雨刷

如果您的車輛配備感應(yīng)雨刷，那么下雨時，它會自動開啟雨刷，也可以通過“AUTO”自動鍵來開啟，雨量感應(yīng)裝置會根據(jù)玻璃上的雨量，來控制雨刷速度，雨量較大時雨刷器速度也會變快，反之亦然。 如果需要我們手動來調(diào)節(jié)雨刷速度，調(diào)節(jié)的原則是，要充分保證視野清晰。所以在雨量較大時，應(yīng)多次撥動（或轉(zhuǎn)動）雨刷撥桿，將雨刷頻率調(diào)高，直至雨刷器可以將玻璃上的雨刷及時刮干凈為止。需要注意的是，如果雨量太大，已經(jīng)將雨刷器頻率調(diào)至最高，仍無法保證視野，那么此時繼續(xù)行車是十分危險的，建議您將車停至路邊等待雨量減小，并開啟霧燈和危險報警閃光燈。

終于知道問題了，剛才親測，樓主加了玻璃水需要多噴，就是向上按雨刷，不要松手，一直噴，直到它配出來為止，好像泵需要個過程，短時間噴一下就泵不上了。給個采納吧我剛才親測

一般雨刮該換就換了，這種情況就是雨刮使用的壽命到了，建議你盡快的去更換新的雨刮，一般來說雨刮的更換的周期就是一年左右吧，整體還是比較簡單的，直接上網(wǎng)選擇合適規(guī)格型號的直接安裝就行，另外更換了新的雨刮之后，還要對玻璃進行徹底的清洗干凈，這樣的話車輛后續(xù)使用起來，雨刮會更加的給力，不妨根據(jù)你的車輛的實際的情況，去看看吧。

原車是2015的，不過現(xiàn)在無骨雨刷沒有這個尺寸，我剛換完，2014的，短一指左右，可以忽略，2016的就有點長了，兩個雨刮片打架，希望采納，謝謝

同廣州車友......4s專門發(fā)過朋友圈說是新車運輸前擋玻璃驅(qū)水劑的問題......之前我也在論壇吐槽過，就是干刷，雨刮水刮都不響，一下雨就響，左邊雨刮在玻璃上跳，在玻璃最左邊形成三道杠......現(xiàn)在1500公里了，洗了好幾回車，不響了.......

檢查雨刮的方法很簡單，噴出一些清潔液，然后開動雨刮，留意它的動作是否流暢，留心聽聽是否有較大的“刮刮”聲，如有的話，就表示雨刮過分壓向玻璃，必須做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)、校。當(dāng)雨刮掃完一至兩下之后，看看是否有水分留在擋風(fēng)玻璃上，同時觀察一下是否會留下一些劃痕，如果很明顯地見到的話，就表示雨刮上的刮水膠條已經(jīng)老化，應(yīng)該更換新的膠條了。如果各種故障現(xiàn)象都齊全，肯定要檢查雨刮片。方法是將雨刮拉起來，用手指在清潔后的橡膠雨刮片上摸一摸，檢查是否有損壞，及橡膠葉片的彈性怎樣。若葉片老化、硬化，出現(xiàn)裂紋，就應(yīng)及時更換。此外，還要注意支桿連接至雨刮搖臂的方式是否匹配，因為有的支臂是用螺絲固定到搖臂上的，而有些則是用建點的凸扣鎖死的，買的時候一定要認(rèn)準(zhǔn)。用車時候多注意要想雨刮使用壽命更長，最好是避免長時間在太陽下暴曬，還有一點要注意的是很多車主發(fā)現(xiàn)玻璃上有沙塵時，往往只開啟雨刮掃走沙粒了事，事實這樣做會損壞雨刮的膠條及汽車玻璃，所以在開啟之前，不妨先噴灑一點清洗液。當(dāng)然人工清潔更佳。保養(yǎng)雨刮還要注意注意維護好汽車的噴水系統(tǒng)：加入中性、去污、潤滑的清洗劑；不良清洗液會腐蝕噴水系統(tǒng)、雨刮器及汽車面漆。及時充水，避免噴水電機空栽。雨刮器常見問題帶狀條痕：沒有找到雨刮壁的最佳支掌點，導(dǎo)致雨刮教條不是每個部位都與玻璃充分接觸；不適當(dāng)?shù)谋蹢U壓力或上部結(jié)構(gòu)損壞，甚至不適當(dāng)?shù)挠旯纹紩?dǎo)致此類現(xiàn)象。霧狀條痕：一層油狀的薄膜隨著雨刮使用而分布在擋風(fēng)玻璃上、通常是因為臟、污或車臘附著玻璃而導(dǎo)致；雨刮膠條被車臘、油污污染也有此現(xiàn)象。細(xì)水現(xiàn)象：當(dāng)雨刮器刷過擋風(fēng)玻璃后，仍有小水滴貼在玻璃表面，此現(xiàn)象為車臘、油漬或硅化物黏附于擋風(fēng)玻璃、膠條或膠條片本身質(zhì)量所致。“卡塔”聲或刺耳的噪音：發(fā)生雨刮不規(guī)則刮掃時，大都由于膠條磨損、臂桿及支架損壞、膠條老化變型所導(dǎo)致。在無潤滑的情況下，雨刮器刮掃干凈玻璃時也會有摩擦聲。雨刮揚升現(xiàn)象：現(xiàn)今車輛空氣力學(xué)上常見，尤其出現(xiàn)在長尺寸的雨刮。當(dāng)汽車高速行駛時，因雨刮招受風(fēng)力而上揚，導(dǎo)致部分未被刮掃到，就有此現(xiàn)象。膠條龜裂：膠條的使用本來就有一定的壽命，經(jīng)過冷熱酸堿的肆虐之下，硬化龜裂或剝落在所難免，有的雨刮片會直接脫落于雨刮臂上，若是品質(zhì)不良的膠條，損壞的時間會更快。膠條硬化：由于日光直曬和高溫的直接變化，使雨刮膠條硬化而失去彈性。上部結(jié)構(gòu)損壞：受冰鏟或外力破壞，造成雨刮桿結(jié)構(gòu)損壞。腐蝕或膠條磨損：氣候不佳、清洗產(chǎn)品使用不當(dāng)或未達(dá)標(biāo)的膠條配方，會造成雨刮條邊緣破爛或完全磨損。膠條污損：形成的原因大多是長期囤積在雨刮上的油漬、車臘的附著雨刮器會與擋風(fēng)玻璃間產(chǎn)生空隙而達(dá)不到完全刮水的作用。當(dāng)雨刮發(fā)生上述情況而不能及時解決，您的雨刮就會進一步的惡化，劃傷玻璃，進而會嚴(yán)重影響行車安全。

