四輪定位

1、汽車跑偏：最常遇到的問題就是汽車跑偏。直行到右邊，車就會左轉或者右轉，司機只能不斷調整方向盤。如果他不小心，他會向左或向右跑幾米，這對安全駕駛非常重要。2.輪胎偏磨：輪胎偏磨就是所謂的“吃胎”，不檢測輪胎很難檢測出來。汽車長時間高速行駛，輪胎磨損嚴重，嚴重影響輪胎的使用壽命。不僅地面附著力嚴重降低，而且隨時可能被扎破。此外，四輪定位不準也會影響汽車漂移、側滑、轉向不穩、懸架系統部件異常磨損等故障。嚴重影響行車安全，所以朋友們一定要注意四輪定位。

更換新輪胎后。對于新更換的輪胎，除了基本的動平衡，還需要檢查調整四輪定位。此時無法確定四輪定位的主要參數是否在規定范圍內。同理，保養時換輪胎后也要進行四輪定位。碰撞后底盤和懸架損壞，也建議做下四輪定位。四輪定位本身就是懸架上的東西。如果懸架損壞，四輪定位的主要參數可能會發生變化。影響汽車的行駛性能。比如直線行駛時，汽車總是熄火，方向盤不能自動轉動，方向盤抖動、浮動或過重。輪胎有偏磨或其他異常磨損。比如一側有偏磨，可能是外傾角的偏差；前束值異常也會導致輪胎異常磨損。

四輪定位的外傾角需要專業儀器校正。建議去4S店調整。每輛車的彎度都不一樣。以保時捷卡宴為例。外傾角調整方法如下：1 .檢查上四輪定位儀上的數據，根據車輛標準進行調整；2.用定位機的目標輪檢測輪下數據；3.前束調整螺母，如果數據顯示紅色，需要調整，直接調整到綠色標準數據；4.數據顯示紅色需要調整前輪外傾角調整螺栓，直接調整到綠色標準數據；5.左后傾角調整螺栓如果數據顯示紅色需要調整，直接調整到綠色標準數據；6.如果數據顯示為紅色，則需要調整右后輪外傾角調整螺栓，直接調整為綠色標準值。

更換輪胎后無需四輪定位。其實更換輪輞和輪胎只會影響車輪的整體動平衡，所以可以做到。關于動平衡的更多信息如下：1。動平衡只能確定轉子在旋轉狀態下不平衡重的位置，確定要添加的平衡重的位置和大小。2.動平衡不僅能消除動態不平衡力偶，還能消除靜態不平衡離心力。3.定期檢查平衡，不僅可以延長輪胎的使用壽命，還可以提高汽車行駛時的穩定性，避免高速行駛時輪胎擺動、跳動、失控而引發交通事故。

汽車四輪定位屬于保養項目，沒有硬性要求做一次。主要根據車輛的實際使用情況來決定。以下是四輪定位的介紹：1。四輪定位調整汽車輪胎、轉向、懸架系統、前后橋之間的角度和相對位置，以保證汽車穩定的直線行駛。隨著里程的增加，輪胎磨損和一些顛簸，原來的固定角度和位置會發生變化，所以需要四輪定位。2.以下情況需要四輪定位：(1)車輛在直路行駛時，需要握緊方向盤，使車輛不偏離，表示需要四輪定位。(2)前輪或后輪一側磨損特別嚴重，需要四輪定位。(3)車輛正常行駛時，感覺車身飄或晃動。就像在崎嶇的道路上轉彎行駛時，意味著需要四輪定位。(4)汽車更換新輪胎或因碰撞事故后，轉向或懸掛系統的維修。

