對比

;?????美孚和嘉實多對比，各有各的好處。????????????美孚機油最大的優點就是它的長效性和運動性能表現比較好，其次就是它的耐高溫性表現也不錯。嘉實多機油最突出的優點是抗磨性比其他機油的效果好，降低發動機噪音的效果也不錯；嘉實多機油的不足是極護的清潔能力不如殼牌和美孚的同級別產品，機油衰減的比較快。??????美孚牌機油是埃克森美孚公司生產的汽車發動機潤滑油，由設立在天津及江蘇太倉的調配廠進入國內市場，此油由于質量好，信譽高，深受用戶的喜愛。??????所以，還是要根據自己家的車型來購買機油。

可以二手車市場看，二手車市場賣的最好的顏色必然就是銷量最多的，保值率最高的

奇駿的白色和琥珀金兩種顏色比較，白色的車很受消費者歡迎。作為日產汽車旗下比較有表現性的SUV，奇駿是最具有顯示性的車款。日產汽車引以為豪的大沙發也是其最出名的特點。在市場上，奇駿的主力車漆是白色，因此白色車漆的保有量較多。全新的日產奇駿采用了家族化的設計，從外觀上看更加時尚。前臉繼續使用家族化的V-motion設計語言。這輛車采用了分體式前照燈，左右燈組基本上使用了非常精致的設計風格。前燈點亮后具有非常高的可視性。在裝修方面，奇駿多偏向于居家風格，用處非常大。該車搭載了2.5L自然吸氣發動機，最大功率為191馬力，最大扭矩為244牛米。與之匹配的是CVT無級變速器，動力系統的平順性非常好。

Q: 凌渡l和速騰的優仔毀惠對比 : 大眾凌渡l VS 速騰1、價格：大眾凌渡l的指導價格為13.99-17.99萬，速騰的指導價格為14.98-22.98萬。2、配置：大眾凌渡譽稿l配備了1.4T渦輪增壓發動機，7速雙離合變速箱，智能多媒體系統，高級車聯網系統，LED前大燈，真皮座椅，全景天窗，電動調節座椅等配置。速騰配備了1.4T渦輪增壓發動機，7速雙離合變速箱，高級車聯網系統，LED前大燈，360度全景影像監控系統，電動座椅調節，四輪驅動，全景天窗，真皮座椅等配置。3、優惠：大眾凌渡l的優惠力度比較大，降價幅度在4萬左右，最慶戚孝低優惠2萬左右。速騰的優惠力度不如凌渡l，降幅僅在1-2萬左右。

通常大數改多數汽車是鋼制的，不同部件對鋼的性能要求也不同。最好的鋼用于前支柱(統稱為a柱)、中間支柱(B柱)、車頂橫梁和前門檻加強件。幾年前，人們普遍認為德國汽車更安全，鋼板更厚，激光焊接，人們站在門口……等等。這些已經成為德國汽車安全性的更多證據，而日本汽車通常被認為是省油但不安全的，表皮薄且重量輕。鑒于中保研的測試，一些德系粉絲的信仰崩潰了。不是擁有一輛好的德國汽車很安全嗎？德系汽車怎么能在碰撞試驗中被打破a柱和B柱？有網友評論合資B級車鋼材強度對比，同樣是中級車，A柱強度能差一倍。中保研的測試結果公布與眾，我們將利用這些數據進行討論。許多汽車公司已經宣布了他們車型的鋼鐵強度。我們比較這一點不會錯。日本中型車的鋼強度1.豐田凱美瑞。在中保研碰撞試驗中取得了優異的成績。車身的最高強度為1500Mpa，其中AB柱由1500Mpa熱成型鋼制成。2.本田inspire。車身的最高強度只有980兆帕，也就是說，沒有熱成型鋼，AB柱的強度也不是980兆帕。嗯，結合中保研測試中正面碰撞的表現，果然，這好意思稱之為高剛性車身？3.日產天籟。官方表示，780兆帕以上的超高強度鋼板的使用從14%增加到28%。使用了其高端品牌之一菲尼迪使用的大量1.2千帕超高強度鋼板。可見AB柱的強度為1200Mpa。然后，困瞎看看天籟在中保研正面碰撞汪畢空的表現。德國中型車的鋼強度：　1.大眾邁騰。官方宣稱邁騰車身使用了23%的1000兆帕以上的熱成型超高強度鋼板，但沒有提到具體的強度和使用位置。2.大眾帕薩特。巧合的是，大眾帕薩特沒有鋼材強度圖，具體的鋼材強度和位置也不清楚。這僅僅意味著熱成型鋼在車身中的比例從7%增加到27%。看著中保研的測試結果，我似乎明白了一些事情。因為我們必須讓這些肆無忌憚的汽車公司明白，中國人民不是不關心安全，中國人民應該擁有更安全的汽車。安全完全靠吹時代已經一去不復返了。

