防凍液

防凍液的顏色有藍色、黃色和綠色。防凍液的顏色不一樣，但是效果是一樣的。降溫防凍不代表不同顏色效果不同。另外，顏色是區分廠商的元素，不代表特效。防凍液的顏色一般是三種顏色。1.防凍液的主要成分是乙二醇、丙二醇和二甘醇。乙二醇一般是綠色，丙二醇是紅色和橙色，二甘醇是藍色。2.防凍液的主要作用是保護發動機的正常運轉，在發動機油箱中循環，起到防凍、防沸、防銹、防腐蝕的作用；3.大多數防凍液是紅色或綠色的。觀察是否有泄漏，或者是否與其他發動機液體不同，以免混淆。

指示汽車副水壺防凍液低于下限沒有問題，不影響發動機正常散熱。首先，標題防凍液略低于下限應該是指副壺中防凍液的液位低于副壺最低位置的標志線。這種情況并不影響發動機內防凍液的正常循環，也不影響發動機的整體散熱功能。因為水壺不僅可以緩沖防凍液的熱脹冷縮，還可以方便車主和維修人員觀察防凍液的存量和狀態。之所以叫副油箱，是因為汽車有更大的金屬散熱器，也叫油箱。發動機內外水管含有整個發動機循環系統90%以上的防凍液。所以即使副鍋里只有一點點防凍液，短時間內也不會有問題。無論是按時間計算還是按行駛距離計算，車輛開到修理廠補充防凍液就足夠了。其次，如果副水壺防凍液經常缺乏，也需要引起注意。比如你可以看到副水壺里的防凍液低于下限。添加后達到上限。跑了一段時間，發現在減少。如果這種添加超過兩次，發動機的冷卻循環系統會泄漏，需要立即檢查。當然，更換防凍液后，有時會分幾次添加。這很正常。主要是更換防凍液時，發動機內部水路有空氣殘留。在大眾的一些車型中尤為常見。其實一年中通常很少有明顯的次酮防凍液不足的情況，我們可以按照這個周期來觀察。希望我的回答對你有幫助。以上為個人觀點，歡迎評論/關注/點贊/轉發。

防凍液和自來水相比，乙二醇最明顯的特點是防凍，水不是防凍液。其次，乙二醇沸點高，揮發性低，粘度適中，隨溫度變化不大，這被認為是頻繁進水的車輛容易在夏季行駛的原因。長期使用不加防凍劑的水，水泵葉輪被腐蝕，尤其是金屬葉輪最為嚴重。另外水箱也被水垢腐蝕，管道堵塞。這種腐蝕是常見的，更嚴重的是葉輪完全腐蝕，冷卻系統下降導致水溫過高。汽車水箱里一般最好放防凍液。1.防凍液的全稱應該是防凍液，是指具有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止散熱器和發動機缸體在寒冷季節停車時因冷卻液凍結而膨脹損壞。但是，誤解必須糾正。防凍液不只是冬天用。汽車的常規保養項目每年都需要更換發動機防凍液，特種車輛的防凍液更換頻率更高。2.防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷創意冷卻系統。防凍液具有冬季防凍、夏季防沸騰、全年防垢防腐等優異功能；3.目前乙二醇防凍液是主流，還有硅酸鹽和丙二醇防凍液。

通常的發動機冷卻液不會減少。冷卻系統有一個小型補償箱。當罐壓高時，它向補償罐泄壓，缺水時，它吸水補充。每天缺水時，請檢查發動機是否漏水，箱蓋是否完好，液體是否隨漏水直接蒸發，發動機氣缸墊片是否損壞，冷卻液是否不足。散熱器損壞，左右水室密封不良導致冷卻液泄漏；冷卻系統水箱、水泵、管接頭結合面松動，密封不良，導致冷卻液泄漏；氣缸內的高溫高壓氣體進入冷卻系統，會影響防凍液的過度消耗，如氣缸墊損壞、氣缸蓋與氣缸體結合面平面度超差、氣缸蓋緊固螺栓翹曲松動等。汽車冷卻液突然大量消耗的原因(1。冷卻液消耗異常)冷卻液消耗異常，或者冬天開車前加滿冷卻液，但中途明顯減少；2.原因：泄漏：散熱器、進氣口、出水管、水泵(水封、葉輪密封)、氣缸密封泄水孔、氣缸竄槽；冬天清水停車后結冰。3.故障排除方法檢查外部漏水，檢查內部漏水(排氣管排出白色蒸汽)，然后檢查水箱是否結冰。)關閉排水開關。