以下是汽車四輪定位的情況：1。換輪胎后需要四輪定位。2.行駛過程中方向盤自動偏離時需要四輪定位。3.四種不同磨損程度的汽車輪胎需要四輪定位。四輪定位的優點：1。保證車輛性能穩定的同時，更有駕馭駕駛的樂趣。2、杜絕因車輛跑偏造成的交通事故。3.可以減少汽車輪胎的磨損，延長輪胎的使用壽命。4.它可以減少燃料消耗。四輪定位后，可以減少汽車行駛時的“吃胎”現象，所以也可以降低汽車的油耗。5.減少汽車行駛、轉向、懸掛系統的損耗，延長這些部件的使用壽命。

動平衡和四輪定位的區別如下：1。四輪通過動平衡均勻平衡，懸架參數通過四輪定位調整。2.動平衡只需要拆下輪子；四輪定位，需要設置整車。3.一般3-6個月需要做一次動平衡，而四輪定位沒有任何問題，一般沒必要做。擴展信息如下：1 .四輪定位是根據車輛的四輪參數進行調整，以保證車輛良好的行駛性能和一定的可靠性。簡單來說，就是通過調整車輪、懸掛系統、轉向系統等部件的幾何角度，用來保證車輛行駛時輪胎能最好地抓地，使車輛行駛平穩舒適。2.因為汽車的輪轂和輪胎并不能保證其重量分布均勻無誤，而車輪重量分布不均勻會導致車輛行駛時出現晃動、方向偏離、方向盤浮動等問題。如果車輛偏離方向，可能是因為輪胎需要動態平衡。

四輪定位做好了，但不需要動平衡。更換或修理輪胎，只要把輪胎從輪轂上拆下來再裝上，就必須進行動平衡。如果不做動平衡，車輛的輪胎在一定速度下會明顯跳動。更多細節如下：1 .四輪定位是通過調整輪胎、轉向、懸架等部件的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結合。由于車輛的四個車輪、轉向機構和前后軸都要安裝在一定的相對位置上，這個相對位置是廠家規定的標準值。恢復這個位置的安裝意味著四輪定位。2.動平衡是校正車輪(輪胎輪轂)的配置平衡，使車輛輪胎始終同心運動。由于制造原因，車輪各部分的質量分布不可能非常均勻。當車輪高速旋轉時，會形成動態不平衡狀態，導致車輛行駛時車輪抖動，方向盤振動。為了避免或消除這種現象，需要在動態條件下通過增加配重使車輪校正各邊緣部分的平衡。

裝輪胎不需要四輪定位，只需要動平衡。四輪定位是根據車輛的四輪參數進行調整，以保證車輛良好的行駛性能和一定的可靠性。汽車動平衡是車輛行駛時車輪之間的平衡，通常稱為加一個平衡重。下面是對輪胎的介紹：1。輪胎經常在復雜惡劣的條件下使用，行駛過程中要承受各種變形、載荷、力和高低溫。因此，輪胎必須具有較高的承載性能、牽引性能和緩沖性能，以及較高的耐磨性和耐屈撓性能，較低的滾動阻力和發熱。2.輪胎通常由外胎、內胎和墊帶組成。也有不需要內胎的輪胎。胎體內層有氣密性好的橡膠層，需要特殊的輪輞。世界各國輪胎結構正朝著無內胎、子午線結構、扁平(輪胎斷面高寬比小)和輕量化方向發展。3.外胎由胎體、緩沖層(或帶束層)、胎面、胎側和胎圈組成。外胎部分可以分成幾個獨立的區域：胎冠區、胎肩區(胎面坡度)、彎曲區(胎側區)、加強區和胎圈區。

四輪定位大概30-60分鐘就能搞定。以下是關于四輪定位的擴展信息：1。四輪定位調整四個車輪相對于懸架和地面的安裝位置。四個輪胎看起來垂直于地面，但實際上，輪胎與地面成一定角度。通常情況下，只有當汽車方向偏離時，才進行四輪定位。2.車跑到一萬公里或者半年，需要去4s店做四輪定位。如果是新車，建議使用三個月后去4s店進行四輪定位。3.汽車在正常行駛時，汽車的方向會對齊，汽車會向左或向右偏離，說明汽車的方向有問題。在這種情況下，需要四輪定位。如果在行駛過程中感覺車的方向很重，說明車的轉向系統有問題，車的重心有問題。你應該盡快去4s店做個四輪定位。4.給車輛做四輪定位時，要選擇有大型四輪定位設備的正規修理廠或4s店進行定位。