1、寶馬x1三缸發動胡汪逗機采用1.5升渦輪增壓，褲賣代碼是b38。2、寶馬x1四缸發動機采用2.0升渦輪增壓，代碼是b48。寶馬x1是寶馬旗陵灶下的一款緊湊型suv。

奔馳c200的保養費用更高一些。 奔馳c200的保養費高的原喊仔沒因: 奔馳C級鄭納相對于寶馬3系,其后期保養費用是最貴,主要成本差別在于零件物料的單價以及工時費,同時保險費用方面也比寶馬3系稍高,因此讓奔馳C級的養護成本成為兩款車型中最貴的一臺。而實際油耗方面,兩款車型的區別并不會相差太戚正多。

在上一次的《任性對比》中，我們將紅旗H9與奧迪A6L放在一起對比了一番（“神經刀”vs“優等生” 紅旗H9對比奧迪A6L_搜狐 汽車 _搜狐網），得出的結論是中國品牌如今也能造出亮點很多、不輸合資的產品。這次我們再換一個角度，為剛剛上市的領克06找個對手。 其實領克的身份比較模糊，有說是合資的、有說是自主的……這里我們也可以借吉利 汽車 集團副總裁楊學良先生在社交媒體上的一席話給領克品牌下個定義。 我們實際也可以理解成，領克是一個全球品牌，但卻是自主企業的背景，因此我們標題中的對比條件成立。將品牌形象、產品特點比較接近的大眾探影用作對比。 對比車型概述：誰真誰假不重要，都是當下最流行的兩種小型SUV風格 選好了對手，我們來看品牌，領克無論從品牌布局、規劃來看，這都是一個立足世界范圍的品牌， 高低沾點合資的味道在；而大眾就不用多說了，國內市場數一數二的合資品牌。再來看產品，領克06與大眾探影兩款車級別相同、指導價相近、產品亦有相似之處。 領克06在不久前的9月6日剛剛上市，新車共推出5款車型，售價11.86-15.86萬元。是領克家族的最入門車型，小型SUV的定位。 一汽-大眾探影則是在去年年底正式上市，新車共推出7款車型，售價11.49-15.99萬元。基于MQB A0平臺打造，與上汽大眾途鎧T-Cross互為姊妹車型，并同樣提供了1.4T/1.5L兩種動力選擇。 盡管都是小型SUV的定位，但二者還是產生了些許差異。從產品特點來說，領克06更加個性運動；大眾探影則更加板正一些。也都符合各自的品牌調性，領克更激進、大眾更保守，都是當下比較流行的小型SUV設計取向。 外觀對比：領克06更偏年輕運動，大眾探影更加板正 領克06和探影各有各的風格，在外觀上兩者都符合了各自的家族化設計，但具體來看的話，領克06更偏年輕化、運動化一些；大眾探影則更加保守，將更多亮點放在了車內（俗話說看不見的地方）。 在細節方面，領克06格柵采用上下分層的設計，周圍金屬裝飾條會根據配置的不同采用不同顏色。大燈更加小巧、精致，“北極之光”日間行車燈依然新穎獨特。探影細節上采用倒梯形進氣格柵很好的與前大燈組相連，霧燈組采用矩形設計，這一點很好的區別于上汽大眾T-Cross途鎧，此外，輔以底盤銀色護板，使得新車看起來小巧玲瓏的同時，又不失SUV的跨界氣息。 車身尺寸方面，領克06長寬高分別為4340/1820/1625mm，軸距為2640mm，標準的小型SUV身材；大眾探影的長寬高則分別是4194/1760/1601mm，軸距為2651mm，整體顯得更加精簡、干練一些。 車尾造型上，無論是領克06還是大眾探影都是家族風格，但探影在尾部設計上稍微放飛了一點，采用了與領克06相仿的貫穿式設計。