正時

帝豪ec7的正時皮帶5年或10萬公里更換，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。帝豪ec7的長寬高分別是4632mm、1789mm、1470mm，軸距是2650mm，最高車速是每小時175千米。帝豪ec7搭載的是5擋手動變速箱，發動機最大馬力是109匹，最大扭矩是142牛米，驅動方式是前置前驅。該車配備abs防抱死、制動力分配、胎壓監測和駕駛席安全帶未系提示。

寶來正時皮帶多久更換一次？寶來正時皮帶建議每兩年或者六萬公里(先到者為準)更換一次。需要更換正時皮帶的現象：1、汽車正在行駛過程中突然出現怠速不穩，容易熄火，最主要的是加油門不暢通，加速無力，當出現這個問題時，如果排除節氣門等電路元件故障的話，這時候就要想到是否是正時出現問題，或早或晚是否跳齒;2、發動機在行駛過程中突然熄火，如果重新打火的時候聽到起動機轉速很高，感覺無壓縮情況，那么只有一種情況正時皮帶斷了(尤其是年齡大的車);3、加速的時候發動機張緊輪出現異響、或者聽到發動機皮帶輪部位有異響一定要重視起來，需要及時到4s店檢修。

帝豪正時鏈條6至8萬公里換，正時鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好并且還可節省空間，主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。帝豪是吉利汽車旗下的一款緊湊型轎車，使用1.5l自然吸氣發動機，發動機最大馬力為109匹，最大扭矩為142牛米。該車搭載5擋手動變速箱，輪胎規格使用205/65R15，配備制動力分配、駕駛席安全帶未系提示、胎壓報警、發動機電子防盜和無鑰匙啟動系統。

朗逸正時皮帶6到8萬公里更換，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，屬于耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。朗逸是上海大眾自主研發的A級車，車身協調耐看，適合中國人的眼光；各項標準配置比較豐富，乘坐空間在同級車中具有一定優勢，比較舒適；發動機與變速器技術含量非常先進，油耗低、車身厚實安全；保養周期相對其他車型時間較長。

捷豹正時鏈條每五年或者75000公里更會一次。發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時鏈條的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調整的，安裝時要不間隙調整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。

別克凱越正時皮帶漲緊器的安裝方法如下：1、先拆發動機裝飾蓋和空氣濾；2、再拆正時皮帶盒上部的保護蓋。將車架起，拆掉發動機左側護板和發電機皮帶，然后卸掉曲軸皮帶輪和正時皮帶盒下部的保護蓋，再用千斤頂架起發動機拆掉發動機支架；3、拆下皮帶的時候，這三個位置要對齊，安裝皮帶的時候要根據這個校正；4、然后就是安裝水泵、曲軸齒輪、漲緊輪、惰輪和皮帶，通過不斷旋轉水泵，利用水泵的偏心特點，使漲緊輪調整到合適位置；5、最后按順序裝上拆下的各個部件，更換過程結束。

大通v80正時皮帶6至8萬公里更換，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。大通v80的長寬高分別為4950mm、1998mm、2070mm，軸距為2070mm，最高車速達到每小時150千米，輪胎規格使用215/70R16。大通v80的前懸掛使用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛使用非獨立懸掛，配備安全帶未系提示、車內中控鎖、剎車輔助、制動力分配和多功能方向盤。

正時鏈條漲緊器6至8萬公里更換，漲緊器的作用在發動機的正時皮帶或正時鏈條上，對其起導向和漲緊的作用，使其始終處于良好漲緊狀態，一般分為油壓和機械兩種方式，可以自動的對正時皮帶和正時鏈條進行漲緊度的調節。在正時皮帶或正時鏈條的傳動下，凸輪軸驅動氣門在正確的時間開閉，配合活塞完成進氣、壓縮、做功和排氣四個過程，由于正時皮帶和正時鏈條在中高速運轉時會發生跳動，而且正時皮帶在長期使用中會因為皮帶的材質和受力，發生拉長、變形產生跳牙導致配氣正時的不準確，從而引起車輛費油、無力、爆震等故障。

大眾速騰正時皮帶6-8萬公里更換。發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時皮帶的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調整的，安裝時要不間隙調整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。

帕薩特3年或8萬公里更換正時皮帶，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償，皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。帕薩特是由德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車，在大眾汽車譜系中劃為B級車，其車身長寬高分別為4870mm、1834mm、1472mm，軸距為2803mm。

賽拉圖正時皮帶6至8萬公里左右更換一次。正時皮帶是通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。以1.6L賽拉圖MT2012款GL為例：其級別為緊湊型車，變速箱為5擋手動，最大馬力為112ps，最大扭矩為145nm，進氣形式為自然吸氣。該車長寬高分別是4500mm、1735mm、1470mm，軸距為2610mm，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為雙連桿獨立懸架。

正時皮帶一般6--8W公里更換，更換時間公里數建議參考車輛保養手冊：1、正時皮帶對發動機的正常工作是至關重要的，一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞；2、隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化，所以每次更換皮帶時要仔細檢查這些附件是否良好；3、在使用時，要定期檢查正時皮帶的使用情況，如看見正時帶表面有裂紋，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確。

正時皮帶在車輛行駛6萬到10萬公里時更換。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確，發動機運轉時，活塞的行程、氣門的開啟與關閉、點火的順序，都在正時皮帶的連接作用下，時刻保持同步運轉。正時皮帶屬于橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵都會發生磨損或老化，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件。

夏利n5正時皮帶更換周期：1、正時皮帶在6萬公里時進行檢查視情況進行更換，8萬公里時進行更換；2、這個時間不是完全統一的，具體的以“車輛保養手冊”為準；3、如果正時皮帶故障斷裂，嚴重的話會損壞發動機，所以要嚴格要求在規定的周期內對正時皮帶及其附件進行更換。

大眾途觀正時鏈條更換周期：1、途觀正時鏈條多久更換沒有明確的說明，一般是15-20萬公里進行一次檢查，具體的以實際使用情況進行更換，如果磨損嚴重或者有其它損壞，就要及時更換；2、也可以查看汽車的使用手冊（或保養手冊）有具體規定，按保養提示更換即可；3、發動機正時鏈條的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。

大眾嘉旅正時皮帶8至10萬公里更換，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。大眾嘉旅的長寬高分別是4351mm、1807mm、1574mm，軸距是2685mm，搭載的是7擋雙離合變速箱，最高車速是每小時190千米。大眾嘉旅的油箱容積是116L，輪胎規格是205/55R16，配備胎壓監測、兒童座椅接口、后雷達、自動駐車和上坡輔助。

別克君威正時鏈條的拆卸方法如下：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調整的，安裝時要不間隙調整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。

福特?？怂拐龝r皮帶不能換成鏈條。發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時皮帶的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調整的，安裝時要不間隙調整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。

二手奇瑞瑞虎5正時皮帶不需要經常換，發動機正時皮帶一般6--8W公里更換，更換時間公里數建議參考車輛保養手冊：1、正時皮帶對發動機的正常工作是至關重要的，一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞；2、隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化，所以每次更換皮帶時要仔細檢查這些附件是否良好；3、在使用時，要定期檢查正時皮帶的使用情況，如看見正時帶表面有裂紋，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確。

廣汽豐田鋒范正時皮帶需要68萬更換，這個很重要，如果中途出現裂紋，應立即更換：1、正時皮帶對發動機的正常工作是至關重要的，一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞；2、隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化，所以每次更換皮帶時要仔細檢查這些附件是否良好；3、在使用時，要定期檢查正時皮帶的使用情況，如看見正時帶表面有裂紋，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確。