還是建議翼博吧 2003年，第一代EcoSport翼搏誕生于2003年，在巴西、阿根廷、委內瑞拉和墨西哥等國家銷售，是當時福特在南美洲最暢銷的車型之一，截止到2011年，該車的總銷量達到了70萬輛。全新福特翼搏由一個由800名設計師和工程師組成的全球性研發團隊研發，研發團隊將福特工程技術上的優勢和累積了62年的全球SUV設計開發經驗，充分整合運用于全新福特翼搏的設計開發上，使得全新福特翼搏承襲了福特的純正的SUV血統，并能夠引領當前全球市場的消費趨勢。 全新福特翼搏兼具SUV多功能性和實用性，外形時尚、天性強悍，與年輕冒險家們的身份相得益彰；它尺寸緊湊，身手敏捷，強于應對都市的擁擠路況，幫助年輕冒險家們輕松穿行于都市叢林；它善于溝通，搭載的SYNC系統與都市新人類的生活方式無縫接駁。 全新福特翼搏全系共推出6款車型，分別搭載1.0升EcoBoost? GTDi燃油直噴渦輪增壓發動機的車型及1.5升雙獨立式凸輪軸可變正時發動機。 名稱：翼搏EcoSport 品牌：長安福特（美國品牌） 指導價：94,800元～127,800元 外形尺寸（長/寬/高）：4280/1785/1658 排量：977cc-1499 cc 原產地：南美 理論油耗：5.7-6.5升/百公里2 汽車簡介 福特翼搏是一款和嘉年華共享平臺打造出來的小型城市化SUV，首次亮相于2012年北京車展，并且正式公布了官方中文名稱，Ecosport定名為翼搏，Kuga定名為翼虎，Explorer定名為探險者，據發布會上廠商內部人士透露，翼搏和翼虎都將在不久之后實現國產。2013年3月19日，長安福特也正式將翼搏上市銷售。此次長安福特共推出6款翼搏車型，其中有5款車型動力為1.5L，另外一款則是搭載了福特當紅的1.0升EcoBoost引擎。2.1 外觀方面 福特翼搏偏向運動年輕的設計風格，家族化的大嘴進氣格柵，犀利的前大燈造型都凸顯出強烈的時尚氣息。同時全新福特翼搏擁有空載200毫米的離地間隙，23度接近角和 36度離去角，能夠輕松通過550毫米的水深。2530毫米的超大軸距、車頂行李架和側開式尾門上的備胎和與車身同色硬質備胎罩——傳達出了全新福特翼搏的實用性以及它所倡導的冒險精神。 國產福特翼搏的車身尺寸長/寬/高分別為4280/1785/1658mm，軸距為2530mm。與海外版車型相比長寬高分別增加了110mm、35mm和8mm，軸距則增加了40mm。體型與它相似的別克昂科拉成為對手。2.2 內飾方面 全新福特翼搏內飾設計用料上乘、做工精良，與其粗獷且充滿了現代感的外型設計相互呼應。內飾的表面材料是由福特對消費者進行廣泛調研之后精心挑選的，注重品質、檔次和純正性。采用黑色面板和飾面，跟銀色的邊框細節形成對比。儀表板沿襲了車身表面彎曲、棱角分明的線條，兩個圓形儀表的讀數相當方便，照明采用“冰藍”色調，整體環境非常舒適并具有十足魅力。2.3 空間方面 全新福特翼搏車內的寬敞空間不僅能讓駕乘人員有足夠舒適的空間輕松容納5人駕乘，并且擁福特翼搏有充足智能的載物空間。后排座椅可雙次折疊，不僅可以放倒，還可以將整個座椅直立，釋放705升的后備廂空間。車頂行李架最多可配備三橫粱，便于安放大體積行李。此外，車內還有20個智能存儲空間，比如中央控制面板卡槽，副駕駛側隱藏式儲物、座椅下部儲物格以及帶制冷功能的手套箱：可容納下6罐350毫升裝的飲料，在空調啟動時，制冷功能即可開啟。2.4 動力方面 全新福特翼搏搭載了最新的先進動力總成系統，包括：福特最新、排量最小的，獲得“全球年度發動機”榮譽稱號的1.0升EcoBoost發動機，和1.5升Ti-VCT發動機及PowerShift 6速雙離合自動變速器。其中，1.0升 EcoBoost發動機擁有渦輪增壓、燃油直噴和雙獨立式凸輪軸可變正時三項先進技術，輸出的動力和性能可以同傳統的福特翼搏 發動機1.6L自然吸氣汽油發動機相匹敵，這款發動機的最大功率為92千瓦，峰值扭矩可達170牛米，綜合工況油耗可低至5.7升/百公里。全新福特翼搏還搭載了1.5升 Ti-VCT雙獨立式凸輪軸可變正時發動機，最大功率也高達 81千瓦，峰值扭矩可達140牛米，綜合工況油耗可低至6.3升/百公里。其PowerShift 6速雙離合自動變速器，兩個離合器交替工作，換擋平順無沖擊，燃油經濟性高，同時具備了手動檔的經濟性和自動檔的舒適性。 全新福特翼搏的每一個設計環節都將改善燃油經濟性貫穿在其中。全新福特翼搏的車身結構以及采用的全新動感設計理念，其核心是實現更低的空氣阻力、更輕的車身重量及更出色的燃油經濟性。此外，底盤配備電子助力轉向系統（EPAS）可以更好地管理發動機的動力輸出，讓駕駛更加輕松，同時進一步提升燃油經濟性。
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