停止使用后長時間返回，供暖系統容易出現故障。