區別在于領克06是用一條橫向黑色飾板連接兩側尾燈，大眾探影則直接采用了當下流行的貫穿式尾燈。白天肯定是領克06看上去更協調，擔當夜幕降臨，探影尾燈亮起后會帶來更具辨識度的視覺感受。 內飾對比：秉承外觀風格從一而終，一個年輕個性/一個 科技 時尚 兩車的內飾風格同樣秉承了外觀帶給人們的感覺。領克06延續著年輕個性之感。領克06的層次感、觀感非常討喜，確實能給人一些合資品牌的“錯覺”。探影車內則是標準的“大眾味”。 細節上，領克06的液晶儀表盤+車載系統雙屏幕的布局也很具 科技 感，是目前流行的配置組合。此外，電子擋桿也采用了全新造型，并且按鍵布局也進行了調整，擋桿左前方的按鍵區加長，電子手剎移至水杯架左側。 大眾探影則是更多采用規規矩矩的按鍵+旋鈕布局，更多地考慮了日常使用的便利性。但在智能互聯上，探影同樣也沒落下，8英寸中控屏內建CNS 2.0交互系統，除常規語音操作、藍牙電話、導航功能外，還支持包括CarPlay、CarLife以及MirrorLink三種手機映射方式。用料上則是探影完勝，其采用皮質/Alcantara混搭，而領克06則是常見的皮質/織物混搭。 關鍵性配置：領克06配置更加全面/探影仍是傳統合資品牌水平 配置對比環節，我們以售價相近的兩個車型款作為參考，他們分別是指導價14.56萬元的領克06 1.5T 科技 先鋒版、指導價15.99萬元的一汽-大眾探影。整體來看，領克06的配置水平要更加全面一些，另外由于與沃爾沃有一些微妙的關系，在關乎行駛的主動安全配置上比較有優勢。大眾探影的優勢則是集中在內部用料以及手機互聯層面。 領克06在主動安全配置方面大幅領先大眾探影，像是常見的自適應巡航、車道保持、自動泊車等配置都很全面。大眾探影則是在關乎駕駛的配置上給的比較足，比如疲勞駕駛提示、發動機啟停等。 豪華配置方面，領克06同樣配備了像氛圍燈、電動感應開啟后備廂、前排座椅電動調節等功能。探影則是通過用料取勝，方向盤采用真皮包裹、座椅材質中引入了Alcantara材料，更顯檔次。 配置表現來看，領克06相比大眾探影可說是有著較大程度的領先，從這點上我們又看出了領克品牌的扎根中國的本質，同價位配置水平確實要領先傳統合資品牌不少。 動力匹配：動力水平相似，探影多一種1.5L自吸可選 兩款車在動力系統上的匹配其實差異不大，領克06全系搭載沃爾沃Drive-E系列1.5T三缸發動機，部分車型款匹配48V輕混動系統；大眾探影則是全系四缸發動機，有1.4T及1.5L兩種可選。 從參數來看，領克06更漂亮，但相應的也帶來了更高的油耗（工信部綜合6.6L/100km），同時也會有不少消費者對“三缸”產生抵觸心理，油耗以及缸數，是領克06動力上的爭議點；而大眾探影全系四缸，此外還提供手動擋/自然吸氣供選，照顧了更多消費者偏好，同時油耗也比較低。可以這么總結，領克06勝在性能、大眾探影勝在穩定。 全文總結： 一番對比下來，我們發現領克06雖表面上立足全球品牌的定位，但產品骨子里仍舊是中國品牌的路數（至少在中國市場是這樣），價格親民、配置高、設計好；大眾探影仍舊是我們固有觀念中對外國品牌的印象——同價格配置不高，但動力匹配成熟。然而時間到了2020年，從中我們發現了中國品牌的一些微妙轉變，二者的價位慢慢來到的同一水平線上，所以說到底是誰給了誰更多壓力呢？

