雨刷

問題說的不是在明白，再仔細檢查下，雨刮應該不會有跳動的異響。如果雨刮運行中，有斷斷續續刮不干凈，并且伴有咯咯作響的聲音，我告訴你個最簡單有效的的方法，:一.準備一把尖嘴鉗，二.把問題雨刮拆下，三.用尖嘴鉗將雨刮龍骨最頂端固定雨刮膠條的掐箍用用尖嘴鉗拉開一點，將雨刮膠條慢慢抽出。三.將雨刮膠條顛倒過來安裝，掐箍用尖嘴鉗夾緊，四.安裝雨刮大功告成。雨刮膠條正常運行中是會靈活擺動的，比如當雨刮向上刮得的時候膠條刃口朝下，當向下刮是膠條刃口朝上，這樣運行阻力小，刮得凈。，如果時間久了膠條柔韌性不好，就會出現過膠條刃口戧面而行，阻力增大，導致運行中出現過跳動異響現象。

原廠的3段式無骨雨刷，某寶上賣的只有電裝，只是不匹配16款軒逸，主要是玻璃弧度，雨刮不貼合，后我到當地的4S去看，都沒有原廠3段式雨刮，只有無骨的，但我當地的4S店沒有軒逸的尺寸，這點很無語，16軒逸用的是650mm和350mm的，4S店還有一種，3M的雨刮，一根280元，一對就要560，接口類似原廠的，直接可以跟軒逸匹配上，都不要打開卡扣，直接跟雨刮臂對接就行了，但是我這的4S店不配軒逸尺寸，很無奈；后我到某貓上去買，還是官方旗艦店，買了一對來，客服說能匹配上，收到后，發現是假的，用現在的話說，有原廠件，副廠件，網上的連副廠件都算不上，接口也不匹配，跟我在4S店看到3M雨刮，在品質，質感上完完全全不一樣，不建議上網買，其他牌子沒接觸過，不發表評論。如有網友看到，也希望他能告知哪里能買到品質好的雨刮，如果有說換膠條的就算了。

雨刷往上一格，就是自動，效果確實不錯，但一點，調到自動后，重新啟動車時，前檔玻璃如果有水的話，雨刷沒反應，我都是向下調一下，然后再調到自動。如果啟動車時前檔沒水，就不用管它了，只要一下雨，它就會自動開刷，隨著雨量大小，速度會怎么調節。

除非很LOW的低端車子才這樣。如果是表現好的新雨刷，聲音當然不應該如此“業余”。一、正常的新雨刮，響聲應該象個默默無聞任勞任怨的清潔工，在不經意間，以嫻熟和規則的速度，在低沉穩重的唰唰聲中完成整個前擋雨漬干凈徹底的清掃。如果雨不大，還有白沙般的瞬間即化的尾跡。之后，窗外因雨水變得有些模糊的景象立馬清晰與生動起來。二、如果響聲特別大，可能是雨刷的膠條質量不夠好，或者玻璃不夠光滑，也可能雨刷臂變形或沒安裝正造成。三、總之，好與劣的雨刷的表現不是簡單可以用文字表達出來的，那種體會與感受，你懂的。

首先雨刮也只有限地刮清擋風玻璃上的雨水，不可能刮的和晴天一樣。期望不要忒高。刮不干凈的原因應該有雨刮條和玻璃兩個方面。往往是玻璃粘了比較硬的東西，雨刮條刮過是受小損傷，有了小缺口。還有時間長了玻璃上會結一層油膜，影響刮水效果。如果雨刷刮過后面留下一絲一絲的水痕，一般是雨刮片受損，細的水痕（小缺口）可以用0號砂紙打磨雨刮片與玻璃接觸的邊緣，太粗的（大缺口）沒辦法。如果留下水痕不多，對視線影響不大，可以先不處理。至于刮過之后殘留得水像油畫般地花開，那就可能有油膜。汽車美容店都會去除，網上也有去油膜產品可以自己動手去除。還有就是在小雨或剛下雨時，雨水不多，玻璃相對比較干是，雨刮掛的效果也會出現玻璃花花的現象，一般刮過一會會自己會好的。如果實在不滿意，那可以網上搜搜自己滿意的品牌的雨刮片，換了。總之，決不是大問題，只要自己愿意很快能解決問題。還有有點花的話，習慣了也就好了。最后，開車注意力多放在對路況的觀察和處理上，少為一些個人習慣而糾結。在安全面前其他都的靠后。