冷卻液通常在2年或4萬公里內更換。我們知道汽車的冷卻液一個是降溫作用，一個是防凍作用。自己改的話，可以按照說明書上的步驟來改。大多數家用汽車防凍液每兩年或4萬公里更換一次。當然，這是一個參考交換周期，可以根據實際使用情況進行交換。但是換防凍液并不提倡自己換。因為交換很復雜。汽車冷卻液2年或6萬公里更換一次。1.松開箱蓋，打開水箱排水閥，放出冷卻液，將膠管與水箱水管連接，打開自來水，使自來水源源不斷地流向發動機冷卻系統。在沖洗操作中，為了使發動機怠速運轉，保持上述操作直到水箱排空；2、關閉自來水，待冷卻系統出水后，關閉水箱排水閥。從油箱中倒出冷卻液，并向油箱中補充冷卻液。取下儲水箱蓋，加入人體防凍液，注意“最大”刻度線，不要超過“最大”刻度線；3.蓋上箱蓋擰緊箱蓋，啟動發動機，怠速運轉2~3分鐘，擰動箱蓋。此時，冷卻系統中的一部分空氣被去除，冷卻液的表面減小。此時請補充防凍液，使冷卻液達到“最大”刻度線。最后蓋上水箱。

你不能開車。冷卻液應該正式叫防凍液。防凍液是指具有防凍功能的冷卻液。當防凍液在寒冷季節停止使用時，它可以防止散熱器和發動機缸體因冷卻液凍結而膨脹和損壞。但是，誤解必須糾正。防凍液不只是冬天用，一年四季都要用。汽車常規保養項目要求發動機防凍液每年更換一次。汽車儀表板上的水溫指示燈閃爍表示防凍液的溫度已經超過極限，必須立即停止。水溫指示燈用于顯示車輛發動機內防凍液的溫度，顏色以黃色為主。對于沒有水溫表的車輛，防凍液的溫度狀態為：藍色，表示水溫過低，熄滅，表示水溫正常，紅色，表示水溫過高。在大多數情況下，當車輛進行自檢時，轉動鑰匙會點亮水溫指示燈，啟動車輛后，該指示燈會自動熄滅。啟動汽車后，當指示燈一直亮著時，說明防凍液的溫度超過了極限值。汽車儀表柜顯示冷卻液不足，發動機溫度過高可能會損壞發動機。出于安全考慮，它不能繼續運行。1.不建議在車熱的時候補充冷卻液。熱車冷卻液補充是危險的，必須由有專業實踐技能和經驗的人來操作。否則很可能造成燙傷。降溫時直接打開冷卻液加注壺，將冷卻液加注到上限和下限刻度之間(發動機溫度正常時冷卻液液位上升，超過上限不利于散熱)。2.當冷卻液溫度較高時，不得打開冷卻液加注罐的蓋子。最簡單的判斷方法就是用手捏水箱的上通道。自來水處于緊張狀態時，水管處于高溫高壓狀態，高溫冷卻液和高壓氣體瞬間從鍋蓋的螺旋縫隙噴出，非常危險。3.當冷卻液達到正常工作溫度時，正確的補充冷卻液的方法是先停止，過一會兒自來水壓力就會下降。不像以前那么緊張的時候，可以用布、手套等東西補充蓋子，慢慢旋轉扭動，氣體噴出時停止旋轉，待氣體完全放出后，再移開蓋子補充冷卻液。

放在機艙里，放出水箱里的防凍液或者水，有條件的話，在放出防凍液之前放入某種專用清潔劑。有些汽車有水閥，必須用軟管打開。)然后添加新的防凍液。冷卻液官方應該叫防凍液，意思是有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰，會膨脹損壞散熱器和發動機缸體，但有一個誤區必須糾正。防凍液不僅冬天要用，一年四季都要用。在汽車的日常保養中，每年都要更換發動機防凍液。打開水箱的排水閥以釋放冷卻液，從水箱的進水口倒入人體冷卻液，將水箱裝滿冷卻液，松開蓋子并倒入人體冷卻液，注意在達到“Max”刻度后不要超過“Max”刻度。使用冷卻液需要注意什么？使用相同品牌的冷卻液。不同品牌的冷卻液有不同的生產配方。在一起使用時，各種添加劑之間會發生化學反應，可能導致添加劑失效。冷卻液必須每兩年更換一次；因為冷卻液的有效期大多是2年，過期的冷卻液會造成氣缸體的腐蝕，甚至嚴重損壞發動機。另外，冷卻液的冰點往往在-25左右，在較冷的地方需要更換冰點以下的冷卻液。添加汽車冷卻液的方法：1。松開箱蓋，打開水箱排水閥，放出防凍液，將橡膠軟管連接到水箱的水管上，打開自來水，自來水就會源源不斷地流向發動機冷卻系統。在沖洗操作期間，為了使發動機怠速運轉，請在自來水流出水箱之前保持上述操作。2、關閉自來水，待冷卻系統出水后，關閉水箱排水閥。從罐口加入防凍液，逐個往罐內加注防凍液，達到“MAX”刻度線，注意不要超過“MAX”刻度線；3.蓋上箱蓋擰緊儲水箱蓋，啟動發動機，怠速運轉23分鐘，擰動箱蓋。此時，冷卻系統中的一部分空氣被排出，因此防凍液的表面下降。此時請補充防凍液，使防凍液達到“最大”刻度線。最后蓋上水箱。

