鋒范

差不多這個價，安定器可能要換個。我這手工費就要500。我改的是拆車海拉6松下安定也是拆車燈泡是漢累5500k的，還能換更好的。遠光效果非常好。一共花了2900

樓主你好，估計你說的是檔把位置，一踩剎車就有卡的一聲吧！這個正常，那個是檔位電磁閥聲音。希望我的回答能夠解決你的問題，如果滿意希望采納謝謝！

黑吧，反正我買也買了。。。人家1.5T渦輪發動機出問題，你個十年前的發動機也跟著一起湊熱鬧，嗯，沒毛病

本人有臺真正的經典鋒范，最早的一批08款鋒范1.8L自動舒適版，白色，買的時候裸車價12.98萬元，目前跑了27萬公里，原配輪胎是普利司通輪胎，規格185/55R16，發動機還是一如既往的沒毛病，油耗0.6到0.7元左右每公里，除了左前輪轂被其他車撞過一次以外，沒什么其他大的事故，換了一次電瓶，換了火花塞，換了車門集成總開關，自己改了氙氣大燈，平時車都在4s店保養，買的保養還有三次免費沒用完，現在還是自己在開，沒用轉手過，最近想換車，除了方向盤有點蛻皮外沒人能看出這是一輛快10年的車，五萬出手，坐標江西上饒

我居然看完了全部評論，專家走了來了個更逗的其實在這里爭破頭又能怎么樣，贏了輸了車還是那車，你要真覺得威馳好，我也沒話說不是，青菜蘿卜各有所愛嘛！你非要定個輸贏，也別再這里紙上談兵了，咱把車開出比比唄，0-60；0-100；0-160；400米直線加速，全都比跑一遍，看看哪個車拿的冠軍多，那個車就好，是這樣的嗎？

提車注意檢查各種信息和車況，別提了一輛問題車，或者庫存車等，再換就沒有可能了1、核對銘牌：核對銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號、發動機號等內容，合格證上的號碼必須要與車上的發動機號、車架號 一致。2、車身漆面：仔細察看各處漆面，尤其是一些容易在運輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應該協調、均勻、飽滿、平整和光 滑，無針孔、麻點、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現象，異色邊界應分色清晰，同時還應該確認沒有經過補漆。3、車窗玻璃：檢查玻璃有無損傷和劃痕，重點檢查前擋風玻璃的視覺效果。4、輪胎部分：查看輪胎是否完好，沒有磨損，有無裂痕起泡現象。查看輪轂是否干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。還應該詢問或 者實測胎壓，新車胎壓一般比較高ssss忘記調整，一般建議2.4到2.6之間如果是盤式制動器，還應該檢查制動盤是否完好，不應有 明顯磨損和污物。5、底盤部分：檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液、油路）泄漏現象。此時，一并檢查機器各部位是否 有漏油現象。如果發生泄漏，從車輛長時間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許 的話，不妨到徹底下看看地盤是否有刮碰傷痕，管路是否有明顯不合理的地方。6、發動機艙部分：比對發動機號，檢查發動機艙內是否干凈無油漬，是否有生銹的地方，然后怠速的時候聽聽是否有異響。7、內飾部分：查看行駛里程，新車儀表盤，導航屏幕都有原廠保護貼。查看座椅是否有破損、摩擦。開啟天窗，查看天窗是否有異響8、各種車輛證件檢查，購車發票，車輛合格證，三包服務卡，車輛使用說明書等

分析還是有道理的，高一級別肯定有更好的體驗！看你實際需求和預算！卡羅拉正常保養成本低！故障率低，全球街車！

1.5自魅，三月初9W落地，東莞。送導航倒車影像等，該送的基本送了。可能開習慣了卡羅拉和cx7，感覺這個車不太好開

致享便宜，致享配置還高，動力家用車都差不多的，不是拿去賽車，不是很重要。給我一個不買致享的理由？樓上別跟我搶采納

免費保養這個其實還挺合適的。但最好能問清楚，是免費小保，還是按照保養手冊執行。機油用什么桶，是藍桶，綠桶，還是紅桶。不同機油是有差價的。每次保養的燃油清潔劑是否也包含其中。這些都要問到，避免4S玩文字游戲。鋒范的保養其實還挺貴的，5000一小保，最低收費450，如果要清潔劑要將近600。送終身免費保養到底送幾年，是3年10萬的售后周期內，還是多久？如果按3年10萬算，這20次保養，算下來至少是一萬多的費用，還蠻劃算的，比其他優惠項目都合適。另外，這家4S距離如何，保養是否方便也都要考慮其中。

看重動力和空間就選風范！本田的空間最大話絕對不是蓋的！捷達比風范油耗高點，但是保養和維修要比風范便宜的多！風范用的直噴發動機，容易積碳，要定期加燃油添加劑，一瓶一百多……捷達后排地臺凸起坐三個人很受罪的！風范最大的缺點就是給人沒有安全感，感覺跟紙糊的似的（當然我形容的夸張，實際還是有必要的安全性的）；個人觀點希望可以幫到你

不要買鋒范質量差配置少車身窄輪胎小減震硬噪音大重量輕底盤松氣門堵怠速抖車皮薄防撞梁短車燈暗電瓶小玻璃卡……

自己開與帶家人都不要買鋒范。13款鋒范手精開了整4年，今年換新英朗手精感覺不在一個檔次。新鋒范減配是膽大妄為，原手精是前后碟剎，后座4-6放倒，現在是前碟后鼓，外形設計比13款差很遠。新英朗外觀內飾比鋒范起碼高2個檔次。同時精英版，鋒范185輪胎，4顆固定螺絲，英朗205輪胎，5顆固定螺絲，就這一點感覺一個小氣一個大氣。鋒范1-5檔換擋感覺離合器自由行程不均勻，一檔起步松離合器就是4s店的員工開都經常有熄火的現象；英朗1-5檔換擋離合器自由行程均勻，換擋感覺很舒服，起步沒有跳動現象，符合中高檔車的定位。乘坐感覺鋒范遠不及英朗沉穩。最令人糾結的是油耗，這本來是日系車的強項，美系車的弱項，但現在反過來了。我開這兩款車，13款的鋒范車市內油耗5.7L/百公里，17款新英朗市內油耗5.2L/百公里，加上輪胎寬度差異（鋒范185對新英朗205），車重差異（鋒范1100公斤對新英朗1225公斤），無疑是新英朗勝鋒范。這就解釋了為什么新英朗銷量遠大于鋒范的原因了。

92就行，呵呵

波羅車挺不錯。

9588

鋒范車省心省油，你值得擁有！??

本人選擇支持國產

都是省心的， 鋒范 直噴動力更強大點 好像說一萬清潔一次積碳， 威馳和捷達都是多點電噴動力小點 日常夠用的， 高速多點就捷達不怎么飄，被動安全配置少 好像10萬公里后動力更小，后期小毛病多， 城市或者市區多就威馳被動安全配置多，小毛病也少，高速有點飄 日本車都這樣， 我也是準備買威馳，捷達跟駕校一樣的不想開，最主要開的不多不怎么上高速，就選擇威馳剎車系統車身穩定系統 都有。最主要看你什么需求，這是根據個人看法研究和軟件上面綜合信息看的~

捷達還可以