謝謝樓上各位的回復！一是我這輛車曾經做過大廳里的展車，交車時銷售沒有給我使用說明書。二是現在看來我在一樓的帖子里描述不準確、不清楚。現在問題已經解決了。一是中空調行車電腦顯示屏是有第二層可調功能，用手指按雨刷柄頭上的上下小按鍵中的向下按鍵就在顯示屏上出現基本設置、再按一下雨刷柄底部的稍大一點的按鍵就進入了。二是是我自己把空調設錯了，我原來的高4是手動空調，我就以為這輛車也是手動空調，也按照手動空調設的，實機風尚版的空調是半自動空調，自然風的選擇是在中間位置，不是在最左側，最左側是強制冷，而強制冷是與內循環聯動的。把溫度旋鈕調到中間位置就行了，就是自然風了。這就都弄明白了。

現象1：雨刷在向某一方向移動時，在玻璃上跳動，造成異響。形成原因：這種情況一般是雨刷皮兩側的溝槽內存有沙粒，使其不能通過正常變形而保持與玻璃的正確角度。因此，請先調整下雨刷角度。解決方法：在雨刷干燥的情況下，將雨刷移動到保養位置，抬起有問題的雨刷，向左右扭動雨刷皮幾次，一般即可將溝槽中的沙粒擠壓出去。如果不起作用，或者雨刷是濕潤的，則用一把小號一字螺絲刀，沿雨刷皮兩側溝槽從頭劃到尾，即可解決。或者是因為雨刮器上有一處對膠條夾的比較松，用尖嘴鉗把各關節處和夾橡膠片處的間隙夾緊即可。現象2：雨刷刷過後，玻璃上留有油狀水膜，聲音暴響。形成原因：前擋風玻璃上有油污，雨刷不能貼緊玻璃，造成聲音暴響。解決方法：用家用玻璃水（洗滌靈、兌上洗潔精的清洗液也行）噴灑前玻璃外表面，然後用啟動雨刷，同時自己倒些清水在前檔上幫助清洗。現象3：雨刷刷過後，前窗留下弧形水印影響視線。形成原因：雨刷皮與玻璃接觸面上粘有污物，導致雨刷皮不能緊貼玻璃。解決方法：如果雨刷是干的，先噴些玻璃水或自己倒點清水使其濕潤，將雨刷移動到保養位置，抬起有問題的雨刷，用干凈的紙巾順向擦試雨刷與玻璃的接觸面，擦去污物，即可解決。如果仍有輕微的水印，用0號砂紙（細砂紙），沾上水，輕輕地從上到下打磨幾次（注意用力均勻），則能完全解決問題。最後，我們有必要知道的是，雨刮片本身就是個易耗品，有骨雨刷片也好、無骨雨刷片也罷，都是橡膠制品，一般一年或2萬公里就要更換，雨天多使用頻率大的更要視情況而及時更換。

其實使用起來都差不多的，這兩種類型的雨刮，其實只要是正規的產品，都是挺不錯的。一般來說雨刮的更換的周期就是一年左右吧，整體還是比較簡單的，直接上網選擇合適規格型號的直接安裝就行，另外更換了新的雨刮之后，還要對玻璃進行徹底的清洗干凈，這樣的話車輛后續使用起來，雨刮會更加的給力，不妨根據你的車輛的實際的情況，去看看吧。