防凍液的更換周期很長，但是不好就不能用。另外經常遇到不良品，造成車損。其實防凍液有很多種。之前換過冠軍火花塞，所以質量很好。我愛我的家人，我的家人。如果我要換防凍液，我自然選了他的東西。他的防凍液不僅有防凍功能，還有防沸防腐蝕性能，能有效保護你的發動機冷卻系統。除此之外，你還可以看到很多國內的汽修店。供參考，不知道選什么的時候。汽車冷卻液一般兩年加一次。1.冬天莫名其妙的動力不足：冷卻液有問題，發動機問題明顯改善，夏天幾乎無法行駛。2、但是整個冬天，如果冷卻液問題不大，車輛不會無法正常行駛，但是動力會急劇下降；3.而且如果不注意對冷卻液的檢查，根本不知道原因，所以冬天開車的時候，如果發現車輛莫名其妙動力不足，不要直接投訴車輛本身。關注冷卻液是否需要更換才是最正確的選擇。(去年，我朋友也遇到過這種情況。能用車說明動力不足，這是顯而易見的。

一直亮綠色指示燈的正確做法是讓車怠速，等溫度降下來。水溫完全冷卻后，再次澆冷水后也一定要找時間去維修店檢查。“沸騰”的原因不僅僅是熱空調的工作量大，風扇、溫控器或者水泵都有可能出現問題。綠燈亮時，表示防凍液溫度低，發動機處于暖機狀態。建議怠速下降后輕輕運轉，燈滅后再正常運轉。汽車儀表盤上的水溫指示燈綠燈一直亮，表示溫度過高。1.行駛中，當水箱水溫達到100度時，水溫指示燈亮起。我們通常稱之為“沸騰的鍋”。2、車輛水溫指示器，必須靠邊。這時候請不要急著關火。水溫過高會影響發動機的冷卻，也就是說發動機零件會過熱膨脹，熄火后會損壞發動機。3.水溫計傳感器：熱敏電阻傳感器。將其擰在發動機冷卻水回路上。熱敏電阻確定在水溫表線圈繞組中流動的電流；4.因此，割臺的針會抖動。以前汽車發動機的冷卻水是自來水。目前，許多汽車發動機冷卻系統使用特殊的冷卻液。也被稱為冷卻劑溫度計。

發動機冷卻液不足，水溫警示燈顯示溫度計，形狀像鑰匙，另一個是水壺。開車時，如果你注意到這兩個標志中有一個亮了，請注意。第一個跡象可能是發動機溫度過高，但當冷卻液過多或過少時，會顯示此跡象。因此，車主添加冷卻液的時間必須是最小和最大間隔。水瓶有兩個標記。當到達第二個標記時，冷卻液將會不足。冷卻液的全稱必須叫防凍液。這意味著防凍液具有防凍的功能。在寒冷的冬天冷卻液停止時，可以防止防凍液凍結使散熱器膨脹，或者凍結發動機缸體和缸蓋。汽車的冷卻液短缺標記在汽油表上。替換方法：1。請松開水箱下面排水管的螺絲。注意不要松，要松。這是為了防止跑車后部太緊。打開主油箱的壓力密封蓋；2.熱車水溫正常，5-10分鐘左右。此時節溫器已經或應該處于開啟狀態，發動機內自來水循環開始；松開水箱的排水螺絲，開始排放防凍液，注意水勢。你可以關掉引擎，直到水勢降低。因為這個時候，水泵是不需要工作的。3.防凍液完全排出后，擰緊泄放螺釘，向主油箱補充新的防凍液，直到在補充口可以看到液面為止；4.關閉并擰緊壓力密封蓋，取下副罐并倒入舊防凍液，倒入新防凍液至水位上限；加熱車輛，排出空氣，等待冷卻，觀察副箱液位，補充防凍液至水位上限。