氣溫零上不用擔(dān)心，樓主說的不完全是雨刷器吧，零上的話雨刷器不會凍住，是不是還有噴水電機，檢查噴水壺，沒有玻璃水了可以加進一些，防止電機干燒；氣溫如果到了零下，一定要更換防凍玻璃水，雨刷器可能被冰雪凍在風(fēng)擋上，這時不要開，一定要把雨刷周邊的冰雪清理干凈再打開雨刷器使用，我在東北，我的雨刷器多買了幾套，冬季專門換上一套，我用的玻璃水都是零下四十度防凍的！所以不要擔(dān)心，氣溫沒到零下不會造成雨刷故障！如滿意請采納。

冬天的時候必須使用防凍型的玻璃水 ，一般根據(jù)你的車型的相關(guān)的特點去選擇就可以，這個沒有多大的技術(shù)難度的， 正常來說一般正規(guī)品牌的玻璃體都可以使用，后續(xù)的話你的車如果是比較注重那個防凍性能的，可以選擇一些防凍型的玻璃水，直接到你當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)的超市或者4s店或者一些汽車美容店都可以買到，這個都很簡單，自己都去看看吧

就看你的車提了有多久了，雨刮在露天經(jīng)過風(fēng)出日曬，很容易老化。我的經(jīng)過夏天的暴曬，9月份跑高速時就不斷的響，換了之后就好了。如果提車沒多久，那就到4S去，會免費更換的

你可以先看一下噴水壺內(nèi)是否有玻璃水，可以測試一下前風(fēng)擋，如果水壺內(nèi)有玻璃水但是不能噴水，應(yīng)該是水管被擠壓導(dǎo)致的，重點檢查一下后風(fēng)擋玻璃的水管是否被擠壓，水管被擠壓后就無法噴出水來了。

具體你可以檢查一下是否雨刮的問題或者是本身車輛的玻璃的問題吧，如果是玻璃不要擦干凈的話，都會導(dǎo)致這種情況，后續(xù)的話在洗車的過程中注意擦干凈就可以，整體沒有太大的問題的，自己使用的過程中大家注意吧，一般這個情況對整體的車輛的使用也不會有太大的影響。另外你的是新車的話，雨刮一般有半年的質(zhì)量保修的，可以直接回去更換新的看看。

兩種解決方案。1.正常情況下一點一點小心的找其他替代工具把樹葉等雜物清理出來一定要有耐心哦！2.如果必須把雨刮器停留前擋中間的話，關(guān)電門是可以的！但是關(guān)哪里的電是有學(xué)問的！拔鑰匙斷電肯定不行了任何車輛的雨刷器都有延時自動復(fù)位功能的！所以必須把蓄電池做文章！方法:打開引擎蓋找到蓄電池負(fù)極（該車的蓄電池負(fù)極容易斷開）把緊固的螺絲松開至使負(fù)極連接線隨時輕松拿掉，之后打開雨刷器當(dāng)運行至前擋中間位置迅速斷開蓄電池負(fù)極！OK??！學(xué)會了嗎？