2010款雷克薩斯es2.4油耗為工信部給出的綜合油耗為百公里9.7L，2010款雷克薩斯es3.5油耗為工信部給出的油耗為百公里為10.2L。

這兩款車型呢，都是價格非常親民的兩款國產車，價格只有3-5萬元，作為一款入門的代步車還是可以的，我個人話，推薦比亞迪F3，畢竟上市已經有一段時間了，外觀性能上也略勝一籌。比亞迪F3外觀的話比較漂亮，而寶駿310是一款旅行車，比較修長，F3的外觀整體要比310大一圈，在價格上呢，同配置的比亞迪F3要比寶駿310貴一些，但是不會差太多，幾千元，內飾方面，其實這兩款車型的話塑料感都比較嚴重，畢竟價格在這擺著呢，也不能奢求多好的內飾，兩款在排量和馬力上，有細微的差異，作為1.5排量的車來說油耗是比較低的，5-7個，可以說非常的省油。這兩款車呢，其實差異不是太大，如果家用的話還是建議選擇比亞迪F3，車內空間大，配置也稍微豐富一些，而且這款車上市時間也比較久，當然，最好的辦法還是應該去實地試駕一下，最后再做決定。

今天跟大家分享的是小型車型的兩款車，寶駿310vs比亞迪F3對比哪個更好呢？有想選這兩款車的朋友們，可以看看以下這兩款車型，車主的評論，希望給你帶來一些幫助寶駿310優點：懸浮式顯示屏高檔，旋轉式換擋特色。配置高，性價比高，外觀還是非常不錯的，動力也是非常的充沛，換擋撥片非常的給力，配置非常的給力比亞迪F3優點：油耗非常的低，性價比非常的高，空間也是足夠用的，操控也是非常的給力，配置方面也都非常的給力，這個價位有這些配置真是不錯的比亞迪F3缺點：隔音效果不是很好，動力起步的時候有點肉，內飾用料也是比較粗糙的寶駿310缺點：就是一些設計不是很合理，其它的都還是可以的寶駿310配置：配置是非常豐富的，倒車影像、多功能方向盤換擋撥片科技感十足比亞迪F3配置：雙安全氣囊，一鍵啟動，總的來說配置還是不錯的以上就是這兩款車型的對比，看到這里相信有想買這兩款車的用戶已經有了選擇，如果是你要買的話，你會選哪款車型呢？可以在下面評論、留言大家一起討論說說自己的看法，如果你想了解更多的養車、用車以及各種車型的對比，可以轉發、收藏+關注。謝謝收看！

奧通輪胎好。1、質量好，奧通輪胎才有的原材料是東南亞進口的橡膠制作的，質量要比沈通輪輪胎更好。2、安全，奧通輪胎減震能力更強，運輸大型貨物的貨車使用要比沈通輪輪胎。馳風輪胎質量很好，耐磨不抽絲不斷絲，質量上乘，結實耐用。