冷卻液變得非常少，出現了使用冷卻液的注意事項。水箱“水”少大概有兩個原因。一個是滲漏造成的，一個是水分蒸發造成的。如果泄漏了，那就是故障，需要馬上處理。不然過幾天再補充。為了蒸發，只有水蒸發，乙二醇不蒸發。這個時候可以加水。加入冷卻液會影響乙二醇濃度的上升，超過80%冰點會上升。當冷卻液不足時，汽車儀表板通常會顯示油箱液位過低的警告。不會開車：1。路上冷卻液不足時，最好不要再開車。你應該立即補充冷卻劑。冷卻系統的功能是冷卻發動機，防止其過熱。2.水泵循環冷卻水，把發動機里的熱量帶出來散熱。冷卻液不足無法循環散熱，發動機溫度過高導致損壞；3.當防凍液在寒冷季節停止使用時，可以防止散熱器和發動機缸體因冷卻液凍結而膨脹損壞。防凍液不僅冬天要用，一年四季都要用。對于汽車的正常保養項目，每年都要更換發動機防凍液。

這房子里充滿了冷卻劑。打開水箱放水閥放出防凍液，從水箱進水口加入防凍液使水箱充滿防凍液，松開箱蓋，加入防凍液，達到“Max”刻度線，注意不要超過“Max”刻度線。防凍液使用中的注意事項：使用同一品牌的防凍液：不同的防凍液品牌有不同的制造方法。在一起使用時，各種添加劑之間會發生化學反應，添加劑失效的可能性變大。添加防凍液，首要任務是打開液蓋(請注意此時散熱器蓋必須密封嚴密)，拆下氣缸體和散熱器排放開關，在發動機低速加熱時進行。防凍液必須正式叫防凍液。指具有防凍功能的防凍液，在寒冷季節冷卻液停止時，可以防止散熱器和發動機缸體膨脹損壞。但是，誤解必須糾正。冷卻劑不僅要在冬天使用，而且全年都要使用。在汽車的日常保養中，每年都要更換發動機冷卻液。如果汽車冷卻液可以添加冷卻液，更換冷卻液的方法如下：1。松開箱蓋，打開水箱排水閥，放出防凍液，將膠管與水箱水管連接，打開自來水，使自來水源源不斷地流向發動機冷卻系統。在沖洗操作期間，為了使發動機怠速運轉，請在自來水流出水箱之前保持上述操作。2、關閉自來水，待冷卻系統出水后，關閉水箱排水閥。從罐口加入防凍液，逐個往罐內加注防凍液，達到“MAX”刻度線，注意不要超過“MAX”刻度線；3.蓋上箱蓋擰緊儲水箱蓋，啟動發動機，怠速運轉23分鐘，擰動箱蓋。此時，冷卻系統中的一部分空氣被排出，因此防凍液的表面下降。此時請補充防凍液，使防凍液達到“最大”刻度線。最后蓋上水箱。

打開水箱放水閥放出防凍液，從水箱進水口加入防凍液使水箱充滿防凍液，松開箱蓋，加入防凍液，達到“Max”刻度線，注意不要超過“Max”刻度線。防凍液使用中的注意事項：使用同一品牌的防凍液：不同的防凍液品牌有不同的制造方法。在一起使用時，各種添加劑之間會發生化學反應，添加劑失效的可能性變大。防凍液必須每兩年更換一次。防凍液的有效期通常是兩年，所以過期的防凍液會腐蝕氣缸體，嚴重時可能會對發動機造成嚴重的損害。另外，防凍液的冰點通常在-25左右，在較冷的地方需要換成低冰點的防凍液。發動機溫度過高時汽車冷卻液的添加方法：1。松開箱蓋，打開水箱排水閥，放出防凍液，將膠管與水箱水管連接，打開自來水，自來水源源不斷地流向發動機冷卻系統。在沖洗操作期間，為了使發動機怠速運轉，請在自來水流出水箱之前保持上述操作。2、關閉自來水，待冷卻系統出水后，關閉水箱排水閥。從罐口加入防凍液，逐個往罐內加注防凍液，達到“MAX”刻度線，注意不要超過“MAX”刻度線；3.蓋上箱蓋擰緊儲水箱蓋，啟動發動機，怠速運轉23分鐘，擰動箱蓋。此時，冷卻系統中的一部分空氣被排出，因此防凍液的表面下降。此時請補充防凍液，使防凍液達到“最大”刻度線。最后蓋上水箱。