蔚領有后雨刷的，這就要兩廂車或者suv的配件，一汽大眾的車型只有高爾夫還有后雨刷了，偏偏開關的型號不對。所以，只有等咯？

雨刷是一樣的，只是控制機構不同，有雨量傳感器，隨雨量大小自動調節雨刷速度。是車子原配的，一般自己不能加裝。

養成經常擦前玻璃的習慣，雨刷會耐用很多，如果會動手，買1-3元的那種膠條更換就行，3-6個月換一次，效果不錯！

現在的雨刮由于膠條材質問題，往往只能用年把，就會產生抖動和響聲。一、現在的雨刮普遍質量和耐用性在下降。一旦膠條老化板結，就會產生煩人的抖動與聲音。更換成為解決的唯一選擇。二、如果想讓它壽命延長些，不提早出現這車的這種現象，應盡量避免車子在陽光下停放暴曬，操持膠條和前擋玻璃的清潔狀，避免樹枝落葉夾在膠條下以及油性或化學物質對膠條接觸性腐蝕。三、洗車時注意用毛巾擦拭清潔膠條上的塵土和污垢，保持使用瓶裝的玻璃水。有時間定期用居家型玻璃水清除前擋上的污漬和油垢，避免膠條使用時非正常磨損并產生抖動。四、許多車輛這個問題比較棘手，雨刷可以算是頻度最高的易耗品之一，而雨天它的斥水效果對行車安全影響較大，目前市面上品種很多，價格也便宜，所以還是該換就換吧。

YYP說過，他開過二三十萬以下的車，沒有發現有多少自動雨刷功能是很準確的。。。小雨猛刮，大雨慢慢刮。。所有說有些配置你看起來好像很實用，很有用，真到用的時候你就會發現有多雞肋了。。。。況且，你開車邊雨刮都不開？駕駛技術不敢恭維。。

具體你可以檢查一下是否雨刮的問題或者是本身車輛的玻璃的問題吧，如果是玻璃不要擦干凈的話，都會導致這種情況，后續的話在洗車的過程中注意擦干凈就可以，整體沒有太大的問題的，自己使用的過程中大家注意吧，一般這個情況對整體的車輛的使用也不會有太大的影響。另外你的是新車的話，雨刮一般有半年的質量保修的，可以直接回去更換新的看看。

雨刮不是有四個檔位嗎，第一個是關閉狀態，第二個檔位是自動感應的，轉桿上的旋鈕調節靈敏度…下雨了他就會自動刮，毛毛雨的時候也有感應不到的情況…

來來來，小伙子你先坐下，聽我慢慢說其實嚴格意義上來說，雷凌的雨刷間隔是可以調整的。當雨刷往上撥動，雨刷只擺動一次；當雨刷往下撥動一個格時，雷凌雨刷以一種較慢的頻率擺動，再往下一點，頻率再快一些。昨天我的小雷發生剮蹭去修了了，所以沒法親自驗證具體多少秒還有幾個檔位了，印象中往下有三個檔位，應付一般的下雨天氣足夠了。大家經常說的雨刷間隔不可以調整估計指的是自己同一檔位自己調整擺動頻率，這種細節卡羅拉就把握的非常好，這也是我經常給糾結于雷凌和卡羅拉的同學推薦有錢盡量上卡羅拉的原因之一。另外我發現神車polo1.5手動乞丐竟然也有雨刷擺動頻率調節，真是不由得感慨神車在明面上配置真厚道

原來是老鄉，哪有啥需要的找我，我這基本啥都琢磨過，哈哈。。。Digbox可以借哦。等到雨季，再實施這些可有可無的小玩意，最近再琢磨加裝諧振想和KN空濾相結合，加強地線周末發個帖，我覺得挺有用，雨刮這東西以前閑的沒事專門量過。24寸雨刮豎起來，離下沿有至少5公分，26寸沒問題，最不濟買回來切割一下，和副雨刮錯開位置不會打架。無骨雨刮在咱這車上貼合度太差了，邊緣有近1CM是半貼合狀態，再加上比原車有骨雨刮縮水，實在不滿意。非常明顯，都不用測量都能感覺出來。

維修站如果查不出來，那不就是疑難雜癥了。