以下是四輪定位儀的操作規則：1。檢查車輛懸架、車輪軸承、轉向系統等是否有間隙和損壞。汽車胎面花紋深度的最大公差為2毫米。輪胎充氣壓力符合要求。車輛配備了整個裝置的重量。2.將車輛駛入四柱舉升機并停止，使車輛中心與舉升機和轉臺的中心重合。檢查并在必要時更改車輛規格。3、應嚴格遵循定位器顯示步驟，不允許省略。如果需要，進行車輪偏差補償和輪胎檢查。4.各車輪定位參數(前束、外傾角)的調整應符合各車型《維修手冊》的要求，凡不符合規定要求的均應調整(原車無法調整的除外)。

換四個輪胎，不需要四輪定位，只需要動平衡。如果更換懸架總成，需要進行四輪定位。輪胎的作用有：1。支撐車輛的整體重量，承受車輛的載荷；2.傳遞牽引力和制動扭矩，以確保車輪與路面之間的附著力。輪胎保養方法如下：1。定期清理輪胎縫隙中的石頭；2.減少輪胎暴露；3.及時檢查輪胎的胎壓；4.注意懸架的維護；5.定期檢查前輪定位；6.注意駕駛模式。開車時應選擇路面，避開能刺破和刮傷輪胎的物體，避免化學物質對輪胎的腐蝕。

四輪定位可以調節傾斜角度。四輪定位的外傾角需要專業儀器校正。建議去4S店調整。每輛車的彎度都不一樣。以保時捷卡宴為例。外傾角調整方法如下：1 .檢查上四輪定位儀上的數據，根據車輛標準進行調整；2.用定位機的目標輪檢測輪下數據；3.前束調整螺母，如果數據顯示紅色，需要調整，直接調整到綠色標準數據；4.數據顯示紅色需要調整前輪外傾角調整螺栓，直接調整到綠色標準數據；5.左后傾角調整螺栓如果數據顯示紅色需要調整，直接調整到綠色標準數據；6.如果數據顯示為紅色，則需要調整右后輪外傾角調整螺栓，直接調整為綠色標準值。

四輪定位動平衡是為了保證輪胎的平穩運行，防止抖動，讓汽車在高速行駛時更加平穩安全。四輪定位是通過調整整車底盤系統之間的角度系數來進行維修的方法。與動平衡四輪定位相比，一般流程要復雜得多，成本也相應更高。吃胎有三個原因：一是胎壓不準；其次，車輪傾斜不準；第三，車輛經常超載。判斷吃胎原因，首先檢查輪胎異常磨損的位置。如果輪胎前胎面兩側出現異常磨損，說明輪胎在放氣或過載的情況下運行了很長時間。如果輪胎前胎面和中間部分異常磨損，說明胎壓長期在高壓下運行。最后，如果輪胎一側出現異常磨損，說明車輪傾斜度不正確，需要通過四輪定位重新調整車輪傾斜度。

如果四輪定位不準，會出現轉向沉重、顫抖、跑偏、錯位，或單側輪胎磨損，以及行駛時出現飄、顛、晃等現象。四輪定位的作用：1。前輪定位包括主銷后傾角、主銷后傾角、外傾角和前束。后輪定位包括每個后輪的外傾角和前束。這樣前輪定位和后輪定位統稱為車輪定位，也就是通常所說的四輪定位；2.車輪定位的作用是保持汽車在穩定的直線和轉向燈上行駛，減少汽車在行駛過程中輪胎和轉向部件的磨損；3.四輪定位是一種保養手段。如果沒有出現上述情況，就沒必要定期做四輪定位。如果對各部件的系數進行不必要的調整，可能會改變車輛各部件原有的系數，導致車輛四輪定位不準確。