其實汽車冷卻系統是一個封閉的系統，內部循環消耗會相當少。一般防凍液用量很少，不需要經常更換防凍液。一般2年或4萬公里更換一次即可。像奔馳這樣的豪車，防凍液的更換周期長達10年或20萬公里。由此可見，防凍液的更換周期其實是很長的，車主只需要按照用戶手冊上記載的期限更換即可。永遠不要聽4S商店的震動。我經常換防凍液。他們喜歡你經常去那里。兩年換一次就好了。多數情況下需要6-7L。冷卻液是防凍液，也就是起防凍作用的防凍液。在寒冷的冬天冷卻液停止時，可以防止防凍液凍結使散熱器膨脹，或者凍結發動機缸體和缸蓋。很多人認為冷卻液只在冬天使用，但這種誤解必須糾正。我覺得冷卻液基本上不只是冬天用，一年四季都用。汽車冷卻液需要每兩年更換一次，每次在4升到5升之間。1.首先我們對防凍液的成分和作用有個大概的了解。目前國內外95%以上都是使用乙二醇的水基防凍液。和自來水相比，乙二醇最明顯的特點是防凍，水不防凍。2.其次，乙二醇沸點高，揮發性低，粘度適中，隨溫度變化小，熱穩定性好。因此，乙二醇防凍液是一種理想的冷卻液；3.至于防凍液的作用，相信很多車主都知道，它主要是用來給發動機降溫，吸收多余的熱量，同時防止管路中的冷卻水在冬天結冰膨脹，使散熱器破裂，凍壞發動機缸體。另外，防凍液也是冷卻部件的防腐保護，是發動機不可或缺的液體。

給車加熱時，松開充氣的箱蓋和箱蓋，注意蒸汽，蓋上布。拆下水箱邊上的水管和污水管，在膨脹水箱處一邊膨脹空氣一邊排水，盡量將水沖洗干凈。滴水后，安裝污水管。添加防凍液。根據不同的型號，放多少是不一樣的。添加防凍液后，請記得一般排氣。換了就能開了。當汽車缺少冷卻液時，請不要開車。1.冷卻液防凍能力的選擇應與原裝冷卻液同品牌。至少保證同類，比如酸堿度。否則，必須清潔原來的冷卻液。否則很容易使新冷卻液變質失效。2.更換冷卻液和打開蓋子時，一定要保證冷卻液的溫度不高，以免被熱氣燙傷；3.注意不要弄濕發動機管路，擦拭殘留的水。避免車身生銹。更換后確保泵內無空氣，散熱器補充后儲水箱液面位置合適。

防凍液的更換周期大概是2-3年或者6萬公里。一般這個時期防凍液能起到很好的作用。當然，在車輛使用頻繁或者行駛環境不好的情況下，必須盡早更換。駕駛條件因人而異，這樣的數據參考并不代表。汽車冷卻液不足時，需要添加防凍液。一般不能加水。1、防凍液，其實防凍液只是功能之一。防凍液還包含防污、防腐和消泡配方。2、有效減少氣泡的產生，保護缸套，保護缸套和橡膠墊不受污染和腐蝕，延長整體壽命；3.但是需要注意的是，防凍液也有使用壽命。一般長效防凍液的有效期在2年左右。達到有效期后，應及時更換防凍液，長時間保護發動機冷卻系統。