1. 外觀：新款遠景X6采用了流線型的設計，前臉采用了調整后的格柵，整車的比例更加動感美觀，采用紅色的車身讓車輛顯得更加和諧。2. 動力：新款遠景X6采用了1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為150馬力，最大扭矩為225牛米，配合7速雙離合變速箱，動力更加強勁，更加穩定。3. 配置：遠景X6六款車型的核心配置包括：旗艦版搭載了藍牙、GPS定位、車載電視、Led大燈、天窗、遙控啟動、多媒體娛樂系統等；領先版配置了LED大燈、多媒體系統、電動車窗、遙控啟動、座椅加熱等；豪華版配置了電動車窗、多媒體系統、座椅加熱、GPS定位等；豪華全景版配置了電動車窗、GPS定位、座椅加熱、多媒體娛樂系統等；智享版配置了GPS定位、座椅加熱、多媒體娛樂系統等；舒適版配置了空調、多媒體娛樂系統等。

國網快充線充快充是高功率直流電充電，充電功率大多數可達60kw以上；特斯拉快充線充快充是高功率直流電充電，充電功率大多數可達40kw以上；

25到30升。平頂和高頂前四后四沒有區別一公里耗油油耗大概在25到30升之間，具體要看是空載還是滿載。貨車的油耗是11到20個左右，3.8米到4.2米的貨車，百公里綜合油耗在11到12個左右；4.5米到5.5米的貨車，百公里綜合油耗在13到15個左右；5.8米左右的貨車，百公里綜合油耗在16到17。

差不多吧！比如去年9月對比8 廣汽傳祺 33494 267374 11.81% 46.07%9 一汽紅旗 33005 211164 26.88% 62.63%去年6月對比廣汽傳祺銷量為27858輛，紅旗銷量24282輛。

友邦在國內不算很有實力，它的生意在全世界都有，中國人壽在國內相當出名，但在國外還沒有發展開，這兩家公司還真的不好比。有的小伙伴可能之前都沒有聽說過友邦保險，沒接觸過友邦保險的朋友也不用著急，學姐也整理出來一篇文章：《網上都說「友邦保險」不好？是真的嗎？》接下來就跟大家說一說，看看兩家公司各自的實力都是怎么樣的呢。一、友邦人壽 VS 中國人壽，誰更強？1、公司背景（1）友邦人壽友邦人壽的注冊資本高達37億多元（人民幣），根據年度信息披露，截止2020.12.31，它的總資產近2000億，相較于2019年增加了200多億。其保費收入（2020年度）近400億，相較于2019年增加了50多億。另外，它在2019年7月，友邦保險位列《財富》世界500強榜單第388位，2020年3月，入選2020年全球品牌價值500強第95位。（2）中國人壽中國人壽的注冊資本為46億，根據2020年度的信息披露，其資產規模高達5萬多億，穩居前三。保費收入（2020年度）7000多億，相較于2019年增加了400多億，保費規模一直在穩定增長。而且，中國人壽已連續18年入選《財富》世界500強企業，排名由2003年的290位躍升為2020年的45位；連續13年入選世界品牌500強，2020年品牌價值達人民幣4158.61億元。2、償付能力所說的償付能力，指的就是保險人（保險公司）還清債務的能力，說的干脆一點的話就是：保險公司有沒有能力賠付保險金。在保監會監管體系下，要求保險公司：核心償付能力充足率不低于50%，綜合償付能力充足率不低于100%，風險綜合評級需在B類以上，這三個標準得一起達標才算可以。從最新的信息披露得知，兩家公司的償付能力基本如下：看得出來，兩家公司都具有達標的償付能力，不用害怕它們會付不起賠償金。綜上所述，中國人壽的實力要比友邦保險強一些，不過買產品才是買保險的首要任務，我們的注意力還是得放到產品上。二、熱門產品對比，值得買的竟然是……學姐挑選了兩家保險公司賣的比較好的產品，下面就是對于它們的保障所做出來的對比圖：1、投保規則在投保規則方面，兩者是處于打平的。國壽福盛典版的繳費期限比世如意的長，也就是說明投保人會有更大的繳費壓力，舉個例子解釋一下：10萬的總保費，10年內交完，所以每年需要交1萬，如果能分20年交，那每年就交5000元，可以看出，后者（的繳費期限）的壓力更小。但是在等待期上，世如意只有90天要短一些，而國壽福盛典版有180天，足足有90天是多出來的，風險會多出一些。Ps：對等待期還不了解的朋友，可以看看學姐以往寫的文章：《等待期內出險保險公司就不賠了？不懂可是要吃大虧的！》2、保障內容在這個保障內容上，國壽福盛典版打贏了，由于國壽福盛典版的保障內容涵蓋了中癥、輕癥保障，而世如意卻不具備這兩項保障，所提供的保障更完善、力度也更大。所謂中/輕癥，可以理解為重疾的早期狀態，因為并不是說一旦被保人確診重疾就是晚期，可能是早期，也可能是中期。所以說，中輕癥的設定，讓保障范圍更加寬廣，使得被保人獲得賠償的可能性得到有效的提升。總結來看，國壽福盛典版的性價比會比世如意高，但是這并不意味著國壽福盛典版就值得買。假如我們多比較一下幾款產品，比如凡爾賽1號、康惠保旗艦版2.0、達爾文5號煥新版，你就會發現國壽福盛典版的性價比就比較低了，沒有額外賠付，并且賠付比例還比較低。最后，學姐總結了國內熱門的重疾險產品，可以放在一起對比一下，這樣才能選到既符合自己需求、性價比又高的產品：《全國熱門的136款重疾險對比表》【寫在最后】我是【學霸說保險】，專注于客觀、專業、中立的保險測評；如果上面的內容還沒有解決你的問題，還可以來公眾號【學霸說保險】咨詢我；我會以多年來為10W+家庭配置保險的經驗，給你最專業的建議。公眾號：【學霸說保險】花更少的錢，買對的保險！