09款B200的后雨刮膠條質(zhì)量很差（不知其他年份的車子是否也是如此），原車的才2年就爛掉了，一直是自己買新的有骨雨刮器拆下膠條更換的，經(jīng)濟實用。一般車輛的后雨刮拆卸很容易，可以購買一支有骨雨刮器，拆下膠條按照原后雨刮的膠條長度裁剪替換，裁剪后余下的膠條可以下次更換。質(zhì)量不錯的博世雨刮器一支20多元，遇到半價促銷10幾元就可買到，這樣換一次后雨刮條的成本才幾元錢。下圖是別的車型后雨刮器更換膠條照片供參考，大同小異。09款B200的膠條更換更簡單，膠條兩側(cè)的不銹鋼條可以直接抽出更換。

你這一開始是不是只是玻璃水凍住了，你這持續(xù)操作，引發(fā)了后續(xù)的問題吧，先找個暖和地化開玻璃水的凍再試試看，如果還不行，去售后檢查處理吧，人為故障自然不能索賠，這個就看售后能否鑒定的出來了

1.確定洗窗液（玻璃水），是否消耗殆盡，水泵抽不上來。2.確定啟動噴水手柄（開關(guān)）時，水泵有沒有工作時的聲音，若沒有，抽水泵可能燒了3.在有玻璃水、水泵有工作聲音時，打開發(fā)動機蓋，先看看玻璃水供水管是否漏水4.若以上問題都不是，請看看雨刮器附近的噴水孔是否堵塞！5.若是噴水孔堵塞，可用針透一透。實在不行，花幾塊錢換下！

按道理說就是水凍住了出不來，應(yīng)該有電機工作的聲音，就像你說的哼哼聲。水壺和塑料管里肯定都凍了。趕緊化開再試。

自動雨刮感應(yīng)的方式主要有兩種：第一種：光學(xué)式傳感器是根據(jù)光的折射原理工作的。在光學(xué)式傳感器中有一個發(fā)光二極管，它發(fā)出一束錐形光線，這束光穿過前擋風(fēng)玻璃。當(dāng)擋風(fēng)玻璃上沒有雨水、處于干燥狀態(tài)的時候，幾乎所有的光都會反射到一個光學(xué)傳感器上，當(dāng)下雨的時候，擋風(fēng)玻璃上會存有雨水，一部分光線就會偏離，這就造成了傳感器接收到光的總量的變化，從而檢測到了雨水的存在。光學(xué)式傳感器能夠接收反射光的面積越大，得到的信息就越詳盡。光學(xué)式傳感器十分精確，甚至有可能準(zhǔn)確地判斷出落在被感應(yīng)區(qū)域上的雨點數(shù)目。第二種：電容式傳感器，它主要是利用水和玻璃的介電常數(shù)的巨大差異設(shè)計的，其中水的介電常數(shù)為80，玻璃的介電常數(shù)為2。通常的做法是，把兩條呈平行狀態(tài)的指狀金屬極板放入擋風(fēng)玻璃的內(nèi)、外層之間，一組指狀金屬極板相交錯，但是并不觸及其他的指狀金屬極板。當(dāng)擋風(fēng)玻璃處于干燥狀態(tài)的時候，擋風(fēng)玻璃外表面和每組指狀金屬極板之間就形成了電介質(zhì)。當(dāng)擋風(fēng)玻璃變濕的時候，根據(jù)與擋風(fēng)玻璃接觸的水量的不同，擋風(fēng)玻璃的介電常數(shù)發(fā)生不同的變化。如果把傳感器安裝在擋風(fēng)玻璃的表面上或者緊貼在擋風(fēng)玻璃的下表面，這對傳感器的工作是有利的，因為這樣的安裝能使傳感器發(fā)揮其最佳靈敏度。不利的是，把電容式傳感器安裝在擋風(fēng)玻璃的外表面上會產(chǎn)生與阻力傳感器同樣的問題，其金屬鍍層在雨刷的長期工作下會很快被從擋風(fēng)玻璃上刮掉。

一、方法：1、車子通電下先將雨刮器移至玻璃最靠近邊緣時斷電。2、打開引擎蓋松開左邊雨刮器螺絲，將其移至正確位置捏緊螺絲，然后通電它會自動回至最下部，但它會露出一截。3、這時松開右邊雨刮器螺絲，將左邊雨刮器用力推至隱藏處，然后將螺絲捏緊就可以了。二、雨刮器使用注意事項：（1）使用雨刷器一定要在有水的情況下使用，絕不可以無水干刷，不然的話會造成橡膠刮片和雨刷電機的損壞，所以玻璃水一定要保證夠用的。（2）即使有雨水的情況下，如果雨量不大不足以影響視線，建議也不用刮水了。（3）雨刷器的電機很重要，要注意電動機有無異常噪聲，當(dāng)電機嗡嗡響，而不會轉(zhuǎn)動時，說明雨刷器機械傳動部分有銹死和卡死的地方，這時應(yīng)立即關(guān)閉雨刷器，防止電機燒毀。（4）經(jīng)常清洗玻璃上的臟物，可使雨刷片保持干凈減少磨損，延長使用壽命。