油門踏板

油門踏板抖動有可能是汽車的節氣門過臟或噴油嘴積碳過多。汽車行駛時間過長，因為節氣門過臟而導致節氣門關閉不嚴，造成汽車發動機怠速過高。還有一種情況就是汽車發動機在工作過程中產生的積碳過多，導致發動機油門抖動，特別是在啟動車輛時，發動機往往抖動的更厲害，積碳嚴重的情況下還會出現汽車無法啟動的情況。如何解

用用添加劑也是好的，這個到是沒有什么，我的車子一直在用，用的就是中石油的那種，沒什么感覺，但是車子也沒有出過什么傳感器上的故障。

油門踏板抖動有可能是汽車的節氣門過臟或噴油嘴積碳過多。汽車行駛時間過長，因為節氣門過臟而導致節氣門關閉不嚴，造成汽車發動機怠速過高。還有一種情況就是汽車發動機在工作過程中產生的積碳過多，導致發動機油門抖動，特別是在啟動車輛時，發動機往往抖動的更厲害，積碳嚴重的情況下還會出現汽車無法啟動的情況。如何解

你說的這兩種情況，綜合起來看，確實像樓上車友所說，像是爆震。但2000公里的新車，不可能是積碳引起。也不太可能是火花塞的原因……是否之前剛換加了不同往日的標號汽油啊？或者在私人加油站加了不干凈的汽油啊？對了，去檢查下，節氣門里是否有機油

如果在車內聽不到這種聲音就不算大，一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。有一個辦法可以區分，就是在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應為氣門處異響。如果在車內還聽不太清的話，問題不大，車輛都會有相應的噠噠聲，一個是噴油嘴工作的聲音，一個就是氣門部位產生的，還有一種類似的聲音，就是正時鏈條的聲音，但那不同于噠噠聲，有一種格拉格拉的響聲。1、如果在車內聽不到這種聲音就不算大，一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。有一個辦法可以區分，就是在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應為氣門處異響。如果在車內還聽不太清的話，問題不大，車輛都會有相應的噠噠聲，一個是噴油嘴工作的聲音，一個就是氣門部位產生的，還有一種類似的聲音，就是正時鏈條的聲音，但那不同于噠噠聲，有一種格拉格拉的響聲。2、一般的汽車在冷啟動時，都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，一般都沒有問題。這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常的。3、機油的原因。劣質機油或者長時間沒有更換機油，缺機油等等情形，都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大，從而使發動機內的各種聲音更響。4、若通過上述排查仍然不放心，建議到就近的4S或者汽修廠，進行檢查來確認故障原因。

你好，你說的這個情況我也看到有人提到過，不過一般根據文字描述的話很難發現和找到具體原因，最好的就是找個附近專業靠譜維修店或者售后叫師傅實際檢查，只有具體的檢查才能有效解決。

您好車主，這種情況需要舉起車輛檢查底盤了，？一般情況就是平衡桿，三角壁，立桿及各個膠套所產生的聲音！問題不是很大，不影響駕駛安全！

好用呀！反正不管什么式的，你腳也是不會完全放在上面

如果行駛中車輛沒有抖動只是怠速抖動，就是節氣門、噴油嘴積碳贓污造成的，清洗一下節氣門、噴油嘴和怠速馬達就可以解決了。如果行駛中也有抖動，油門踏板震腳，就是發動機雞爪墊出現了故障，需要更換雞爪墊。

我車上的油門踏板踩不動多是因為，節氣門油泥臟污長時間沒有清理堵塞造成節氣門卡滯，建議清理節氣門做一下匹配。

現在發動機無論設計，制造，工藝水平，材料應用都非常成熟，短時間高速運轉不會對發動機造成傷害，無非是浪費了一點汽油而已，放心使用您的愛車吧。

清洗節氣門 檢查火花塞。

傳感 器出故障了

您好！當然可以調整，但是不建議您調整

您好！對火花塞和三元催化器進行檢查，如果火花塞間隙過大或三元催化器堵塞時，則將會出現此類故障

你好，發動機轉速提升比較大。發動機震動正常

一汽大眾高爾夫油門踏板松動怎么調整？建議到4S店調整

可能是冷車的時候比較重 熱車以后就好了

剎車抖動，可能涉及的原因比較多。而最常見的原因，就是剎車片和剎車盤有問題。可能是剎車盤單邊磨損嚴重。而剎車盤單邊磨損嚴重，一般是因為剎車泵回位不好所導致。解決辦法：先看看剎車泵是否有問題。如果剎車泵有問題，修復或更換。如果剎車分泵沒問題，直接更換剎車盤。也有可能是剎車片或剎車盤變形導致的抖動。剎車盤

【汽車油門踏板異響原因】1、節氣門積碳造成發卡，清洗節氣門。2、油門踏板支承銷磨損，加黃油可解決問題，不行的話更換。3、油門拉索安裝不良，如果是電子油門的的話，請檢查油門踏板機構和油門踏板傳感器。【汽車油門踏板操作注意事項】1、空車起步勿用大油門，以小油門為宜，負荷起步則以中油門為宜。2、啟動時將油門放在合適位，使機件不易磨損。3、行駛中忌猛加油門，要升高發動機轉速時，應徐徐地加大油門，使發動機轉速平穩升高。