這水放不進去。要添加冷卻液，首先打開供水口，然后打開排水閥。(一般在油箱下面)晾干防凍液，加入防凍液，在開始流出新的防凍液后，擰緊排水閥。當防凍液罐加到刻度線，防凍液液面逐漸下降時，啟動發動機。請一直加到穩定，第二天檢查后繼續到刻度線。這個好像不能加水。更換汽車上防凍液的方法是：當汽車變冷時，拆下水箱下的排水螺絲，然后打開上蓋，用厚布包住，放入點火中一定時間，啟動發動機，使水泵轉動，充分排氣，以免被防凍液燙傷。將水管插入進水口進行清洗。在此期間，發動機也點火使水流循環清潔，然后排氣；擰緊排水管，注入新冷卻液，加滿然后啟動點火循環，及時提高轉速，加滿。剩下的是副箱(也是拆下來清洗的)，水位在MIN和FULL之間。你不能給汽車加水。如果冷卻液不夠，就加進去。1.冷卻液是汽車發動機不可缺少的組成部分，在汽車發動機的循環中起著重要的作用。編輯教你五個簡單的操作步驟，方便家用車。首先，打開發動機艙蓋并安裝墊布。主要是防止汽車漆面摩擦。家里可以用軟布代替；2、第二步，準備提車，準備提車。這是平時修理廠的操作。但是，在我們普通的家用車中，是不需要使用電梯的。如果你熟悉你的車，你會知道水箱的出水口在哪里。只需伸手打開出水口，然后連接花盆。步驟3，與容器連接并拆除冷卻劑螺栓。和上一步類似，不過這里不多說了；冷卻液全部進入后，清潔冷卻液螺栓孔，擰緊冷卻液螺栓，放下升降舵，松開冷卻液加注口，選擇合適的冷卻液放入。

“C”是英文單詞“cool”的第一個字母，意思是冷。“H”是英文“hot”的第一個字母，意思是熱。水溫是冷卻液的溫度。熱機運轉后，一般顯示70-90度正常。當冷卻水箱中的水很少時，水溫會變高。這種情況下就需要加水了。一般水溫表是用60 -120或者冷(c)-熱(H)的表盤指示。汽車發動機啟動后，汽油在其中燃燒會產生大量的熱量，這些熱量一部分從排氣管排出，一部分傳遞到車身。如果體溫過高，零件會因熱膨脹而損壞。所以必須通過水循環冷卻。汽車冷卻液的標號應該是H:1。冷卻液不足，汽車發動機和散熱器保護不到位，會影響水箱的冷卻效果，達不到原來的冷卻效果，防凍液無法正常循環，產生高溫，嚴重時會導致發動機燃燒；2.在寒冷氣候下，發動機和油箱會結冰，造成發動機故障，因此車輛無法使用；3.由于冷卻液不足，一般汽車的儀表盤上會出現油箱油位低的警示燈。也可以打開油煙機，找到冷卻水壺。鍋上有一個三角形的溫度計標記。4.一般情況下，冷卻液箱標有水位刻度，冷卻液通常在最高水位和最低水位之間。當冷卻液液位低于最低水位時，冷卻液不足，需要及時添加。

1.不要將不同成分或顏色的防凍液混合在一起。不同成分的防凍液混合后，防凍液會發生化學反應而失效。防凍液是一樣的，即使顏色不同，也不能混用。不同顏色或品牌的防凍液，添加劑的化學成分不同。如果混合，各種添加劑之間會發生化學反應，添加劑失效的可能性會變高。當然，不同顏色的汽車冷卻液是不能混用的。1.目前世界上80%的防凍液是乙二醇，也有長效有機酸防凍液。2.注射防凍液必須走出一個誤區。如果顏色不一樣，可以注射藥物。我的車比亞迪是廠里的長壽有機酸紅，其他比亞迪車都是綠色乙二醇。在修理廠看到紅色乙二醇防凍液，但是顏色不對。3.在自己開車更換防凍液之前，請查看車輛使用說明書，看看防凍液的種類，以后記住其中的一種。自己換的話，買一樣成分的。如果你手里的防凍液和車輛廠的不一樣，先用清水沖洗一下，再放入防凍液。但是，用清水洗有缺點。因為里面的清水放不干凈，會稀釋冰點。如果不注意局部溫度變化，會結冰損壞發動機。

冷卻液箱藏在保險杠后面。你可以打開發動機艙右側的格柵找到它。冷卻液在發動機的冷卻系統中循環，吸收發動機工作過程中產生的多余熱能，使發動機在正常工作溫度下運行。冷卻液不足或沒有冷卻液會導致發動機損壞。冷卻液加滿一般需要很長時間，但不排除是冷卻液管路泄漏導致冷卻液不足。如果車主發現冷卻液不足，可以自行添加。常見的補充汽車冷卻液的方法有以下幾種：1。先打開加油口，再打開放水閥(一般在油箱下面)，等防凍液干了再加入防凍液，等新的防凍液開始流出后再擰緊放水閥；2.防凍壺加到刻度線時啟動發動機，防凍液液面會逐漸下降直至穩定，第二天檢查后繼續加到刻度線；3、專家做回收法，拆下水管，把發動機加到水壺里啟動，用新防凍液循環舊防凍液，直到水管里的新防凍液流出，顏色可見。