正時

需要專用工具卡住凸輪軸及曲軸。 可以網上或是汽保店購買。單卡進氣沒有試過。

重點還是要檢查一下電磁閥和電磁閥的線路。 然后還需要檢查一下氣門正時。

你好，根據你的描述，這種情況通常都是氣門型號不對或者正時的問題。

這種情況有可能是因為節氣門體過臟的原因，建議您先清洗一下。 歡迎關注，我是做豐田的，將來有問題可以一對一提問。

這個車輛需要曲軸 凸輪軸 定位，曲軸一缸壓縮上止點。沒有工具的話，可以試一下下面的方法，曲軸一缸壓縮上止點，四缸排氣門剛剛關閉，進氣門剛剛打開。

看我發的圖片。凸輪軸要用鏡子反光能看見記號

查一下故障碼看看故障碼是什么 然后根據故障碼提示維修就行啦

這個車需要曲軸轉到一缸壓縮上止點，然后鏈條標記，分別對準曲軸鏈輪與凸輪軸鏈輪的標記就可以了。實在找不到標記的話，可以按照沒有標記的方法來，對。曲軸一缸壓縮上止點的時候，看四缸排氣門剛關閉 進氣門剛剛打開，就是正時位置。

這個柴油車上面都有點的，只要點對點，然后安裝，好調節氣門就可以了 這個調好氣門以后需要轉動一圈看看，是否可以轉動，如果正常轉動，就沒有什么問題，如果轉不動你這個可能氣門沒有調好

都上緊了，安裝對了不能擺動了啊

嗯。沒說明白。東西比較多。2700。包含了嘉實多極護機濾空調濾芯空氣濾芯4個點火線圈（換自帶的火花塞）防凍液水壺（226）水管（200）其他是工時吧。

破3是車門內面銹，自由艦是所有焊縫都銹，有的地方都爆皮了。可能和冬天撒鹽有關，兩個車懸掛支撐件全銹了。

每次保養前要看看保養手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養看保養手冊，上面多少公里保養，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養，就不會錯。

問一下師傅這個，我感覺奔騰B50這個車的外觀設計的比較獨特，比較符合現在年輕人的品味，上班或者居家開都比較的適合。

可以的，一般是當天都能搞定的！正時皮帶 一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為準。

那么早都是皮帶。節油經驗：起步輕踩油，提速勻踩油，減速早松油；上坡靠助力，坦途靠慣性，下坡靠重力；低速不著急，中速勤換擋，高速穩起來；春秋開窗戶，夏不開空調，冬天窗透氣；必檢查胎壓，降低摩擦力，也可保平安；勤清理雜物，為愛車減負，干凈心舒暢；按時去保養，保持佳狀態，它好你也好；心態放平和，請他飛過去，不開斗氣車；節油小竅門，車友齊分享，僅供您參考；最后勸一句，本就為代步，別為錢累著。

如用礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的保養間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，例如0W20適合日系光滑內壁，5W30適合歐美車系和國產品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油；同時更換一下機油和機油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調濾芯的清潔度基本上2萬公里時更換，根據車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品；等4萬或6萬公里的時候做大保養，更換火花塞、全車油水，清洗節氣門、噴油嘴、三元催化器等部件

保養 ：時間和公里數滿足一個就得去。每次保養前要看看保養手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養看保養手冊，上面多少公里保養，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養，就不會錯。你按照保養手冊就行了，4S說的沒有用，質保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養手冊要求保養就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養間隔。如果質保期內的新車如果在外面保養更換機油、機濾、空濾等，只要一旦車輛出現問題，就有些4S店會推脫說是外面更換的機油、機濾等等，質量不過關造成的，因此不能質保。當是涉及到油液的事情很難鑒定，如果您怕產生不必要的麻煩，可以在保養前，和4S店咨詢一下。或者可以把涉及到動力、剎車、變速箱等重要系統中的油液更換，還是在4S店做，其它的，比如空調、空氣濾芯這類消耗品可以考慮在外面換。我們可以選擇性的做保養。可以用5W-30的全合成機油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運動性能，一些高性能跑車或偏重運動性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經濟性和環保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養一次，如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油，如果用礦物質的就5000公里更換機油。美孚側重動力和長效，殼牌側重發動機清潔和靜音，嘉實多側重發動機保護，

如用礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的保養間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調濾芯的清潔度，然后根據實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內壁，5W30適合歐美車系和國產品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的。每4萬或6萬公里的時候，也就是俗稱的大保養，需要更換火花塞，把全車的各類油液都更換了，更換正時皮帶/鏈條、變速箱油，清洗節氣門、噴油嘴、三元催化器等部件，檢查一下剎車片、輪胎、車載電瓶等損耗品使用情況并酌情更換。

正時皮帶一般看外面的皮帶就行了