如果曼發動機指的是原裝進口的發動機，確實要比濰柴發動機好，如果指的是“曼品控”的曼發動機，與濰柴發動機相比要有一些差距。濰柴的特點是低轉速大扭矩，但是后勁不足。曼機提速慢，但是后勁足，爬大長坡同樣馬力濰柴趕不上曼機。再說油耗，相對來說曼機稍微比濰柴省油，但是爬坡多的地方曼機省的就多了，綜合油耗兩者差不多，但是路上趕時間的話，曼機要比濰柴快不少，在故障率這塊上，濰柴稍微好點。

瑞虎8和瑞虎7出自同一個部門，但風格不同。瑞虎7前臉的設計比較激進。三段式中網采用滿天的設計，底部使用銀匾作為點綴。瑞虎8的虎形前臉大方穩重，大面積的黑色中網點綴著兩條筆直的鍍鉻條，極具視覺沖擊力。瑞虎7的側面造型非常動感，車身腰線略微上揚，下方一條鍍鉻條與之呼應，看起來自然流暢，而瑞虎8的側面依然大氣，車輛上方的鍍鉻條向后貫穿D柱。腰線從車頭一直延伸到車尾，結構感很強。瑞虎7的尾部經過精心打磨，簡潔的線條勾勒出豐富的層次感。瑞虎8的尾部在尾燈上下了很大功夫，采用了時下流行的貫穿式尾燈，辨識度很高。另外，下蜂窩格柵和銀色飾條的搭配，讓尾部看起來很寬。

相比而言，越野車體現的是他的通過性，而臥車轎車體現的是舒適性，城市里我們大部分人喜歡買轎車，甚至有錢的人買跑車，而相對需要通過性的地方就是越野車擅長的了，我們應該根據現實條件選擇更加適合自己的車，不是嗎？