雅閣

天籟車搭載cvt波箱2.0 2.5 發動機內部空間大省油可到就近4s試乘試駕

優選帕薩特和邁騰，然后蒙迪歐

天籟比較省油！

最好的方法 就是通風 暴曬。

去維修吧?。。?/div>

按上面標識的來，人家發動機生產就考慮我們國家油品。上面寫著92就92，你覺得95舒服那就加95。一般92足夠

原廠不生產火花塞的，一般都是用NGK或者博士的多，兩個品牌的都不錯的，建議選擇對應車型型號購買。如滿意請采納。

會更吵更顛加速更慢倒是真的，還容易爆胎，顏值是能上升那么點，不過這就好比一個3分女***在糾結口紅用YSL還是chanel------用啥路人都不會多看你一眼樓主你還換19寸輪轂嗎？

廣汽本田9.5代雅閣2.4排量，是缸內直噴的自然吸氣發動機，擁堵路況，積碳難免的。清洗節氣門最有效還是拆下來清洗，再電腦做匹配，也叫怠速學習。打吊瓶效果不好，當然電腦壞了是沒辦法了。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納。

汽車是一個機械產品，其中有許多機械零部件都是相互配合工作的，由于機加工精度限制等原因，它們之間的相互配合并沒有達到非常順滑的狀態。剛出廠的新車，或者剛剛大修過的車，都需要進行磨合。

樓主你好：我不建議你做全車隔音，因為要把駕駛室座椅全拆了，而且好的隔音價格不便宜，也只能降3/5個分唄。

我的也是，1年半的車，現在17000公里。尖叫聲是在15000左右時出現的，月底保養時檢查一下，看能索賠不。

4S第次保養都要把輪胎下下來，打磨剎車片，我己經17000公里了，上次問他們要不要換位，他們說沒問題就不要換，換了有時候反而會出問題。

兩個方面一、應該是混合氣過稀，用尾氣分析儀看看尾氣成分。再用解碼器看看空氣流量計和氧傳感器的數據流。應該不是大問題。二、1、三元催化器的冷卻聲：三元催化器正常的工作溫度是400-800℃，熄火后，其工作慢慢停止，溫度也就會下降，其內部的金屬部件就會發生熱脹冷縮，然后發出異響。2、排氣管的冷卻聲：一般冷車怠速的時候排氣管就能有個200多的溫度，車子負荷高或者有混合氣在排氣管燃燒的情況下，溫度會更高，所以排氣管同樣會熱脹冷縮發出異響，而且這個聲音很多情況下自排氣管的前端以及軟連接處。3、渦輪冷卻聲：一般正常情況下，廢氣的溫度達到6、700℃，加速渦輪快速轉動摩擦產生的溫度，熄火后熱脹冷縮也會很明顯，從而發出異響。4、發動機冷卻不均勻造成的異響：汽車行駛一段時間后，發動機溫度很高，熄火后，各個部件溫度下降熱脹冷縮不可能完全一個比例，那么必然或導致發動機內部各金屬部件間的縫隙由于冷卻收縮導致摩擦發出異響。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請采納謝謝

你好，空調有異味的話，一般都是蒸發箱比較臟造成的，你可以到4s店或者修理廠，叫他們給你做一個車輛空調系統的清理就可以了

目前本田在中級車上采用的五速自動檔變速箱五檔變速比為2.651/1.516/1.081/0.772/0.5660/倒檔2.000,主減速比4.437。根據奧德賽的速比計算和實際觀測,當在最高檔上時速為80公里/小時時,發動機轉速是1600轉,因為雅閣的風阻系數要小于奧德賽,其主減速比也應小于奧德賽,所以雅閣在80公里時速時發動機轉速會再低一些,大約在1400左右吧。

因為試的是2.5頂配 開的是2驅模式 平路上加速還不錯 一不小心就7.8十了 方向盤確實很輕 速度上來后也沒發生方向盤加重 沒怎么太多試 沒怎么開過車 實在是不知道要試什么 就感覺外觀喜歡 坐著蠻舒服的 聽大家說蠻省油 嘿嘿 想買這車就這么簡單的理由

P擋離的那么遠。。。中間還有N擋R擋。。。P擋通過駐車棘爪卡住變速箱內部卡槽最終讓變速箱內部行星齒輪停止運轉。八九十邁的速度，變速箱齒輪運轉快速，駐車棘爪是無法卡住卡槽的。所以會發出樓主說的“噠噠噠”變速箱齒輪打齒的聲音。這種情況，請及時掛入D擋避免對變速箱造成損傷。當然一次這種行為應該不會造成什么問題，變速箱齒輪還是很硬的。跑一段時間看看車輛是否有異常。沒有的話以后就開車小心點。不然請到4S店檢查下吧。

已在日本上市的第三代飛度搭載有兩款發動機，分別為L13B以及L15B。這兩款發動機均具備EarthDreams技術的一些特性。那為什么中國國內上市的飛度只引進了1.5L的發動機呢？據相關人士透露，這兩款發動機的制造成本相仿、油耗表現也相差不大。為了讓新飛度在市場上能有一個更好的競爭力，就引進了動力更強的1.5L發動機了。而實際上L13B與L15B在設計取向上是有一定的區別的。L13B采用的是13.5:1的超高壓縮比，并充分利用阿特金森循環發動機的特性以實現更好的燃油經濟性。而L15B則偏向于高性能的調教，壓縮比為11.5:1。L15B這個壓縮比參數與通用新發布的全新ECOTEC1.5L發動機是一樣的。新飛度的L15B2發動機與舊飛度的L15A7發動機有何區別？L15B2和L15A7的氣缸基本結構式一致的，也就是說它們的氣缸直徑和活塞行程是一樣的。由于L15B2具有EarthDreams技術的特性，因而具備了頂置頂置雙凸輪軸、缸內直噴、可變氣門正時以及可變氣門升程等先進特性。新飛度采用的L15B2發動機比起舊飛度上的L15A7發動機，最大功率高了8kW，峰值扭矩高了10N·m。

豪華21萬以內落地再考慮。畢竟1.5還簡配那么多。簡配尾燈上半部分不亮，簡配中控小不觸屏480p分辨率，豪華以下簡配儀表盤(中間還是黑白屏)，發動機問題待定最高時速190，發動機艙亂的一批，簡配USB全車只有一個接口，簡配一鍵升窗，簡配后備箱同級別最輕還彈起不全部，后備箱機械部件全部裸露做工極差。簡配中低配開門預警燈?；钤?月銷量2.8千crv冠道已經優惠2.5萬了，雅閣托怎么活?雅閣也是降2.5萬才是真正價格