行駛中方向盤浮動、抖動或過重；前后輪胎異常磨損時；直線行駛時，車輛左轉或右轉。軒逸針對以上情況需要四輪定位。前輪定位包括四項內容：3360主銷后傾角、主銷后傾角、外傾角和前束。后輪定位包括外傾角和前束。這樣前輪定位和后輪定位統稱為車輪定位，也稱為四輪定位。車輪定位的作用是保持汽車在穩定的直線和轉向燈上行駛，減少行駛過程中輪胎和轉向部件的磨損。軒逸搭載了日產新技術帶來的高品質駕駛體驗。軒逸搭載全新2.0發動機，發動機代號為mr20de，采用全鋁合金材質。在新技術的應用下，mr20de發動機可以實現高輸出功率、高輸出扭矩、輕量化、低油耗、低噪音，滿足歐IV排放法規。

汽車跑偏是汽車在平坦的道路上直線行駛的過程。轉向系統的好壞也會影響汽車的直線行駛。向一側的自我偏轉導致前方與后輪軸中心連線與運行軌跡中心線不一致的運行現象。輕則啃胎、報廢，重則導致爆胎、車輛失控等危險情況。四輪定位不準的現象：1。車走偏了，轉向精度變差，方向盤不正，輪胎吃，就要做四輪定位了。吃是指同一個輪胎，兩側磨損不同，或者左右輪胎磨損不同；2.更換或維修懸架、轉向等系統后，還需要進行四輪定位；3.四輪定位直接影響汽車的安全性和穩定性。做好四輪定位可以保持輪胎與車身之間的最佳角度，減少汽車行駛過程中輪胎與轉向部件之間的磨損，保證輪胎與地面的緊密結合，使汽車保持穩定的直線行駛。

動平衡是屬于輪胎與鋼圈之間的重量偏差，表現有車子開起來后，方向盤會晃動；四輪定位是底盤件和車輪之間的角度偏差，表現有吃胎、跑偏、方向盤不正等。

不需要四輪定位。總的來說，四輪定位是有益無害的。四輪定位的先決條件33601。影響汽車行駛性能的；2.事故造成的底盤和懸架損壞；3.輪胎異常磨損，但也必須考慮胎壓異常是否影響異常磨損。大多數情況下，胎壓過高會加劇胎面中心的磨損，胎壓過低則會加劇胎面兩側的磨損。4.部分車軸和懸架已被拆除。四輪定位只是一種修復手段。一般情況下，如果車沒有問題，是不需要四輪定位的。所以只有車真的出問題了才需要四輪定位。所以四輪定位不用像保養一樣定期做，要視情況而定。大部分家用車在年度保養時都需要進行四輪定位，而一些特殊情況下經常使用的車則需要每三個月進行一次定位。

大部分每2萬公里做一次四輪定位。如果發現兩側輪胎磨損程度不一致，即使行駛距離小于20000公里，也需要進行四輪定位。四輪定位的意義：因為一輛車的四個車輪、轉向機構、前后橋的安裝都有必要的同比位置，這個同比位置是廠家定的標準值；將車輪調整到此標準值意味著四輪定位。以下是四輪定位的情況：33601。汽車行駛性能受到影響(駕駛員最直接的感受就是跑偏，轉彎方向不自動折返。2.底盤和懸架在事故中受損。3.輪胎異常磨損(但也必須考慮胎壓異常是否影響異常磨損。大多數情況下，胎壓過高會加劇胎面中心的磨損，胎壓過低則會加劇胎面兩側的磨損。如果一側有偏磨，可能會出現外傾角偏差。) 4.部分車軸和懸架已被拆除。